這個(gè)到是很中肯，買長城H6的確實(shí)不會(huì)看中華，不是他們不看，主要還是中華的市場知名度可以說在國產(chǎn)車?yán)锸堑箶?shù)墊底的那幾位。而且中華砸牌子砸的早，可以說中華車牌子被敗壞時(shí)候，長城還在做皮卡在，吉利還在做摩托車剛剛開始4個(gè)輪子搭個(gè)沙發(fā)的時(shí)代。而后中華今天這個(gè)局面是自己造成的，中華是越戰(zhàn)越敗，長城吉利是越敗越戰(zhàn)。最后的苦果自吞！以V7這底子擱是吉利長城，早就爆款了

當(dāng)然，如果你考慮貶值的問題和售后多少的問題，（有人離售后一百來公里甚至幾百公里的，就不知道你的有近了）那只能另選了，

已經(jīng)告訴過樓主，選車是很個(gè)人的事，不需要裝什么。如果去綜合評(píng)估二款車的參數(shù)，有點(diǎn)常識(shí)的人就知道選什么了。我對(duì)我的選擇比較滿意，車非常好開，比別人的車省油（雖然油錢不用自己出），保養(yǎng)費(fèi)用比別人的低。我就點(diǎn)個(gè)小燈，層主不繼續(xù)放火就可以打住了。

我國國家標(biāo)準(zhǔn)《GB1589-89》對(duì)汽車外廓尺寸限界的規(guī)定，車輛總寬（不包括后視鏡）寬度不能超過2.5m，不包含后視鏡。車輛寬度的限制是為相鄰車道間超車提供充分的側(cè)向凈空。車輛高度的限制是為在橋下和電纜之類的高架公用設(shè)施下面提供充分的豎向凈空和保障車輛的傾復(fù)穩(wěn)定性。車輛總長的限制則影響超車或車輛穿過另一條公路或鐵路線所用的時(shí)間。車輛內(nèi)部尺寸如前懸、后懸、軸距和最小轉(zhuǎn)彎半徑影響彎道上要求的寬度和車輛的負(fù)載能力。車寬是平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠車輛兩側(cè)固定突出部位的兩平面之間的距離，簡單的說是汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。其中所說的“兩側(cè)固定突出部位”并不包括后視鏡，側(cè)面標(biāo)志燈，示位燈，轉(zhuǎn)向指示燈，擋泥板，以及輪胎與地面接觸部分的變形。

咱們客觀滴說，高性能金屬材料中國還處于追趕時(shí)期，所以有自主稱號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是鑄鐵缸體，鑄鐵的特性想必很多人都知道，耐磨、硬度大、質(zhì)量也大，現(xiàn)在很多先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金，繼承鑄鐵的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)減輕了重量，散熱更好！

各有各自的優(yōu)缺點(diǎn)吧，建議你可以都試駕一下，然后根絕自己的經(jīng)濟(jì)情況決定

確實(shí)，我開車還是挺佛性的，有著急的就讓過去。目前的評(píng)論車速才20多公里。如果能提到40公里的話油耗肯定會(huì)降很多。

比亞迪

還可以。

還好V7

各有各的號(hào)，多去看看，比比，