英菲尼迪g25輪轂數(shù)據(jù)225/55R17。以下是關(guān)于英菲尼迪的相關(guān)介紹：1、簡(jiǎn)介：是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌。2、品牌介紹：橢圓曲線(xiàn)代表無(wú)限擴(kuò)張之意，也象征著全世界。兩條直線(xiàn)代表通往巔峰的道路，象征無(wú)盡的發(fā)展。Infiniti（英菲尼迪）的標(biāo)志和名稱(chēng)象征著英菲尼迪人的一種永無(wú)止境的追求，那就是創(chuàng)造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的真正的豪華車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)和最高的客戶(hù)滿(mǎn)意度。

英國(guó)g25的油耗是11升。具體油耗根據(jù)你的駕駛習(xí)慣而有所不同。在駕駛中，急剎車(chē)、猛起步、猛給油都是省油的大忌。節(jié)油實(shí)驗(yàn)表明，將油門(mén)踩到底比中速行駛耗油2到3倍。因此，在保證汽車(chē)正常行駛的情況下，應(yīng)適度減小供油范圍。當(dāng)看到紅燈亮起或進(jìn)出高速公路時(shí)，可以輕踩剎車(chē)讓車(chē)減速，巧妙利用發(fā)動(dòng)機(jī)的剩余動(dòng)力讓車(chē)向前滑行。另外，經(jīng)濟(jì)車(chē)速是指最省油的行駛速度，各種車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)車(chē)速是不一樣的。你要仔細(xì)看車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)，但一般會(huì)在70-90 km/h左右，如果小于或大于這個(gè)速度，油耗就會(huì)增加。

英菲尼迪g25售價(jià)是在：37到40萬(wàn)之間，具體多少錢(qián)建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢(xún)一下，因?yàn)楦鞯牡膬?yōu)惠有所差別：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線(xiàn)條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線(xiàn)條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性。攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。

英菲尼迪g25：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線(xiàn)條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線(xiàn)條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性。攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。

英菲尼迪g35二手車(chē)如果年限還行，車(chē)況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車(chē)的價(jià)格受到新車(chē)市場(chǎng)的沖擊很大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使二手車(chē)的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車(chē)主要對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格是=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車(chē)型車(chē)主并不了解，其二手車(chē)價(jià)格大約是：新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

英菲尼迪G37的百公里在5.5秒左右，非?？欤?、英菲尼迪G37 3.7升v6引擎，最大出力可達(dá)328hp/37.0kgm的程度，成為最強(qiáng)自然進(jìn)氣v6引擎；2、這部車(chē)是c/p值最高的車(chē)款，不論是外型設(shè)計(jì)、內(nèi)裝質(zhì)感、動(dòng)力輸出與底盤(pán)配置等，全部都是市售車(chē)的頂級(jí)水準(zhǔn)，入庫(kù)時(shí)原廠都幫您改好了，銷(xiāo)售價(jià)格臺(tái)幣（新臺(tái)幣）210萬(wàn)元！結(jié)算人民幣約52萬(wàn)元；3、比起加拿大和美國(guó)的銷(xiāo)售價(jià)格還是高了很多！每匹馬力只要負(fù)擔(dān)6，402元，不論怎麼算都是消費(fèi)者占便宜！更重要的是skyline威名在g37coupe身上已完全展露。

英菲尼迪g25的評(píng)測(cè)：1、我是G25車(chē)主，2010年2月剛進(jìn)國(guó)內(nèi)沒(méi)幾天的時(shí)候我就購(gòu)買(mǎi)了該車(chē)。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩媾渲脩?yīng)該算是最高的；2、內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的了，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。動(dòng)力表現(xiàn)比較突出，能納入運(yùn)動(dòng)型車(chē)的范圍了；3、本人駕駛的比較暴力，經(jīng)常地板油，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都挺耐用的，在暴力駕駛兩年后車(chē)況仍然很好。樓主如果是性能的追求者建議選擇G37，當(dāng)初沒(méi)選37現(xiàn)在后悔了；4、同價(jià)位里鮮有對(duì)手。號(hào)稱(chēng)同價(jià)位比G37豪華的沒(méi)有37快，比37快的沒(méi)有它豪華。

英菲尼迪最便宜的車(chē)就是G25運(yùn)動(dòng)款了，標(biāo)價(jià)38.8萬(wàn)，豪華運(yùn)動(dòng)款39.8萬(wàn)，優(yōu)惠到35萬(wàn)左右：1、我是G25車(chē)主，2010年2月剛進(jìn)國(guó)內(nèi)沒(méi)幾天的時(shí)候我就購(gòu)買(mǎi)了該車(chē)。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩媾渲脩?yīng)該算是最高的；2、內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的了，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。動(dòng)力表現(xiàn)比較突出，能納入運(yùn)動(dòng)型車(chē)的范圍了。本人駕駛的比較暴力，經(jīng)常地板油，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁；3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都挺耐用的，在暴力駕駛兩年后車(chē)況仍然很好。如果是性能的追求者建議選擇G37，當(dāng)初沒(méi)選37現(xiàn)在后悔了。同價(jià)位里鮮有對(duì)手。號(hào)稱(chēng)同價(jià)位比G37豪華的沒(méi)有37快，比37快的沒(méi)有它豪華。

英菲尼迪g系：1、外觀：英菲尼迪G系列車(chē)身的肌肉感豐富，整體車(chē)身線(xiàn)條流暢，造型動(dòng)感時(shí)尚，但部分網(wǎng)友反映車(chē)頭造型難看；2、內(nèi)飾：檀木運(yùn)用的內(nèi)飾整體較為豪華，動(dòng)感較強(qiáng)；精致的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；中控布局合理，按鍵分布清晰，操作方便；3、空間：整體駕乘空間夠用，但后排空間略顯局促，儲(chǔ)物空間較少；4、操控：英菲尼迪G整體操控一般，車(chē)身自重較大，高速過(guò)彎穩(wěn)定性好；底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)；剎車(chē)較好，但后程偏軟；高速行車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)明顯，風(fēng)噪較大。

英菲尼迪g25參數(shù)：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線(xiàn)條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線(xiàn)條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性。攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。

英菲尼迪g25這款車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么通病，其他的都行：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線(xiàn)條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線(xiàn)條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性；4、攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。

英菲尼迪g25試駕感覺(jué)如下：1、同價(jià)位的車(chē)?yán)锩媾渲脩?yīng)該算是最高的。內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的了，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格；2、動(dòng)力表現(xiàn)比較突出，能納入運(yùn)動(dòng)型車(chē)的范圍了。本人駕駛的比較暴力，經(jīng)常地板油，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都挺耐用的，在暴力駕駛兩年后車(chē)況仍然很好；3、樓主如果是性能的追求者建議選擇G37，當(dāng)初沒(méi)選37現(xiàn)在后悔了。同價(jià)位里鮮有對(duì)手。號(hào)稱(chēng)同價(jià)位比G37豪華的沒(méi)有37快，比37快的沒(méi)有它豪華。

英菲尼迪g25這款車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么通病，其他的都行：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線(xiàn)條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線(xiàn)條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性。攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。

拆卸英菲尼迪g25空調(diào)濾芯的辦法：1、首先將車(chē)輛副駕駛的儲(chǔ)物箱拉出來(lái)；2、向外拉動(dòng)儲(chǔ)物箱左側(cè)的固定拉手；3、之后將卡扣從拉手里取出來(lái)；4、之后兩邊同時(shí)用力推動(dòng)儲(chǔ)物箱，這樣儲(chǔ)物箱就能拿出來(lái)了；5、之后就可以看到空調(diào)濾芯了，用力壓圖中的固定卡扣，就能將空調(diào)濾芯拿出來(lái)。

急加速時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的扭矩，以至于輪胎和地面的摩擦力不夠，所以就會(huì)打滑：1、首先針對(duì)后輪打滑現(xiàn)象，就是當(dāng)后半部車(chē)身打滑時(shí)，無(wú)論車(chē)輛往哪個(gè)方向打滑，這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤(pán)并切記千萬(wàn)不能剎車(chē)，所有動(dòng)作盡可能輕柔；2、其次當(dāng)四輪打滑時(shí)，車(chē)主會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪找到著地力，收油門(mén)，不踩剎車(chē)，輕點(diǎn)離合，所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車(chē)輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止；3、此外，若遇到前輪打滑，即方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)方停車(chē)。此時(shí)記住等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤(pán)才可轉(zhuǎn)動(dòng)，直至恢復(fù)正常，反復(fù)踩剎車(chē)這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。

英菲尼迪g25售價(jià)是在37到40萬(wàn)之間，具體多少錢(qián)建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢(xún)一下，因?yàn)楦鞯牡膬?yōu)惠有所差別：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線(xiàn)條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系；3、緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線(xiàn)條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；4、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性。攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。

英菲尼迪g25二手如果年限還行，車(chē)況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手。但是購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)需要注意以下幾點(diǎn)：1、注意車(chē)輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過(guò)5年的二手車(chē)狀況會(huì)越來(lái)越差；2、注意車(chē)輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒(méi)有正式進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3、還要看車(chē)輛的出險(xiǎn)次數(shù)，通過(guò)“二手車(chē)擋案”查詢(xún)車(chē)輛的出險(xiǎn)記錄，然后根據(jù)情況重點(diǎn)查看出險(xiǎn)點(diǎn)，還有就是試駕。

英菲尼迪g37敞篷版報(bào)價(jià)73萬(wàn)一輛：1、英菲尼迪G37 3.7升v6引擎，最大出力可達(dá)328hp\/37.0kgm的程度，成為最強(qiáng)自然進(jìn)氣v6引擎；2、這部車(chē)是c\/p值最高的車(chē)款，不論是外型設(shè)計(jì)、內(nèi)裝質(zhì)感、動(dòng)力輸出與底盤(pán)配置等，全部都是市售車(chē)的頂級(jí)水準(zhǔn)，入庫(kù)時(shí)原廠都幫您改好了，銷(xiāo)售價(jià)格臺(tái)幣（新臺(tái)幣）210萬(wàn)元！結(jié)算人民幣約52萬(wàn)元；3、比起加拿大和美國(guó)的銷(xiāo)售價(jià)格還是高了很多！每匹馬力只要負(fù)擔(dān)6，402元，不論怎麼算都是消費(fèi)者占便宜！更重要的是skyline威名在g37coupe身上已完全展露。

英菲尼迪g25現(xiàn)在一公里的燃油消耗量為7毛錢(qián)左右，計(jì)算方法：1、加油箱加油，跑100公里，然后加油，用加油后的油價(jià)除以100公里，這個(gè)數(shù)字就是每公里的平均金額；2、加油量除以公里數(shù)，得到每公里多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油；3、也可以在加油后一直到下一次加油，然后記錄里程，根據(jù)加油量，可以準(zhǔn)確計(jì)算出實(shí)際油耗。

英菲尼迪g25這款車(chē)沒(méi)有什么缺點(diǎn)的：1、G系應(yīng)該屬于 skyline車(chē)系高貴血統(tǒng) 而且搭載了有無(wú)盡榮譽(yù)的VQ發(fā)動(dòng)機(jī) VQ25HR 最大馬力235 很強(qiáng) 2850mm的軸距 7速手自一體變速箱 決定了它豪華運(yùn)動(dòng)型車(chē)的身份 G25秉承了G系列時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)，除了采用全新的2.5排量引擎外，沒(méi)有太多的變化；2、降低G系列車(chē)型的門(mén)檻，讓更多喜歡駕駛的朋友可以擁有，成為G25上市最重要的原因；3、 infiniti是Nissan 北美的高端品牌和lexus是一級(jí)的開(kāi)起來(lái)如果有人不識(shí)貨還是很有面子的。