拆下分電器低壓銜接頭，打開點(diǎn)火開關(guān)后，劃碰搭鐵，若火花良好，則證明進(jìn)入分電器以前的低壓電路中無故障。將分電器蓋中央插孔內(nèi)的高壓線拔出，使其端頭接近缸體7—8毫米處，然后用起子拔起觸點(diǎn)臂，使觸點(diǎn)張開、合閉。此時(shí)，中央高壓電線端頭產(chǎn)生強(qiáng)烈的高壓火花，若無高壓火花或?yàn)槿酰f明點(diǎn)火線圈有故障或電容器失效等

什么車？ 油品是否有問題？

polo的點(diǎn)火線圈行駛多長時(shí)間 更換？我的第四缸線圈被擊穿請問大蝦們四個(gè)都需要換嗎？（六年跑八萬公里）推薦更換線圈的牌子。謝！建議點(diǎn)火線圈是每6萬公里換，但是實(shí)際上，我們都是到了點(diǎn)火線圈壞的時(shí)候才換，壞哪個(gè)，換哪個(gè)

接觸不好，檢查是否虛接。

你這個(gè)光憑這么說不好判定故障，原因?qū)嵲谑翘嗔?，建議好友換個(gè)4S店或修配廠檢修下，請采納，謝謝。

點(diǎn)火線圈壞的話有可能會出現(xiàn)以下情況：加不上油 一加油就突突得打炮狀 掛擋行駛的話車加不上油 排氣會嘭嘭放聲。建議你查看下是否油品質(zhì)量有問題，油路有否堵塞、點(diǎn)火是否正確、氧傳感器有否損壞、節(jié)氣門是否故障。 建議去4S查看故障碼。

點(diǎn)火線圈雖然在點(diǎn)火系統(tǒng)中舉足輕重，但它的構(gòu)造并不復(fù)雜。點(diǎn)火線圈主要由初級線圈、次級線圈等部分組成。點(diǎn)火線圈將蓄電池提供的低壓變?yōu)楦邏?，使得火花塞產(chǎn)生電火花后進(jìn)行后續(xù)點(diǎn)火。但由于它結(jié)構(gòu)的特殊性，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生故障后的表現(xiàn)并不直觀，經(jīng)常給車主的判斷帶來困難。但實(shí)際上，當(dāng)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生故障時(shí)，也是有跡可循的。下面就是一些點(diǎn)火線圈的常見故障癥狀和檢測方案，點(diǎn)火線圈壞了有以下幾種情況，1個(gè)別氣缸不工作沒有火花，照成怠速抖加油門無力，2點(diǎn)火線圈漏電，怠速時(shí)有時(shí)候抖也可能不抖但是加油門時(shí)肯定抖而且無力。3加速時(shí)有時(shí)候斷電造成加速無力抖動。4點(diǎn)火線圈不發(fā)火造成汽車打不著火。故障檢測方案1、外部觀察直接觀察點(diǎn)火線圈有無溢膠、爆裂、連接管、高壓嘴燒蝕的癥狀。2、測量電阻用表測量點(diǎn)火線圈的初級繞組、次級繞組以及附加電阻的電阻值，如果不在正常值內(nèi)，應(yīng)立即給予更換。3、發(fā)火強(qiáng)度檢測進(jìn)行對比操作，如果內(nèi)部有短路、斷路等故障，發(fā)火強(qiáng)度會有差異，此時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換。汽車高壓點(diǎn)火線采用硅膠技術(shù)，耐高溫-40度到220度，高壓35KV；線芯采用硅膠導(dǎo)體，電阻穩(wěn)定，導(dǎo)電性能優(yōu)越；線體多層加固，使用壽命更持久。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來說，高壓點(diǎn)火線有單芯，三芯，四芯，五芯之分。原則上是芯體越多，電阻越小則點(diǎn)火強(qiáng)度越高，價(jià)格也越貴。但芯體太多，電流過強(qiáng)，如果不采用特殊的包裝和屏蔽材料，則會產(chǎn)生電磁干擾使車載音響和車載電腦受到電磁的干擾而無法正常工作，而且火力過強(qiáng)還容易引起汽車發(fā)動機(jī)的不適應(yīng)，從而導(dǎo)致汽車發(fā)抖、降低點(diǎn)火線圈和火花塞壽命、車載音響和車載電腦受到電磁的干擾而無法正常工作等癥狀。干擾波是火花塞不帶電阻引起的，如果你的火花塞型號里有R則代表火花塞有電阻，就不會有干擾波影響車子的電器。更加不會燒到點(diǎn)火線圈的，因?yàn)辄c(diǎn)火線圈輸出的電壓是出廠時(shí)調(diào)好的，是符合參數(shù)的，所以不會對更高級別的高壓線和火花塞產(chǎn)生破壞的。如果你換的是高級別的點(diǎn)火線圈，沒有更換高壓線和火花塞，這樣點(diǎn)火線圈輸出的高壓才會破壞低級別的高壓線和火花塞。至于會不會增加油耗，只換高壓線是起不到什么作用的，但不會比沒換時(shí)費(fèi)油。如果你想達(dá)到省油和提高動力的話，就要保證燃油的充分燃燒，就必須更換點(diǎn)火率比較高的火花塞，和可以充分傳輸高電壓大電流的高壓線與輸出高電壓的點(diǎn)火線圈。也可在保證更換好，高壓線與火花塞的前提，適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)點(diǎn)火線圈的提前角。但壞處就是排放標(biāo)準(zhǔn)可能會不達(dá)標(biāo)，車輛年檢的時(shí)候會有點(diǎn)問題，你可以留下更換下來的東西，到年檢的時(shí)候再換上去來防止尾氣不達(dá)標(biāo)。想要更換高壓點(diǎn)火線圈的朋友們，在購買的同時(shí)一定要看清楚自己火花塞的型號，認(rèn)準(zhǔn)型號去購買，更換下來的原配點(diǎn)火線要存放好，以備于車輛年檢時(shí)候用。

更換點(diǎn)火線圈后多缸不工作，如果確認(rèn)全部缸線都插好，而且缸線、火花塞質(zhì)量沒問題，就是新?lián)Q上的點(diǎn)火線圈的質(zhì)量有問題，重新更換一個(gè)新件就可以解決故障了。

個(gè)別氣缸點(diǎn)火電路開路最直接的原因就是點(diǎn)火線圈相對應(yīng)的高壓線輸出端內(nèi)部導(dǎo)通或者短路，新件的話也不能100%保證沒有質(zhì)量瑕疵，4S店購買或者安裝的原廠件還比較有保障，如果使用的是副廠件，質(zhì)量瑕疵遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原廠件。再重新更換一只點(diǎn)火線圈試一下，應(yīng)該可以解決故障。

你好 這個(gè)保險(xiǎn)一般都是在引擎蓋下面的保險(xiǎn)盒里面 具體是哪一個(gè) 你可以參照下說明書上 有 如若覺得我的回答對你有所幫助 請?jiān)O(shè)為哦最佳答案 謝謝

點(diǎn)火線圈故障會造成發(fā)動機(jī)每個(gè)氣缸都工作異常，造成所有火花塞沒有高壓火，缸線的故障只會影響到單個(gè)氣缸工作異常，造成缺缸使發(fā)動機(jī)工作時(shí)候抖動，動力輸出下降。

c5點(diǎn)火線圈經(jīng)常壞一般都是由于電壓調(diào)節(jié)器的故障引起的，調(diào)節(jié)器失靈造成點(diǎn)火線圈的輸入電壓過高，就會燒毀點(diǎn)火線圈，到4S店更換一只電壓調(diào)節(jié)器就可以解決故障了。

麥可斯是2.3升的發(fā)動機(jī)，?？怂故?.6升和2.0，老款的還有1.8升的發(fā)動機(jī)，麥克斯的火花塞、點(diǎn)火線圈和新老款的?？怂苟疾灰粯?，不能通用。

點(diǎn)火線圈正常的使用壽命一般都不低于5萬公里。3萬多公里就損壞了，要盡快檢查一下電壓調(diào)節(jié)器，查看一下是否調(diào)節(jié)器的穩(wěn)壓功能不正常，產(chǎn)生瞬間高壓輸出。

更換火花塞和點(diǎn)火線圈后故障如果還是沒有排除，就要將噴油嘴拆下后直接供油，檢測噴油嘴是否阻塞，如果噴油嘴阻塞，用超聲波清洗就可以排除故障。

這個(gè)當(dāng)然不能上高速的，安全第一，建議更換

打火是必須要有點(diǎn)火線圈和火花塞的，不能少的。

點(diǎn)火器的作用是將磁電機(jī)點(diǎn)火線圈或電瓶的電流存在其電容內(nèi)，當(dāng)磁電機(jī)的觸發(fā)線圈發(fā)出點(diǎn)火信號時(shí)，把點(diǎn)火電流提供給高壓包，高壓包相當(dāng)于一個(gè)變壓器，它把點(diǎn)火器提供的低電壓通過變壓器感應(yīng)出兩萬伏左右的高壓，給火花塞點(diǎn)火。

拔下連接器，打開點(diǎn)火開關(guān)到ON檔位，用萬用表直流電壓檔20測連接器導(dǎo)線是否有12V電壓到，如果沒有檢查電路是否有搭鐵開路，如果有電到用歐姆檔測點(diǎn)火線圈電阻是否正?；蛘哂锰鎿Q法檢測

我每天開車34公里，其中有14公里在市區(qū)，20公里在郊區(qū)，我也是一直開著空調(diào)，如果不開空調(diào)加200元油跑450公里應(yīng)該沒問題的，加滿油箱跑540公里應(yīng)該也沒問題，至于你的油耗升高估計(jì)應(yīng)該不是更換點(diǎn)火系統(tǒng)造成的，論壇里很多車友都更換了，普遍反映油耗降低，建議你問問光頭大哥，讓他幫你分析一下。