噴漆4S店400元左右，專業(yè)鈑噴美容店200元左右，路邊小店100元左右。建議到鈑噴 美容店進行噴涂，質(zhì)量有保證價格比4S店低不少。

賽歐全系電子手動擋，都有亂檔問題，你把論壇全部翻翻會發(fā)現(xiàn)，通病。即使換總成也沒用，用不長，車友自費改手動的多，4000

自動變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞

出廠時都冷磨過，放開跑吧，記得5000公里或半年首保就可以。

這問題真不好回答，很難從你這只字片語中了解有用的信息，分析幾點吧，第一你所說的故障和車速有關系，特別是保持油門的時候，你下次注意一下冷車還是熱車在多少轉(zhuǎn)速，什么檔位，目前速度，和路面情況（柏油路還是水泥路）你要清楚的知道這些內(nèi)容，聲音部位大概在那個位置，然后告訴4S店的師傅，最好你能通過我上面說的，找到他的規(guī)律那么就好搞了，和師傅去試車，或者你開給他看就能找到故障，因為我不知道你的車是什么車，每一種車的地盤設計都不一樣，部件也不一樣所以不能給你確定那個地方，大概的部位是在底盤傳動部件上面做文章，而且和轉(zhuǎn)動部件的平衡性有關系。

你好，測量款車不再同一級別沒有可比性的，當然新君威好的啦，價格高呀，你不采納不要提問了。

不是一個級別的車 建議同價位選擇高一個檔次的凱越。

你是1200轉(zhuǎn)左右加油提速嗎？轉(zhuǎn)速太低了！你為什么不敢把轉(zhuǎn)速提到2400轉(zhuǎn)以上呢？一檔起步時，一腳油下去轉(zhuǎn)速就要提到1800轉(zhuǎn)以上，車速提到20公里后再換到二檔，提到40公里再換到三檔，提到60公里再換到四檔，提到80公里再換到五檔，這樣開車就沒事了。我開新賽歐1.4手動檔車時，1600轉(zhuǎn)以下加油提速時，就會有聲音。轉(zhuǎn)速太低，發(fā)動機很難輸出多大的動力，變速箱的齒輪卻已經(jīng)升到了高一點的檔位，齒輪的阻力也增大了。低轉(zhuǎn)速加油提速，就是“擠兌”發(fā)動機了。

注意檢查右側(cè)相聲的來源 確定位置，比如是右前輪懸掛或者膠套球籠等等。才能幫助你。

很正常，軸承、墊片什么的都是易損件，到了里程就要更換，不要舍不得。賽歐的軸承不貴了，換做是奧迪，我們當時就是換4個軸承，要價就8000元（當然，某寶很便宜，但是不是原廠件），還沒算工時。車就是這樣子，越是昂貴的車，維修保養(yǎng)費越貴，比如奔馳，A保養(yǎng)套餐2000元，B保養(yǎng)套餐4000元，然后一條輪胎2000元起（去途虎也要600-700元一條）。而隨著車子的里程增長，使用周期增加，它發(fā)生故障的機率就越大，維修的費用就越多。一般而言，家用車最佳更換時間是第6年和第8年，首先它過了6年免檢，其次就是還有點保值；另外，第8年也是更換的好時間，因為過了8年以后，小毛病會漸漸增多，如果經(jīng)常去外面路邊攤維修，那么里面的線路，零件還有可能被工人師傅搞得亂七八糟，結(jié)果越秀越多問題。這正是這個原因，很多零幾年的大奔，當年一臺上百萬的E600，現(xiàn)在在各平臺也就賣個6萬左右，真正的大奔，6萬人民幣，你沒看錯。但是，一旦有故障，光換個燈，你就可能得花3-5萬。

再緊急的剎車也不可能在一秒鐘內(nèi)就把車剎停的，尤其是在高速上，所以，先踩下剎車再踩下離合，時間完全夠用，人也可以反應過來，完全沒有必要把左腳放在離合踏板上等著，踩下剎車后再把左腳挪過來踩離合完全來得及。還有就是油門的控制，油門不能總是踩著，就是跑長途時也沒有必要總是踩著，迅速地提速，速度提起來后就松開油門把右腳放在剎車上準備著。這樣，再加上勤于觀察、做好預判，你就基本上遇不到緊急情況了。松開油門后就有時間和精力去觀察周圍的情況了。

在4s保養(yǎng)的話，4s的原廠5w30機油就可以了，保真夠用，半年或者5000公里保養(yǎng)一次，妥妥的，要是在外面保養(yǎng)，直接上全合成機油，銀美孚5w30全合成機油，兼顧動力和長效的，很不錯的機油，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機油保真，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，放心吧，一點問題都沒有，滿意請采納，謝謝！

1擋起步啊2擋可以配合液壓離合沖噴式起步用在賽車和出租車比較多出租車比如紅燈對面有客人會沖刺搶客我們買菜車還是穩(wěn)穩(wěn)起步?jīng)]必要也不然減少壽命毀車子我們又不可能跑完一次馬上進行各項檢查保養(yǎng)

確實應該憑感覺，比如你車上坐了幾個人，有沒有開空調(diào)，上坡還是下坡，山路還是市區(qū)，加的油好不好等都有影響。

賽歐3是一款經(jīng)濟型家轎。無論是市場口碑還是整車性能反應都很出色，是不錯的選擇。

新車時的油耗應該是最低的，以后逐漸、慢慢的升高，這個過程大約需要十萬公里以上。但是，一些人都反映新車時油耗高，那可能是，新手開新車的原因吧？新手開車很不熟練，路面經(jīng)驗也很少，很難做到省油的駕駛；再加上一些人對于新車總是不敢把車開起來，什么“新車速度不能超過100公里”、“不能開的猛”等等。油耗的高低與車的行駛狀況關系最大，單程100公里、不停車順暢地行駛，油耗肯定比單程10公里、中間N個紅綠燈、N次起步停車的油耗低多了。新手開新車，10個油是很平常的事，新手開車最不應該考慮的就是油耗，因為新手根本就不知道該如何省油。

好好去店里做三保，順便檢測一下。這種小車有點響聲很正常，但不代表就壞掉，彈簧聲、齒輪敲擊聲那都是正常聲音。比起賽歐，我們以前的皮卡車、面包車聲音更大，更嚇人，一樣開。我看你只是離合有點聲音，沒必要杯弓蛇影，都發(fā)了幾個貼了，不還是沒有壞。你現(xiàn)在還沒有過保，有疑問請馬上到店里去解決問題。

建議到專業(yè)店井行改裝

親，建議新賽歐！合資品質(zhì)，質(zhì)量不錯??！