哈弗油耗大探界者在動(dòng)力性能方面，動(dòng)力響應(yīng)積極，換擋平順，粗寬不老肆過(guò)有老款車型在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上有一定量的投訴，總體上不多，建議再觀察一段時(shí)間。哈弗H6這款車性價(jià)比較高，操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為充沛，內(nèi)部空間較大，油耗表現(xiàn)出色，從侍凳轎目前車質(zhì)網(wǎng)的投訴來(lái)看，該款車的質(zhì)量比較穩(wěn)定。

2009年11月9日我迎來(lái)了我生命中第二輛車，二代飛度，11年過(guò)去了，因?yàn)楹⒆勇拈L(zhǎng)大，二代飛度的空間也稍微小了一點(diǎn)，換車也被提到上了日程。之前我本來(lái)想買個(gè)MPV的，去看宋Max的時(shí)候看到宋pore的空間可以，試駕后覺(jué)得宋pore的A柱有點(diǎn)擋視野，不是太喜歡。后來(lái)看到榮威EX5plus還不錯(cuò)，但咨詢了我堂弟后果斷的放棄了。新上市的五菱凱捷倒是挺符合我的用車場(chǎng)景，不過(guò)就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)稍微弱了一點(diǎn)，怕以后油耗會(huì)很高。最后還是選中了第三代哈弗H6。相比二代哈弗H6，第三代哈弗H6提升不少。而且內(nèi)飾更年輕時(shí)尚。我提車那天正好也是11月9日。正是個(gè)巧合??！我的第三輛車第三代代哈弗H6！陪我度過(guò)11年時(shí)光的二飛陪我度過(guò)11年時(shí)光的二飛陪我度過(guò)11年時(shí)光的二飛已經(jīng)放在外面賣了我的大白和同事的Q5L停在一起一點(diǎn)也不遜色。用車感受：【空間】車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是很多，乘坐空間我覺(jué)得還可以，后邊兒的頭頂空間比較寬敞。后排的座椅也是可以放倒的，偶爾放一些大件的物品也沒(méi)問(wèn)題?！緞?dòng)力】動(dòng)力不行，主要是加速的芹槐迅時(shí)候有明顯的頓挫感。一點(diǎn)都不平順這個(gè)變速箱。【操控】操控還比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的車型嗎，只需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，控制油門剎車就行了。但是總覺(jué)得微柱的遮擋比較大，對(duì)明碰操控有一些影響。【油耗】油耗就不說(shuō)了，哈弗的車油耗都是比較高的，正常使用起來(lái)9升油都是比較少的，如果帶的人比較多，坐車的人也多，那么油耗還會(huì)升高一些。【舒適性】舒適性我覺(jué)得一般吧，主要是車內(nèi)的音響效果有一些雜音。聽(tīng)著有一些電流的聲音，而且車身各處的意向也比較多，底盤跑起來(lái)的時(shí)候有雜音?！就庥^】外觀設(shè)計(jì)很好看，車頭的造型比之前的老款看起來(lái)更加的高級(jí)一些，而且更新也是重新設(shè)計(jì)過(guò)的，非常的個(gè)性?！緝?nèi)飾】這是我最滿意的懸浮式的中控屏幕，寫小巧個(gè)性的全液晶儀表盤都是我覺(jué)得有科技感的位置，而且整車的能配置還挺多的?！拘詢r(jià)比】雖然非常的全嫌此面，配置也很高，但是車子的油耗和動(dòng)力并不是特別滿意，而且價(jià)位比較高，優(yōu)惠力度不大。【為什么選擇這款車】買這個(gè)車主要還是因?yàn)檐囎拥皆O(shè)計(jì)方面很不錯(cuò)，外觀內(nèi)飾都比較符合年輕人的審美。點(diǎn)評(píng)：優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這款車的內(nèi)飾非常的高級(jí)，看起來(lái)比同級(jí)別的一些國(guó)產(chǎn)SUV要更加的豪華一些。之前就在關(guān)注這款車的新款上市，現(xiàn)在終于等到了，沒(méi)想到看到實(shí)車的時(shí)候真的讓人眼前一亮。缺點(diǎn)：最不滿意的我覺(jué)得還是這個(gè)車子的價(jià)位比較高，而且優(yōu)惠力度并不是特別大，作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)車型，我覺(jué)得優(yōu)惠還是挺重要的。而且新車上市車人也不是很多，訂車還等了一個(gè)星期才提到車。

10-15mm。探界者汽車參數(shù)，所使用的輪胎是225/60r18型號(hào)，厚度是10-15mm，采用2T9旗艦動(dòng)力組合，48V輕混動(dòng)力科技。

探界者這款車使用了兩種尺寸的輪胎，一種是225/60r18的，另一種是225/65r17的。同款車型的不同配置使用不同尺寸的輪胎是很正常的。一般的高配置車型都會(huì)使用更大的輪圈和輪胎。輪胎的規(guī)格尺寸都是寫在側(cè)面的。225/60r18代表輪胎的寬度為225毫米，扁平比為60，r代表子午線輪胎，18表示能安裝在18英寸的輪圈上。輪胎的側(cè)面還有很多重要的信息，例如生產(chǎn)日期，建議胎壓等。

2018款探界者輪胎尺寸為225/60R18。18款雪佛蘭探界者輪胎尺寸為22560R18，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。輪胎品牌為固特異。雪佛蘭探界者是雪佛蘭官方發(fā)行的一款車型。

探界者車道保持輔助系統(tǒng)按下位于副儀表板，音響顯示屏控制旋鈕右側(cè)的LDW按鍵即可開(kāi)啟和關(guān)閉系統(tǒng)。車道偏離輔助系統(tǒng)是一種通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離導(dǎo)致發(fā)生交通事故的系統(tǒng)，其主要由圖像處理芯片、控制器、傳感器等組成。車道偏離預(yù)警的重要性：車道偏離預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)利用能檢測(cè)車輛運(yùn)行時(shí)的橫向位置的系統(tǒng)將防止大約53%的單車偏離車道事故。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以避免30-70%的車道偏離交通事故的發(fā)生。因此，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的研究對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故引發(fā)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失意義重大。

其實(shí)，在大方面，是看不出來(lái)的，只有你注意這三個(gè)細(xì)節(jié)，那八九不離十了，肯定就是事故車了。第一，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋螺絲，通常來(lái)說(shuō)，內(nèi)行人的人買車，首先看的就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的螺絲有沒(méi)有被動(dòng)過(guò)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的螺絲，使用壽命是非常長(zhǎng)的，甚至可以用十幾年之久，且除非更換發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，這顆螺絲是不會(huì)被動(dòng)的，而一輛已經(jīng)出廠了多年的二手車，發(fā)現(xiàn)這顆螺絲有所松動(dòng)或者有所痕跡，那么十有八九表明這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是換過(guò)了的，也是變相地說(shuō)明，這輛車已經(jīng)是事故車了。第二，水箱框架的螺絲，水箱的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)旁，一般是不需要更換的，而且車主也沒(méi)必要會(huì)更換這個(gè)地方的部件。如果，買車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)非常明顯的擰動(dòng)痕跡，則表明這款車受過(guò)非常嚴(yán)重的撞擊。所以這個(gè)時(shí)候也是要注意的，切不可購(gòu)買。第三，車門螺絲，安裝在汽車車門的螺絲基本上非常牢靠堅(jiān)固，很難被移動(dòng)或者拆卸下來(lái)，它能保證車門的正常使用，越新的汽車，它的車門螺絲就會(huì)越牢固，但為什么有的汽車車門螺絲會(huì)被擰動(dòng)呢？唯一的原因就是這輛車的車門曾經(jīng)收到過(guò)重大撞擊，發(fā)生嚴(yán)重的損壞，商家為了包裝出售，不得不拆下螺絲對(duì)車門進(jìn)行修理。

探界者 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）汽油濾芯裝在油箱的旁邊，更換周期一般為10000公里，如果汽油雜質(zhì)少，15000－20000公里更換一次，主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。汽油濾芯器是對(duì)空氣進(jìn)行凈化的裝置，它由殼體和濾芯組成?？諝鉃V清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無(wú)紡布。為了增加空氣通過(guò)面積，濾芯大都加工出許多細(xì)小的褶皺。當(dāng)濾芯輕度污損時(shí)，可以使用壓縮空氣吹凈，當(dāng)濾芯污損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新濾芯。 汽油濾芯其作用是對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)這些零部件的壽命。機(jī)油濾清器雖然與外界隔離，周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，但機(jī)油中仍有雜質(zhì)。 燃油濾芯清洗原理，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油在汽油泵的作用下，經(jīng)過(guò)進(jìn)油管進(jìn)入濾清器的沉淀杯中。由于此時(shí)容積變大，流速變小，比油重的水及雜質(zhì)顆粒便沉淀于杯的底部，輕的雜質(zhì)隨燃油流向?yàn)V芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲入濾芯的內(nèi)部，然后經(jīng)油管流出。（圖/文/攝： 許雙和） @2019

談到美系車，相信很多人的印象是油耗高，從汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，美系車銷量并不算特別高，在SUV領(lǐng)域里面，銷量還不錯(cuò)的就是別克昂科威，其次就是雪佛蘭探界者，從廠商指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，雪佛蘭探界者的價(jià)格區(qū)間為17.49-24.59萬(wàn)元，實(shí)際購(gòu)買價(jià)會(huì)更低，所以這款車性價(jià)比還不錯(cuò)，但是月銷量只有7000輛左右。雪佛蘭探界者定位中型SUV，搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部油耗最高8.2L，有人說(shuō)它油耗如喝水？下面來(lái)看看車主們說(shuō)出的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)。車主一：雪佛蘭探界者 2019款 535T 自動(dòng)領(lǐng)界版 國(guó)VI；現(xiàn)在行駛4000公里，儀表盤上顯示百公里綜合油耗是9L，這款車的工信部油耗是6.8L，所以對(duì)于這個(gè)油耗，那么是有些不滿意，雖然市區(qū)里面行駛的多一些，但是本人理想油耗是8L，就看通過(guò)首保后油耗是多少吧！車主二：雪佛蘭探界者 2019款 535T 自動(dòng)領(lǐng)界版 國(guó)VI；目前行駛2700公里，當(dāng)初買這款美系車的時(shí)候，想著油耗會(huì)比較高，但是從儀表油耗來(lái)看，百公里綜合油耗在8.8L，平時(shí)加的是95號(hào)汽油，這個(gè)油耗表現(xiàn)跟同級(jí)SUV差不多，如果要在高速上行駛，油耗就在7L的樣子。車主三：雪佛蘭探界者 2019款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版 RS 國(guó)VI；這款車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力有260匹，動(dòng)力性能還是不錯(cuò)，在油耗上面，本田以為會(huì)比較偏高，但是從3000公里行駛的油耗來(lái)看，百公里綜合油耗是在10L左右，市區(qū)遇到堵車油耗是11L的樣子，高速定速巡航120km/h，油耗比工信部的8.2L還要略低一些。車主四：雪佛蘭探界者 2019款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版 RS 國(guó)VI；對(duì)于油耗問(wèn)題，如果是2.0T這樣的較大排量，那么油耗高一點(diǎn)也無(wú)所謂，現(xiàn)在在市區(qū)路面行駛，油耗會(huì)在10L左右，在高速路面行駛，油耗就在7-8L左右，整體來(lái)看，這個(gè)油耗還能可以接受。雪佛蘭探界者油耗如喝水？這個(gè)真的是過(guò)于夸張，探界者有搭載1.5T動(dòng)力和2.0T動(dòng)力，工信部油耗在6.8-8.2L，從車主們說(shuō)出的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，雪佛蘭探界者的綜合油耗在8-10L左右，這個(gè)油耗在同級(jí)SUV里面，其實(shí)并不算高，所以美系車油耗也沒(méi)有大家想得那么高。

雪佛蘭探界者總價(jià)不高，適合女生通勤購(gòu)買嗎？雪佛蘭在前一年很暢銷，成為許多普通家庭的第一輛車，但消費(fèi)者為什么選擇它，主要原因是它有合資品牌的身份，但售價(jià)卻非常親民。 后期科魯茲上市，向中國(guó)消費(fèi)者展示了美系的肌肉風(fēng)格。 那個(gè)陽(yáng)剛的造型吸引了很多年輕人。 正因?yàn)榭启斊澰诒荣悮W洲也取得了很好的銷售額成績(jī)，所以喜歡雪佛蘭品牌的人越來(lái)越多。在我們國(guó)內(nèi)，現(xiàn)在最受歡迎的是SUV車型，特別是20萬(wàn)元左右的合資品牌SUV很受消費(fèi)者歡迎。 雪佛蘭下面有個(gè)實(shí)力選手不僅價(jià)格便宜，而且空間大。 為了讓探索者清楚明白到底值不值得買？ 今天，我們就來(lái)談?wù)勥@個(gè)SUV有什么吸引人的好處，以及有什么不太令人滿意的地方。價(jià)格便宜，空間大，雪佛蘭探索者值得購(gòu)買嗎？性價(jià)比極高說(shuō)到合資品牌的SUV，我一直認(rèn)為比我們國(guó)產(chǎn)SUV貴得多，談不上性價(jià)比。 但是，美系品牌的汽車有共同的特點(diǎn)，就是后期優(yōu)惠力度大。 雪佛蘭探界者指導(dǎo)價(jià)為17.49-24.59萬(wàn)元，但目前探界者實(shí)際成交價(jià)格有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，高配車型優(yōu)惠力度更大(不同地區(qū)價(jià)格略有不同)。 這樣一來(lái)，探界者的入門版裸車在14萬(wàn)人以上，對(duì)合資品牌中型SUV來(lái)說(shuō)相當(dāng)有誠(chéng)意。大沖頭，尺寸占優(yōu)勢(shì)就像我們熟知的本田CR-V和豐田RAV4榮放一樣，這些都是主流的緊湊型SUV，入門版也需要17萬(wàn)元左右。 雪佛蘭探界者屬于中型SUV級(jí)別，長(zhǎng)寬分別為4652*1843*1684mm，軸距為2725mm，是入門級(jí)中型SUV，但比主流小型SUV稍大。 不管在哪里停車，整車的存在感都更強(qiáng)。 另外，探界者和貝克昂科威是由共同的同一平臺(tái)制作的，也就是說(shuō)三大件完全一樣。 但是別克的品牌在中國(guó)市場(chǎng)的定位比雪佛蘭高，所以價(jià)格比勘探界的人貴上萬(wàn)美元。 通過(guò)這個(gè)比較，探測(cè)界的人更經(jīng)濟(jì)。顏高，經(jīng)典美系風(fēng)格時(shí)尚元素雪佛蘭探界者，雖然擁有經(jīng)典的美系設(shè)計(jì)風(fēng)格，但并不像原來(lái)那樣呆呆的肌肉男，而是與時(shí)俱進(jìn)，加入了很多現(xiàn)在消費(fèi)者喜歡的時(shí)尚元素。 從車頭看，比較厚重，前臉采用家族屏蔽形進(jìn)氣格柵，鍍鉻出彩，上方金領(lǐng)帶車標(biāo)備受矚目。 探索者的前燈內(nèi)部裝有鏡頭，喜歡像人眼一樣惹怒前方，還標(biāo)配了LED白天行車燈。價(jià)格便宜，空間大，雪佛蘭探索者值得購(gòu)買嗎？探索者的側(cè)面，使用豐富的腰線，發(fā)出了良好的光影效果，增添了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。 側(cè)窗的面積也很大，保障了車內(nèi)良好的穿透性。 在探索者的d柱位置，進(jìn)行了黑色處理，但c柱位置沒(méi)有這樣做。 這種設(shè)計(jì)手法常見(jiàn)于中大型SUV上，如福特探險(xiǎn)家和路虎發(fā)現(xiàn)等，給人一種比較特別豪華的感覺(jué)。 車尾的形狀以簡(jiǎn)潔為主，與霸氣的車頭相比，有點(diǎn)太安靜了。 但是配備了黑色包圍，增加了一點(diǎn)硬派SUV的野性。雪佛蘭制造商為了滿足不同消費(fèi)者的審美，勘探者提供了Redline版，許多細(xì)節(jié)與普通版不同，更具個(gè)性。 例如金領(lǐng)帶車標(biāo)為黑領(lǐng)帶，側(cè)窗邊緣鍍鉻裝飾條為黑框，鋁合金輪轂和外后視鏡為黑色處理，另外還采用了外露的雙邊雙向排氣。 特別是黑色車身的勘界者，簡(jiǎn)直就像是“黑色武士”?？臻g大，實(shí)用性強(qiáng)畢竟是中型SUV，多虧了好的列車員和軸距，車內(nèi)有5種布局，讓勘界者擁有了非常廣闊的乘車空間。 身高176厘米的我坐在后面，頭上完全沒(méi)有抑揚(yáng)感，有些車型配備了敞開(kāi)的全景大天窗，打開(kāi)后心情舒暢。 腿部的空間也很充足，地板中央也沒(méi)有突起。 另外，美系SUV的特點(diǎn)是座位寬、厚、緩沖也長(zhǎng)，具備中央扶手、碗、后部空調(diào)的吹出口，乘坐舒適。對(duì)于喜歡搭便車旅行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)家的行李箱很滿意，拉著行李、帳篷等，完全沒(méi)問(wèn)題。 又到了晚上，放倒后座，直接變成了雙人床。 平坦性非常高，實(shí)用方便。布局豐富一些合資品牌SUV，制造商為了降低整體售價(jià)，完全看不上入門版的車型，配置會(huì)非常窮。 制造商說(shuō)不打算賣最低配方，但雪佛蘭沒(méi)有這樣做。 即使是探索者的入門版，也支持倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能方向盤、革/織混合座椅、7英寸中控臺(tái)、CarPlay和CarLife、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，另外，被動(dòng)安全配置也放心，標(biāo)配主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊簾、胎壓指示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，中高配車更加豐富。動(dòng)力充足眾所周知，現(xiàn)在別克和雪佛蘭新車上普及了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 但是，在我看來(lái)，三缸機(jī)的性能很好，但是消費(fèi)者的接受度不太高。 因?yàn)樘綔y(cè)器已經(jīng)上市很多年了，所以還是搭載了4缸1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠好，所以后期的改款也不要調(diào)整。 最大輸出功率分別達(dá)到169馬力和260馬力，1.5T匹配為6速手自一體變速器，2.0T匹配為9速手自一體變速器。1.5T車型渦輪介入時(shí)間較早，中后段爆發(fā)力強(qiáng)，是單論動(dòng)力儲(chǔ)備，這1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是上等水平。 2.0T車動(dòng)力更強(qiáng)，只要肯踩油門，動(dòng)力輸出持續(xù)，綿延不斷，底氣十足，100公里加速時(shí)間7.8秒。 另外，這個(gè)9AT變速箱是世界上最新的技術(shù)，除了探險(xiǎn)家以外，還用于別克和凱迪拉克的很多車型。 比通用的原有變速箱平順性好得多，駕駛員的意圖理解更聰明，沒(méi)有遲滯感。機(jī)箱有質(zhì)感探測(cè)者采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)整具有一定基礎(chǔ)。 保持美系SUV一貫的安全感，在高速行駛的過(guò)程中，即使有重型卡車從旁邊經(jīng)過(guò)，車身依然穩(wěn)定，可以給駕駛員足夠的信心。 在市區(qū)低速巡航時(shí)，也能過(guò)濾路面細(xì)小的振動(dòng)，這一點(diǎn)比較徹底。 另外，探界者有駕駛的樂(lè)趣，懸架有韌性，有車身支撐，急速?gòu)澢膫?cè)傾被抑制，特別是2.0T的車型，強(qiáng)大的動(dòng)力經(jīng)常有底盤=爽快的駕駛感。裝修舊，材料普通從以上介紹可以看出，勘界者的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)很多，但并不是完美的存在。 裝修的時(shí)候大家經(jīng)常吐槽。 采用合抱式客艙，人體工程學(xué)比較到位，但車廂內(nèi)氣氛比較陳舊，過(guò)于中規(guī)中矩，不太符合年輕人的審美。 另外，有些口袋不太實(shí)用。探索者的中控臺(tái)中央部分使用了皮質(zhì)罩、縫合線處理，看起來(lái)也不錯(cuò)，能產(chǎn)生好感。 但是中控臺(tái)下和門把手的位置，還是硬邦邦的塑料材質(zhì)，有點(diǎn)降低了檔次感，其他細(xì)節(jié)的做工比同級(jí)別的對(duì)手要粗糙一些。價(jià)格便宜，空間大，雪佛蘭探索者值得購(gòu)買嗎？探測(cè)器標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停機(jī)功能，制造商的意圖是提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但這一功能讓許多業(yè)主反感。 每個(gè)信號(hào)都在工作，而且這個(gè)發(fā)電功能不能關(guān)閉。 雖然有些業(yè)主覺(jué)得不太在意它的油耗，但是雪佛蘭制造商最好直接刪除這個(gè)功能。 另外，還可以降低汽車的成本。檢查者的手動(dòng)模式比較有趣。 設(shè)計(jì)在方向盤上。 有些業(yè)主不習(xí)慣吐槽，其實(shí)很有特點(diǎn)，像發(fā)射機(jī)的按鈕。 此外，勘探界人士還存在油耗稍高、噪音大、車漆薄等問(wèn)題，但都在可接受的范圍內(nèi)。總結(jié)：從雪佛蘭探索者的整體表現(xiàn)來(lái)看，優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于不足，是值得購(gòu)買的SUV如果是對(duì)動(dòng)力有需求的年輕消費(fèi)者，那2.0T的Redline版本非常合適。 我推薦你買搭載在輔助頂部的拓界版RS。 動(dòng)力絕對(duì)令人滿意，外觀也很酷，具備適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)，具有一定的越野能力。 但是，如果是一般家庭的話，建議購(gòu)買1.5T御界版。 價(jià)格合理，配置合理，動(dòng)力也充足。

以下是一些可能的原因和解決方法：1、電池沒(méi)電了。如果屏幕不亮，可能是因?yàn)辄c(diǎn)煙器的電池沒(méi)電了。此時(shí)需要更換電池，或者重新充電。2、硬件故障。屏幕不亮還可能是因?yàn)辄c(diǎn)煙器的硬件出現(xiàn)了故障，例如屏幕線路損壞等。這種情況下需要將電子設(shè)備拆開(kāi)檢查或者由專業(yè)維修人員進(jìn)行修理。3、程序錯(cuò)誤。如果點(diǎn)煙器使用的程序出現(xiàn)問(wèn)題，屏幕可能會(huì)出現(xiàn)各種異常，包括不亮、閃爍等。此時(shí)可以嘗試重置點(diǎn)煙器并重新安裝程序。

雪佛蘭探界者馳界版,維修配件費(fèi)用相比同級(jí)別日系車確實(shí)是相對(duì)高一些，不過(guò)相比德系還是相對(duì)便宜。

很高興回答你的問(wèn)題。 2019款的探界者和2019款瑞虎8哪個(gè)好？我認(rèn)為這兩款車雖然都定位于中型SUV車型，但并不算是直接對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的車型，售價(jià)和定位上，探界者都遠(yuǎn)高于瑞虎8，它入門級(jí)起售價(jià)為17.49萬(wàn)，都可以買得到新瑞虎8的頂配車型還有富余呢。題主之所以這樣問(wèn)，我覺(jué)得應(yīng)該也是在探界者1.5T入門版本和新瑞虎8的1.6T頂配版本之間做對(duì)比吧。如果是這兩個(gè)版本車型做對(duì)比的話，我更建議選擇新瑞虎8；無(wú)論是尺寸空間大小，動(dòng)力表現(xiàn)，配置等方面，新瑞虎8更優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比也更高。下面我們就來(lái)了解下這兩款車型吧。 售價(jià)：15.89萬(wàn) 排量：1.6T 變速箱：7速雙離合車身尺寸：4700*1860*1746 軸距：2710 新瑞虎8可以說(shuō)是奇瑞其全力打造的一款SUV車型了，對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)，相當(dāng)重要，由于前幾款SUV車型的市場(chǎng)表現(xiàn)都不算很好，無(wú)論是瑞虎5，瑞虎5X，還是瑞虎7表現(xiàn)都沒(méi)有讓人滿意，可以說(shuō)最新上市的瑞虎8不容有失，是奇瑞的一款戰(zhàn)略車型。 從瑞虎8的產(chǎn)品實(shí)力來(lái)說(shuō)，的確也看得出奇瑞的誠(chéng)意和決心，就是要努力打造一款實(shí)力出色的SUV車型。并且，作為國(guó)產(chǎn)品牌最有造車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備的奇瑞 汽車 ，在SUV領(lǐng)域里面也是有著將近二十年的造車經(jīng)驗(yàn)了，在品質(zhì)，品控方面，車輛的穩(wěn)定可靠性上來(lái)說(shuō)，已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，完全有實(shí)力去跟二線合資品牌做錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的資本了。 再來(lái)看新瑞虎8這款1.6T旗艦本車型，1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)，最大功率145KW，最大扭矩290牛米，可以媲美一些品牌的2.0T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比探界者1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢(shì)更是明顯。配置上就不許多說(shuō)了，作為車系里的頂配版本，你能想得到的配置都有了，相比探界者1.5T的入門版，可以說(shuō)是壓倒性的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比方面，國(guó)產(chǎn)品牌的確是做得很到位的。所以，差不多價(jià)位情況下，與其去買合資品牌的入門版車型，倒不如選擇買國(guó)產(chǎn)品牌里各方面都不差的新瑞虎8頂配版本車型。 售價(jià)：17.49萬(wàn) 排量：1.5T 變速箱：6速手自一體車身尺寸：4652*1843*1684 軸距：2725 探界者的入門版價(jià)格為17.49萬(wàn)，拋開(kāi)優(yōu)惠后的價(jià)格，基本與新瑞虎8相當(dāng)，但無(wú)論是空間，動(dòng)力，配置等方面，相比新瑞虎8都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，并且目前19款的探界者都還是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，而新瑞虎8已經(jīng)是國(guó)六排放了。雪佛蘭 汽車 在國(guó)內(nèi)算是二線合資品牌了，品牌號(hào)召力和影響力跟主流一線合資品牌，還有差距。 在這個(gè)預(yù)算價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型，也大多用于家庭用車，考慮到使用成本和性價(jià)比等方面考慮的話，同等價(jià)格情況下，我不建議選擇探界者的入門級(jí)車型。當(dāng)然如果你不差錢，就不會(huì)有這樣的比較了，也不會(huì)在這兩個(gè)定位不同的車型里做選擇了。 綜上所述， 在差不多預(yù)算情況下，是選擇低配版的探界者呢，還是選擇頂配版的新瑞虎8 呢？我個(gè)人更建議選擇購(gòu)買性價(jià)比更高，動(dòng)力更好，誠(chéng)意滿滿的新瑞虎8。以上看法僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)；我是車海V無(wú)涯，謝謝大家~! 雪佛蘭探界者更值得入手，能有預(yù)算選擇合資車的時(shí)候就選擇合資車，并不是說(shuō)瑞虎8不好，而是在國(guó)產(chǎn)車中來(lái)比較，瑞虎8就是一款不錯(cuò)的車型，緊湊型轎車的售價(jià)，中型SUV的空間，外觀以及內(nèi)飾的質(zhì)感比較好。探界者更多的優(yōu)勢(shì)在于均衡性，畢竟出來(lái)這么多年了，沒(méi)什么大毛病。如果純從參數(shù)、配置上對(duì)比，探界者不是瑞虎8的對(duì)手。瑞虎8最大的一款發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6T，探界者最大的是2.0T，但2.0T的車型售價(jià)來(lái)到了20多萬(wàn)，跟瑞虎8不在一個(gè)級(jí)別里，所以只能拿跟瑞虎8同價(jià)位的探界者1.5T來(lái)對(duì)比了。相信題主想要對(duì)比的也是1.6T的瑞虎8和1.5T的探界者。1.6T瑞虎8最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m，1.5T探界者最大馬力180Ps，最大扭矩275N·m，動(dòng)力參數(shù)沒(méi)有瑞虎8強(qiáng)，此外，瑞虎8匹配的是7速雙離合，而探界者匹配的是很穩(wěn)的6速手自一體變速箱，這點(diǎn)上優(yōu)勢(shì)較好。車身軸距上，瑞虎8為2710mm，探界者為2725mm，多出的15mm，在空間上幾乎沒(méi)什么區(qū)別，因?yàn)樵谲囬L(zhǎng)上，瑞虎8為4700mm，比探界者多出了48mm。當(dāng)然，來(lái)到配置上肯定是瑞虎8的優(yōu)勢(shì)較大，它有智能駕駛輔助系統(tǒng)，360全景影像、全LED大燈組等，中高配車型上，儀表盤是12.3英寸液晶儀表盤，中控觸摸屏是10.25英寸液晶屏。瑞虎8的動(dòng)力強(qiáng)，且配置非常吸引人，緊湊型轎車的價(jià)格、中型車的空間，這都是瑞虎8的亮點(diǎn)；而探界者就比較傳統(tǒng)，它像一位老將，說(shuō)不出哪里不好，但選它準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)。 不看牌子只看車，選虎8。試駕一下就知道了，而且功能強(qiáng)大，特別人性化。 雪弗蘭探界者值得選擇

;?????雪佛蘭探界者工信部油耗??????●雪佛蘭探界者2.0T的工信部綜合油耗為8.2L/100km??????●雪佛蘭探界者1.5T的工信部綜合油耗為6.8L/100km??????雪佛蘭探界者的工信部油耗為8.2L/100km，這樣的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車型中不算出眾，但探界者的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到260匹，最大扭矩能達(dá)到350牛米，這樣動(dòng)力表現(xiàn)幾乎是同級(jí)車型無(wú)法達(dá)到的。因此綜合來(lái)說(shuō)探界者的油耗表現(xiàn)并不算過(guò)分。如果喜歡探界者又想比較省油的話，可以選擇1.5T車型。??????雪佛蘭探界者實(shí)測(cè)油耗??????根據(jù)實(shí)際測(cè)算，雪佛蘭探界者2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型的平均油耗為9.82L/100KM，油耗區(qū)間為8.6L-10.9L。1.5T車型的平均油耗為8.4L/100KM，油耗區(qū)間為7.4L-9.5L。對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的實(shí)測(cè)油耗成績(jī)中規(guī)中矩。??????其實(shí)我們平時(shí)的駕駛習(xí)慣也會(huì)影響車輛的油耗，如果駕駛員開(kāi)得比較激進(jìn)，油耗自然也會(huì)上升。同時(shí)影響車輛油耗表現(xiàn)的因素有很多，如車重、輪胎、風(fēng)阻、負(fù)重等。????????????網(wǎng)上有朋友反映探界者3年后油耗太高了，其實(shí)造成3年后油耗高有很多原因。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)或活塞積碳過(guò)多也會(huì)造成油耗偏高。因此我們當(dāng)我們車輛出現(xiàn)油耗突然飆升時(shí)就應(yīng)該及時(shí)去4S店進(jìn)行檢查了。

汽車 市場(chǎng)上SUV的銷量可以說(shuō)是一直居高不下，這得益于它寬敞的空間，除此之外我們更加希望購(gòu)買到的SUV擁有澎湃的動(dòng)力以及可靠的安全性，那這三款SUV值得你一試。 1、 福特銳界 外觀上，福特銳界整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣簡(jiǎn)潔。尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距為2850mm，可以說(shuō)是十分寬敞了，整車還擁有5座和7座的兩個(gè)版本。動(dòng)力上，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率為245馬力，峰值扭矩為350牛米。安全性上，福特銳界的車身采用了高強(qiáng)度硼鋼，最高強(qiáng)度達(dá)到了1500兆帕，并且在全車各處還采用了激光焊接技術(shù)，焊點(diǎn)更少，安全性更高。2、 雪弗蘭探界者 雪弗蘭探界者在外觀上要比福特銳界表現(xiàn)的更加具有線條感，看起來(lái)更加年輕 時(shí)尚 。長(zhǎng)寬高分別為4652/1843/1688mm，軸距為2725mm，空間尺寸上雪弗蘭探界者在這三款車中并不占有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上有1.5T和2.0T兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配了6速手自一體變速箱和9速手自一體變速箱，最大馬力分別為180馬力和260馬力，峰值扭矩分別為275牛米和353牛米。使用的大于300MPa的高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的比例占整個(gè)白車身的82%，安全性上相比于銳界也是略顯薄弱。3、 豐田漢蘭達(dá) 外觀陽(yáng)剛霸氣一直是漢蘭達(dá)的最大賣點(diǎn)，4890/1925/1720mm的長(zhǎng)寬高以及2790mm的軸距使它在空間感受上和銳界一樣非常寬敞，同樣搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，在動(dòng)力上也是和銳界表現(xiàn)的不相上下。但在安全性上，豐田漢蘭達(dá)所采用的的鋼材最高強(qiáng)度僅為980兆帕，相比銳界遜色了些，且同價(jià)格級(jí)別車型中，銳界在安全配置上也是比漢蘭達(dá)豐富一些。三款車在無(wú)論是在空間尺寸上、動(dòng)力配置上還是安全性能上可以說(shuō)都是30萬(wàn)以內(nèi)不錯(cuò)的選擇，但是如果你對(duì)動(dòng)力和安全性上看的比較重的話，福特銳界在數(shù)據(jù)上就可以直觀的看出來(lái)完勝另外兩輛車。

探界者和銳界相比個(gè)人認(rèn)為還是福特銳界好一些，車子的品牌知名度還有維修保養(yǎng)方面銳界相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

1.首先車輛不支持遠(yuǎn)程啟動(dòng) 如果汽車的安吉星系統(tǒng)不支持遠(yuǎn)程啟動(dòng),那么在手機(jī)端使用安吉星APP點(diǎn)擊遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛的功能是沒(méi)有作用的.所以才會(huì)顯示遠(yuǎn)程啟動(dòng)操作失敗,請(qǐng)稍后重試,這種情況是沒(méi)有辦法解決的,因?yàn)槭窃撥囕v安吉星系統(tǒng)問(wèn)題.2.汽車的車門沒(méi)有關(guān)閉 安吉星功能中沒(méi)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)選項(xiàng) ,使用安吉星APP進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)的話,也是沒(méi)有辦法啟動(dòng)的.一樣會(huì)顯示啟動(dòng)失敗,主要是防止啟動(dòng)車輛后被不法分子開(kāi)走.這種情況只需要遠(yuǎn)程控制關(guān)閉車門,就可以進(jìn)行啟動(dòng)車輛了.3.汽車的車鑰匙沒(méi)有拔 汽車的車鑰匙還插在車上,這情況也是不能使用手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)的 安吉星功能中沒(méi)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)選項(xiàng) ,需要拔出鑰匙才可以使用遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能. 還有一些其他的情況,比如手機(jī)網(wǎng)絡(luò)不好、基礎(chǔ)服務(wù)包過(guò)期、后備箱沒(méi)有關(guān)閉等這些情況,都有可能導(dǎo)致遠(yuǎn)程啟動(dòng)失敗

當(dāng)然可以。貝尼森的全合成機(jī)油還可以。 貝尼森的全合成機(jī)油采用進(jìn)口全合成基礎(chǔ)油和優(yōu)質(zhì)有機(jī)鉬納米添加劑調(diào)制而成的高性能全合成機(jī)油； 超強(qiáng)的抗磨性能，能顯著降低磨損，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)；超凡清潔性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)歷久如新；卓越的動(dòng)力性能，提供長(zhǎng)換油周期內(nèi)的持久澎湃動(dòng)力

雪佛蘭探界者這款車現(xiàn)我個(gè)人覺(jué)得可以入手。這款車性價(jià)比方面不錯(cuò)，配置高且油耗低，舒適度好。探界者是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，車身尺寸長(zhǎng)寬高為4609?1843/1695 mm，軸距2725mm。外觀探索者提供兩種版本，即1.5T普通版和2.0TRS的兩個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格。主要區(qū)別在于RS版本具有更運(yùn)動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)和中國(guó)網(wǎng)絡(luò)獨(dú)家的RS徽標(biāo)，并且車尾上有雙邊雙出極具體育風(fēng)格的排氣。探界者的外觀我很喜歡，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，特別是前臉的設(shè)計(jì)，看上去運(yùn)動(dòng)感十足，車頭的設(shè)計(jì)有點(diǎn)上抬，看上去很飽滿很有氣勢(shì)，而且引擎蓋的線條看上去很流暢，非常漂亮。大燈方面也是，鍍鉻飾條分割后上面是日間行車燈，下方的是大燈，看上去很有科技感。晚上亮起來(lái)也非常明亮，很好看。至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，探界者和外觀的顏值一樣具有濃厚的美式肌肉感。特別是在中央控制臺(tái)出的情況下，高度強(qiáng)烈的布局以及飛翼空調(diào)出風(fēng)口布局使整個(gè)汽車增添了很多幽默感，同時(shí)更誠(chéng)摯的是所有系列都配備了大屏幕顯示屏，不僅有移動(dòng)定位功能，而且還有流行的技術(shù)互連系統(tǒng)。材料也很真誠(chéng)。在中央控制臺(tái)區(qū)觸手可及的地方，它們都使用軟性材料，并且座椅填充料也厚實(shí)。盡管低配車型沒(méi)有皮質(zhì)包裹，但座位舒適。探界者的內(nèi)部空間非常大，而且這款車的車頂上面還有天窗，又拓展了里面的空間，顯得里面更敞亮了，整體的感覺(jué)都非常棒?？偟膩?lái)說(shuō)，雪佛蘭探界者這款車的整體性價(jià)比還是很高的，豐富的配置，好看的外形，整體的空間，都是值得買的一款車。

車輛的蓄電池沒(méi)電了，機(jī)械鑰匙打開(kāi)車門，按喇叭試試，喇叭不響就是電瓶沒(méi)電了。