關(guān)于樓上說虧電這個事我有話說，首先虧電的話，一啟動馬上報故障，然后立馬消失，因為你剛好夠電打著，勉強(qiáng)夠，差一點就打不著的情況。這個事我遇到多次，不多解釋。第二點，就是發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，就算你拔了電瓶線，取出電瓶，車子都是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，運(yùn)轉(zhuǎn)意味著產(chǎn)生電力，不可能有虧電情況。那你之前沒有報故障，走了幾十米才報故障，肯定不是虧電。就算你當(dāng)時點火啟動車子的時候報故障，你能順利啟動，也會自動清除故障，并且都是能正常使用車子的。更不可能出現(xiàn)你說的動不了車，要重新啟動這樣的情況。前面我說過了，虧電的情況我遇到多了，車子用了3年，出現(xiàn)次數(shù)不少于10次。第一次啟動，就是喋的一聲，故障碼一堆，一查才知道是虧電。嚇?biāo)牢?。后來啟動出故障碼就知道虧電了。有過幾次能順利打著，如果再過半秒打不著的話，就只能搭電了。明顯聽得出來電力很弱了。

基本不需要正常來說前后輪的調(diào)換大概是1萬公里左右吧，根據(jù)你的輪胎的磨損的情況去看，如果你的前后輪的磨損都不均勻的，其中前輪磨損的比較大，這個都是比較常見，進(jìn)行詳細(xì)的輪胎的調(diào)換，這樣的話可以讓你的輪胎的壽命進(jìn)一步延長，讓你的輪胎的磨損更加的均勻一點，后續(xù)的話車輛的操控舒適性各方面也會更加的好，一般輪胎換位之后都不需要4輪定位。

正常，渦輪遲滯。剛起步?時候轉(zhuǎn)速?，渦輪還沒介入。所以還?1.5??排量發(fā)動機(jī)帶動車身，肉?點?正常。這個車本身?扭就??，你油門稍稍踩深點就行?

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因為剎車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動。剎車盤

我建議你你還是退了吧，這個明顯從固定到 店都不一樣，根本沒法使用，趁著還能推掉，趕緊退掉，我加你你好歹去售后咨詢一下價格 ，不行就在售后搞了吧。

踩剎車怠速抖動熄火的原因：1、怠速開關(guān)不閉合故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發(fā)動機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉(zhuǎn)速下降；當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉(zhuǎn)速上升。如此反復(fù)，使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。在怠速工況時開空調(diào)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，開照燈均會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，為了防止發(fā)動機(jī)因負(fù)荷增大而熄火，ECU會增大供油量來維持發(fā)動機(jī)的平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速觸點斷開，ECU認(rèn)為發(fā)動機(jī)不是處于怠速工況，就不會增大供油量，因而轉(zhuǎn)速沒有提升。診斷方法：怠速時開空調(diào)和轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，若發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不升高，則證明怠速開關(guān)不閉合。故障排除：調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。2、怠速控制閥有故障故障分析：電噴發(fā)動機(jī)的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)開關(guān)等信號，經(jīng)過運(yùn)算對怠速控制閥開大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速；當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時，ECU便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)氣旁通道，使進(jìn)氣量減少，降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。由油污、積炭造成的怠速控制閥動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位等會使ECU無法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行正確的怠速調(diào)節(jié)，造成怠速不穩(wěn)。診斷方法：檢查怠速控制閥的動作聲音，若無動作聲音，則怠速控制閥有故障。故障排除：清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管漏氣故障分析：由發(fā)動機(jī)的怠速控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進(jìn)氣量嚴(yán)格遵循某種函數(shù)關(guān)系，即怠速控制閥開度增大，進(jìn)氣量相應(yīng)增加。進(jìn)氣管漏氣，使進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度不嚴(yán)格遵循原函數(shù)關(guān)系，空氣流量傳感器無法測出真實的進(jìn)氣量，造成ECU對進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。診斷方法：若聽見進(jìn)氣管有泄漏的“哧哧”聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相關(guān)部件。

樓主解決了嗎？我的16款1.5T手都也是開空調(diào)AC的時候偶爾會嘰嘰嘰的響，關(guān)掉AC馬上就不響了。想問你怎么處理的？

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機(jī)號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機(jī)號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應(yīng)該檢查制動盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機(jī)艙部分：比對發(fā)動機(jī)號，檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

你好! 長城H6的2.0T有12款車型 價位在12.68--16.28萬之間 但是會有5000--10000的優(yōu)惠 因為銷量太好所以優(yōu)惠不適很大

這個優(yōu)惠價格最多在5000左右的。

只加寬一個寬度可以，而且不用換輪轂

15升級精英提車當(dāng)時優(yōu)惠了2000，全下來大概12.5萬。 現(xiàn)在優(yōu)惠多了，你把優(yōu)惠減掉就好了，稅費(fèi)和保險不會大變。

你好，后視鏡加熱功能是有的哦。

現(xiàn)代酷派二手車價格：如果是3年左右、6-8萬KM（公里）、手續(xù)齊全、有效、車況（關(guān)鍵注意底盤、發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動）良好、不是誤隱瞞的事故車的話價格應(yīng)該在18-22萬左右；除此之外，購買二手車有一條潛規(guī)則：就是可遇而不可求。一定要多轉(zhuǎn)、多看；才能買到好車。

這款車是可以后期加裝的倒車影像系統(tǒng)的，建議你去外面的改裝店加裝的，價格大約是500左右的！

這個啥車

h6c沒優(yōu)惠的呢