;?????有朋友發(fā)現(xiàn)，在汽車使用過程中，碳罐電磁閥一直噠噠響，怎么回事？是不是壞了？要怎么辦？不要慌！這是正?，F(xiàn)象。????????????碳罐電磁閥出現(xiàn)噠噠響是因為碳罐在油門打開時會產(chǎn)生斷斷續(xù)續(xù)的開關(guān)動作，從而會發(fā)出響聲?？梢杂煤＞d(阻尼片)將碳罐電磁閥包住，能有效降低聲響。如果碳罐電磁閥出現(xiàn)故障，會影響汽車的運行，所以平時應定期檢查碳罐電磁閥狀態(tài)。??????碳罐電磁閥檢查方法：??????1、將汽車發(fā)動機預熱至正常溫度，使車輛發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。??????2、拔下蒸汽回收罐上面的真空軟管，檢查是否有吸力，如果真空管沒有吸力，發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)中碳罐電磁閥會關(guān)閉。如果真空管內(nèi)有吸力，此時碳罐電磁閥應處于打開狀態(tài)。??????3、踩下加速踏板，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000r/min時，檢查真空管有無吸力，若有吸力，說明系統(tǒng)工作正常；如果沒有吸力，需要用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥是否有電壓，若電壓顯示正常，說明電磁閥出現(xiàn)故障，若電壓顯示異常，說明線路故障。

這款車拔掉電磁閥影響如下：1、發(fā)動機工作不穩(wěn)定：拆下排氣電磁閥插頭后，廢氣流量無法被有效地調(diào)節(jié)，這可能導致發(fā)動機在怠速或低速行駛時出現(xiàn)抖動、顫振等問題。2、排放污染物增加：由于沒有了排氣電磁閥的調(diào)節(jié)作用，廢氣回收效率降低，從而使得汽車尾氣中有害物質(zhì)（如一氧化碳、二氧化碳等）含量增加。3、系統(tǒng)故障報警：現(xiàn)代汽車都配備了各種傳感器和檢測裝置，在系統(tǒng)出現(xiàn)異常時會自動觸發(fā)故障碼并點亮儀表盤上的警示燈，如果拆下排氣電磁閥插頭，則可能會引起系統(tǒng)故障報警，并嚴重影響行駛安全。

大眾17款捷達1.5清洗凸輪軸電磁閥有用。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，清洗更換凸輪軸電磁閥后可以使車開起來更加輕便，會感覺油門變輕，清洗是有用的。

銳志噴油嘴電磁閥在缸內(nèi)直噴的再缸體上。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥，位置安裝在進氣支管上的現(xiàn)在缸內(nèi)直噴的再缸體上，汽油機噴嘴是汽油機電控系統(tǒng)的一部分，取代化油器式汽油機的化油器。

該問題屬于變速箱范疇，汽車在換檔時電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結(jié)合，從而實現(xiàn)換檔。準確控制變速器液壓力對于平穩(wěn)換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。故障原因包括壓力控制（PC）電磁閥電路，接頭，或電磁閥本身?？刂颇K故障也可能導致該故障碼出現(xiàn)。

發(fā)動機缸蓋的側(cè)面。08款朗逸采用1.6L和1.4T發(fā)動機，凸輪電磁閥安裝在發(fā)動機缸蓋的側(cè)面，為兩線制。朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車。

自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解！

10年的悅動凸輪軸電磁閥在凸輪軸的兩端邊上。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示：10年的現(xiàn)代悅動凸輪軸電磁閥在凸輪軸的兩端邊上，現(xiàn)代悅動是北京現(xiàn)代于2010年推出的一款汽車，該車性能強勁。

碳罐是在油箱后面，碳罐電磁閥在發(fā)動機邊上，有一根管子連在節(jié)氣門上的。

如果電磁閥壞了（漏氣），在沒打火前揮發(fā)的油蒸汽已進入發(fā)動機，致使發(fā)動機內(nèi)油蒸汽過多，可能會出現(xiàn)所謂的淹缸，會出現(xiàn)二次打火或打火無力現(xiàn)象。汽車上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪費。碳罐電磁閥是汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發(fā)動機燃燒。擴展資料車輛行駛異響非怠速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機工作時，時不時可以聽到“噠噠”的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷“噠噠”的響聲是不是它發(fā)出的，如果是那就不必理會了。因為，碳罐電磁閥在油門打開時會產(chǎn)生斷續(xù)的開關(guān)動作，從而發(fā)出聲音，而這屬于正常現(xiàn)象。踩油門唑車，車內(nèi)油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內(nèi)的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統(tǒng)中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內(nèi)汽油味大。而如果這時管路漏油，造成進入發(fā)動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發(fā)動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現(xiàn)象。發(fā)動機熄火或不易啟動此時，則要注意檢查可能導致問題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環(huán)境浪費燃油。反之，如果電磁閥一直處于開的狀態(tài)，發(fā)動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，而同時發(fā)動機的控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發(fā)動機熄火，以及熱車熄火以后不易啟動的現(xiàn)象。

;?????碳罐電磁閥雖小，但起著很重要的作用，位于活性炭罐與進氣歧管之間，控制著碳罐內(nèi)貯存的油蒸氣是否能夠從進氣歧管處進入燃燒室參與燃燒。如果碳罐電磁閥損壞，不僅會增加油耗，還會影響汽車發(fā)動機的正常運作。那么，碳罐電磁閥壞了癥狀是怎樣的呢？下面就來了解下汽車碳罐電磁閥故障有哪些吧。??????發(fā)動機啟動困難(碳罐電磁閥常開)：由于碳罐電磁閥自始至終都是開啟狀態(tài)，所以進氣管內(nèi)的空氣也便會充滿著油蒸氣，而當發(fā)動機啟動的時候，過濃的可燃混合氣體便會造成發(fā)動機的啟動困難，甚至熄火。油蒸氣外泄(碳罐電磁閥常關(guān))：由于碳罐電磁閥自始至終都是關(guān)閉狀態(tài)，碳罐吸附儲存的油蒸氣便無法排出，從而導致油箱內(nèi)壓力增高，并最終使油蒸汽從油箱蓋泄壓閥處外泄。????????????因為碳罐電磁閥工作方式為間歇性，當拔下碳罐電磁閥上的軟管后，會感覺到吸力，如果電磁閥在不間斷吸氣或者是沒有吸力，則說明電磁閥損壞了。正常碳罐電磁閥工作應該是有頻率的吸氣。????????????對于碳罐電磁閥的狀況，可以通過測量碳罐電磁閥的電阻來判斷，阻值標準在32Ω左右，如果數(shù)值不符標準，則表明電磁閥出現(xiàn)故障或損壞，需要更換。也可以測量碳罐電磁閥的供電電壓，拔下電磁閥的插件，用電壓表測量電壓，在打開點火開關(guān)時，供電電壓應為12V，如有異常也表明有問題，需要更換。此外，還可以將碳罐電磁閥拆卸下來，對準進氣口吹起，如果漏氣，則已損壞，需要更換。

＜strong＞奇瑞風云2費油跟電磁閥有關(guān)。＜/strong＞有關(guān)系。如果碳罐電磁閥壞了（漏氣），在車輛沒打火前汽油蒸汽就揮發(fā)進入氣缸內(nèi)，導致可燃混合氣濃度過高，就會出現(xiàn)所說的淹缸，造成二次打火或者打火無力的情況，是非常耗油的。同時由于混合氣過濃，造成燃燒不充分，發(fā)動機ECU就會經(jīng)過判斷作出修正，出現(xiàn)下次噴油較稀的情況，混合氣過稀也是很難燃燒充分的，因此也會導致油耗升高。

新能源汽車的bcm控制空調(diào)的電磁閥。車上的bcm是車身控制模塊，主要功能是實現(xiàn)離散的控制功能，對眾多用電器進行控制。bcm主要控制車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動車窗、電動后視鏡、空調(diào)、大燈、轉(zhuǎn)向燈、防盜鎖止系統(tǒng)、中控鎖、除霜裝置。因此新能源汽車的bcm是可以控制空調(diào)的電磁閥。車身控制器的重要任務是簡化操作，減少乘員的手動操作，以免分散乘員的注意力。

發(fā)動機上面、發(fā)動機機艙右側(cè)、油路板內(nèi)等地。有電磁閥，以手動擋最低配置為例，發(fā)動機上面有一個碳罐電磁閥，用于控制活性炭罐內(nèi)部的燃油蒸汽進入發(fā)動機內(nèi)部再次燃燒利用（根據(jù)發(fā)動機的工況和空燃比）；該電磁閥在發(fā)動機機艙右側(cè)（正時皮帶上殼旁邊），兩根線，一根電源線，一根發(fā)動機電腦控制的占空比信號線。

1、取出發(fā)動機蓋板上的水管，注意不能用螺絲刀，以防劃傷水管。拆下蓋板，進氣電磁閥如箭頭所示，插口灰色，排氣黑色；2、抬起插頭上的白色保險扣，可以用平口螺絲刀在箭頭處輕輕用力頂起來，然后按壓中間的黑色壓扣，拔掉插頭；（汽車維修技術(shù)網(wǎng))3、用10毫米套筒擰下電磁閥固定螺絲；舊電磁閥有些緊可以用平口螺絲刀在頂部插座位置輕輕撬起，注意四周的沙塵不要弄到里面去；4、放入新電磁閥并固定好螺絲，稍微擰緊就行了，缸蓋是鋁合金材質(zhì)；扣好插頭，裝回發(fā)動機蓋板并固定好水管，發(fā)動試車，有條件的可以用X431消除故障碼（發(fā)動的情況下消除）。

凸輪軸電磁閥壞了會有以下現(xiàn)象：1、啟動困難：電磁閥就不能自如開關(guān)和閉合，會造成汽車啟動困難的問題；2、加速無力：排油孔可能就會被關(guān)閉，燃油得不到有效的傳遞和燃燒，導致汽車在加速時就會感到無力；3、車輛發(fā)動后容易熄火：如果汽車發(fā)動時，電磁閥突然關(guān)閉或者不能正常工作，會使發(fā)動機熄火；

凱迪拉克atsl機油壓力控制電磁閥在進氣管上面的。凱迪拉克atsl機油壓力控制電磁閥在進氣管上面的，一個10mm的螺絲固定的。1、電磁閥是利用電能流經(jīng)線圈產(chǎn)生電磁吸力將閥芯吸引，分常開與常閉兩類。2、通常用于切斷油，水，氣等物質(zhì)的流通。配合壓力，溫度傳感器等電氣設備實現(xiàn)自動控制。3、汽車電磁閥是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件。4、按作用可以分為換擋電磁閥，鎖止電磁針閥和調(diào)壓電磁針閥。

不一定，東南DX7發(fā)動機故障燈亮可能是由于電磁閥壞了，但也可以是其他原因?qū)е碌?，如火花塞、油壓低、氣門死鎖等。因此，出現(xiàn)這種情況時建議拆開發(fā)動機進行系統(tǒng)檢查，找出故障源所在。

消聲器。排氣制動閥安裝在排氣管和消聲器的中間。中聯(lián)重科新能源攪拌車2021年11月26日，中聯(lián)重科新能源產(chǎn)品及碳纖維復合材料新技術(shù)發(fā)布會上發(fā)布了中聯(lián)重科新能源攪拌車。

排氣制動閥安裝在排氣管和消聲器的中間。三一攪拌車排氣制動電磁閥是一種采用電磁閥的裝置，其中位于排氣制動閥安裝在排氣管和消聲器的中間。電磁閥（Solenoidvalve）是用電磁控制的工業(yè)設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。