今日看完車了，動(dòng)力好失望，舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)失望，操控性好滿意。車就一定改過還原的那種，至于大改還是小改看不出來。60公里地板油推背感還沒GTI強(qiáng)，100公里以上地板油好弱。動(dòng)力輸出感覺沒一階的6代GTI來得直接。單純動(dòng)力感受還沒我的雷克薩斯is350強(qiáng)。操控真的一流。過彎變線重心轉(zhuǎn)移很小。很有信心。四驅(qū)開起來感覺有點(diǎn)笨重。其他都沒什么，主要還是動(dòng)力感受太過于失望。居然沒一階的GTI來得刺激，還帶點(diǎn)笨重，和a45更加相差甚遠(yuǎn)。不知道是車問題還是，本來就這樣。原廠排氣輪轂。其他不清楚。還有排氣孔很黑，正常嗎？才8萬多公里的車，反正我看方向盤感覺不止。

如果是要改燈的話，建議還是一起把透鏡都換了吧，但是如果是想改裝LED車燈的話，建議看看豐田皇冠車燈，那個(gè)是一體式的車燈

LED時(shí)間長了光弱！如果預(yù)算夠的話建議開大燈換透鏡、氙氣燈、安定器、大燈主電線也要換！我換的是海拉五透鏡拆車日本白電安定器歐司朗CBI5500氙氣燈共1600拆大燈朋友沒要錢請客花了五百多！算下來2000塊錢差不多；還有就是換氙氣燈的一定要換大燈主電源線！原廠的電源線太細(xì)了換過氙氣燈后不亮或者只亮一個(gè)

直接LED燈泡基本解決的問題不大因?yàn)長ED跟原車燈泡發(fā)光點(diǎn)不一樣裝上之后散光嚴(yán)重所以還是推薦改海拉五透鏡如滿意請采納

要改透鏡的，上面已經(jīng)解釋了，您更換了LED散光，更換氙氣燈也是一樣存在這個(gè)問題。氙氣燈升級之后也是一個(gè)氙氣燈光源的，遠(yuǎn)近光之間的切換是靠雙光透鏡的擋板在工作，氙氣燈泡一直點(diǎn)亮不變化。

只能更換LED燈泡，別的沒辦法達(dá)到你的要求。馬云家有賣氙氣燈就要大動(dòng)改燈{拆開大燈總成打眼擴(kuò)洞安裝海拉5}

年審檢測的是燈光的強(qiáng)度，咱國家的法規(guī)只有下限沒有上限，近光過了1050流明遠(yuǎn)光過了1450流明就沒問題了。而對上限，法規(guī)只是說以不影響對面司機(jī)行車安全為準(zhǔn)，如果改裝氙燈，再加上透鏡，就沒有散光問題

1.可以對車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類、車架號碼等進(jìn)行改裝，但有三種顏色屬于特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險(xiǎn)專用，上白下藍(lán)為國家行政執(zhí)法專用。而對車身、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)的變更，要在已經(jīng)損壞無法修復(fù)或者存在質(zhì)量問題的前提下才能夠進(jìn)行。申請變更時(shí)，須同時(shí)出具修理廠的證明及更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架的來歷憑證。2.更換前保險(xiǎn)杠經(jīng)過審批后是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)改裝，必須恢復(fù)原狀。3.加寬輪胎，對進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等等進(jìn)行改裝,這些改裝行為都是不允許的.根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車登記辦法》有關(guān)規(guī)定，在用汽車輪胎規(guī)格、改裝進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)都不是國家允許的變更項(xiàng)目。改排氣,驗(yàn)車的時(shí)候尾氣不合格,因?yàn)槿呋鞑皇窃嚨?原車的三元催化器有400個(gè)孔孔,有效的過濾有害氣體,要是改裝后的排氣,要不就沒有三元催化器,要不就是有一個(gè)"假三元催化器",假三元催化器有100個(gè)孔孔,不能很好的過濾有害氣體,但是驗(yàn)車可能會(huì)過.如在用汽車進(jìn)行上述改裝，可能會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響到行車安全，對進(jìn)行非法改裝的機(jī)動(dòng)車所有人，將依法處以500-1000元的罰款，并責(zé)令其恢復(fù)原狀。(改裝車輛涉及安全問題，請謹(jǐn)慎?；卮饍?nèi)容涉及法律問題，僅供參考，詳情請咨詢專業(yè)人士）改車,換發(fā)動(dòng)機(jī)或車身顏色,是必須要經(jīng)過交通管理局批準(zhǔn)的,才能改.還有以下行為不能驗(yàn)車:加TURBO(渦輪),很簡單的理由,違法!!!加天窗,后加天窗影響車輛鋼性,結(jié)構(gòu),不安全.

改燈，個(gè)人建議還是不要走彎路，直接搞套裝吧。led我不是太了解，我改的是氙氣大燈＋安定器＋雙光透鏡效果不錯(cuò)

唐山博納是專業(yè)改裝汽車音響、汽車隔音的。初級汽車音響改裝價(jià)格在一千多，主要包括前門套裝喇叭4只，后門同軸2只，主要品牌是日本阿爾派、美國JBL、雷貝琴。中級汽車音響改裝價(jià)格在四千以上，主要包括前門喇叭4只，后門同軸2只，功放、低音炮，器材就比較全了，品牌有丹麥丹拿、法國勁浪、美國捷力、雷貝琴、圣美歌等。高級汽車音響改裝價(jià)格在8000以上，在中級器材的基礎(chǔ)上加了一臺DSP，主要功能是延時(shí)、定位的。熟話說一份價(jià)錢一分貨，喇叭的級別跟中級的也不是一個(gè)檔次。汽車?yán)扰谱拥倪x擇主要看您的聽音風(fēng)格，每款喇叭都有其風(fēng)格，比如有的喇叭注重人聲、有的喇叭就注重?fù)u滾，主要您聽著好聽就好。個(gè)人認(rèn)為丹麥丹拿汽車?yán)群头▏鴦爬似嚴(yán)炔诲e(cuò)。

建議是換一套雙光透鏡，效果更有用

加裝氙氣大燈不加裝透鏡的就是耍流氓！容易出事故！建議要么別改要么加裝透鏡。否則強(qiáng)烈的燈光發(fā)散，強(qiáng)烈刺激對向來車，極易引發(fā)事故！而且審車的時(shí)候也會(huì)有麻煩，容易通不過。

改排氣風(fēng)險(xiǎn)就是安裝后會(huì)稍微有點(diǎn)共振一般改裝都是改中尾段或者是尾端全段的壇子里少其他的沒有什么問題現(xiàn)在六年一驗(yàn)車驗(yàn)車遠(yuǎn)這那

原車音響一般都是平平，有的車系高配都是配BOSE等，柯迪亞克好像沒這種待遇。改裝升級，估計(jì)隔音可能要重做的。品牌無非是燕飛利仕；惠威；丹拿等等比較常見，市場上也比較多，換喇叭，加功放以及分頻器。建議樓主可以去奶東，質(zhì)詢專業(yè)改裝店，我估計(jì)可能會(huì)保安裝調(diào)試，如果當(dāng)?shù)赜写蟮钠涫袌龅脑?，也可以直接去汽配市場，個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)還是問好當(dāng)?shù)氐墓俜酱砘蛘咧付▽I(yè)比較好（出貨量大，改的多，肯定比較熟練，熟練工出問題的可能比較?。?dāng)然也要對比價(jià)格。一份價(jià)格一分貨，估計(jì)不換主機(jī)，過得去的改裝7000左右還是要的。

各有利弊，氙氣燈夠亮不散光但是啟動(dòng)需要幾秒鐘才能達(dá)到亮度，led啟動(dòng)快但是發(fā)熱嚴(yán)重請換好一點(diǎn)的才靠譜。

確實(shí)，以現(xiàn)在的行情操作，至少是上一個(gè)兩路DSP功放4個(gè)/6個(gè)高低音喇叭，加上4門雙層隔音，大概6K以內(nèi)，這個(gè)價(jià)格不算貴，就是希望可以在聲音上有一個(gè)比較大的升級。

輪轂和輪胎都有配套的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)，你既然換輪轂，肯定嫌原廠的小，要用更大一號的，那么原廠輪胎肯定就用不成了，因?yàn)槌叽鐚Σ簧狭耍喬ヒ矐?yīng)該用跟新輪轂尺寸配套的才行。

俗話說人靠衣裳馬靠鞍，顏值高的東西總是很受歡迎，很多車主在買車時(shí)都愿意加價(jià)選運(yùn)動(dòng)套裝，無非就是想讓自己的愛車更好看些，對車子外觀顏值影響最大的莫過于輪胎跟輪轂，頂級超跑一般都是20寸以上輪轂加扁平胎，造型非常運(yùn)動(dòng)，耐用程度也絲毫不差，缺點(diǎn)就是價(jià)格太貴。14款寶馬X6原廠是19寸五幅輪圈，換上20寸的鍛造輪轂后車主表示：沒想到差距這么大，瞬間就是低配跟高配的視覺沖擊。其實(shí)玩過改裝的車友都知道，一般區(qū)分高低配車在外觀上就是看輪轂跟排氣孔，內(nèi)飾配置如果不用的話是根本體現(xiàn)不出來的。類似于寶馬X6這種高端SUV，四個(gè)原廠高性能輪轂就要好幾萬，而后期自己換裝一套則是要便宜很多。寶馬X6在豪華SUV車型中是比較獨(dú)樹一幟的存在，憑借著掀背式外觀而走紅，車子給人的第一感覺就是厚重，車門、底盤、輪轂都有這種感覺，整車重量達(dá)到了2.2噸，安全性可想而知。車子前臉有天使眼大燈，LED日間行車燈的光源還是黃色，引擎蓋跟翼子板非常圓潤，跟奔馳G級有著截然相反的風(fēng)格。車內(nèi)設(shè)計(jì)還是以家族式風(fēng)格為主，扶手位置有雞腿檔把、電子駐車、ESP開關(guān)鍵、音量調(diào)節(jié)旋鈕等等，外層有一圈摩卡色的真皮包裹，整體檔次還是偏向于豪華的。小編查了一下14款的寶馬X6資料，當(dāng)時(shí)全系只有一臺運(yùn)動(dòng)型，指導(dǎo)價(jià)為98.36萬，雖說是叫運(yùn)動(dòng)型，但整車卻沒有M運(yùn)動(dòng)套件，因此輪轂還是五幅式，方向盤也沒有丁字形設(shè)計(jì)，不過車子內(nèi)部配置還是比較先進(jìn)的，前后都有倒車?yán)走_(dá)，懸掛還有軟硬跟高低調(diào)節(jié)，標(biāo)配了電吸門、電動(dòng)后備箱、內(nèi)外防眩目后視鏡等等，主駕駛為有方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)跟抬頭顯示，畢竟是百萬級豪華SUV，配置放到現(xiàn)在也不會(huì)落伍。這塊半液晶的儀表盤非常炫酷，給車主的體驗(yàn)感絲毫不輸全液晶，中間這塊行車顯示屏已經(jīng)足夠用。這臺寶馬X6雖然沒有空氣懸掛，但底盤跟座椅還是偏舒適為主，車內(nèi)隔音效果特別好，車門在關(guān)閉時(shí)就能感覺到一股厚重感。車子前排座椅有高低跟腰部支撐調(diào)節(jié)，標(biāo)配了座椅記憶跟加熱功能，后排則是可以放倒，釋放出更多的空間。車子換了大尺寸輪轂后整體都煥然一新，如果拿原廠跟現(xiàn)在做比較，車價(jià)給人的感覺都最少提了幾十萬。這臺X6搭載了3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力306匹，百公里加速只要6.7秒，動(dòng)力輸出確實(shí)不錯(cuò)。

這個(gè)關(guān)鍵看你怎么改裝的啊很一般燈光改裝還是可以過的啊這個(gè)很多時(shí)候也是當(dāng)?shù)剀嚬芩鶉?yán)格不真心過不來的花點(diǎn)小錢找個(gè)人過唄