奇瑞也開(kāi)始自救了

1、就是說(shuō)輪胎的寬是14分寬，意思也是說(shuō)輪胎跟地在的接觸面是14。24是說(shuō)你輪胎的鋼圈直徑是24英寸，不知道我說(shuō)的對(duì)你有用還是沒(méi)用。2、我認(rèn)為這兩個(gè)輪胎的區(qū)別是不太大的，可能就在防滑性上面有些區(qū)別吧。這就是他們最大的本質(zhì)區(qū)別，其實(shí)他們的整個(gè)內(nèi)膽都是很好的。3、相差多少也不一樣的 14是輪胎的斷面寬度單位是英寸。24是輪轂的直徑單位也是英寸。1英寸等于54厘米。4、普利司通：輪胎舒適性比較好。米其林：雨天控制能力好。固特異：輪胎更耐磨。馬牌：降低胎噪。倍耐力：運(yùn)動(dòng)性能最突出。朝陽(yáng)和韓泰：價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比較高。

一般來(lái)說(shuō)在同等排量的情況下汽車帶t的更省油。以下是詳細(xì)說(shuō)明：汽車排量的“t”代表是渦輪增壓（turbo）的縮寫(xiě)指帶有進(jìn)氣渦輪增壓裝置發(fā)動(dòng)機(jī)。如0t是指0升排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)增設(shè)了進(jìn)氣渦輪增壓裝置。選擇帶L都可以，因?yàn)榧彝ビ密嚨脑挷恍枰蟮呐帕?，帶L的車會(huì)比較省油。個(gè)人會(huì)選擇帶L的家用車，首先，帶L的家用車價(jià)格低。因此，選擇帶T還是不帶T，這取決于你的駕駛習(xí)慣和你的汽車場(chǎng)景！大排量車型也意味著車型價(jià)格更貴，油費(fèi)更高。相應(yīng)的購(gòu)置稅、車船稅、保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用也會(huì)上漲，這是預(yù)算費(fèi)用的問(wèn)題。

1、平均油耗22升/百公里，30-14升/百公里不等。參與測(cè)試的車主有62位。-搭載5T169HP馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)GW4B15)，匹配7速雙離合變速箱，平均油耗為34L/100km，04-64l/100km不等。2、平均油耗34L/100km，油耗區(qū)間04~64L/100km。有1319個(gè)測(cè)試所有者。搭載5T169馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)GW4B15A)，匹配7速雙離合變速箱。平均油耗20升/百公里，油耗區(qū)間04~35升/百公里。有78個(gè)測(cè)試所有者。3、目前來(lái)看的話，我的H4日常耗油穩(wěn)定在5L左右，堵車多了，市區(qū)里基本就是8L，而在高速上就是7L，所以總的來(lái)說(shuō)， 我覺(jué)得H4的油耗還是比較高效的。用的又是92的油，加上操縱起來(lái)很穩(wěn)的話。4、哈弗H4油耗6-1L\u002F100km。以下是哈弗H4的相關(guān)介紹：車型定位：哈弗H4定位高能智聯(lián)SUV是哈弗品牌針對(duì)年輕客戶群體推出的一款緊湊型SUV擁有5T+6MT\u002F7DCT共計(jì)9款車型。

所以你說(shuō)給跑長(zhǎng)途時(shí)給小車車輪澆水降溫的方式是完全沒(méi)有必要的。高速公路長(zhǎng)途行車，注意多停車休息，為輪胎降溫。近日來(lái)，受天氣影響，高速公路路面更是燙的站不住腳，路面溫度高達(dá)三十到四十度，加上車輛高速行駛，摩擦致使車輛胎面的溫度至高不低，如果長(zhǎng)時(shí)間行駛極易高溫爆胎。你好！自然降溫比較好。輪胎在長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易溫度過(guò)高，同時(shí)胎內(nèi)氣壓增大，這時(shí)候應(yīng)該停車為輪胎散熱，千萬(wàn)別潑水降溫，這樣會(huì)導(dǎo)致胎面橡膠非正常老化。需要注意的是，絕對(duì)不能用水給輪胎降溫，用水給輪胎降溫，易引起輪胎橡膠表面老化開(kāi)裂，輪轂發(fā)生變形，由此引發(fā)交通事故。正確做法是，長(zhǎng)時(shí)間行駛輪胎發(fā)熱，停車休息讓輪胎自然冷卻，如果胎壓上升要適時(shí)降壓。

從車主論壇得知，奧迪A3的平均油耗7L/100km，使用五年十萬(wàn)公里共需要燃油費(fèi)約49700元。奧迪A3(查基價(jià)|查匹配)是奧迪生產(chǎn)的一款汽車產(chǎn)品，售價(jià)25-38萬(wàn)元。A3在定價(jià)上明顯高于帕薩特。從技術(shù)的研發(fā)上建議購(gòu)買奧迪A3，但是從使用上考慮還是推薦購(gòu)買帕薩特比較好一些，保值，空間大。主要是看你是商務(wù)用還是家用。帕薩特是中型車，屬于商務(wù)車，奧迪A3為緊湊型兩廂車，偏家用轎車。同為一家人，奧迪的品牌保值率要比帕薩特好一些。這兩款相比帕薩特空間要大一些，其他內(nèi)部功能沒(méi)什么區(qū)別。

1、大眾夏朗主推的是家用和商務(wù)用MPV的市場(chǎng)，價(jià)格與漢蘭達(dá)和別克汽車GL8等熱門MPV車系相仿，但是銷售量層面就遠(yuǎn)并沒(méi)有奧德賽和GL8那樣高了。2、大眾夏朗在同級(jí)車中的銷量也位列前三名，其空間內(nèi)飾以及動(dòng)力等表現(xiàn)都是比較不錯(cuò)的，是值得購(gòu)買的。3、選車?yán)碛?其實(shí)最初想買車的時(shí)候，對(duì)于車子也不是特別的懂，這款車子最吸引我的，就是它的外觀還有他的空間，非常的實(shí)用，而且在試駕的時(shí)候感覺(jué)手感特別的好。4、可以說(shuō)在，拖家?guī)Э跍?zhǔn)備出行的時(shí)候，有一輛MPV可以滿足日常出行，不過(guò)，今天所要說(shuō)的是一輛德系車，大眾進(jìn)口車夏朗，一輛非常具有實(shí)用性的大七座，它的價(jià)格區(qū)間是268-268萬(wàn)，下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下。

1、指縫很寬，時(shí)間太瘦，悄悄從指縫間溜走。不知不覺(jué)我的哈弗M6已經(jīng)行駛了一萬(wàn)多公里，用到現(xiàn)在無(wú)論是外觀、動(dòng)力、配置操控、油耗、內(nèi)飾各方面都感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。因?yàn)槭侨松谝惠v車，所以在選車上特別仔細(xì)。2、我也是被M6的外觀給折服了，無(wú)論是鯊魚(yú)式前臉設(shè)計(jì)，家族化尾部設(shè)計(jì)，還是側(cè)面懸浮式車頂，都看上去不錯(cuò)，也很有檔次。所以選擇這個(gè)車還是挺有面子的。3、這個(gè)價(jià)位能有如此豐富的配置，真的是賺到了。4、以為幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車沒(méi)什么配置，但是哈弗M6還是給了我驚喜，配置應(yīng)該是同級(jí)最多的，也很實(shí)用。5T的動(dòng)力屬于那種不緊不慢的類型，你如果急踩油門的時(shí)候還是能感覺(jué)到推背感的，而且能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)呼嘯的那種聲音。5、作為家用車，哈弗M6各個(gè)方面表現(xiàn)都挺好，6萬(wàn)多的價(jià)格，這輛車真的很超值。

1、傳祺GS5火花塞是什么型號(hào)？廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞各有特色車內(nèi)搭載博世迅雷的產(chǎn)品K7REP4。如果選擇更好的火花塞有博世的雙銥FR7KII33X或電銥IK20。其實(shí)普通的博世FR7DC+和NGK BKR6E也可以用性價(jià)比挺高的。2、創(chuàng)s5火花塞的型號(hào)為L(zhǎng)DHRIK16。斯派克普拉俗稱燃燒器用于從高壓線(燃燒器線)放出脈沖高壓電擊穿火花塞兩電極間的空氣體產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。3、是LDHRIK16。斯派克普拉，俗稱燃燒器，用于從高壓線(燃燒器線)放出脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

英菲尼迪QX50的轉(zhuǎn)向力度感覺(jué)適中，響應(yīng)及時(shí)，這種風(fēng)格開(kāi)起來(lái)完全感覺(jué)不像是一輛體型那么大的車，符合日常需求，同時(shí)還保留了比較多的路感，這就是DAS 0線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用吧。英菲尼迪qx50優(yōu)點(diǎn)是空間大、動(dòng)力優(yōu)秀，缺點(diǎn)是內(nèi)飾塑料感強(qiáng)。英菲尼迪QX50車型擁有更長(zhǎng)的軸距與更高的離地間隙，并且外觀、內(nèi)飾、配置等方面都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid車型的綜合油耗為每百公里6升；在發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同配合下，該車的續(xù)航里程能達(dá)到800公里。如此一來(lái)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合動(dòng)力技術(shù)的車型。車身上無(wú)處不是彎來(lái)彎去的曲線和造型細(xì)節(jié)，擦車要像抹雕刻工藝品那樣一點(diǎn)點(diǎn)去摳很是累人。車頭和車窗用了這么多不銹鋼飾條，車門上卻一條都沒(méi)有，始終覺(jué)得不太協(xié)調(diào)，自己上網(wǎng)買了一堆貼上去。

1、使方向盤(pán)控制起來(lái)非常輕便，指向性非常好，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，使長(zhǎng)途駕駛由枯燥無(wú)味變成一種駕駛享受，車道偏離系統(tǒng)，時(shí)刻保持提醒駕駛當(dāng)中一點(diǎn)點(diǎn)的車道偏離，防患于未然。2、個(gè)人感覺(jué)行駛質(zhì)感，在家用SUV中，不算個(gè)差的。開(kāi)起來(lái)非常舒服。座椅包裹性強(qiáng)。避震的話還可以。運(yùn)動(dòng)型進(jìn)氣口加上雙排氣管的加持，顯得各種運(yùn)動(dòng)要素都非常充足，開(kāi)在路上十分吸引人眼球。3、質(zhì)感柔軟、空間寬敞。 （二）動(dòng)力：8T加速線性不暴躁，在城市道路，瞬間加速響應(yīng)不夠迅速，對(duì)于家用足夠。 （三）油耗：綜合油耗9個(gè)油，有如此表現(xiàn)，個(gè)人認(rèn)為還不錯(cuò)，可以接受。

1、月1日，五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型—— 五菱凱捷正式上市，現(xiàn)場(chǎng)共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為58-168萬(wàn)元。凱捷的上市，也標(biāo)志著“大四座家用車”新品類的正式開(kāi)啟。2、此番， 凱捷共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為58-168萬(wàn)元，并推出了一系列政策。作為一款“大四座家用車”的全新物種，不出意外，凱捷將成為五菱旗下又一款爆款車型。3、五菱凱捷將成為五菱汽車由商轉(zhuǎn)乘的一塊敲門磚。同時(shí)，也將是在邁入2200萬(wàn)輛大關(guān)后的五菱汽車沖擊中高端市場(chǎng)的新起點(diǎn)。4、月1日， 五菱凱捷在海南省萬(wàn)寧市正式上市發(fā)布，售價(jià)區(qū)間為58萬(wàn)元-168萬(wàn)元，分別有手動(dòng)精英型、自動(dòng)精英型、自動(dòng)尊貴型和自動(dòng)旗艦型，共四個(gè)配置車型可供消費(fèi)者選擇。5、五菱全新MPV車型-五菱凱捷正式首發(fā)亮相，新車采用了6座布局，搭載五菱最新的5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且是五菱采用“銀標(biāo)”logo后的第一款車型。6、在第三排座椅收納起來(lái)的情況下，五菱凱捷就能變?yōu)橐粋€(gè)大四座車。

1、據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年10月，銷量排名前十位的轎車品牌依次為：軒逸、朗逸、寶來(lái)、速騰、英朗、卡羅拉、雅閣、五菱 宏光MINI EV、思域和帝豪。2、月份中，國(guó)民神車五菱 宏光MINI EV 憑借23762臺(tái)的銷量奪得榜單第一的位置，較上月銷量增長(zhǎng)3000多臺(tái)領(lǐng)先第二的特斯拉Model 3 萬(wàn)臺(tái)以上，作為自主車型卻有此傲人戰(zhàn)績(jī)。3、科萊威CLEVER是榮威品牌旗下的純電動(dòng)微型車，并且首次進(jìn)入銷量排行榜前10，呆萌可愛(ài)的外觀，300km的綜合續(xù)航、精細(xì)的內(nèi)飾做工、5小時(shí)快速滿電、以及不錯(cuò)儲(chǔ)物空間等優(yōu)勢(shì)，讓其成為代步車中的佼佼者。

1、tein fs 在賣掉黃桶后用原廠避震車子變丑了很多，舒適性和操控也下降了，我承認(rèn)我又開(kāi)始要折騰了。2、然后就是我之前天籟改裝的ap四活塞。沒(méi)想到合頭橋碼完美適用q50l。省錢了這下。師傅安裝避震和剎車相當(dāng)嫻熟，包括拆裝車座都很熟練，這種熟練感給我很安心的感覺(jué)。3、像Q50L這種車子，玩姿態(tài)也是挺適合的，車身修長(zhǎng)的線條，不需要改裝得很夸張，像浩東這臺(tái)只需要簡(jiǎn)單的輕改作為點(diǎn)綴，單純讓車子趴下來(lái)，很素的外觀看起來(lái)卻又擁有優(yōu)雅姿態(tài)，給人不一樣的視覺(jué)觀賞。4、最滿意 我非常滿意這款車子的舒適性，座椅非常舒適，動(dòng)力也非常好，提出非常快，而且外觀非常漂亮。#最不滿意 對(duì)這款車稍微有些不滿意的可能就是空間，后排坐三個(gè)人的感覺(jué)有些擁擠。5、最終，筆者5年近7萬(wàn)公里的英菲尼迪Q50L底盤(pán)消耗成本維修價(jià)格在4000元左右，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，4S店維修價(jià)格不會(huì)低于5萬(wàn)元（已經(jīng)非常保守了，凸輪軸缺陷沒(méi)在考慮范圍內(nèi)）。

1、年16萬(wàn)公里的天籟車還是非常不錯(cuò)的，雖然行駛的年代比較久遠(yuǎn)，但是這款車型的質(zhì)量總體比較穩(wěn)定，而且能夠保持長(zhǎng)期的低油耗。2、油耗高，車漆薄，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，倒車影響不清晰，動(dòng)力肉，有異響，坐起來(lái)沒(méi)有老款軟。優(yōu)點(diǎn)就是：他是日本尼桑，他是日本的機(jī)頭，他是日本車。值得推薦。3、款天籟跑了十一萬(wàn)公里，車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對(duì)便宜的話，個(gè)人認(rèn)為還是能夠考慮的。4、對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)天籟12萬(wàn)定期保養(yǎng)更換項(xiàng)目是：機(jī)油、機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾芯、剎車油、防凍液、變速器油，總計(jì)：1200元左右。5、區(qū)別：1，行車穩(wěn)定性與乘坐的舒適不同。17寸比16寸橫斷面寬度寬了1英寸即54厘米，由于抓地能強(qiáng)，行車時(shí)比要穩(wěn)當(dāng)?shù)亩?，并且乘坐的舒適也強(qiáng)于16寸的。2，耗油量的不同。

1、tein fs 在賣掉黃桶后用原廠避震車子變丑了很多，舒適性和操控也下降了，我承認(rèn)我又開(kāi)始要折騰了。2、然后就是我之前天籟改裝的ap四活塞。沒(méi)想到合頭橋碼完美適用q50l。省錢了這下。師傅安裝避震和剎車相當(dāng)嫻熟，包括拆裝車座都很熟練，這種熟練感給我很安心的感覺(jué)。3、像Q50L這種車子，玩姿態(tài)也是挺適合的，車身修長(zhǎng)的線條，不需要改裝得很夸張，像浩東這臺(tái)只需要簡(jiǎn)單的輕改作為點(diǎn)綴，單純讓車子趴下來(lái)，很素的外觀看起來(lái)卻又擁有優(yōu)雅姿態(tài)，給人不一樣的視覺(jué)觀賞。

主要是因?yàn)樾詢r(jià)比不高，還有就是國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在技術(shù)也差不到哪去，銷量一直很高，口碑比較好，最終把目光落在了哈弗H6上，當(dāng)時(shí)就想著賣的這么多不會(huì)差到哪去，所以就這么愉快地決定了。哈六的視野很開(kāi)闊，前方的路況可以一目了然的。很有質(zhì)感的地盤(pán)行車很有舒適感。座椅的皮質(zhì)包裹也很舒服。內(nèi)飾上，設(shè)計(jì)很精致，電子檔桿，電子手剎給我的感覺(jué)都很不錯(cuò)。內(nèi)飾的做工科技感很強(qiáng)，前面的中控的曲線很有設(shè)計(jì)感。哈弗H6的配置也蠻豐富，我個(gè)人比較喜歡它的兩個(gè)功能，第一個(gè)，自動(dòng)駐車能讓我在坡道上順利起步，不再擔(dān)心溜坡，360環(huán)視系統(tǒng)可以讓我清晰的看到車周圍的路況，窄路會(huì)車不再提心吊膽，有車的感覺(jué)真好，讓生活更加便捷。所以它的整個(gè)視野是不錯(cuò)的。包括它的懸掛不錯(cuò)，座椅比較舒服，所以整體的舒適性是挺好的。所以我特別喜歡哈弗H6的車型，包括現(xiàn)在出來(lái)的第三代哈弗我都比較喜歡，所以我相信300萬(wàn)的銷量只是過(guò)度，它后面的銷量會(huì)越來(lái)越好。

1、捷達(dá)和桑塔納的官方指導(dǎo)價(jià)分別為78-68萬(wàn)元和69-159萬(wàn)元。其中，捷達(dá)的報(bào)價(jià)更有吸引力，而且選擇更多，性能更強(qiáng)。2019款捷達(dá)的官方指導(dǎo)價(jià)為98萬(wàn)-68萬(wàn)，而2018款桑塔納為69萬(wàn)-188萬(wàn)。2、至于最關(guān)鍵的售價(jià)方面，新捷達(dá)現(xiàn)在的市場(chǎng)參考價(jià)在68萬(wàn)到88萬(wàn)之間，而新桑塔納的市場(chǎng)參考價(jià)在89萬(wàn)到138萬(wàn)之間，所以用戶也完全可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)承受能力選擇最適合自己的車型。3、··大眾的很多車都是一個(gè)平臺(tái)，然后換殼子生產(chǎn)的。桑塔納我們這邊裸車價(jià)8W，拿下的話9W多點(diǎn)。忘了說(shuō)還送個(gè)IPADmini···雖然我不知道那玩意是干嘛用的。。4、有。一汽大眾新款捷達(dá)vs5是新捷達(dá)油氣兩用，報(bào)價(jià)八萬(wàn)多。捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。

此后又交了13000元的購(gòu)置稅、4500元的保險(xiǎn)以及拍牌照的費(fèi)用，最終以15萬(wàn)元的價(jià)格落地，如果說(shuō)性價(jià)比除了邁銳寶XL，沒(méi)有一款合資可以與它媲美，整體還是很劃算的，下面我將抱著揚(yáng)長(zhǎng)而不避短的態(tài)度，淺談?dòng)密圀w驗(yàn)。首先觀察紅旗H5和邁銳寶XL的外觀，內(nèi)飾，功能，動(dòng)力。其次選擇價(jià)格實(shí)惠的，紅旗H5官方指導(dǎo)價(jià)158到108萬(wàn)，邁銳寶XL官方指導(dǎo)價(jià)為149萬(wàn)到299萬(wàn)。邁銳寶XL作為曾經(jīng)“屌絲三寶”的升級(jí)車型在各方面的實(shí)力表現(xiàn)也比較出色，并且它使用凱迪拉克同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步增強(qiáng)了邁銳寶XL的產(chǎn)品實(shí)力。不隨波逐流、追求個(gè)性化可以選擇紅旗H5，喜歡大馬力、粗線條的激情感可以選擇邁銳寶XL。邁銳寶XL 0T車型的表現(xiàn)則完全相反，它有著專屬的運(yùn)動(dòng)外觀套件，視覺(jué)效果相當(dāng)激進(jìn)。而在運(yùn)動(dòng)的外表之下，邁銳寶XL 0T的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也足夠好。

1、對(duì)于這輛邁銳寶XL來(lái)說(shuō)，性價(jià)比顯然是最大的亮點(diǎn)。在同級(jí)別車型中，你很難買到像邁銳寶XL這樣空間大、動(dòng)力強(qiáng)的中級(jí)車，裸車價(jià)在16左右，而0T高功率版主流車型的裸車價(jià)在20萬(wàn)元以內(nèi)。2、開(kāi)起來(lái)非常的輕快，油門踩下去，動(dòng)力就源源不斷。0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在邁銳寶XL上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺(jué)到遲滯。但邁銳寶XL的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?秒。邁銳寶XL的動(dòng)力加速性能非常充足。3、但小田總感覺(jué)十五六萬(wàn)買一個(gè)緊湊級(jí)別轎車不太值，最終選擇了相對(duì)級(jí)別更高的邁銳寶xl。原因是動(dòng)力更好，空間更大，自己心理上更能得到滿足。4、雪佛蘭邁銳寶xl定位于一款中級(jí)轎車產(chǎn)品，這款車整體市場(chǎng)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，2019年前10個(gè)月累計(jì)銷量為16萬(wàn)臺(tái)，平均月銷在6千臺(tái)以上，消費(fèi)者認(rèn)可度比較高，出色的性價(jià)比是它最大的競(jìng)爭(zhēng)力。5、但對(duì)于這個(gè)動(dòng)力水平的車型而言已經(jīng)很不錯(cuò)了。最關(guān)鍵的是邁銳寶XL車型的優(yōu)惠幅度相當(dāng)大，根據(jù)各地區(qū)銷售的不同情況，應(yīng)該會(huì)有四五萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，起步價(jià)格為15萬(wàn)元。