接上OBD觀察了一段時間。發(fā)現(xiàn)新景程的節(jié)溫器是屬于比較高級的節(jié)溫器，99度電子節(jié)溫器動作，水溫下降到96或97度，輕負(fù)荷（如下坡路）、中度負(fù)荷時穩(wěn)定在96到99度之間，擁堵路段水溫繼續(xù)上升，至106度節(jié)溫器還有動作，會下降至103至105之間，停車怠速，水溫升至108度電子扇低檔工作。查閱維修手冊，節(jié)溫器規(guī)格：電子節(jié)溫器98度，蠟式節(jié)溫器105度。通過查閱關(guān)于電子節(jié)溫器的文章，有些電子節(jié)溫器有兩段，我覺得景程的節(jié)溫器應(yīng)該就是這類，一般高溫時電子節(jié)溫器打開，大小循環(huán)同時，如水溫還繼續(xù)上升，蠟式節(jié)溫器打開，關(guān)閉小循環(huán)，全部大循環(huán)，確保散熱，再不行就打開電子扇散熱。通過觀察，水溫不準(zhǔn)問題應(yīng)該出在水溫表上，刻度走位不準(zhǔn)，可以放心了。

點(diǎn)火線圈兩三次，剎車分泵卡死，變速箱拉線，機(jī)油散熱器，水箱以及裂了，節(jié)溫器，門鎖自動解鎖，發(fā)動機(jī)滲油，這些都是大一點(diǎn)的毛病。例如空調(diào)自動啟動，怠速抖動，窗戶升降困難卡死等等小毛病都不算個事。修好了，車況感覺很好，但是郁悶的是不知道啥時又出故障。例如變速箱拉線，說壞就壞，還好我之前看到過論壇的帖子，迅速找到位置，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是拉線頭子上面的塑料部分裂了，以及找東西塞進(jìn)去，一直開到4s，不然要叫拖車了。所以感謝論壇，感謝車友分享，讓我碰到問題知道如何處理。

最好查閱下該車【手冊】；一般情況，【手冊】有關(guān)加注液體都有說明；如油底殼容積、機(jī)濾容積等；機(jī)油加入量的理論數(shù)值為：油底殼容積 機(jī)濾容積（各車型油底殼、機(jī)濾容積有所不同）；例如：我的車油底殼容積2.9升、機(jī)濾容積0.3升，機(jī)油理論加入量為3.2升；因放油時，不可能絕對放凈，或多或少都會有些殘留；因此，機(jī)油實(shí)際加入量要小于理論加入量；所以，我的車實(shí)際加入量為3.0-3.1升；其油尺液面位置在中間偏上或接近上限左右。（希望能幫到你）祝順！

之前開公司破面包超車時熄火，再也打不著。拖到修理店發(fā)現(xiàn)是正時皮帶斷了然后氣門也被我打火打頂了