質(zhì)量好性價(jià)比高。

我2016年6月買的車，現(xiàn)在11000多千米，綜合油耗百公里8升左右。油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我一同學(xué)買的進(jìn)口原裝沃爾沃，1.6L的車，加300元的油，300千米后就要找加油站加油了。后來，高速路上我讓他先行，200余千米他的剎車燈亮了243次，我卻剎車不到10次。

但好多人都不看好，但我又喜歡這外觀氣質(zhì)

我最省的時(shí)候，一箱油880公里，還能跑20公里沒問題，那個(gè)時(shí)候是跑的國道，轉(zhuǎn)速大約1600轉(zhuǎn)，速度為60碼左右，油價(jià)6.12元一升，從閃燈加到跳槍345元，服不服？免得說我是假車主，車但是有兩個(gè)無關(guān)緊要的小毛病，能接受，我也就沒去處理。

暫時(shí)還是沒有上市的，還是要繼續(xù)的關(guān)注的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/div>

眾泰Z700現(xiàn)在的質(zhì)量也算不錯(cuò)了，發(fā)動(dòng)機(jī)三大件什么的現(xiàn)在都也還行了，而且這車的配置和空間都挺不錯(cuò)，價(jià)錢也實(shí)惠，比較適合家用

眾泰T700產(chǎn)自眾泰汽車。眾泰汽車始建于2003年，總部位于浙江永康，是一家以汽車整車及汽車關(guān)鍵零部件為核心業(yè)務(wù)的民營企業(yè)，旗下?lián)碛斜娞┢?、江南汽車兩大自主品牌。目前，眾泰汽車在浙江、湖南、江蘇、山東布局了整車生產(chǎn)基地。眾泰汽車智能工廠建設(shè)結(jié)合“歐洲工業(yè)4.0”和“中國制造2025”，工藝裝備水平在行業(yè)中處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，新工廠生產(chǎn)線自動(dòng)化率可達(dá)80%以上。眾泰汽車產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細(xì)分市場(chǎng)，營銷網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)各大中城市以及三、四線市場(chǎng)，并遠(yuǎn)銷阿爾及利亞、智利、俄羅斯等國家和地區(qū)。2016年，眾泰汽車銷量突破30萬輛，同比增長(zhǎng)50%。眾泰汽車目前已在杭州、重慶、日本橫濱和意大利都靈設(shè)立了四大研發(fā)中心，并在國內(nèi)成立了院士專家工作站和博士后科研工作站，打造了一支近2000余人的專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍，具備傳統(tǒng)汽車、新能源汽車兩大領(lǐng)域及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電池、電機(jī)、電控等核心零部件設(shè)計(jì)開發(fā)能力。眾泰汽車堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路，通過多年研發(fā)積累已形成了A、B、L三大技術(shù)平臺(tái)，并在造型、模具、CAE、試驗(yàn)試制、NVH、檢驗(yàn)檢測(cè)等方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。2016年眾泰第一輛自動(dòng)駕駛汽車下線，并實(shí)現(xiàn)在透明道路的L4級(jí)自動(dòng)駕駛，積極推動(dòng)了中國汽車質(zhì)量安全向智能化發(fā)展。