幻速s6火花塞品牌型號：幻速h3火花塞為博世VR7N1133X，價格是200元左右?；鸹ㄈ?sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了?；鸹ㄈ苄。恢豢诖梢苑藕脦字?，但它構造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線。

正常來說，換完火花塞，油耗應該是減少才對。如果換完火花塞，油耗增加了，在確定汽車本身沒有故障的前提下，有以下幾種可能：1、火花塞型號不對，與汽車不匹配。如果是車主自己購買，很可能是會出現這種情況。型號不匹配的火花塞，肯定會影響車子的點火成功率，汽油做了無用功，車子的油耗肯定上升。2、火花塞沒上緊。火

大眾cc通常情況下，汽車使用手冊中規(guī)定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。

遠景s1 的火花塞是湘火品牌，型號為LDK7RAIU。吉利-遠景s1上使用的火花塞也可以選用博世、NGK、雷盾等品牌。不過要在原車火花塞的規(guī)格型號下選用，另外新火花塞更換前必須檢查間隙（一般0.8左右，銥金的間隙1.1左右。汽車火花塞中心電極先前大都是使用了鎳合金，這種金屬由于價格便宜被廣泛用于低端火花塞上，這種火花塞的設計壽命一般為2萬公里，為了阻止汽車火花塞間隙快速變大，給中高端汽車的火花塞中心電極和側電極使用了硬度很大的鉑金或者銥金，這樣火花塞壽命就會延長到6-8萬公里。如果您選用的火花塞中心電極是鎳合金的，建議2萬公里更換一次，如果火花塞中心電極和側電極都是是鉑金或者銥金的，建議6-8公里更換一次，如果您的汽車火花塞僅僅是中心電極是鉑金或者銥金的，建議4-6萬更換一次，如果是更高質量的銥鉑金材質，那建議更換周期可以延長到10萬公里。

瑞風s2采用的是NGK銥金火花塞BPR6EIX，火花塞是汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

首先要知道的是，不同國家生產的火花塞采用不同的型號表示方法。下面以我國生產的火花塞型號為例進行說明：第一部分：英文字母，表示火化塞的結構和類型及主要尺寸。第二部分：阿拉伯數字，表示火化塞的熱值。第三部分：英文字母，表示火化塞的特性。火花塞字母的特性，分別代表以下意思：B：表示為半導體型。C：表示為中

豐田chr的火花塞品牌是DENSO ，型號是FC20HR-Q8。豐田chr可用的火花塞只需要你買同樣型號大小就行了，但是品牌也是要選擇過硬的品牌會比較放心。其實汽車上很多零件的更換并不會很難，火花塞也是可以車主自行更換的，不過車主在操作時需要注意幾點細節(jié)。首先是一定要選購合適自己車型尺寸的火花塞，第二是一定要有專業(yè)的工具，扭力扳手是必不可少的，另外還要準備一個頂端是磁性的套筒，直徑的尺寸要依據自己的車輛火花塞尺寸來選擇。拆裝火花塞要一個一個氣缸來，不能一下子全拆下來然后再一下子全裝上去，要避免臟東西掉入到氣缸內。拆卸火花塞不是太大的問題，直接擰下來就行了，但在安裝的時候，最重要的就是力度，尺寸不同的火花塞需要的力度也不一樣，比如12mm的火花塞一般使用20-25牛米的力矩，而14mm的火花塞則需要25-30牛米的力矩來緊固。如果用的力度小了，可是會造成滲油和漏氣，影響發(fā)動機性能的，而力度過大則會造成脫扣與扭斷火花塞。

火花塞發(fā)紅，說明燃燒正常。發(fā)黑是油氣過濃，發(fā)白是油氣過稀。原理是：發(fā)動機做功后，燃燒室內會殘留部分廢氣，根據現在的環(huán)保設計，會有部分廢氣，經過曲軸通風裝置回引到進氣室，參與下一次的燃燒過程。這些殘留的廢氣中，水分和碳顆粒會附著在火花塞上。如果燃燒充分的話，碳顆粒會被高溫燒掉而不會殘留，而水分子會與火

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

火花塞的點火強度對汽油的燃燒完全與否起著很關鍵的作用。發(fā)動機啟動后火花塞就一直在氣缸內的高溫環(huán)境下“工作”著，長時間的燒蝕和積碳會使火花塞的兩個電極燒蝕的侵害，使火花塞電極間隙擴大，這樣就影響了火花塞打出火花的強度，火花塞點火強度降低了，油耗也就升高了。

瑞虎5x的火花塞品牌可以使用雷遁型號為LDHDIPZU,其參數配置為：12mm螺紋直徑+26.5mm螺紋長+16mm螺母對邊。

第九代雅閣原車配備的火花塞牌子是NGK 。雅閣火花塞價格在200元左右火花塞是將進入發(fā)動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動機的易損件之一，它在發(fā)動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩(wěn)，都有很大關系?；ㄈ臉藴手型ǔＳ脽嶂祦肀碚骰鸹ㄈ臒崽匦?，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

哈弗H7火花塞使用的品牌是：NGK；型號是：834SX；哈弗H7IX銥合金火花塞的特點：1、中心電極為0.6mm極細銥合金材質。極細的中心電極可以使點火更加集中，因此可以更有效的將引擎的性能發(fā)揮，銥合金耐腐蝕、抗魔耗，不但可以節(jié)省燃油更可以提升愛車的性能。2、外側電極采用斜面切割。斜面加工的外側電機，是為了使點火能更集中，因襲在外側電極與中心電極的都采用特殊設計之下，IX銥合金火星塞能夠比一般型火星塞更能發(fā)揮出優(yōu)異的性能。哈弗H7的火花塞的價格是100元左右。價格之所以貴，是因為白金、銥金火花塞都是稀有金屬，所以其售價才比較昂貴。其實它們的份量很少，僅在兩電極的尖端焊上小小丁點，不過不要小看這么一點。為什么要用稀有金屬，正如前面所說，首先是耐用。氣缸在工作時，混合氣壓縮、燃燒產生極高的溫度和壓力，使火花塞電極溫度高達900℃左右，此時還要火花塞點火，電極上的高溫程度可想而知。由于銀、金的熔點太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接近1500℃的熔點且價格便宜，所以被廣泛應用。鉑金則接近2000℃才被熔掉，其穩(wěn)定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現的銥金材料則比鉑金有更高的熔點，所以更加適合高性能發(fā)動機長時間、高轉速情況下使用。另外化學特性比較穩(wěn)定是稀有金屬的本質，所以鉑金、銥金在極高轉速的高溫、高壓下，依然能提供準時、強勁的火花。要知道在這種極限情況下，普通火花塞極有可能發(fā)出不穩(wěn)定、不準時的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。

吉利遠景1.5L車型使用火炬KL6RTC鎳合金火花塞售價28元/支。1.3T車型使用火矩LDK7RIU單銥金火花塞，售價35元/支。根據保養(yǎng)手冊建議，這兩款火花塞的更換周期均為20000公里?；鸹ㄈ臉藴手型ǔＳ脽嶂祦肀碚骰鸹ㄈ臒崽匦?，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

豐田雷凌火花塞型號是NGKILKAR7B11。材質是鉑金的火花塞?；鸹ㄈ?sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體?；鸹ㄈ淖饔檬前腰c火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。