雷克薩斯和伊蘭特不是同一輛車。 領(lǐng)和伊蘭特的區(qū)別： 1.不同的變速箱： 主導(dǎo)變速箱為6擋手動(dòng)；伊蘭特變速箱是CVT無級(jí)變速。(數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng)) 2.不同尺寸： 衣領(lǐng)的長、寬、高分別為4610mm、1800mm、1450mm分別是；伊蘭特的長寬高分別為4680mm、1810mm和1415mm。(數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng)) 3.不同軸距： 領(lǐng)先軸距2700mm；伊蘭特軸距2720mm。(數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng)) 4.不同的車輛重量： 動(dòng)車重量為1238kg伊蘭特重1208公斤。(數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng)) 5.不同的油箱容積： 先導(dǎo)油箱的容積為53升；伊蘭特油箱的容量為47升。(數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng))

伊蘭特CVT變速箱是鏈條。與鋼帶相比，鋼鏈穩(wěn)定性更高，傳遞的扭矩更大。 普通CVT的傳動(dòng)比無級(jí)變化是通過鋼帶連接的錐形輪實(shí)現(xiàn)的，是很多首先考慮燃油經(jīng)濟(jì)性的汽車的首選變速箱?，F(xiàn)代CVT鋼帶被鉸鏈取代，旨在提高傳統(tǒng)CVT傳動(dòng)的效率和改變傳動(dòng)比時(shí)的響應(yīng)速度。也就是說，現(xiàn)代新型CVT將傳統(tǒng)手動(dòng)變速器和普通CVT結(jié)合在一起。 傳統(tǒng)的CVT是根據(jù)鋼帶的收縮和膨脹來改變皮帶輪直徑和傳動(dòng)比，而現(xiàn)代的iVT是通過改變皮帶輪的壓力來調(diào)節(jié)直徑。不同的是一個(gè)作用在鋼帶上，一個(gè)作用在錐輪上，消除了鏈帶打滑，帶來免維護(hù)的效果。與傳統(tǒng)CVT鋼帶相比，使用壽命更長，可靠性提高。另外，傳統(tǒng)CVT在換擋時(shí)會(huì)有比較持久的嗡嗡聲，震動(dòng)會(huì)傳遞到車上，鉸鏈?zhǔn)紺VT也被淘汰。

現(xiàn)代伊蘭特09發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體后側(cè)，在車輛牌照上也可以找到。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是防止發(fā)動(dòng)機(jī)被隨意改裝的標(biāo)志，車輛年檢時(shí)必須檢查。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的構(gòu)成：1。第一部分：包括產(chǎn)品系列代碼、替代符號(hào)和地方及企業(yè)代碼，由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母表示，但必須經(jīng)過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化主管部門的批準(zhǔn)和備案；2.中間部分：由缸號(hào)符號(hào)、缸排符號(hào)、沖程符號(hào)、缸徑符號(hào)組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和使用特征符號(hào)組成。

伊蘭特是合資車。作為一款韓系車，伊蘭特的人氣自有實(shí)力。從車輛設(shè)計(jì)的角度來看，車輛幾乎準(zhǔn)確地踩準(zhǔn)了目標(biāo)消費(fèi)者的審美偏好。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車在A級(jí)中并不少見，但像伊蘭特這樣個(gè)性鮮明的還是少數(shù)。 經(jīng)過7次迭代，伊蘭特的定位也在發(fā)生變化。以前主要面向國內(nèi)家庭用戶，現(xiàn)在完全面向年輕人?？鋸埖娘L(fēng)格絕對(duì)讓人過目不忘，巨大前臉尺寸的格柵充滿視覺沖擊。無論是細(xì)節(jié)上的棱角勾勒，還是線條的處理，都以銳利為主，富有立體感，表現(xiàn)出更多的光影變化效果。 大溜板設(shè)計(jì)也是這款車外觀的最大亮點(diǎn)。俯沖的造型造就了足夠的動(dòng)態(tài)姿態(tài)，尾部的結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜。這種前衛(wèi)的表達(dá)方式對(duì)年輕人也一定很有吸引力。駕駛艙設(shè)計(jì)簡化，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口增強(qiáng)層次感，所有布局一目了然。 雙屏和按鍵控制區(qū)都在駕駛員周圍，掃區(qū)的待遇就像賽車一樣。四輻方向盤和索納塔一致，伊蘭特的配置也不小氣。全系配備更銳利的LED燈，8寸中控屏與手機(jī)連接，倒車影像成為標(biāo)配。

2022年伊蘭特輪胎型號(hào)為225/45R17，只有領(lǐng)先版的2022款1.5L CVT GLS使用205/55R16輪胎。 輪胎規(guī)格型號(hào)225/45R17中，225代表輪胎斷面寬度225mm45代表扁平率，即輪胎的胎側(cè)高度(胎側(cè))與斷面寬度的比值；r代表子午線輪胎；17表示輪輞直徑為17英寸。 25表示輪胎的截面寬度，單位為毫米。一般輪胎寬度在145-285毫米之間，間隔10毫米。 伊蘭特2022款1.5L CVT GLS領(lǐng)先車身長4,680mm，寬1,810mm，高1,415mm，軸距2,720mm。伊蘭特2022款1.5L CVT GLS領(lǐng)先版采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無級(jí)變速器，采用多點(diǎn)噴射的供油方式。最大馬力115匹，最大功率84.5千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩143.9牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)/分。

伊蘭特的底盤高度是15cm。汽車底盤由四部分組成：傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車能夠正常運(yùn)動(dòng)和行駛。 正常情況下，家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果離地間隙能超過13cm，汽車就能輕松通過各種復(fù)雜的道路。 最小離地間隙對(duì)駕駛的影響：最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，汽車除車輪外的最低點(diǎn)與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物的能力。離地間隙越小，越障能力越差。汽車一般通過城市平坦的道路，所以離地間隙??；越野車的最小離地間隙較大，這樣可以越過較大的障礙物。 最小離地間隙的設(shè)計(jì)：最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過程中的通過性，以及汽車靠近普通人行道邊緣時(shí)不發(fā)生擦碰的可能性。如果對(duì)某個(gè)國家或地區(qū)的銷售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí)，最小離地間隙的值是有限的，這與車輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會(huì)比較小，而SUV的會(huì)比較大。

老款伊蘭特油箱容量為55L。伊蘭特是典型的韓系車，經(jīng)歷了六代。北京伊蘭特基于其第六代車型，根據(jù)中國的路況和氣候環(huán)境稍作改進(jìn)，以其豐富的配置和相對(duì)較高的性價(jià)比而廣受好評(píng)。 以下是伊蘭特的相關(guān)信息： 1.宜蘭的長、寬、高分別為4525mm、1725mm、1425mm。 2.伊蘭特的整個(gè)車身看起來溫柔細(xì)膩，但是重新設(shè)計(jì)后的前臉很有攻擊性。引擎蓋上兩條粗大的棱線向前延伸至小巧突出的水箱格柵，向前推力感很強(qiáng)。重新設(shè)計(jì)的楔形大燈比索納塔花生狀的造型更具運(yùn)動(dòng)感和侵略性。大燈甚至采用了改裝界稱為(霧黑大燈)的效果，看起來就是改裝版。

第七代伊蘭特有四種駕駛模式，包括smart:智能模式、ECO:節(jié)能模式、COMFORT:舒適模式和SPORT:運(yùn)動(dòng)模式。換檔面板上有駕駛模式切換鍵和駕駛模式鍵。按下它們將切換驅(qū)動(dòng)模式，驅(qū)動(dòng)模式循環(huán)切換。 1.經(jīng)濟(jì)模式(ECO):經(jīng)濟(jì)模式有助于提高燃油效率，實(shí)現(xiàn)環(huán)保駕駛。通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量，可以達(dá)到節(jié)油的效果。也就是說車輛的動(dòng)力輸出受到抑制，即使深踩油門也不會(huì)加速太快，而是慢慢加速。如果選擇經(jīng)濟(jì)模式，儀表盤上會(huì)有一個(gè)綠色的ECO圖標(biāo)。 2.舒適模式：舒適模式下，駕駛平穩(wěn)，乘坐舒適，按照正常狀態(tài)即標(biāo)準(zhǔn)模式進(jìn)行操作。通常在標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛可以很好的實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的平衡，油門響應(yīng)靈敏、舒適、敏捷。沒有提示選擇舒適模式儀器。 3.運(yùn)動(dòng)模式：在運(yùn)動(dòng)模式下，有運(yùn)動(dòng)感，油門響應(yīng)非常靈敏，快速提速，延遲升檔，使車輛在起步階段獲得高扭矩輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，使車輛保持非常激進(jìn)的狀態(tài)。加速瞬間的推背感很足，導(dǎo)致油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長，也可以用來清除積碳。如果選擇運(yùn)動(dòng)模式，儀表板將 4.智能模式：在智能模式下，系統(tǒng)根據(jù)油門踏板深度、油門開度、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等自動(dòng)控制。車輛正常使用時(shí)，深踩油門系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，勻速行駛時(shí)系統(tǒng)會(huì)切換到節(jié)能模式。也建議使用這種模式。選擇智能模式，儀表盤會(huì)亮起藍(lán)色智能圖標(biāo)。

第七代伊蘭特輪胎有兩種，分別是225/45 R17和205/55 R16。第一個(gè)數(shù)字225表示輪胎寬度為225MM，45表示輪胎斷面扁平率為45%，即斷面高度為寬度的45%，字母R表示子午線輪胎，17表示輪輞直徑為17英寸。第七代伊蘭特最高時(shí)速190km/h，百公里油耗5.4L。 除了型號(hào)之外，輪胎還標(biāo)有以下通用數(shù)據(jù)： 輪胎簾線材料：用漢語拼音表示，如M-棉簾線、R-人造絲簾線、N-尼龍簾線、G-鋼絲簾線、ZG-鋼絲子午線輪胎。 速度等級(jí)：表示輪胎在規(guī)定條件下承受規(guī)定載荷的最大速度。字母A到Z代表4.8km/h到300 km/h的輪胎認(rèn)可速度等級(jí)，常用的速度等級(jí)有：Q:160km/h；h:210km/h；v:240km/h；w:270km/h；y:300km/h； 輪輞規(guī)格：表示與輪胎匹配的輪輞規(guī)格。方便實(shí)際使用，如標(biāo)準(zhǔn)rim 5.00F

現(xiàn)代伊蘭特是一款合資汽車。伊蘭特車型由北京現(xiàn)代汽車有限公司生產(chǎn)，該公司由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代汽車公司共同出資，成立于2002年10月18日?？偛课挥诒本╉樍x區(qū)何林工業(yè)開發(fā)區(qū)。 擴(kuò)展信息： 1.北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型； 2.伊蘭特采用前麥弗遜式、后多連桿懸掛系統(tǒng)，還配備了氣動(dòng)減震器，調(diào)校柔和，舒適性一流； 3.舒適性方面，有電動(dòng)天窗，加熱座椅，自動(dòng)空調(diào)。方便性方面，有倒車?yán)走_(dá)，免提車載，自動(dòng)防眩目后視鏡。安全性方面，有同級(jí)別車中少見的前排側(cè)氣囊和牽引力控制系統(tǒng)。

伊蘭特胎壓應(yīng)保持在2.4-2.5bar，胎壓過高或過低一般都會(huì)對(duì)車輛行駛產(chǎn)生一定影響。因?yàn)橄奶鞙囟缺容^高，熱脹冷縮，汽車正常胎壓會(huì)降低。因?yàn)橄奶扉_車時(shí)溫度比較高，所以汽車在行駛過程中輪胎溫度也會(huì)升高，胎壓也會(huì)相應(yīng)升高，可以在2.3-2.5 bar之間。冬天可以稍微高一點(diǎn)，2.6-2.8巴。相反，冬天因?yàn)闅鉁乇容^低，胎壓要比正常值高0.1到0.2分。 胎壓過高的六大危害： 1.輪胎的摩擦力和附著力會(huì)下降，影響制動(dòng)效果。 2.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性。 3.加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎的使用壽命。 4.車身振動(dòng)變大，會(huì)間接影響其他部件的壽命。 5.輪胎簾線會(huì)過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛時(shí)的負(fù)荷。 6.滾動(dòng)阻力減小。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會(huì)造成內(nèi)部開裂爆破，導(dǎo)致爆胎。

5W-30，5W-40，10W-30，10W-40，如果不是極寒或極熱地區(qū)都可以。一般推薦5W-30這個(gè)牌子也無所謂。如果選擇礦物油的話，殼牌的比較好，其他等級(jí)各有所長。 換油周期： 1.新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部請(qǐng)清洗干凈，積碳等雜質(zhì)少，換油期可適當(dāng)延長。不過應(yīng)該不會(huì)超過7500公里。再好的機(jī)油在行駛一定里程后，其化學(xué)性質(zhì)也會(huì)發(fā)生變化，尤其是其中的添加劑成分會(huì)逐漸失效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起不到保護(hù)作用。 2.老發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是缺乏保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部積碳很多，新機(jī)油加進(jìn)去后容易被污染，引起變色、質(zhì)變。所以換油周期要適當(dāng)縮短。 3.如果長時(shí)間在市區(qū)行駛，汽車頻繁停車，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，加快機(jī)油污染，所以一定要縮短換油周期。在條件充足的情況下，車主可以將車開到專業(yè)的維修店，徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。平時(shí)他也會(huì)自己檢測自己車的機(jī)油情況，手指上蘸一點(diǎn)油。

以2021款伊蘭特為例。它是一輛四缸汽車。 這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2021款伊蘭特的長寬高分別為4,680mm、1,810mm和1,415mm，軸距為2,720mm。 伊蘭特的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5kw，最大扭矩143.9 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6300轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在4500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，最大扭矩211 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1400到3700轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。 21款伊蘭特的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間。

現(xiàn)代伊蘭特的輪胎規(guī)格為：185/65R15，少量185/60R15輪胎。輪胎規(guī)格型號(hào)185/65R15中，185代表185mm的輪胎斷面寬度，65代表扁平率，即輪胎胎側(cè)高度與斷面寬度的比值。一般跑車或跑車的扁平率小，經(jīng)濟(jì)型轎車和SUV的扁平率大。字母R表示子午線輪胎，15代表15英寸的輪輞直徑。

小編就關(guān)于“伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪?伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一般在缸蓋與缸體的接縫位置側(cè)面，或者缸體與變速器接縫的位置，打印在缸體上的。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的作用： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)（該處指系列號(hào)）的排序及其所含的內(nèi)容，不同的制造商有所不同； 2、一般會(huì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，生產(chǎn)年月，以及該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從生產(chǎn)線上下來時(shí)隨機(jī)給的系列號(hào)，有的也會(huì)含有產(chǎn)地代碼（但這個(gè)代碼只有該制造商明白），一般消費(fèi)者也無需探究其究竟； 3、只要該發(fā)動(dòng)機(jī)是按照該汽車品牌的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的即可。 同汽車的VIN號(hào)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的唯一性，也是為了使其有可追溯性，以便發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)問題或制造商作調(diào)查時(shí)便于跟蹤從而取得反饋意見。

關(guān)于“新款伊蘭特在哪里看胎壓？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 新款伊蘭特在車上顯示屏上看胎壓，即把壓力傳感器安裝到輪胎內(nèi)部或者輪胎外部，通過傳感器傳輸信號(hào)到接收器中。胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。新款伊蘭特是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4680mm、1810mm、1415mm，軸距為2720mm。

關(guān)于大家想要了解的“第七代伊蘭特的輪轂尺寸是多大？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 第七代伊蘭特的輪轂尺寸是16英寸，輪轂是輪中心的部分，中心裝在軸上，起支撐輪胎的作用，形狀是圓筒形，一般安裝軸承以避免摩擦力，常見的輪轂是鋼圈輪轂和鋁合金輪轂。以第七代伊蘭特的2021款1.5LCVTGLS領(lǐng)先版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載CVT無級(jí)變速箱，行李箱容積為474L。第七代伊蘭特的2021款1.5LCVTGLS領(lǐng)先版的長寬高分別為4680mm、1810mm、1415mm，軸距為2720mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)190千米。

關(guān)于“伊蘭特輪胎多久更換？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 伊蘭特輪胎4至5年或6至8萬公里更換，輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，其具有高承載性能、牽引性能、緩沖性能、高耐磨性和耐屈撓性以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。內(nèi)飾方面，伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。外觀方面，伊蘭特整個(gè)車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小但突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。

小編就關(guān)于“現(xiàn)代伊蘭特輪胎多久更換一次？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 現(xiàn)代伊蘭特輪胎6至10萬公里更換一次，伊蘭特長寬高分別為4680mm、1810mm、1415mm，軸距為2720mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為4門5座三廂車。這款車的最大馬力為115ps，最大扭矩為143.9nm。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“新款現(xiàn)代伊蘭特參數(shù)怎么樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 新款現(xiàn)代伊蘭特參數(shù)，配置： 1、2019款現(xiàn)代伊蘭特最大的變化就是它的前臉，整車風(fēng)格依然保持犀利，線條也更加凌厲，在前大燈和格柵設(shè)計(jì)上都有體現(xiàn)。引擎蓋的設(shè)計(jì)也有變化，線條增加，還有配備了全新輪轂。新車尾燈與新行李箱蓋融為一體，使車名“Elantra”更加凸顯。； 2、與此同時(shí)，后保險(xiǎn)杠已進(jìn)行重新調(diào)整，從后面看起來更具侵略性，而內(nèi)飾相對(duì)于外觀，給人的驚喜并不算多，這一直是韓系車的風(fēng)格，不過也有些細(xì)微調(diào)整，例如儀表盤和空調(diào)控制裝置重新設(shè)計(jì)，通風(fēng)板也經(jīng)過微調(diào)； 3、2019款伊蘭特所有車型將配備現(xiàn)代最新款車載娛樂系統(tǒng)，基本款配有5英寸屏幕，高配款則配有8英寸屏幕。