優(yōu)點(diǎn)就是動力猛，外形霸氣，缺點(diǎn)暫時還沒有發(fā)現(xiàn)：凱翼X3配有ACTECO-E4G16發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)是奇瑞公司與奧地利AVL公司共同研發(fā)，奇瑞擁有知識產(chǎn)權(quán)?？偟膩碚f，凱翼X3是一款具有智能互聯(lián)、安全性、舒適性和動力性的高品質(zhì)SUV車型。漆面，舒適度不好。漆面薄。凱翼x3外觀，整體不錯，車漆薄，密度不高。舒適度不好。后排空間小，座椅硬，乘坐時，舒適感不佳。凱翼X3質(zhì)量還是挺不錯的，小毛病不會多。凱翼x3的質(zhì)量在同級別車中算中上層水平，比較大的質(zhì)量問題是剎車異響問題。

奇瑞凱翼x3：1、作為提出打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車品牌企業(yè)的首款產(chǎn)品，凱翼X3更肩負(fù)著樹立品牌DNA的重任；2、該車搭載 icar1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了諸如智能語音、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車況自檢等智能化功能，在外觀設(shè)計(jì)上，也貼合了當(dāng)前年輕人的審美；3、凱翼X3主打年輕的SUV市場，整車尺寸為4335/1796/1665mm（長/寬/高），同時2530mm的軸距創(chuàng)造了充裕的駕乘伸展空間。

2019款伊凱X3: 1、伊凱X3在配置上細(xì)致周到。除基礎(chǔ)配置外，還植入胎壓監(jiān)測、360度全景泊車、上坡智能起步輔助系統(tǒng)等配置，保障乘客實(shí)際駕駛安全；2.超級無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、后視鏡自動折疊等超級配置提升了伊凱X3的舒適駕駛體驗(yàn)；3.操控性方面，伊凱X3配有帶穩(wěn)定桿的前后獨(dú)立懸架，可選18寸花瓣輪轂，這在同級競品中確實(shí)不多見。

奇瑞伊凱X3: 1。作為首款打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車品牌企業(yè)的產(chǎn)品，伊凱X3肩負(fù)著建立品牌DNA的重任；2.該車搭載icar1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能語音、手機(jī)遙控、車況自檢等智能功能。在設(shè)計(jì)上，也契合了當(dāng)下年輕人的審美；3.伊凱X3專注于年輕的SUV市場，車型為4335輛。

2016年11月入手1.大毛病沒有，基本上就是異響保養(yǎng)完過一段時間又開始出現(xiàn)。胎噪有點(diǎn)大。2.現(xiàn)在行駛里程26000.中控臺靠擋風(fēng)玻璃處異響一直沒能得到解決。3.1.6L手動檔正常使用油耗7.2左右，每5000僅是保養(yǎng)。4.行車電腦升級過一次，但是不太滿意，出現(xiàn)過自動開啟語音操作，低速行駛（特別是等紅綠燈時）自動打開倒車影像，自己重置車機(jī)后解決。5.去年8月份從重慶到云南過程中，空調(diào)開啟時間較長，大概4個小時，正副駕位置有冷凝水流出。6.家在云南，工作在重慶，由于從云南到重慶下坡路較，顯示油耗最低時5.9L/100KM，會出現(xiàn)收油門不順暢。自己做的也是汽車行業(yè)，當(dāng)前國產(chǎn)車還有很多東西有待提高。這個價位買到這種車子，也不能要求太高，總體而言值得入手。

買35，做工保有量大很多呢