1、如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時產(chǎn)生的震動。2、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。3、寶馬發(fā)動機(jī)怠速是的嗒嗒聲應(yīng)該是怠速閥產(chǎn)生的，可能是怠速閥上油泥過多，發(fā)動機(jī)怠速其他響聲的解決方法：踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。4、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。5、寶馬 發(fā)動機(jī)抖動原因可能是：發(fā)動機(jī)缺缸機(jī)腳膠老化或松脫積碳問題燃油系統(tǒng)故障等引起的。

這款車搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款車的發(fā)動機(jī)是臥式的，這款車是前驅(qū)，但是這款車有四驅(qū)版，配備的是適時四驅(qū)系統(tǒng)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為b38a15a，為三缸發(fā)動機(jī)，最大功率103kw，最大扭矩220 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4600至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1480至4,200 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為b48a20a。這款發(fā)動機(jī)最大功率141kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350 ~ 4600 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。x2寶馬的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。X2寶馬是一款進(jìn)口車型，但是華晨寶馬后期會國產(chǎn)這款車。喜歡這款車的車友可以去當(dāng)?shù)?s店試駕。這車還是很好開的。

為什么x2寶馬啟動時感覺聲音很大？啟動溫度低，發(fā)動機(jī)零件潤滑不夠，噪音大都是正常的。因?yàn)閷汃RX2配備了三缸和六缸發(fā)動機(jī)，它有足夠的動力。開機(jī)后溫度會上升，聲音會下降。冷車啟動時發(fā)動機(jī)聲音稍大，一分鐘后趨于安靜。汽車熱啟動時，聲音很低，很正常。因?yàn)橥＼嚭髾C(jī)油會自動流回油底殼。第二天冷車啟動時，機(jī)油會從油底殼慢慢回流到氣缸蓋附近。如果是熱啟動，機(jī)油到位，潤滑密封好，聲音自然會低。所以冷啟動聲音會大一些，但是持續(xù)時間不會很長，最多2分鐘。如果發(fā)動機(jī)開始長時間轟鳴，你應(yīng)該盡快去修理廠檢查。機(jī)油使用不當(dāng)也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音過大。一方面，如果機(jī)油的粘度與發(fā)動機(jī)的粘度不匹配，就容易出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大。另一方面，如果機(jī)油粘度過低，會造成潤滑不足，磨損發(fā)動機(jī)零部件，產(chǎn)生異響；如果機(jī)油粘度過高，發(fā)動機(jī)會過載并發(fā)出噪音。要使用車輛手冊中的發(fā)動機(jī)機(jī)油標(biāo)簽，請勿混用不同品牌的發(fā)動機(jī)機(jī)油。

寶馬x2是一款延續(xù)了現(xiàn)款X1風(fēng)格的兩門車型，定位于時尚跨界車，作為偶數(shù)位的X家族成員，X2的定位一如X6以及已研發(fā)的X4。時尚動感的造型將它的目標(biāo)客戶群鎖定在了時尚一族，自然這款小車也將主攻更為細(xì)分的市場。2018年3月10 日，寶馬旗下全新緊湊型SUV—寶馬X2車型正式在國內(nèi)亮相，該車在今年1月開幕的北美車展中首次發(fā)布。新車基于UKL平臺打造，整體風(fēng)格偏向年輕時尚。

這款車搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率103kw，最大扭矩220 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4600 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1480 ~ 4200 rpm。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率141kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350 ~ 4600 rpm。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。x2寶馬的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車是先鋒，但也有四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合式中央差速器。x2寶馬的設(shè)計(jì)很好看，整車很低。x2寶馬國產(chǎn)后，銷售價格會降一點(diǎn)，讓更多喜歡這款車的消費(fèi)者輕松擁有。X2寶馬也有配備M越野套件的車型。

寶馬x2進(jìn)口車發(fā)動機(jī)鋼印在缸體上進(jìn)氣支管下面：1、寶馬x2車我覺得在市場上口碑很不錯。價位不算太貴，但是配置很齊全，應(yīng)該說性價比還是很高的。畢竟是德國車，卓越的品質(zhì)和品牌的影響力都在這擺著了；2、毋庸置疑的。這是國產(chǎn)車和其他合資車所無法比擬的優(yōu)勢了。這些配置對于這樣一款帶有SUV屬性的車型來說，毫無疑問，都讓它表現(xiàn)出了與普通國產(chǎn)或合資品牌SUV的巨大的區(qū)別，不服不行；3、寶馬x2車，作為一款入門級車型，在同級別同類型的車型當(dāng)中，它的競爭力很大，也很突出，寶馬x2車作為一款主打年輕市場的車型，定位是非常準(zhǔn)確的。它有很多舒適性的配置也是很有必要性的。

本來這臺三缸1.5T發(fā)動機(jī)就抖動的特別厲害，而且來說這是從娘胎里帶來的毛病，根本就沒治，所以說你就隨遇而安吧，買都買了，就這么開著吧。

按理說跑高速，迎頭撞風(fēng)好，是很有利于散熱，最不會出現(xiàn)過熱的路況，還是趕緊區(qū)查查吧。

寶馬x2是一款延續(xù)了現(xiàn)款X1風(fēng)格的兩門車型，定位于時尚跨界車，作為偶數(shù)位的X家族成員，X2的定位一如X6以及已研發(fā)的X4。時尚動感的造型將它的目標(biāo)客戶群鎖定在了時尚一族，自然這款小車也將主攻更為細(xì)分的市場。2018年3月10 日，寶馬旗下全新緊湊型SUV—寶馬X2車型正式在國內(nèi)亮相，該車在今年1月開幕的北美車展中首次發(fā)布。新車基于UKL平臺打造，整體風(fēng)格偏向年輕時尚。