四川威虎TUV官方指導(dǎo)價在6.88 8.28萬之間手動版官方價為6.88 10.78萬排量涵蓋1.5T、2.2L、2.4L、2.5T等。威虎TUV不同車型價格存在差異最便宜的車型是2019款越野版汽油1.5T標準型兩驅(qū)中雙官方價6.88萬。其國六標準車型中兩驅(qū)和四驅(qū)、標準型與豪華型以及不同貨箱尺寸的價格也各有不同。比如2019款越野版汽油1.5T標準型四驅(qū)中雙為7.88萬標準型豪華型四驅(qū)大雙則達到8.28萬。車輛實際價格會受市場波動影響。以2025年3月5日行情為例威虎TUV 2019款越野版汽油1.5T標準型兩驅(qū)中雙裸車價約6.88萬元算上必要花費、保險費用以及貸款利息等落地總價約8.36萬元。而且在2025年1月1日至12月31日期間購買還有平臺補貼、政府補貼以及換購補貼等優(yōu)惠。所以若想了解具體購車價格建議關(guān)注當?shù)亟?jīng)銷商報價 。

您好！胎壓請根據(jù)整車廠推薦值充氣。您可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門(B柱附近)、油箱蓋、儲物納大箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。輪胎冷卻情況的定義:停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。寬茄如如果只慎啟能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力

離合器長期踩下去會發(fā)生吱嘎響聲，ABS長期出問題，四哪敗鏈條輪胎全部吃胎，另外右前輪吃胎嚴重同李孫時車胎會整體外凸車體1公枯毀分。開車時候右彎道車甩尾打滑！

這款車，底盤高度20cm，采用雙橫臂獨立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。底盤高度，正確稱為最小離地間隙，是指車輛最大承載能力時，車輛底部與水平地面的最小連接距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的標準，規(guī)定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個標準已經(jīng)取消了。一般來說，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對于一輛家用車來說，如果離地間隙能超過130mm，車的通過性能相對較好，但高速穩(wěn)定性較差；如果底盤高度低于11cm，車的高速性能會好，但通過性能會變差。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和TUV差不多，如御風(fēng)(196mm)、騏達T3(191mm)、展祺(210mm)、哈弗H6(190mm)、黃海N1(190mm)。有興趣可以關(guān)注一下。

中興這款車采用雙橫臂獨立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧，底盤高度20cm。車輛的底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，是指車輛在最大載荷下底盤與地面之間的最小高度。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。之前的規(guī)則里有一個最小離地數(shù)據(jù)的標準，大概是不小于150mm，但是這個標準已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。從一輛家用車的角度來說，如果底盤高度超過130mm，車子更容易通過各種道路，但如果速度快，穩(wěn)定性就不太好；如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以完美解決穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與TUV相近，如吉姆尼(進口)(190mm)、科雷嘉(190mm)、萊斯特W(206mm)、胡偉(193mm)、野馬F12(210mm)。有興趣的請關(guān)注。

中興低端皮卡采用雙橫臂獨立懸架前懸架，底盤高度19.3 cm。最小離地間隙又稱底盤高度，是指車輛在最大承載能力時，底盤與地面之間的最小高度。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。按照以前的規(guī)定，車輛的最低離地是有標準的，大概是15到16cm，但是這個標準已經(jīng)不是強制性的了。理論上，汽車的最小離地間隙是其底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。對于一輛汽車來說，如果底盤高度超過13cm，汽車更容易通過各種復(fù)雜的道路，但其高速穩(wěn)定性較差。底盤高度越低(一般小于11cm)，汽車在高速時可以輕松操控，但對于非常復(fù)雜的路面可能就無能為力了?，F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛車型可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和TUV差不多，比如RAV4房融(193mm)、北汽007(185mm)、森永真由美M80(200mm)、金萱ASX(195mm)、瑞虎5(190mm)。有興趣的請關(guān)注。

中興低端皮卡采用雙橫臂獨立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。機箱高度(最小離地間隙)為210毫米。車輛的最小離地間隙(底盤高度)，它定義了車輛滿載時車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照之前的規(guī)定，車輛最小離地是有標準的，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種硬性規(guī)定了。理論上，汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。從一輛家用車的角度來看，如果底盤高度超過130mm，車的通過性能相對較好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不太好。如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和TUV差不多，比如攬勝Sport (213mm)、Lester W(206mm)、野馬F12(210mm)、森林人(220mm)和Sic Bo X55(200mm)。有興趣可以關(guān)注一下。

還好吧!畢竟車重在那!油耗也就這樣!

稍微偏高了，畢竟車身重。油耗也不是很高。

可能是我開車技術(shù)不行，所以油耗偏高，但是還可以接收，

稍微有點偏高，可能跟我的開車習(xí)慣有關(guān)

沒啥感覺，可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)

稍有點高，可能跟我的開車方式有關(guān)，我開車比較暴力

威虎TUV是皮卡級別的車