這款車定位于超豪華的跑車。雖然是純電動(dòng)的，但是有部分指標(biāo)不符合國(guó)家的新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。所以這款車沒有補(bǔ)貼。全款購(gòu)買上路的話要1016萬(wàn)左右。貌似這個(gè)車是限量發(fā)售的，一般人買不到。

這款車定位于超豪華的轎跑。動(dòng)力性能非常出色，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了1080千瓦。而且總扭矩更是達(dá)到了恐怖的1480牛每米。動(dòng)力是非常出色的，百公里加速時(shí)間只需要2.7秒。但是這款車的電池容量只有54千瓦時(shí)。

定價(jià)肯定是高過量產(chǎn)超跑的大多數(shù)車型的。但是注意一個(gè)細(xì)節(jié)，價(jià)格是高于量產(chǎn)跑車，但目前蔚來全球只有6臺(tái)。根本算不上量產(chǎn)，我覺得這個(gè)高的價(jià)格是很大的水分。其實(shí)現(xiàn)在關(guān)心價(jià)格沒什么用，短時(shí)間內(nèi)，還是不會(huì)開售的。

我覺得蔚來算是最接近第一超跑的車。按照超級(jí)跑車的參數(shù)來說，蔚來全是合格的。但是這是電動(dòng)機(jī)啊，用電動(dòng)機(jī)的參數(shù)去和燃油機(jī)比較，這確實(shí)不太君子，不過話說回來，我個(gè)人還是看好蔚來的，也許也像它的名字一樣，至少是作為中國(guó)超跑的先驅(qū)者。

個(gè)人覺得是給自己的品牌加附加值，也是給品牌加知名度，從而達(dá)到其他產(chǎn)品的價(jià)值提升。量產(chǎn)上市發(fā)售的話可能還需要一段時(shí)間，畢竟這款車的定位挺模糊的。不過得承認(rèn)，從給出的數(shù)據(jù)來分析，蔚來確實(shí)可以說是目前中國(guó)最接近超跑的車。

這款車的官方指導(dǎo)售價(jià)是996萬(wàn)，但是這僅僅是裸車的價(jià)格，如果后續(xù)算上車船購(gòu)置稅還有各種商業(yè)保險(xiǎn)的話，這個(gè)級(jí)別的車子肯定是全險(xiǎn)了，綜合算下來的話這款車的售價(jià)肯定是達(dá)到一千萬(wàn)元了。

我個(gè)人覺得蔚來EP9的內(nèi)飾簡(jiǎn)約但又不失功能性，方向盤是賽車風(fēng)格的長(zhǎng)方形方向盤，比較好操控，再加上四塊顯示屏分別顯示時(shí)速、電池電壓、電池溫度以及加速G值等數(shù)據(jù)。看起來科技感非常強(qiáng)。

這款車的提速超級(jí)牛，絕對(duì)是同等價(jià)位中表現(xiàn)最好的，對(duì)于我這樣的性子急的人來說，這款車的提速表現(xiàn)還是相當(dāng)滿意的，因?yàn)槲也惶粗剀嚨膬?nèi)飾和空間。

做為蔚來車型的旗艦版EP9還是非常豪華大氣的，價(jià)格方面就不便宜。車型加速性很快，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，百公里耗電量在十幾度左右，一公里大概是0.4元左右吧。

續(xù)航還要看你是日常用還是跑道了，一般在跑道上可能還不到200，不過像這樣的車子他的動(dòng)力還是不錯(cuò)的！折合一公里電費(fèi)最少也要50了。