1、軸距和艾瑞澤7一模一樣。車尾最搶眼的地方是尾燈，比貫穿性強。狹窄的尾燈中心為伊凱標志留出了一個狹窄的空空間。凱旋渡的內飾設計中規(guī)中矩。2、車主也是奇瑞粉，也是在職場打滾多年的白領，所以對車的保養(yǎng)很到位。雖然他自己技術不到位，但是錢確實到位了。這臺艾瑞澤7一直在4s店保養(yǎng)，沒有在外面保養(yǎng)過一次。想想12萬公里保養(yǎng)了多少次，更換了多少易損件。3、車子的外觀和內飾設計好，正所謂：白外黑內，秀外慧中，看起來很協(xié)調，符合個人的審美，個人感覺前內的門板扶手是黑色的，有點不協(xié)調，不知道有沒有同感的。

雖然里程這么長，但是這款車三大部件的工作狀況和整車狀況都很優(yōu)秀，這和保養(yǎng)以及駕駛習慣有很大關系。車主也是奇瑞粉，也是在職場打滾多年的白領，所以對車的保養(yǎng)很到位。雖然他自己技術不到位，但是錢確實到位了?？傮w來說，奇瑞艾瑞澤7雙燃料出租車是一款性價比較高的出租車，適合出租車行業(yè)使用。艾瑞澤7這款車整體的質量還是非常不錯的，而且來說，他的很多零配件的供給廠家都是一些國際大廠，所以來說他的輪胎質量也是非常棒的，并沒有什么問題。

奇瑞艾瑞澤7配置：1、搭載一臺1.6L發(fā)動機，最大輸出功率93KW，峰值扭矩160NM，傳動方面匹配的是5速手動變速箱以及CVT變速箱；搭載5速手動變速箱的車型百公里油耗為7.3L，而搭載CVT無級變速箱的車型百公里油耗為7.6L；2、 低調務實內斂的棕色，也顯示了成熟穩(wěn)重大器的特點；3、以家庭用車為目的的設計同時兼顧了普通商務用車的目的，真的是一舉多得；以合資車緊湊級的價格，達到類B級車的水準，想說不滿意都沒有理由，絕對的高端大氣上擋次。

艾瑞澤7: 1的配置。搭載1.6L發(fā)動機，最大輸出功率93KW，峰值扭矩160NM。傳動方面匹配5速手動變速箱和CVT變速箱。搭載5速手動變速箱的車型百公里油耗為7.3L，搭載CVT無級變速箱的車型百公里油耗為7.6L；2.低調、務實、內斂的棕色也顯示出成熟穩(wěn)重的工具特質；3.以家用車為目的的設計，同時兼顧普通商務車的用途，真正做到一車多用；以合資車緊湊的價格，可以達到b級車的水平。沒有理由說不滿意，絕對是大氣中的上品。

你好，艾瑞澤7駕乘舒適，操控性強，底盤與德國公司合作調校精準，鈑金件電泳處理的好，內飾精美空間大，配置高，性價比挺高的。

外觀漂亮，配置較好，發(fā)動機性能不錯

奇瑞艾瑞澤7的做工好，空間大的

好車，良心車

上周剛被艾瑞澤7中國館726面世的新聞吸引過去，哈哈，好巧啊~看到介紹艾瑞澤7在安全碰撞方面，不僅滿足中國碰撞安全法規(guī)，也跟國際法接軌，還有很多專業(yè)的說明，LZ可以自己去搜下，現(xiàn)在買車嘛一定要為安全考慮。

價格不親民，其他很好

從外觀上來說，艾瑞澤7前臉是重新設計的，可謂是改頭換面，看不到奇瑞以前車型的痕跡。中網采用了時下流行的鍍鉻加以裝飾，造型雖簡潔卻不失大氣。奇瑞全新的車標配以飾條的搭配，個人感覺比以前的車標好看多了，也更顯檔次。另外艾瑞澤7 是奇瑞iAuto智能技術平臺上的第一款車型，具有戰(zhàn)略意義。我發(fā)現(xiàn)最近網上好多媒體在報道這車呢，這車的長/寬/高分別達到4652mm

你好；車輛外觀時尚，功能齊全基本上你需要的都有。具體車輛如何還是自己先去試駕一下，車無完車選擇合適自己的。