4S的太貴了！不如自己去外面買。火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里。如果車輛冷車啟動(dòng)困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對(duì)想換火花塞的車主，小編還有一個(gè)建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡(jiǎn)單的認(rèn)為越貴的火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果就越好，這是一個(gè)誤區(qū)哦。

存在就是道理！不過理論上，循環(huán)機(jī)換油能更干凈徹底寫。如果更換變速箱油的品牌，建議還是用循環(huán)機(jī)，以后還用同品牌的就直接重力換油就可以。樓主可以去問問附近維修點(diǎn)，如果三百多能搞定手工費(fèi)，可以考慮。想省錢就不用糾結(jié)。直接重力換油，差別不是特別大。

一般而言，普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達(dá)到6萬公里甚至以上的更換周期。

應(yīng)該是火花塞套管周圍的膠墊及油封出現(xiàn)密封性能不良而導(dǎo)致的

發(fā)動(dòng)機(jī)油耗正常的密切觀察。火嘴上的積碳表明空氣混合比有點(diǎn)紊亂，進(jìn)氣傳感器空氣格要好好維護(hù)下，水溫高的早降低

提前比拖后好，F(xiàn)XE22針對(duì)針，壽命10萬，開12萬，13萬也可以，開6萬，8萬也可以，看你路況，看你汽油品質(zhì)，等等原因，極端條件下可能熔斷掉缸內(nèi)出現(xiàn)拉缸或是磨損情況，如果條件允許，還是推薦你10萬左右換吧，原車FXE22，適配型號(hào)IXE22，還有NGK等一些型號(hào)都可以，性價(jià)比最高的是IXE22，50左右的售價(jià)，6個(gè)300多

證明這個(gè)缸不工作，做功不好。第一種，活塞環(huán)與缸壁配合間隙過大，油環(huán)不能及時(shí)刮除缸壁的潤滑油，這樣，有一部分機(jī)油就會(huì)殘留在汽缸內(nèi)與混合氣共同燃燒，造成了火花塞殘留現(xiàn)象。第二種，這個(gè)缸的高壓線有斷火現(xiàn)象，也會(huì)使火花塞殘留機(jī)油現(xiàn)象。

最好去ssss徹底檢查一下油路，檢查是否有堵塞或者其他部件損壞的問題。

去4S查一下吧

捷達(dá)S是四缸發(fā)動(dòng) 有4個(gè)火花塞。

你好；如果這些清洗都很徹底，建議你檢測(cè)一下冷車時(shí)的氣缸壓力。并更換一起汽油。更換汽油最好是當(dāng)油箱燃油表指針在兩紅線之間去加油，可以更換一下中石油的汽油試試。

要看什么材質(zhì)的火花塞 共分成三種材料 壽命不同 建議選擇銥金火花塞 日系車大多使用 壽命8萬公里以上。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

最好用原廠原配。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

更換火花塞能使汽油充分燃燒，從而達(dá)到一個(gè)完美的動(dòng)力而且降低油耗。

汽油濾芯是新?lián)Q的

火花塞燃燒后電極的顏色發(fā)黑，肯定還伴隨著有一層油質(zhì)的東西，不是特別干燥，這種情況是由于燃燒不充分，有一部分汽油沒有完全燃燒掉造成的。檢查一下火花塞電極的間隙是否在正常值范圍內(nèi)，電極是否有不正常的燒蝕情況，電極間產(chǎn)生的火狐是否為耀眼的藍(lán)紅色。如果電路部分正常，清洗節(jié)氣門和噴油嘴。

看你是否是拆下來清洗的節(jié)氣門，還必須要做匹配。

這位朋友,POLO勁取建議您選擇原廠博世專用火花塞.其它火花塞,并不是特別的適合POLO