2022款雪佛蘭探界者RS四驅(qū)具備一定越野性能。它搭載2.0T第八代Ecotec智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9速手自一體變速箱，還配備48V輕混系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)為車輛在越野時(shí)提供了較為充沛的動(dòng)力輸出，能應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，如爬坡、通過(guò)坑洼地段等。其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑等情況時(shí)，能及時(shí)將部分動(dòng)力傳遞到后輪，增強(qiáng)車輛的通過(guò)性。前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架對(duì)于車輛側(cè)向支撐到位，在越野過(guò)程中，無(wú)論是過(guò)彎還是經(jīng)過(guò)起伏路面，都能保證車身的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾，讓駕乘人員更舒適，也有助于車輛更好地按照駕駛者的意圖行駛。2022款雪佛蘭探界者RS四驅(qū)憑借其動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)以及懸架系統(tǒng)的協(xié)同配合，在越野性能方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可滿足一定程度的越野需求 。

雪佛蘭探界者的一鍵升降車窗功能，可通過(guò)車門扶手按鍵與車鑰匙操作，部分車型還需人工激活。雪佛蘭探界者的車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車門扶手處。開啟車窗時(shí)，按壓按鈕到一擋位置，車窗會(huì)逐漸下降，到想要的位置松開；用力按下到第二擋位置，車窗玻璃會(huì)自動(dòng)完全下降打開。關(guān)閉車窗時(shí)，拉起開關(guān)到第一擋并保持不動(dòng)，車窗會(huì)上升到需要的位置；用力拉起按鍵到第二擋，車窗會(huì)完全升起關(guān)閉。用車鑰匙操作也很便捷。長(zhǎng)按住鎖車鍵3秒不放，四個(gè)車窗會(huì)自動(dòng)升起；按住解鎖鍵3秒以上，全部車窗就會(huì)下降打開。不過(guò)，部分車型的一鍵升降功能需要人工激活。先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在二擋的位置，把開關(guān)按壓至底，保持5秒，接著提起按鈕將玻璃升至頂，同樣保持5秒。總之，掌握雪佛蘭探界者一鍵升降車窗的使用方法，能讓駕駛過(guò)程更加便捷。使用時(shí)要留意車窗路徑是否有障礙物，避免不必要的麻煩。

雪佛蘭探界者是一款性價(jià)比較高的車型，值得購(gòu)買。探界者外觀辨識(shí)度極高，車身線條硬朗，前臉家族標(biāo)志性雙格柵設(shè)計(jì)十分吸睛，側(cè)面著重突出C柱，車尾的鍍膜全景D柱設(shè)計(jì)別具一格，美式風(fēng)格濃郁。在配置方面，它擁有多達(dá)59項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，覆蓋車身外觀、智能科技等多個(gè)領(lǐng)域。車內(nèi)整體用料與做工盡顯高級(jí)質(zhì)感，中控臺(tái)功能布局簡(jiǎn)單易操作，4G Wi-Fi功能和車載220V電源更是同級(jí)車型所沒有的亮點(diǎn)，方向盤按鈕設(shè)計(jì)也頗具質(zhì)感?？臻g上，探界者在緊湊級(jí)和中型SUV市場(chǎng)中，乘坐空間與后備箱空間表現(xiàn)出色，能滿足日常家用和出行裝載需求。價(jià)格區(qū)間為17.49 - 24.99萬(wàn)元，提供多種車款選擇，次頂配拓界版配置實(shí)用。動(dòng)力上，提供多種動(dòng)力組合，輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁。底盤調(diào)校舒適，隔音效果也不錯(cuò)?？傊?，雪佛蘭探界者在外觀、配置、空間、價(jià)格和動(dòng)力等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的家用SUV 。

雪佛蘭探界者開啟暖風(fēng)，需啟動(dòng)車輛，將溫度調(diào)至高于車內(nèi)溫度，并關(guān)閉A/C開關(guān)。開啟暖風(fēng)前，要先啟動(dòng)車輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，為后續(xù)利用防凍液的熱量做準(zhǔn)備。接著，調(diào)節(jié)溫度旋鈕，將溫度設(shè)定到適宜位置，不同人對(duì)溫暖的感受有差異，可根據(jù)自身喜好來(lái)調(diào)整。特別要注意關(guān)閉A/C開關(guān)，這是因?yàn)榕L(fēng)主要依靠防凍液的熱量以及玻璃加熱絲來(lái)產(chǎn)生，并不需要壓縮機(jī)參與工作。若A/C開關(guān)開啟，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不僅會(huì)增加能耗，還可能影響暖風(fēng)效果。無(wú)論是手動(dòng)空調(diào)還是自動(dòng)空調(diào)的車型，在開啟暖風(fēng)時(shí)，遵循上述基本步驟都能讓車內(nèi)快速暖和起來(lái)。只要掌握了正確的操作方法，就能在寒冷天氣里，讓雪佛蘭探界者為駕乘者營(yíng)造一個(gè)溫暖舒適的空間。

拆卸雪佛蘭探界者中網(wǎng)，需先檢查并擰出前輪內(nèi)緣左右各兩個(gè)膠釘，再擰下車底的六顆螺釘，拿掉泡沫后處理好防撞梁，最后翹起卡扣便可完成拆卸 。首先要做好準(zhǔn)備工作，工具的齊全能讓拆卸過(guò)程更順利。前輪內(nèi)緣的膠釘是拆卸的第一步，用扳手小心擰出，這一步需注意力度，避免損壞部件。接著把目光轉(zhuǎn)移到車底，仔細(xì)找到那六顆螺釘，用套筒將它們一一擰下。這些螺釘隱藏在車底，需要耐心尋找和操作。拿掉泡沫后，防撞梁就展現(xiàn)在眼前，要注意防撞梁上有拖車用的孔，不要誤觸?？鄣奶幚硎顷P(guān)鍵環(huán)節(jié)，翹起固定扣中間部分，就能輕松將其連根拔起。經(jīng)過(guò)這些步驟，中網(wǎng)的拆卸基本完成。整個(gè)過(guò)程中，每一步都需謹(jǐn)慎操作，關(guān)注細(xì)節(jié)，才能順利完成雪佛蘭探界者中網(wǎng)的拆卸。

雪佛蘭探界者質(zhì)量不錯(cuò)，在多方面有著出色表現(xiàn)。先看底盤，它采用先進(jìn)技術(shù)，集成全新平臺(tái)強(qiáng)動(dòng)力、高安全性和輕量化優(yōu)勢(shì)。由通用汽車北美團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)和調(diào)教，架構(gòu)合理、科技含量高，在懸架、副車架和后橋等部位成功減重31.1kg，不僅實(shí)現(xiàn)輕量化，還加固車身結(jié)構(gòu)提升安全性能。三大件方面同樣可圈可點(diǎn)，2.0T車型搭載的9速自動(dòng)變速器以及1.5T車型搭配的6AT都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，性價(jià)比頗高。再談?wù)勸{駛體驗(yàn)，底盤調(diào)校以及隔音處理令人印象深刻，行駛平穩(wěn)靜謐。油耗方面也較為經(jīng)濟(jì)，百公里僅需8.5升油。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾有品質(zhì)感，座椅舒適，為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。2.0T動(dòng)力充足，越野性能良好，駕駛視野開闊、穩(wěn)定性佳且操作靈活，能很好地滿足操控與舒適的雙重需求。雪佛蘭探界者憑借底盤、三大件等方面的良好表現(xiàn)，以及在駕駛體驗(yàn)、舒適性等多維度的優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出可靠的質(zhì)量，是一款值得考慮的SUV車型。

雪佛蘭探界者的質(zhì)量較為可靠，是一款值得考慮的車型。雪佛蘭探界者在底盤技術(shù)上優(yōu)勢(shì)明顯。它集成全新平臺(tái)的強(qiáng)動(dòng)力、高安全性和輕量化優(yōu)勢(shì)，由通用汽車北美團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)與調(diào)校，架構(gòu)合理，科技含量高。不僅實(shí)現(xiàn)了懸架、副車架和后橋等部位的減重，還加固了車身結(jié)構(gòu)，兼顧輕量化與安全性。在三大核心部件方面，2.0T車型搭載9速自動(dòng)變速器，1.5T車型搭配6AT，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。駕駛體驗(yàn)中，底盤調(diào)校與隔音處理出色，行駛平穩(wěn)且靜謐。油耗方面，百公里僅8.5升，經(jīng)濟(jì)性突出。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，內(nèi)飾也有一定品質(zhì)感。雪佛蘭探界者無(wú)論是底盤、三大件，還是舒適性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它質(zhì)量可靠，能滿足人們?nèi)粘ｑ{駛以及對(duì)舒適體驗(yàn)的多種需求，是一款實(shí)用的SUV車型 。

雪佛蘭探界者性能不錯(cuò)，在動(dòng)力、底盤、安全等方面均有可圈可點(diǎn)之處。在動(dòng)力上，探界者提供多種動(dòng)力組合。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出跟腳，扭矩提升暢快；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力突出，深踩油門推背感明顯，超車輕松，與之匹配的9AT變速箱換擋平順，動(dòng)力輸出線性。底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校偏中性，軟硬度恰到好處，既保證了舒適度，又有著良好的支撐性，轉(zhuǎn)向輕盈且回正力強(qiáng)。安全性能同樣出色，基于通用的D2XX平臺(tái)打造，采用4縱8環(huán)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)82%，關(guān)鍵部分還運(yùn)用專利技術(shù)，提升了被動(dòng)安全性。車內(nèi)空間也較為寬敞，能滿足日常使用。此外，內(nèi)飾有明顯的“環(huán)抱感”，中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料包裹，配置豐富。雪佛蘭探界者憑借出色的動(dòng)力、扎實(shí)的底盤、可靠的安全性能以及舒適的內(nèi)飾，為用戶帶來(lái)了良好的駕乘體驗(yàn)，是一款值得考慮的中型SUV。

雪佛蘭探界者總體性能全面且均衡，在動(dòng)力、操控、安全、內(nèi)飾等方面都有出色表現(xiàn)。在動(dòng)力上，探界者搭載高性能渦輪增壓引擎，2.0T版本能輸出260馬力，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。其在加速時(shí)，整體提速與競(jìng)品相當(dāng)，平順性更好，且后期加速爆發(fā)力明顯。操控方面，它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，兼顧舒適與操控穩(wěn)定。制動(dòng)性能同樣卓越，剎車踏板短，制動(dòng)距離僅38.41米。安全配置上，配備自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全技術(shù)，安全評(píng)級(jí)較高。內(nèi)飾注重功能性和舒適性，內(nèi)部空間寬敞，座椅符合人體工程學(xué)，娛樂系統(tǒng)和智能互聯(lián)功能也增加了駕駛的便利性和樂趣。此外，它還提供多種實(shí)用配置，儲(chǔ)物空間豐富。雪佛蘭探界者憑借出色的動(dòng)力、良好的操控性、可靠的安全性以及舒適的內(nèi)飾，全方位滿足用戶需求，無(wú)論是日常駕駛還是長(zhǎng)途旅行，都能提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

雪佛蘭探界者車型的質(zhì)量評(píng)價(jià)整體較為出色。探界者的質(zhì)量體現(xiàn)在多個(gè)方面。在懸架系統(tǒng)上，前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架組合，下擺臂等部件采用鋁合金材質(zhì)，賦予車輛穩(wěn)定性、耐用性以及快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。動(dòng)力方面，多種動(dòng)力選擇滿足不同需求，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，燃油經(jīng)濟(jì)性也良好。其外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用家族式語(yǔ)言，線條流暢又充滿力量感，精致做工令人印象深刻。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約大方，布局傳統(tǒng)，液晶屏實(shí)用功能集成度高，黑銀相間的配色和圓潤(rùn)線條，營(yíng)造出濃厚的男性化氣息。在核心的三大件上，表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。2.0T車型配備的9AT變速器誠(chéng)意十足，1.5T車型配備的6AT也具備不錯(cuò)的購(gòu)買價(jià)值。底盤隔音也有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)?？傊?，雪佛蘭探界者無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感，還是動(dòng)力系統(tǒng)與底盤表現(xiàn)，都展現(xiàn)出較高的質(zhì)量水平，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色的綜合體驗(yàn)，是一款值得考慮的中型SUV 。

雪佛蘭探界者空調(diào)開啟方式因手動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)配置而異，也有多種不同開啟途徑 。手動(dòng)空調(diào)開啟時(shí)，先啟動(dòng)車輛，通過(guò)調(diào)整溫度旋鈕設(shè)定所需溫度，再用風(fēng)力調(diào)節(jié)按鈕來(lái)控制風(fēng)力大小。而自動(dòng)空調(diào)開啟，在啟動(dòng)車輛后，按下“AUTO”鍵即可開啟，同時(shí)還需要設(shè)置溫度目標(biāo)。除了上述基礎(chǔ)操作，還有其他開啟空調(diào)的途徑。直接按壓空調(diào)控制面板上的“A/C”按鈕能開啟；通過(guò)車內(nèi)多媒體系統(tǒng)操作，在中控屏幕中找到空調(diào)控制選項(xiàng)也可開啟；若車輛配備語(yǔ)音控制功能，說(shuō)出相關(guān)指令同樣能開啟空調(diào)。此外，在不同需求下，空調(diào)的設(shè)置也有講究。比如溫度調(diào)節(jié)，夏天18 - 22攝氏度可快速降溫，冬天22 - 26攝氏度能保暖；風(fēng)量調(diào)節(jié)方面，車內(nèi)人少或追求安靜可選低擋位，人多或想快速變溫則選高擋位。雪佛蘭探界者空調(diào)開啟方式多樣，不同配置車型和不同需求下都有相應(yīng)的操作方法，駕駛者可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇和設(shè)置，以獲得舒適的駕乘體驗(yàn)。

雪佛蘭探界者質(zhì)量整體較為出色。從多個(gè)維度來(lái)看，它的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。在懸架系統(tǒng)上，前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架組合，且下擺臂等部件運(yùn)用鋁合金材質(zhì)，賦予車輛高穩(wěn)定性、強(qiáng)耐用性以及快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度，保障了良好的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力層面，提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，像渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論1.5T還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，都能帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力，搭配的6擋手自一體和9擋手自一體變速箱，換擋平順，駕駛體驗(yàn)出色，同時(shí)還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀設(shè)計(jì)上，家族式語(yǔ)言讓前臉極具辨識(shí)度，線條流暢且富有力量感，堅(jiān)固又不失時(shí)尚。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，液晶屏實(shí)用功能集成度高，檔次感強(qiáng)。在底盤調(diào)校和隔音方面，參考高標(biāo)準(zhǔn)打造，車內(nèi)舒適度和靜謐性得以保障?？臻g寬敞，能讓乘客盡情舒展，風(fēng)噪和胎噪也控制到位。 雪佛蘭探界者在動(dòng)力、底盤、內(nèi)飾、空間等多個(gè)方面都有著良好表現(xiàn)，憑借可靠的質(zhì)量，在市場(chǎng)上收獲了不錯(cuò)的口碑。

探界者是一款綜合性能出色的中型SUV，在動(dòng)力、空間、安全等方面都有可圈可點(diǎn)之處。探界者動(dòng)力強(qiáng)勁，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出260馬力，峰值扭矩達(dá)353?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱，還有48V輕混和可變缸技術(shù)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。零百加速表現(xiàn)良好，后期加速爆發(fā)力明顯，且加速過(guò)程中的平順性超部分競(jìng)品。該車空間寬敞，車身尺寸為4646×1843×1695mm，軸距2725mm，車內(nèi)橫向空間充裕，寬大舒適的座椅符合人體工程學(xué)，后備箱容積也較大，能滿足日常使用和出行裝載需求。安全性能同樣是探界者的一大亮點(diǎn)，配備自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎等豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，為駕乘人員的出行保駕護(hù)航。此外，它的底盤調(diào)校和隔音參考昂科威高標(biāo)準(zhǔn)，舒適度和靜謐性有保障，油耗表現(xiàn)也較為優(yōu)秀?？梢哉f(shuō)，探界者憑借多方面的良好表現(xiàn)，成為一款值得關(guān)注的中型SUV 。

關(guān)閉探界者收音機(jī)有多種方法，如通過(guò) “rac” 按鈕切換、按電源按鈕、在多媒體系統(tǒng)菜單操作或使用語(yǔ)音指令。若選擇通過(guò) “rac” 按鈕操作，先按下中控音響旋鈕旁邊的 “rac” 按鈕，多次點(diǎn)擊使其切換到藍(lán)牙功能界面，此時(shí)音樂和收音機(jī)會(huì)靜音，接著點(diǎn)擊主菜單按鈕，再選擇導(dǎo)航，收音機(jī)便不再發(fā)聲。直接按下收音機(jī)上帶有圓形帶豎線圖標(biāo)的電源按鈕，也能快速關(guān)閉收音機(jī)。進(jìn)入車輛多媒體系統(tǒng)主菜單，找到收音機(jī)選項(xiàng)并選擇關(guān)閉，同樣可實(shí)現(xiàn)目的。要是車輛配備語(yǔ)音控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)單說(shuō)出 “關(guān)閉收音機(jī)” 的指令，就能輕松關(guān)閉。關(guān)閉探界者收音機(jī)并不復(fù)雜，車主可根據(jù)自身習(xí)慣和車輛實(shí)際配置，選擇最便捷的方式來(lái)關(guān)閉，滿足個(gè)性化的車內(nèi)娛樂需求。

探界者和逍客哪個(gè)性價(jià)比更高，需要結(jié)合實(shí)際需求和預(yù)算判斷，注重動(dòng)力和空間可選探界者，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和日常實(shí)用性可選逍客。探界者定位相對(duì)較高，價(jià)格區(qū)間在18.49 - 23.99萬(wàn)，逍客更為親民，價(jià)格在12.59 - 17.49萬(wàn)。動(dòng)力上，探界者最大馬力可達(dá)237Ps，動(dòng)力強(qiáng)勁，逍客最大馬力151Ps，側(cè)重日常駕駛的平穩(wěn)與經(jīng)濟(jì)性?？臻g方面，探界者車身尺寸和軸距更有優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)寬敞，逍客空間利用也有獨(dú)到之處。配置上，探界者有全景天窗等高端配置，逍客注重倒車影像等實(shí)用配置。由此可見，兩款車在不同方面各有亮點(diǎn)。如果消費(fèi)者更在意車輛的動(dòng)力以及空間表現(xiàn)，那么探界者會(huì)是不錯(cuò)的選擇；要是更追求價(jià)格優(yōu)勢(shì)與日常實(shí)用的功能，逍客則更值得考慮。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況來(lái)挑選，才能選出性價(jià)比更高，更適合自己的車型。

關(guān)閉探界者自動(dòng)啟停功能，可通過(guò)切換至L手動(dòng)擋位、打開AC空調(diào)開關(guān)、在車輛設(shè)置菜單中操作或刷隱藏功能等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。切換至L手動(dòng)擋位是較為簡(jiǎn)便的方法，在預(yù)感到車輛即將停車等待時(shí)，將擋位切換至L擋，發(fā)動(dòng)機(jī)便不會(huì)自動(dòng)熄火，操作簡(jiǎn)單，能讓駕駛者自主控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停狀態(tài)。打開AC空調(diào)開關(guān)也能讓啟停系統(tǒng)暫時(shí)失效，開啟AC空調(diào)后，壓縮機(jī)工作使自動(dòng)啟停功能無(wú)法正常觸發(fā)，不過(guò)不需要制冷時(shí)記得及時(shí)關(guān)閉空調(diào)，以免浪費(fèi)能源。通過(guò)車輛設(shè)置菜單關(guān)閉時(shí)，啟動(dòng)車輛后，需通過(guò)中控屏幕或儀表盤按鈕進(jìn)入車輛設(shè)置菜單，找到“車輛設(shè)置”選項(xiàng)，再找到“自動(dòng)啟?！边x項(xiàng)進(jìn)行關(guān)閉；部分車型需刷隱藏功能實(shí)現(xiàn)永久關(guān)閉，但刷隱藏功能有風(fēng)險(xiǎn)，操作前需謹(jǐn)慎或?qū)で髮I(yè)幫助。不同方法各有特點(diǎn)，駕駛者可根據(jù)自身需求和車輛實(shí)際情況靈活選擇，以達(dá)到滿意的駕駛體驗(yàn)。

雪佛蘭探界者油耗表現(xiàn)適中，大致在6.7L到8.3L之間。不同排量的雪佛蘭探界者，油耗存在一定差異。官方數(shù)據(jù)顯示，1.5升渦輪增壓版綜合油耗為6.8升每百公里，2.0升渦輪增壓版為8.2升每百公里。不過(guò)在實(shí)際駕駛中，油耗受多種因素影響。路況是一大關(guān)鍵因素，在擁堵的市區(qū)行駛，頻繁的啟停會(huì)使油耗增加；而在暢通的高速路上，車輛能保持穩(wěn)定速度，油耗相對(duì)較低。駕駛習(xí)慣同樣不可忽視，急加速、急剎車等激烈駕駛方式，會(huì)讓油耗升高；平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，則有助于降低油耗。從多位車主分享的情況來(lái)看，實(shí)際道路綜合油耗大約在8到11升之間 。雪佛蘭探界者的油耗在同級(jí)別車型中保持了相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)性，既滿足了日常出行需求，也在一定程度上兼顧了燃油成本，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

雪佛蘭探界者RS性能不錯(cuò)，配置也較為豐富。在性能上，探界者RS提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T車型配備6AT變速箱，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定可靠；2.0T車型搭載的9AT變速箱是一大亮點(diǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊，不僅換擋平順迅速，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)快，能帶來(lái)推背感。其操控性能也可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)過(guò)濾顛簸的同時(shí)支撐力足，制動(dòng)系統(tǒng)腳感線性、效果可靠。配置方面，該車配備了MyLink中控系統(tǒng)、車載Wi-Fi、全景影像以及座椅加熱/通風(fēng)等功能，還有大尺寸中控顯示屏等高端配置。空間表現(xiàn)上，雖與部分5座中型SUV相比競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯，但整體處于主流水平，乘坐和后備箱空間寬敞，能滿足日常使用需求。雪佛蘭探界者RS無(wú)論是性能上的動(dòng)力與操控，還是豐富實(shí)用的配置，都展現(xiàn)出這款車的魅力，是一款值得考慮的車型 。

探界者的隔音效果不錯(cuò)。在實(shí)際測(cè)試中，探界者在車身隔音方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中的聲音被有效壓制，怠速狀態(tài)下，車內(nèi)幾乎察覺不到明顯噪音。車內(nèi)噪聲來(lái)源多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)作、輪胎與地面摩擦、風(fēng)聲、環(huán)境雜音以及內(nèi)飾板振動(dòng)等。而經(jīng)過(guò)專業(yè)隔音處理，探界者車廂內(nèi)噪聲能顯著降低7至8分貝。從具體測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，60km/h時(shí)噪音分貝為63.2，80km/h時(shí)噪音為66.0db，120km/h時(shí)噪音為70.3db。當(dāng)然，分貝儀讀數(shù)會(huì)受環(huán)境溫度、路面狀況等影響，但探界者車內(nèi)隔音始終保持較高水準(zhǔn)。雪佛蘭在探界者的隔音設(shè)計(jì)上用心頗多，借助科學(xué)的隔音技術(shù)和策略，成功兼顧了動(dòng)力性能與舒適性。探界者憑借出色的隔音處理，為車主營(yíng)造安靜駕駛環(huán)境，在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)提升了駕乘舒適性，無(wú)疑是追求安靜體驗(yàn)車主的優(yōu)質(zhì)之選 。

探界者動(dòng)力表現(xiàn)出色，在同級(jí)別車型中處于上乘水平，能滿足不同場(chǎng)景駕駛需求。探界者常見動(dòng)力配置為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配先進(jìn)變速器。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)174kW（也有191千瓦的情況 ），最大扭矩為350Nm（峰值扭矩為353牛·米）。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.1秒，實(shí)際測(cè)試能達(dá)到7.8秒甚至7.18秒，相比漢蘭達(dá)、銳界等同級(jí)車型加速更快。在不同路況下，探界者都有良好表現(xiàn)。城市道路中，它動(dòng)力輸出平穩(wěn)靈敏，低扭出色，起步加速迅速，換擋平順；高速公路上，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車輕松，推背感強(qiáng)；山區(qū)道路或復(fù)雜彎道環(huán)境中，動(dòng)力響應(yīng)精準(zhǔn)，懸掛與動(dòng)力配合默契，應(yīng)對(duì)自如。而且，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500至4000轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)處于峰值扭矩輸出范圍，官方綜合油耗僅為7.01升/100公里，兼具動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。探界者確實(shí)是一款動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的車型。