如果事先未經(jīng)過交通管理部門的批準(zhǔn)，改裝外形的車是無法正常通過年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》相關(guān)條款，改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都必須向車管所申請(qǐng)變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

一：改裝車通過年檢即證明該機(jī)動(dòng)車符合相關(guān)法律法規(guī)允許上路行駛，故交警即使會(huì)查，看到有年檢貼標(biāo)也會(huì)放行，并不會(huì)沒收 二：以下是三種無法通過車檢的改裝： 1.可以對(duì)車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類、車架號(hào)碼等進(jìn)行改裝

這個(gè)很簡(jiǎn)單，我們就是飛鷹車改的，經(jīng)常辦。

這種情況下，電路肯定不保了，你要在4S安裝，4S就保

改自動(dòng)大燈沒那個(gè)必要，得加模塊，改線路的，價(jià)格還貴得飛起，若是想改善燈光效果，直接改透鏡加氙氣燈泡就行了，推薦選擇國(guó)產(chǎn)精剛海5雙光透鏡，可以直接無損安裝，安裝也簡(jiǎn)單，動(dòng)手能力還行的可以自己改裝。

你好，根據(jù)質(zhì)量不同價(jià)格也不同，建議去專業(yè)裝飾店。

改是可以改的,價(jià)格可以參考某寶

不影響原車線路，不影響年審就可以了~~

陸風(fēng)x5是陸風(fēng)汽車的城市型suv車型，車身線條流暢而凌厲，整體設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。長(zhǎng)寬高分別為4568*1855*1710mm，軸距為2660mm。搭載的是三菱4g63s4t 2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為190馬力，最大扭矩250n·m，并配備6速手動(dòng)變速箱。希望回答對(duì)您能有幫助。

你好：這種聲音會(huì)不會(huì)是因?yàn)榍逑催^油路或油品質(zhì)引起，電腦沒有適應(yīng)或清洗殘留物沒有完全排放，總之現(xiàn)在正常了是沒有問題的?，F(xiàn)代2.0索八是完全可以加裝定速巡航，只要加裝多功能方向盤就好了。

其實(shí)不難的呀，可以去外面的維修店改裝的呀，價(jià)格一般在1000左右了！

自身車上有的話沒事，如果是加裝的話建議不要，因?yàn)橥霞友b的發(fā)動(dòng)機(jī)自身氣門沒有設(shè)計(jì)這塊。容易造成氣門斷裂后果各種有。

完全可以的.

本人很討厭疝氣大燈，不過回洪澤開車不到一個(gè)星期，果斷裝了個(gè)遠(yuǎn)光的，主要用于反擊，淘寶自己買的二百多，不帶透鏡，55w.路上只要見到開遠(yuǎn)光的，直接回?fù)?，我這個(gè)55w基本上照的他自己方向盤看不清

您好。原則上是不可以的。希望能幫到你。

某市道路運(yùn)輸管理處執(zhí)法人員在監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人黃某駕駛普通貨車。該車取得了車輛營(yíng)運(yùn)證，其行駛證上的核定車廂高度是580毫米，而實(shí)際車廂高度為850毫米，但其車輛營(yíng)運(yùn)證照片與實(shí)際車輛相符。進(jìn)一步調(diào)查表明，該車核定車廂高度與行駛證相符，車主為了多裝貨物擅自加高欄板270毫米，之后到當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在核發(fā)車輛營(yíng)運(yùn)證時(shí)只核準(zhǔn)其外廓尺寸，而沒有核準(zhǔn)其車廂內(nèi)廓尺寸，導(dǎo)致其車輛營(yíng)運(yùn)證照片與改裝后的實(shí)際車輛一致。本案焦點(diǎn)在于：（1）本案車輛改裝行為認(rèn)定參照標(biāo)準(zhǔn)是車輛營(yíng)運(yùn)證還是行駛證；（2）實(shí)施擅自加高車廂欄板的行為發(fā)生在取得營(yíng)運(yùn)證之前，能否認(rèn)定為擅自改裝已取得車輛營(yíng)運(yùn)證的車輛。本案爭(zhēng)議1．第一種意見：（1）改裝機(jī)動(dòng)車的認(rèn)定依據(jù)應(yīng)該是以車輛管理機(jī)構(gòu)的行駛證為準(zhǔn)；（2）本案認(rèn)定為擅自改裝已取得車輛營(yíng)運(yùn)證的車輛。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上路行駛；而道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管理的是道路運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。因此，改裝車輛的認(rèn)定依據(jù)，應(yīng)該是以車輛管理機(jī)構(gòu)的行駛證為準(zhǔn)。本案中黃某的普通貨車實(shí)際參數(shù)與車輛行駛證不符，擅自改變了車輛內(nèi)廓尺寸，應(yīng)認(rèn)定為擅自改裝行為。按照《道條》第七十二條第二款規(guī)定進(jìn)行行政處罰。2．第二種意見：認(rèn)定車輛改裝的依據(jù)應(yīng)該是車輛營(yíng)運(yùn)證。（1）行駛證是公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)車輛登記后頒發(fā)的準(zhǔn)予上道行駛的證件，只有縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門才可以檢查，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)無權(quán)檢查。（2）根據(jù)《道條》第七十二條第二款的規(guī)定，認(rèn)定擅自改裝的前提條件是取得車輛營(yíng)運(yùn)證的車輛，也就是說擅自改裝行為是對(duì)取得車輛營(yíng)運(yùn)證之后的車輛進(jìn)行的改裝行為。因此，認(rèn)定車輛改裝的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是車輛營(yíng)運(yùn)證。本案啟示最終，道路運(yùn)輸管理處對(duì)黃某的車輛核發(fā)的車輛營(yíng)運(yùn)證，雖然車輛部分參數(shù)與行駛證不符，但證件合法有效，不能認(rèn)定黃某擅自改裝車輛。該道路運(yùn)輸管理處應(yīng)將本案移交公安交通管理部門進(jìn)行處理。經(jīng)營(yíng)者擅自改裝已取得營(yíng)運(yùn)證的車輛，認(rèn)定參照標(biāo)準(zhǔn)是車輛營(yíng)運(yùn)證還是行駛證的問題。一般認(rèn)為，作為道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，認(rèn)定改裝的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)是車輛營(yíng)運(yùn)證，在車輛營(yíng)運(yùn)證和行駛證不一致的情況下，經(jīng)過調(diào)查予以認(rèn)定。在實(shí)踐過程中，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在發(fā)證過程中，由于信息不聯(lián)網(wǎng)、審查不仔細(xì)等原因，車輛參數(shù)與行駛證不符，車輛營(yíng)運(yùn)證照片與實(shí)際不符等情況時(shí)有發(fā)生。因此，要真正做好車輛擅自改裝行為的查處工作，還需要道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在核發(fā)證件時(shí)做到認(rèn)真、仔細(xì)，讓改裝行為在核發(fā)證件之前得到消除。學(xué)理知識(shí)1．《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)機(jī)動(dòng)車改裝的規(guī)定（1）國(guó)務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全管理工作。縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。（2）根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條的規(guī)定， 任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)。（3）已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)變更登記：①改變機(jī)動(dòng)車車身顏色的；②更換發(fā)動(dòng)機(jī)的；③更換車身或者車架的；④因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的；⑤營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的；⑥機(jī)動(dòng)車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。2．道路運(yùn)輸法規(guī)、規(guī)章對(duì)經(jīng)營(yíng)者改裝已取得車輛營(yíng)運(yùn)證的車輛的規(guī)定。

你好；加裝惡魔眼需要將車輛大燈拆下，安裝惡魔眼后需要連接相關(guān)線路。

CNG已經(jīng)很成熟了，LNG現(xiàn)在已經(jīng)慢慢開始成熟了，放心吧，都很有前景

肯定做不到。一般都是油改氣，氣改油這還頭一次聽說。天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn) （1）汽車油改氣是清潔燃料汽車。油改氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國(guó)家已將發(fā)展汽車油改氣作為一種減輕大氣污染的重要手段。 （2）汽車天然氣改裝有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。 ①可降低汽車營(yíng)運(yùn)成本。目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價(jià)的存在，汽車油改氣費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。 ②可節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。 （3）比汽油汽車更安全 首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在： 1、燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650。C以上，比汽油燃點(diǎn)（427。C）高出223。C，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃。 2、密度低。與空氣的相對(duì)密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。 3、辛烷值高?？蛇_(dá)130，比目前最好的96號(hào)汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。 4、爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環(huán)境下，形成這一條件十分困難。 5、釋放過程是一個(gè)吸熱過程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時(shí)，泄孔周圍會(huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。 6、其次，汽車天然氣改裝所用的配件比汽油車要求更高。表現(xiàn)在：國(guó)家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等，每個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)計(jì)上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對(duì)高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選用1.5~4以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲(chǔ)氣瓶上安裝有安全閥，控制系統(tǒng)中，安裝有緊急斷氣裝置。 儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn)，合格后，方能出廠使用。 中外發(fā)展天然氣60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實(shí)證明，汽車油改氣是十分安全可靠的。 （4）CNG汽車的動(dòng)力性略有降低。燃用天然氣時(shí)，動(dòng)力性略下降5~15%。 （5）改裝一次性投資大。目前，改裝一輛CNG汽車大約需1萬元左右。

你需要檢查一下?lián)Q輪轂后胎面與車身的距離。如果距離夠大且在過坑洼路時(shí)輪胎不會(huì)碰到車身就不用換，若距離過小或碰車身就得換成硬減震，或者換可以調(diào)高懸架的減震器。