當你打開兩車的車門進去，可以看到設計和布局都比較簡潔。兩者都采用對稱式中控臺設計，但奔騰T33在外觀上更年輕、更美觀。 方向盤都是三輻的，但是奔騰T33是平底的，點綴了一些縫線，看起來比榮威RX3方向盤多了一點視覺和質(zhì)感。 奔騰T33采用全液晶儀表盤。整個系統(tǒng)是否標配還沒有確定。榮威RX3的儀表盤是傳統(tǒng)風格，規(guī)整的設計，比較清晰易讀。 奔騰T33作為“后起之秀”，在中控臺和細節(jié)上確實有更好的處理方式，但榮威RX3也不是沒有優(yōu)勢，各有特色。

當你打開兩車的車門進去，可以看到設計和布局都比較簡潔。兩者都采用對稱式中控臺設計，但奔騰T33在外觀上更年輕、更美觀。 方向盤都是三輻的，但是奔騰T33是平底的，點綴了一些縫線，看起來比榮威RX3方向盤多了一點視覺和質(zhì)感。 奔騰T33采用全液晶儀表盤。整個系統(tǒng)是否標配還沒有確定。榮威RX3的儀表盤是傳統(tǒng)風格，規(guī)整的設計，比較清晰易讀。 奔騰T33作為“后起之秀”，在中控臺和細節(jié)上確實有更好的處理方式，但榮威RX3也不是沒有優(yōu)勢，各有特色。