向上掰一下，然后雨刷會根據(jù)雨量自動啟動，小雨則慢，大雨則快，無雨則停，很省心。當傳感器檢測到有雨水落到了擋風(fēng)玻璃上，就對雨刷發(fā)出指令使其開始工作，車的前擋風(fēng)玻璃上的雨水即被清除了，保證了駕駛員視線的通暢。同時，還要發(fā)出使車輛的電動車窗和電動天窗自動關(guān)閉的指令，以避免車輛內(nèi)部被雨水淋濕。目前應(yīng)用較廣的兩種主流傳感器分別是光學(xué)式傳感器和電容式傳感器。折疊光學(xué)式傳感器是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。當擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學(xué)傳感器上;當下雨的時候，擋風(fēng)玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學(xué)式傳感器十分精確，甚至有可能準確地判斷出落在被感應(yīng)區(qū)域上的雨點數(shù)目。折疊電容式傳感器主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設(shè)計的，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風(fēng)玻璃的內(nèi)、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)的時候，擋風(fēng)玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì)。當擋風(fēng)玻璃變濕的時候，根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量的不同，擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的表面上或者緊貼在擋風(fēng)玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發(fā)揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的外表面上會產(chǎn)生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風(fēng)玻璃上刮掉。

雨刷，可以買某寶上面最便宜的，雨刷本身就是一個消耗品，再貴的也是要半年或者一年就要換掉，沒必要多花錢；剎車片，這個要買質(zhì)量好的，這涉及到安全了

一、可以把雨刷整個支架180度調(diào)換下(有的支架可以);二、可以把雨刷皮條從支架里抽出來2頭對換再穿進支架里(支架不動，皮條180度調(diào)換);三、調(diào)整雨刮臂對玻璃的壓力(擺臂彈簧的壓力)，只需用手將擺臂彎曲;(沒有完全刮到玻璃的也是壓力問題)；四、以上三個方法不行的話，那就肯定是雨刷擺臂的角度不對，導(dǎo)致雨刷刮板和擋風(fēng)玻璃的角度在接觸時發(fā)生變化，主要就是雨刷片沒有盡量垂直玻璃。只需用鉗子夾住雨刷臂的前端(鉤住雨刷的彎鉤)扭曲一下，雨刷向上刮跳動就逆時針扭曲下，雨刷回刮跳動就順時針扭曲下。直到不跳動并保持雨刮皮條垂直玻璃面

一般雨刮器刮不干凈和有異響有幾個原因：玻璃產(chǎn)生油膜沒處理干凈，雨刮膠條表面毛糙，或者雨刮條老化。解決辦法是：一是更換新的雨刮膠條；二是清潔擋風(fēng)玻璃，也就是所謂的去油膜。三是用一張2000目的水砂紙。水砂紙在油漆店里可以買到，把水砂紙撕成小塊。把雨刮器和水砂紙用清水浸透，一邊沾水一邊用水砂紙磨雨刮的膠條。注意，雨刮的膠條就好比一把菜刀，你不但要磨膠條的兩個側(cè)面，還要適當?shù)哪ツツz條的正面刀口。時間不需要很長，砂布法只是一種亡羊補牢的方法，日常使用中對雨刮器的維護保養(yǎng)還是非常重要的。比如，晴天使用雨刮片，一定要配合玻璃水；平時洗車時，一定要對擋風(fēng)玻璃進行清潔，避免殘留顆粒對雨刮片產(chǎn)生損壞；雨刮片也需要我們定期進行清理,不要長期暴曬，如滿意請采納

如果是新?lián)Q的雨刮片，建議檢查玻璃上邊是否有贓物或者油跡之類的，建議用清洗液清洗一下玻璃或者再換套新的試下。如果還是有響聲，用鉗子之類的東西調(diào)整一下雨刮臂角度。建議還是到維修店用專用工具調(diào)校。雨刷器響多數(shù)情況是雨刷臂的角度不對，導(dǎo)致雨刷片在風(fēng)擋上跳動，從而造成異響。如果雨刷片正常，就需要調(diào)整雨刷臂的角度，雨刷片要垂直與風(fēng)擋平面。可以找把鉗子自己弄一下，在雨刷臂頭部墊一塊抹布，再用鉗子掐住，用力掰一掰，盡量讓雨刷片垂直與風(fēng)擋平面?；蛘吒纱嗳バ蘩韽S調(diào)校一下。

自動雨刷可以調(diào)節(jié)，在內(nèi)圈有一個旋轉(zhuǎn)的按鈕，根據(jù)指示你可以調(diào)節(jié)快慢，初始設(shè)置都很慢，所以不靈敏，調(diào)最快就行了。手打請采納

向上掰一下，然后雨刷會根據(jù)雨量自動啟動，小雨則慢，大雨則快，無雨則停，很省心。當傳感器檢測到有雨水落到了擋風(fēng)玻璃上，就對雨刷發(fā)出指令使其開始工作，車的前擋風(fēng)玻璃上的雨水即被清除了，保證了駕駛員視線的通暢。同時，還要發(fā)出使車輛的電動車窗和電動天窗自動關(guān)閉的指令，以避免車輛內(nèi)部被雨水淋濕。目前應(yīng)用較廣的兩種主流傳感器分別是光學(xué)式傳感器和電容式傳感器。折疊光學(xué)式傳感器是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。當擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學(xué)傳感器上;當下雨的時候，擋風(fēng)玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學(xué)式傳感器十分精確，甚至有可能準確地判斷出落在被感應(yīng)區(qū)域上的雨點數(shù)目。折疊電容式傳感器主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設(shè)計的，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風(fēng)玻璃的內(nèi)、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)的時候，擋風(fēng)玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì)。當擋風(fēng)玻璃變濕的時候，根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量的不同，擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的表面上或者緊貼在擋風(fēng)玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發(fā)揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的外表面上會產(chǎn)生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風(fēng)玻璃上刮掉。

傳統(tǒng)雨刷1、優(yōu)點：價格便宜；2、缺點：壓力分布不連續(xù)，磨損不均勻、更換麻煩、更換周期短。無骨雨刷1、優(yōu)點：更換方便、磨損均勻，更換周期長、防浮翼可避免車輛高速時雨刷發(fā)飄；2、缺點：價格貴一些。傳統(tǒng)雨刷的特點是利用骨架上的若干支撐點把雨刮壓在玻璃上。由于其結(jié)構(gòu)的關(guān)系，導(dǎo)致壓力分布不均勻，所以整條雨刮與玻璃的貼合不統(tǒng)一，這樣會導(dǎo)致磨損不一致（時間一長，有的地方刮得干凈有的地方不干凈），噪音大等特點。無骨雨刷通過內(nèi)置的鋼條將雨刮保持一定的弧度，其壓力分布得更為均勻，雨刮與玻璃貼合得更緊密，受力均勻可以達到更好的刮刷效果，同時噪音也會更小。由于骨架的存在，所以傳統(tǒng)雨刷的壓力點集中在骨架與雨刮的幾個連接處，壓力分布不連續(xù)，這也導(dǎo)致了雨刮受力不均勻，磨損程度不一的缺點。其次，傳統(tǒng)雨刷更換起來也比較費勁。無骨雨刷的結(jié)構(gòu)相對簡單，其取消了骨架，改為一根內(nèi)置鋼條來分散壓力。更換時也要比傳統(tǒng)雨刷更方便，不需要任何工具徒手就能操作。

換雨刷有兩種方式，一種是整個更換，可以有骨也可以無骨，只要接口是通用型U型就可以，一根24寸一根16寸，后窗14寸.還有一種是有骨專用，就是只更換膠條，不更換支架。膠條一根買24寸8毫米寬的，一根買16寸6毫米寬的，換起來很方便的。至于品牌價格，一般博士品牌的可以，但貴啊，而且車輛常放在露天或被太陽暴曬，膠條的壽命衰減很快，不一定劃算，在“牛雜網(wǎng)”等網(wǎng)站經(jīng)常有5、6塊錢一套的無骨雨刷，雖然不能和品牌的相比，但可以多買幾副備著啊。如果是幾塊錢一付的膠條，那更是便宜了！

大部分雨刮器在使用剛開始還是很順利的。一般三四個月后就會出現(xiàn)不同問題。其中，雨刮器上面的污漬積累，是雨刮器造成異響的一大原因。清除異物和污漬就是最快速解決的辦法。2/4雨刮器刮片不平整。下雨天常用雨刮器，可能導(dǎo)致刮片變形。觀察雨刮器刮片方向。調(diào)整方向，讓刮片和雨刮器與前擋風(fēng)玻璃貼合。。3/4玻璃上有殘留的油漬或者油脂。將車輛停在樹下過久，可能會導(dǎo)致玻璃上留下油脂。造成雨刮器異響。用清潔劑或者牙膏清洗去除?？梢钥焖俳鉀Q。4/4雨刮器老化，硬化。天氣原因，時間長了會造成雨刮器硬化和老化的現(xiàn)象。這個問題就要更換雨刮器來解決根本問題。長時間不更換也容易造成玻璃損傷。

(1)一是雨刷的膠條老化了。老化的膠條會變硬而喪失必要的柔韌性與彈性，使之在玻璃上移動就會跳動且異響。(2)二是雨刷雖使用不久但其膠條口刃上有污物積聚。有些新車買來不久就發(fā)現(xiàn)雨刷異響，此一般是膠條上臟了。積聚的污物會在膠條口刃蒙上一層硬膜，也就會產(chǎn)生異響。(3)三是前擋玻璃表面有污物。雨刷最佳工作條件是玻璃的順滑無阻礙。當玻璃上積聚一層薄薄的污物膜時，你眼睛不易察覺，但雨刷膠條可受不了——因此就會異響。而前擋玻璃日夜直接遭受迎面污染空氣襲擊，極易殘留污物，洗車也不一定能洗干凈。(4)四是氣溫太低膠條變硬。膠條是橡膠制品，在低溫中會變硬，正常的。此在秋冬季節(jié)較為常見。當車行駛一段時間玻璃溫度上升后，異響就會消失。在雨中，你本來就應(yīng)當開除霜鍵向玻璃上吹熱風(fēng)的——即可除霧，又能將玻璃升溫，從而便于雨刷工作。(5)五是雨刮器本身質(zhì)量不佳。如雨刷與玻璃面接觸的角度不嚴密吻合，或雨刷的膠條本身材質(zhì)不佳。

汽車的雨刮器系統(tǒng)不是很復(fù)雜，當發(fā)現(xiàn)其工作時有“異響”時：建議先檢查響聲來源部位，一是電機，二是連動機構(gòu)，三是雨刮器片與玻璃的摩擦等。這幾種原因都有可能造成異響。A、雨刮器臂與雨刷片，平時玻璃上的雜質(zhì)、雨刷片的質(zhì)量原因、因使用時間過長膠條（雨刷片）膠質(zhì)老化、變形、硬化等，造成與玻璃“接觸處”不能正常接合或是膠條硬化后與玻璃接觸時“刷”變成了硬“刮”動作，造成異響。發(fā)現(xiàn)這種情況可以直接更換雨刮器片，同時往車內(nèi)噴水壺加入一些專用的洗滌液，以增加潤滑，消除異響。B、連動機構(gòu)，這個機構(gòu)的變形或因電機、間隙繼電器等影響（如過快或過慢或不停動作）都可能令其發(fā)出異響，還有因使用時間增長，自身結(jié)構(gòu)變形、發(fā)卡、生銹引起動作異常.....這些均有可能引發(fā)“異響”。C、電機部分：電機工況不良或是外部線路電壓的原因可造成其轉(zhuǎn)動異常，或是發(fā)出聲音，如電壓不足工作電壓時，此外還有繼電器的控制部分原因，也可致其工況異?；虬l(fā)出異響的可能。

刮不干凈的原因：車停在中央空調(diào)涼水塔的下風(fēng)頭，涼水塔將水撕裂后的微粒灑落在玻璃上形成小白點，干后，很難徹底清除。車停在樹下，昆蟲分泌的粘液粘在車玻璃上。高速跑長途撞碎的昆蟲尸體粘液。由于這些東西粘在玻璃上用水和擦車布很難徹底清除(只是看不到)，在玻璃上形成凹凸不平的面。這樣，當用雨刮器時，玻璃上出現(xiàn)刮不干凈的情況。解決辦法：將玻璃用水浸濕，用手輕輕地在玻璃上來回摸一下，如果玻璃面上不平滑，說明有異物。清除時可以試著用溫水擦拭幾遍后，再用手輕輕的搓，也可以用報紙，將這些難以清除的污物一點一點地清除了，效果不錯，水沖后再用手摸玻璃，非常平滑。至此，打開雨刮器一試．刮得非常干凈。

到4S店走索賠，需要更換噴嘴

呵呵，一句等大師傅。笑煞我也。

沒用的，電機就這么大，雙頭沒力

雨刷膠條是消耗品，一般半年更換一付，推薦無骨雨刷。謝謝

調(diào)整一下就好了。謝謝

雨刷開關(guān)往上抬就行了

一般滾輪是二級微調(diào)，用來在第二級上調(diào)節(jié)雨刮器運動速度，可以調(diào)節(jié)的范圍一般是從第一級最慢速度到第三級最快速度之間，意思就是自行選擇雨刮器的運行速度，也根據(jù)車型不同分為在第幾級可調(diào)