寶馬5系方向盤高低的調(diào)節(jié)辦法：查看方向盤左側(cè)的里面，找到按鈕，按壓之后方向盤就會(huì)移動(dòng)，可以調(diào)整方向、調(diào)整高度。多功能方向盤是指在普通方向盤拇指所及的位置及方向盤下側(cè)增加了一些功能鍵，一般有調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、開關(guān)和控制車內(nèi)音響系統(tǒng)、接聽電話等功能。以寶馬5系2021款525Li豪華套裝版為例，其車身長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。動(dòng)力方面，寶馬5系2021款525Li豪華套裝版搭載2.0t直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩290nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系方向盤拆卸方法如下：1。首先，將方向盤向下移動(dòng)，固定在下中間位置，也就是將方向盤調(diào)整到適合拆卸的位置。2.將方向盤向外移動(dòng)到最外面的位置(以便于拆卸方向盤)。3.從轉(zhuǎn)向柱蓋板的最內(nèi)側(cè)開始，那里有一個(gè)防塵罩(真皮)，抬起上蓋并將其拆下。封面上有夾子。別擔(dān)心，夾子很結(jié)實(shí)。如果你熟練地把它們拉起來(lái)，夾子就不會(huì)斷。4.取下上蓋后，可以看到下蓋也是用左右夾子固定的。松開卡子并將其拆下。5.拆下蓋板后，可以從后面看到方向盤的氣囊鉤。用T20撥兩邊，把氣囊往外拉一點(diǎn)，也就是拆下來(lái)。6.用15毫米的套筒取下板。

方向盤不會(huì)自動(dòng)抬起，因?yàn)榉较虮P被鎖住了。以下是寶馬5系方向盤調(diào)整失敗的具體原因：1。轉(zhuǎn)向動(dòng)力泵過(guò)度磨損。2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的皮帶打滑。3.轉(zhuǎn)向閥故障。4.電路故障或連接器故障等。以下是方向盤保養(yǎng)的注意事項(xiàng)：1。轉(zhuǎn)彎時(shí)不要：打死方向盤，可以在一定程度上保護(hù)方向盤。同時(shí)，定期檢查橫拉桿可以有效減少方向盤晃動(dòng)等小故障。2.安裝真皮方向盤3360。將真皮方向盤套安裝到方向盤上，這樣油性物質(zhì)就不會(huì)傷害方向盤。3.減少方向盤3360的強(qiáng)烈扭轉(zhuǎn)。開車時(shí)不要用力打方向盤，這樣會(huì)損壞方向盤，一定程度上影響汽車駐車系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。

寶馬方向盤的轉(zhuǎn)向重量可以通過(guò)切換駕駛模式來(lái)調(diào)節(jié)。駕駛模式開關(guān)位于換檔桿的左側(cè)。標(biāo)有向上箭頭的開關(guān)處于運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)有向下箭頭的開關(guān)處于舒適模式或節(jié)能模式。如果車輛處于運(yùn)動(dòng)模式，車輛將增加方向盤的轉(zhuǎn)向阻力。否則，當(dāng)車輛已經(jīng)處于舒適或節(jié)能模式時(shí)，方向盤會(huì)變輕。

如果下次進(jìn)入車內(nèi)后車輛沒有回到原來(lái)的位置，可能有以下原因：1。檢查是否是同一把鑰匙。寶馬的每把鑰匙都會(huì)存儲(chǔ)個(gè)性化設(shè)置數(shù)據(jù)。更換鑰匙后，一旦再次進(jìn)入車內(nèi)，就無(wú)法回到上一次鑰匙設(shè)定的位置。2.低電壓長(zhǎng)時(shí)間停車或斷開蓄電池會(huì)導(dǎo)致位置數(shù)據(jù)丟失。這時(shí)候就需要復(fù)位了。設(shè)置方法是：將方向盤調(diào)整到合適的位置。按住座椅開關(guān)上方的M鍵三秒以上；然后再次按下側(cè)面的按鈕1或2進(jìn)行保存；3.如果重置后還是不行，就需要嘗試升級(jí)車輛系統(tǒng)。升級(jí)后還是不行。轉(zhuǎn)向柱可能需要更換。

寶馬5系方向盤安全氣囊的拆卸方法如下：1。擰緊下方方向盤兩側(cè)的小蓋，用螺絲刀拆下固定螺栓；2.拔下氣囊連接線束并拆下方向盤氣囊。以2021款寶馬5系為例。它是一輛中型和大型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)5106mm，寬1868mm，高1500mm，軸距3105mm，油箱容積68l，整備質(zhì)量1705kg。2021款寶馬5系前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩290nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬5系方向盤安全氣囊的拆裝方法如下：1。需要斷開接地線30秒以上，才能檢修和拆卸安全氣囊；2.方向盤兩側(cè)有兩個(gè)小蓋。拉下左右小蓋可以看到兩個(gè)螺栓，用螺絲刀取下固定螺栓；3.拔下氣囊連接線束。寶馬5系是中大型車，采用2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，最大扭矩290牛米。該車長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，配備8速手自一體變速箱。

寶馬5系方向盤安全氣囊拆卸方法：1。斷開地線，扣住下方方向盤兩側(cè)的螺栓；2.用工具拆下固定螺栓，拔出安全氣囊連接線束。寶馬5系是華晨寶馬旗下的中大型車。其車身尺寸為：長(zhǎng)5106mm，寬1868mm，高1500mm，軸距3105mm，油箱容積68l。寶馬5系搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6500rpm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系方向盤重可以通過(guò)切換駕駛模式來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，駕駛模式切換開關(guān)在換擋桿的左側(cè)，標(biāo)有向上箭頭的開關(guān)是運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)有向下箭頭的開關(guān)是舒適模式或節(jié)能模式，如果車輛處于運(yùn)動(dòng)模式，車輛會(huì)增加方向盤的轉(zhuǎn)向阻力，反之車輛已處于舒適或節(jié)能模式下時(shí)，方向盤會(huì)變輕。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的對(duì)標(biāo)車型是奧迪a6l、奔馳e級(jí)等豪華品牌的c級(jí)轎車。國(guó)產(chǎn)版寶馬5系一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后息架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

汽車方向盤高速抖動(dòng)原因基本上都是輪胎的動(dòng)平衡沒有做好，做個(gè)動(dòng)平衡即可解決。1、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。2、輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。

新五系發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)防震動(dòng)支架 共振引起 很正常

導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失靈的原因主要有：轉(zhuǎn)向助力泵磨損過(guò)甚、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶打滑、轉(zhuǎn)向閥故障等，因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

你也有同樣問題 換了配件沒幾天又開始響了 尤其是右打輪回正的時(shí)候 煩死

車道保持打開之后不開轉(zhuǎn)向燈并線就會(huì)有震動(dòng)提醒，或者后方有車超車時(shí)，變道警告功能開啟也會(huì)有震動(dòng)提醒

這個(gè)是不正常的，我剛買的時(shí)候，方向盤打十幾度，再回正都能自動(dòng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，現(xiàn)在必須要打45度以上再回正才能自動(dòng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，如果已打開轉(zhuǎn)向燈的情況下，不管方向盤打多少度，回正的時(shí)候都會(huì)聽到噠的一聲響，這是回正結(jié)構(gòu)在動(dòng)作，但是現(xiàn)在我的小范圍打方向盤這個(gè)回正結(jié)構(gòu)件已經(jīng)不能自動(dòng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈了

應(yīng)該是和座椅記憶同步的

車輛設(shè)置里面有開門斷電

寶馬5系方向盤可上下和前后調(diào)節(jié)

這個(gè)沒有傷害

應(yīng)該是在的.