領(lǐng)動的ESP功能是通過ECU電腦自動控制啟停的，不需要人工開關(guān)。

領(lǐng)動我個人感覺性價比不高 定價太高了 內(nèi)飾配置太低了 看看別的車型吧

霧燈要換？

還得繳納購置稅, 全險, 還會有手續(xù)費(fèi), 續(xù)保押金等, 得多加1.5萬左右

藍(lán)鳥的不錯，外觀時尚，性價比可以，油耗不高

馬自達(dá)

不是一個級別的差錢呢

古銅色，個人認(rèn)為專屬領(lǐng)動的色

您是根據(jù)儀表顯示得出的油耗數(shù)據(jù)，儀表顯示的油耗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不高只能作為參考，您將車輛開到加油站，將油箱加滿到跳槍后馬上停止加油，千萬別湊整數(shù)，之后將小里程表清零，行駛到油表亮燈后再會到上次的加油站，最好找到同一把油槍，將油箱再加到跳槍為止，用這次的加油量除以小里程表顯示的公里數(shù)，就是這段路程最精確的油耗量。每次加完油之后將儀表顯示的平均油耗、平均時速清零，這樣顯示的數(shù)據(jù)比較接近實(shí)際情況。

行駛環(huán)境，車速，駕駛員的習(xí)慣，車輛的載重量，保養(yǎng)狀況等都會對油耗產(chǎn)生非常大的影響，油耗的穩(wěn)定性與首保沒有什么關(guān)系。

也是！反正也不著急，一開始想提領(lǐng)動的，但是中期改款了，又不想剛買的新車變老車，菲斯塔落地16萬的話有點(diǎn)超預(yù)算了。

您好！這倆款車相比建議您考慮下標(biāo)致408這款車，東風(fēng)標(biāo)致408這款車，操控配置豐富，動力油耗基本滿足家用，安全性不錯，舒適性比較好。

相同條件下領(lǐng)動百公里油耗量比ix25低，主要原因是車輛自重和風(fēng)阻系數(shù)低轎車比suv低。

這個應(yīng)該是后期自己弄的

領(lǐng)動連后防撞梁都沒有安全性堪憂韓系車安全性比日本車都不如韓系車性價比還是很高的想買合資資金又有限的話可以考慮

你看你的保養(yǎng)手冊要求的是多長時間多少公里保養(yǎng)，一般的也都是六個月或5000公里保養(yǎng)，你保養(yǎng)的時間和里程數(shù)都沒到啊。

兩款車各有所長，建議自己去店里各自實(shí)際試乘試駕感受下，自己喜歡哪個選哪個。當(dāng)然從個人角度出發(fā)的話，我會選擇別克英朗，畢竟在品牌力和銷量口碑方面要好于現(xiàn)代領(lǐng)動！

究竟多長時間的車算是“庫存車”。這個問題目前在業(yè)界無定論。但普遍認(rèn)為，“半年”是個時間節(jié)點(diǎn)?？纯赐庥^是否完好無劃痕、內(nèi)飾清潔無損傷、座椅縫線牢固、密封件無翹起裂縫；車內(nèi)各種電器設(shè)備如音響空調(diào)、照明及車燈系統(tǒng)是否正常；輪胎是否有凹陷，胎壓是否正常；最后再上車開兩圈，試試車輛上電解鎖啟動、加速剎車和舒適感體驗(yàn)。

拉高速：經(jīng)常有人持一種論點(diǎn)，就是車子2500磨合后要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車還是想養(yǎng)車，小孩子剛會跑，你就能讓他參加奧運(yùn)100賽跑？但是有一點(diǎn)理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質(zhì)，原因是首2500公里大多司機(jī)總是傾向于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低、車速低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊，解決辦法就是拉拉速度。我說過幾次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時你用110邁時速跑上半小時，3500公里120邁，依此類推，到150邁夠了。注：單純?yōu)榱饲宸e碳和油糊，又沒有條件去高速路跑，可以在市區(qū)降一個檔位跑，別怕！5檔4000轉(zhuǎn)你敢跑120邁，為什么其他檔位你就不舍的4000轉(zhuǎn)去跑那？