哎呀，對(duì)不起，我錯(cuò)了，是我智商低，是我素質(zhì)低。對(duì)不起樓主大人了。實(shí)測(cè)和詢問我都分不清，我真是低能，我真丟人。。。。

要買個(gè)省油的車來

92汽油不耐燒

槽點(diǎn)太多，幾乎沒對(duì)的，都不知道從哪里開始駁好

高

之所以被叫做雙擎就是他有兩種動(dòng)力輸出，本以為兩種動(dòng)力輸出會(huì)帶來更大的油耗，但是拉羅拉卻讓人意外，百公里油耗低至4L。

隔音還可以，避震就不算很軟，比 較一般，座椅舒適性算不錯(cuò)

卡羅拉雙擎的真實(shí)油耗大概在5個(gè)左右，看是在什么路上開，城市交通會(huì)相對(duì)費(fèi)油一些。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)?？_拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。動(dòng)力，整體動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，但起步較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，網(wǎng)友稱"聲音很靜，車內(nèi)聲音很小"，實(shí)際上行車超過80公里每小時(shí)后，胎噪較大，因此有部份車主進(jìn)行汽車隔音改裝油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性高，整體油耗較低。

你真要想低油耗就舉家搬遷到平原地區(qū)的二線城市，單程二十公里以上，勻速40，4.0以下真的不是夢(mèng)。地形路況決定油耗高低，會(huì)開不會(huì)開沒那么大的差距，

7個(gè)左右

之所以被叫做雙擎就是他有兩種動(dòng)力輸出，本以為兩種動(dòng)力輸出會(huì)帶來更大的油耗，但是拉羅拉卻讓人意外，百公里油耗低至4L。

應(yīng)該省了五個(gè)油左右，平時(shí)我開花冠也要十個(gè)油，我是17年7月拿到新車，基本上250塊錢可以跑個(gè)五百公里是沒問題的，我也不是一個(gè)勤儉節(jié)約的粻亥綱酵蕺寂告檄梗漏人，基本上每天都開空調(diào)，也沒有特別注意油耗，但是雙擎還是很省油