東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版配置：1、標(biāo)致508旗艦版搭載了 2.3升VTCS發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙平衡軸減震技術(shù)，因此噪聲很??；2、后排懸掛采用了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提升了后排的乘坐舒適度，對(duì)于一款商務(wù)車來(lái)說(shuō)，這種設(shè)計(jì)非常到位；3、標(biāo)致508的內(nèi)部配置真的可以用“黃金戰(zhàn)衣”來(lái)形容，其豐富程度讓所有的試駕人員都感到震驚：四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)換氣，in-fo-drive中控臺(tái)，電動(dòng)遮陽(yáng)簾；4、后排VIP座椅設(shè)計(jì)，電動(dòng)按摩記憶座椅……很多只有在豪華車上才有的配置在508上都有，當(dāng)然，這是標(biāo)致的旗艦車型，22.97萬(wàn)元的價(jià)格頗具吸引力。

優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過(guò)泥濘路段驅(qū)動(dòng)力足。還有就是外觀，霸氣穩(wěn)重的缺點(diǎn)：賣的東西不多。還有就是感覺(jué)優(yōu)惠不夠高。外觀：外觀大氣，一看就知道內(nèi)飾不低檔：感覺(jué)內(nèi)飾既不粗糙也不美觀，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。畢竟，物有所值。空間：沒(méi)什么好說(shuō)的。它非常大。比其他同行強(qiáng)。配置已丟失。安防配置比較全，電子防盜很好。但是，空調(diào)的制冷速度一般。給一個(gè)80分的總分。動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，踩油門強(qiáng)烈的推背感。操控性：操控性好。感覺(jué)方向盤長(zhǎng)壽命握著也很舒服：基本符合我的預(yù)期。高速大概30分左右，很省錢。市區(qū)擁堵路段20美分左右。當(dāng)然，我在家里充電很舒服：舒適度還可以。前排駕駛座很舒服，后面我也沒(méi)坐過(guò)。但是家里人覺(jué)得還可以。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，車便宜缺點(diǎn)：2013年買的車，啟動(dòng)不到半年，就出問(wèn)題了。先是兩個(gè)大燈有霧，到車庫(kù)一看，大燈出風(fēng)口被堵住了。之后后視鏡上有斑點(diǎn)，我就換了。之后舵機(jī)發(fā)出異響，我就換了。三年后保險(xiǎn)杠刷漆，我去外面刷漆。油漆工說(shuō)底漆有問(wèn)題，都是。最讓我難過(guò)的是儀表盤上的EPC燈半年內(nèi)就亮了。開(kāi)著的時(shí)候突然就亮了。發(fā)動(dòng)機(jī)從頭到尾都亮著，然后又亮了。有時(shí)候，一天會(huì)亮好幾次。加速器運(yùn)行后，EPC燈運(yùn)行100碼，我來(lái)回到4S店12次。三年多了，換了電腦版，換了油門，換了踏板。這是我的電話號(hào)碼13628183407。在眉山買的車，現(xiàn)在在眉山。以上絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。選車原因：腦子一熱就買了，現(xiàn)在后悔了。

優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣查漏，后備箱空間很大，真皮座椅坐起來(lái)很舒服。缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，我很滿意。繼續(xù)觀察。外觀：外觀超級(jí)帥，這也是我選擇購(gòu)買途朗的重要原因。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾布局合理，座椅舒適度相當(dāng)不錯(cuò)?？臻g：平時(shí)我都是一個(gè)人開(kāi)車，空間很大。配置：定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像、全景攝像頭等。動(dòng)力：電機(jī)最大馬力122，電機(jī)總扭矩280。市區(qū)的驅(qū)動(dòng)力還是足夠的。越野：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控毫不費(fèi)力。續(xù)航：東南汽車的這款車簡(jiǎn)直就是為我量身定做的，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。舒適性：空間不擁擠，座椅寬大，車內(nèi)沒(méi)有噪音，非常舒適。

優(yōu)點(diǎn)：操控，外觀，價(jià)格都很實(shí)惠。這些都不錯(cuò)！缺點(diǎn)：走在高速上，噪音明顯。外觀：外觀比較帥，給我的感覺(jué)很有活力，時(shí)尚年輕，內(nèi)飾都：裝修一般，塑料感強(qiáng)。增加一些細(xì)節(jié)會(huì)讓你更好看?？臻g不錯(cuò)，滿載也不覺(jué)得擁擠，腿腳也很好配置。配置動(dòng)力：動(dòng)力足夠我這樣開(kāi)了。如果想加速，可以省油。不需要太大的馬力控制：過(guò)彎也很穩(wěn)，走點(diǎn)小路就能控制好，還能過(guò)濾震動(dòng)。油耗還可以。如果能在磨合期后降低，最好是舒適的。后懸架是獨(dú)立懸架。太良心了，減震性能很好。減速帶沒(méi)毛病。

優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，配置豐富，動(dòng)力充沛。缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)自己特別不喜歡的缺點(diǎn)。找到了再加。外觀：外觀中規(guī)中矩，低調(diào)車主。內(nèi)飾：內(nèi)飾坐起來(lái)很舒服，氣味很小。本來(lái)以為新車剛到就拿走會(huì)有味道，結(jié)果什么都沒(méi)發(fā)現(xiàn)，很好。空間：我才一米七十五。駕駛座空間還是能讓我滿意的。周末我會(huì)帶家人去散步。這個(gè)空間足夠了。配置：配置方面可以說(shuō)是應(yīng)有盡有。我很滿意。動(dòng)力：加速一般，但這車不是用來(lái)速度的。想玩速度，就買跑車。操控：操控手感好，回點(diǎn)明確。油耗：油耗有點(diǎn)高，會(huì)超出買車前的預(yù)期。舒適性：隔音效果很好，在路上工作很方便。車跑起來(lái)還挺穩(wěn)的。

優(yōu)點(diǎn)：外觀買的，但我覺(jué)得外觀最滿意。缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，所以重量和排量肯定是有的。外觀：我是在外觀買的，我覺(jué)得外觀是最滿意的內(nèi)飾：用料還可以，只是做工有待提高。空間：我身高180，體重160。還有很多地方可以坐。后排四個(gè)人不擠。配置：除了油耗高一點(diǎn)，其他都挺好的。動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。車子啟動(dòng)有點(diǎn)慢，可能和排量有關(guān)。不過(guò)，只要你愿意給油，還是可以接受的。必須是家用車，不能是賽車。安全第一。越野：還行，就是方向盤有異響，油耗：油耗有點(diǎn)高。畢竟車的重量和排量在那里都是舒適的：后懸掛并不孤單，所以舒適型也就一般般，但是過(guò)高速公路上的大坑還是很舒服的。

優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是他的配置。在科技配置上，AR虛擬現(xiàn)實(shí)儀器看起來(lái)科技感很強(qiáng)，14.3寸的懸浮式大屏帶中控，不僅看起來(lái)科技感很強(qiáng)，而且還有很多功能可以用。缺點(diǎn)：我覺(jué)得其他都很好。如果我非要在雞蛋里挑毛病，我不得不說(shuō)，他的身體有點(diǎn)大，以至于每次開(kāi)這車回倉(cāng)庫(kù)都進(jìn)不去。外觀：我對(duì)這款RX5 eMAX一見(jiàn)鐘情。前臉中網(wǎng)面積很大，并且有鍍鉻處理，看起來(lái)很霸氣，氣場(chǎng)十足。并且前下杠采用銀色飾板裝飾，提升了運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾：來(lái)到內(nèi)飾，方向盤很運(yùn)動(dòng)，方向盤的握感很厚實(shí)，多功能按鍵也很好用。真皮包裹隨處可見(jiàn)，無(wú)論是門板還是儀表盤都是真皮填充包裹，手感非常舒適?？臻g：目前一次只能坐滿五個(gè)人。在我開(kāi)車的前提下，車?yán)镒鍌€(gè)大人不算擠。后備箱也是亮點(diǎn)。過(guò)年回老家，拉了滿滿一車年貨，后座可以放下。這輛載重汽車跟不上。配置：在科技配置方面，AR虛擬現(xiàn)實(shí)儀器還有BOSE音響等配置，配置非常豐富。動(dòng)力：一款混動(dòng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)穩(wěn)定。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，動(dòng)力充足。不從肉開(kāi)始，加速比較快。越野：平時(shí)回國(guó)，站點(diǎn)的路況信息反饋及時(shí)，輪胎的傳輸很省油。這么大的車，油耗還能保持在5Lkm以下，很不錯(cuò)了。舒適性：這款車用的是米其林輪胎，主要是靜音，所以行駛時(shí)輪胎噪音很小，車內(nèi)安靜度很好。同時(shí)軟懸掛訓(xùn)練很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚，空間足夠大，車內(nèi)足夠舒適。缺點(diǎn)：燈是鹵素?zé)?，打算哪天換成LED的。外觀：外觀很時(shí)尚，適合年輕人駕駛，回頭率也很高。內(nèi)飾方面：喜歡方向盤的真皮包裹，喜歡電動(dòng)天窗(如果有全景天窗就更好了)。至于其他的，我沒(méi)什么感覺(jué)，就這樣吧?？臻g：沒(méi)有空間。2750的軸距肯定沒(méi)問(wèn)題：定速巡航，后雷達(dá)，倒車視頻影像，全景攝像頭等等。動(dòng)力：雖然排量小，但表現(xiàn)不錯(cuò)。適合家用車，不適合賽車發(fā)泄情緒。操控：操控非常精準(zhǔn)，方向盤重量適中。油耗：現(xiàn)在開(kāi)的公里數(shù)不多，但是朋友開(kāi)同排量的車還是挺省油舒適的：我覺(jué)得啟辰M50V的空座和座椅設(shè)計(jì)還是挺人性化的。

中興旗艦皮卡車型方向機(jī)的報(bào)價(jià)一般在200元左右，以下就是方向機(jī)的作用：1、因?yàn)橛行┸囕v前軸軸荷太大，如果不使用助力轉(zhuǎn)向的話，會(huì)造成轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤重，不容易打方向，容易引發(fā)交通事故，所以國(guó)家規(guī)定前軸荷大于1.5T的必須有助力轉(zhuǎn)向；2、方向機(jī)的作用就是在保證方向盤轉(zhuǎn)過(guò)角度和輪胎轉(zhuǎn)過(guò)角度成比例的前提下（以保證汽車能以駕駛員意志正確轉(zhuǎn)向），減小方向盤操縱力的；3、同時(shí)需要有一定的逆效率，以用來(lái)反饋路面情況，也就是經(jīng)常說(shuō)的打手感。

優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身曲線流暢自然。缺點(diǎn)：身高有些小，可能我的駕駛習(xí)慣不太好。外觀方面：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車身線條流暢自然。內(nèi)飾：滿意，做工不錯(cuò)，但用料一般，但做工還是很不錯(cuò)的。夠了。我一米八，坐進(jìn)去很舒服，后排空間也不錯(cuò)。挺好的。這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)配置，我覺(jué)得很滿意。動(dòng)力：空調(diào)的動(dòng)力明顯不足。越野：操控性能還是挺好的，方向盤指向準(zhǔn)確。油耗：有點(diǎn)高，可能我的駕駛習(xí)慣不太好。舒適性：前排座椅包裹性很強(qiáng)，很舒適。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，流行風(fēng)格，很低調(diào)。缺點(diǎn)：內(nèi)飾不太符合這款車型的豪華感。外觀：大眾還是和大眾的臉一樣。去了牌照車管所的人都說(shuō)你的新帕薩特不錯(cuò)。哈哈，內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾在價(jià)格上去的時(shí)候還是一樣的。估計(jì)這是上汽大眾獨(dú)有的標(biāo)志。空間：空間還可以。我駕駛座一米八，坐后排絕對(duì)寬敞。配置方面：輝昂的配置相當(dāng)豐富，包括前雷達(dá)、倒車視頻影像、自動(dòng)泊車等等。動(dòng)力方面：大眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)可以，雙噴發(fā)動(dòng)機(jī)明顯改善了大眾之前起步的頓挫感。操控性：路感清晰，車的整體感強(qiáng)，沒(méi)有飄的感覺(jué)。油耗：現(xiàn)在10多分的油就滿足了。畢竟它有這么大的排量。舒適性：座椅很舒服，空間也大。出門去郊區(qū)，特別覺(jué)得比空間小的車舒服。

優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然最滿意的是車的性價(jià)比很高。作為新能源車，如果從經(jīng)濟(jì)上考慮，最享受的就是省錢。都說(shuō)養(yǎng)車不容易。不過(guò)，你買了這款新能源車就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了?；旧喜挥没敲炊噱X。這款車的設(shè)計(jì)還是很有價(jià)值的?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車看起來(lái)很霸氣。我喜歡這種大氣的東西?？雌饋?lái)很酷。汽車的前臉裝有銳利的前燈。這車越來(lái)越吸引人了。動(dòng)力方面，車的動(dòng)力完全不輸給油耗大的車。車子開(kāi)始加速的時(shí)候，速度反應(yīng)還是很快的，沒(méi)有拖沓的感覺(jué)，推背的力量也很強(qiáng)。我覺(jué)得挺滿意的。缺點(diǎn)：最不滿意的話，我覺(jué)得車的空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)還是小了點(diǎn)。車看起來(lái)挺大的，但是乘坐的空間還是有點(diǎn)不足。我們家人口多，后排中間凸起占了不少空間。后面的人不太方便坐，有點(diǎn)拘束。車內(nèi)看起來(lái)一般，沒(méi)有太多驚喜。亮點(diǎn)還是比較少的，還算適中。外觀：外觀，當(dāng)然是高價(jià)值。車的比例設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的。任何角度拍照都完美，我只在喜歡的時(shí)候才買。內(nèi)飾：內(nèi)飾還是沒(méi)有外觀精致，做工有點(diǎn)粗糙，氣味也是個(gè)問(wèn)題?？臻g：空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)有點(diǎn)舍不得。我們家人口多，每個(gè)人的個(gè)頭還是那么大。有點(diǎn)僵硬，尤其是坐在后面的時(shí)候，中間的凸起還是占了不少空間。人家還因此有點(diǎn)不滿意，后備箱能裝的東西不多。我們家的人每次去都有很多東西，放不下是件麻煩事。動(dòng)力：新能源的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，爆發(fā)力。加速的時(shí)候，推背的力量還是很強(qiáng)的。連續(xù)加速時(shí)沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好。油耗：車電還是很耐用的，每次充電都很方便，充電速度快。如果平時(shí)用的話，充一次電大概需要兩周的時(shí)間。我還是很開(kāi)心的，可以省很多錢。舒適：很舒服。汽車的座位設(shè)計(jì)得很好，支撐得很好，坐起來(lái)很舒服。車的空調(diào)效果真的很好，感覺(jué)比朋友的車好多了。夏天開(kāi)空調(diào)，空調(diào)來(lái)得快。

優(yōu)點(diǎn)：電子手殺。缺點(diǎn)：雖然13L的綜合油耗對(duì)于3.2科帕奇來(lái)說(shuō)已經(jīng)很小了，但是因?yàn)槲业呐笥研枰?5的2.0獅跑，所以對(duì)于國(guó)內(nèi)的高油價(jià)還是不太滿意。外觀：更好內(nèi)飾：真皮空間：同級(jí)別車中，空間很不錯(cuò)，尤其是前排。超強(qiáng)動(dòng)力：強(qiáng)勁越野：舒適：座椅高度和靠背可調(diào)，方向盤可上下調(diào)節(jié)，駕駛舒適性有保障。

優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的，流線型的外觀加上微微隆起的屁股，微微隆起的前引擎蓋，車身腰線的幾條曲線。缺點(diǎn)：駕駛座感覺(jué)便宜，中控臺(tái)是塑料的，拉低了整個(gè)內(nèi)飾的銷量。外觀：相信大部分車主都是因?yàn)樗耐庥^買的，設(shè)計(jì)真的很獨(dú)特。它的金屬漆，把整個(gè)車身的外觀提升到了更高層次的內(nèi)飾：內(nèi)飾很差，這種內(nèi)飾毫無(wú)高檔感。內(nèi)飾的整體感覺(jué)應(yīng)該是和下層相匹配的空間：空間表現(xiàn)很好，偶爾出去玩一次是常有的事，所以一家四口出門都很寬敞，后備箱里有充足的吃的和玩的消耗品。后排腿部空間大概有兩拳，頭部也有一拳。娛樂(lè)頻率顯示功能齊全，操作一目了然，而且全是中文，觸感也很靈敏。動(dòng)力：作為普通家用，動(dòng)力還是夠聽(tīng)夠控的：車的舒適性也不錯(cuò)，過(guò)減速帶感覺(jué)有點(diǎn)顛簸。最好慢下來(lái)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，40里的車傾斜沒(méi)那么厲害，比較穩(wěn)，傾斜也沒(méi)想象中那么厲害。油耗：養(yǎng)這輛車的成本真的不高。能夠做到14的功耗是很舒服的：行駛過(guò)程中的噪音也很小。怠速時(shí)關(guān)閉玻璃，基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

優(yōu)點(diǎn)：頂部360大小的車停放非常方便。缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車常見(jiàn)問(wèn)題，小毛病時(shí)有出現(xiàn)。比如駕駛臺(tái)上的中控屏經(jīng)常不亮。天窗壞了。點(diǎn)煙器觸點(diǎn)太少，全車只配了兩個(gè)前臺(tái)。和汽車比，就是吵。手動(dòng)擋換擋要在手動(dòng)要求的速度，否則容易產(chǎn)生同震。外觀：外觀沉穩(wěn)大氣。畢竟，這是埃爾法和現(xiàn)代易慧的結(jié)合。我有感情，但希望更有創(chuàng)意。車燈設(shè)計(jì)：led剎車轉(zhuǎn)向燈節(jié)能亮度高，透鏡大燈亮度十足，特別適合對(duì)面四個(gè)遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光燈的車輛。車漆：車漆質(zhì)量好。白漆一年多沒(méi)變色，噴的還挺厚。裝配工藝配合的很好。車身造型：車尾看起來(lái)不錯(cuò)。如果車的前臉能讓前網(wǎng)更垂直，看起來(lái)會(huì)更霸氣。內(nèi)飾：里面配置豪華，什么都有，真的沒(méi)什么好說(shuō)的?？臻g：空間很滿足，一家人出去玩也不覺(jué)得擁擠。配置：同樣配置的車，大通g10比cm7貴幾萬(wàn)。我覺(jué)得cm7很劃算，花錢少，玩的比別人多。標(biāo)準(zhǔn)配置：其實(shí)很多和我一樣的車友都想買尊貴型，但是不想要尊貴型中排電動(dòng)座椅。中排電動(dòng)座椅確實(shí)對(duì)家庭有幫助，但是家庭想要全景360和原裝胎壓監(jiān)測(cè)。廠家無(wú)法選擇老板座或原裝360胎壓監(jiān)測(cè)。動(dòng)力方面：cm7采用三菱4g63渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和zf變速箱。在2.1噸的自重下，CM7的動(dòng)力依然澎湃，毫不遜色。操控：方向盤有點(diǎn)重，高速行駛或者加速時(shí)很靈活，定位很準(zhǔn)，不會(huì)跑偏。很方便很省油：車現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了2萬(wàn)公里，油耗是我最得意的。一臺(tái)自重2.1噸的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗只有11升。我已經(jīng)很滿足了。舒適性：大屏導(dǎo)航顯示，獨(dú)立天窗，真皮座椅，顏色也很喜歡，很不錯(cuò)，方向盤的多功能鍵盤也有很多實(shí)用的按鍵，跑很遠(yuǎn)都很好看很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：車氣質(zhì)好，油耗低。缺點(diǎn)：配置少，內(nèi)飾材料外觀一般：買車之前不都是看外觀的嗎？我很喜歡這輛車，精致又帥氣。內(nèi)飾：內(nèi)飾配得上這個(gè)價(jià)位，但沒(méi)什么新意。中控簡(jiǎn)單實(shí)用?？臻g：空間超級(jí)好，前后排都很優(yōu)秀，后備箱也很大。配置：挺好的，實(shí)用方便。動(dòng)力：完全夠用，不算太強(qiáng)，剛開(kāi)始有點(diǎn)弱，但只要你肯給油，操控還不錯(cuò)：方向盤有點(diǎn)輕，底盤穩(wěn)扎實(shí)。油耗：油耗方面沒(méi)問(wèn)題，但還是很舒服：感覺(jué)不錯(cuò)。我開(kāi)過(guò)其他同級(jí)別的車，感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐或開(kāi)舒適，油耗低，已經(jīng)控制在6以內(nèi)，之前是5.3。缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)是車身蓋太薄，油漆太薄。引擎蓋的重量還可以，但是涉及到前后保險(xiǎn)杠，門套，擋泥板，就那么薄了。外觀：外觀方面，喜歡它穩(wěn)重大氣，但不得不說(shuō)車身側(cè)面真的很好看。內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。沒(méi)有科技感，沒(méi)有新鮮感，沒(méi)有時(shí)尚感：空間巨大。前面說(shuō)了，和同長(zhǎng)寬高的車相比，空間真的很優(yōu)秀。我討厭人們坐在我的車?yán)?，在后面翹著二郎腿。我一定要滿意了才買這個(gè)配置。我真的沒(méi)有什么花里胡哨的權(quán)力：只有肉人沒(méi)有肉車，說(shuō)肉車的大概都是那種想當(dāng)爺爺，起步就沖到第一的。所以提高自己的駕駛技術(shù)才是根本的控制：控制只能說(shuō)一般，可以開(kāi)慢點(diǎn)。滾過(guò)海灣導(dǎo)致油耗高：油耗很低，平均油耗5.5，之前是5.3。我相信如果是在春秋兩季，你可以駕駛你的車輛到5油耗。我開(kāi)車比較暴力，油耗低的原因可能是紅綠燈少，高速行駛多。舒適性：舒適，只針對(duì)座椅。座椅很舒服，但整體舒適度不高。薄鈑金車身輕，但開(kāi)起來(lái)不實(shí)用。

優(yōu)點(diǎn)：隔音尚可。缺點(diǎn)：其實(shí)看起來(lái)動(dòng)力不是很強(qiáng)。外觀：外形美觀，符合年輕人的審美，尤其是完美的腰線，也是我選擇的內(nèi)飾的重要部分：座椅還可以，但是容易被偷，突出空間不強(qiáng)。我170CM的空間絕對(duì)夠用，更不用說(shuō)空間的完美利用了。配置方面我比較贊：配置方面沒(méi)有什么突出的亮點(diǎn)，就不多說(shuō)了。動(dòng)機(jī)：絕對(duì)夠我用。即使?jié)M座，我也會(huì)盡快離開(kāi)。它非常整潔。越野：車的方向要夠輕，速度要快。感覺(jué)方向不會(huì)變緊，難免對(duì)續(xù)航有一些恐懼。一公里花幾毛錢，就不舒服。懸掛硬，坑洼感難受，顛簸感不好，暈車的話反應(yīng)會(huì)很大。

優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)直帥到肉感，尤其是前臉很酷，每個(gè)人都有自己的審美觀。對(duì)外觀發(fā)表意見(jiàn)就是前臉滿意。缺點(diǎn)：空間比較一般。外觀簡(jiǎn)直走年輕時(shí)尚路線。車不大，但看起來(lái)內(nèi)飾很緊湊。內(nèi)飾設(shè)計(jì)總是很好看，但是沒(méi)有太多亮點(diǎn)。但是塑料材料有更多的空間：空間一般。如果對(duì)空間要求太多，我不推薦。后腿的空間也比較小。大個(gè)子坐在后面不會(huì)舒服：配置還可以，但是動(dòng)力不要太簡(jiǎn)單：看你買的版本，動(dòng)力確實(shí)還可以，但是沒(méi)有駕駛沖動(dòng)。越野：過(guò)彎快，穩(wěn)，不飄不慢，剎車調(diào)校也很好。輕踩和重踩都能獲得不錯(cuò)的油耗反饋。我輕輕的控制油門，一路開(kāi)下去，相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)舒適。除了空間小，整體舒適度也不考慮。