最好亮燈了去加油吧。反正我的亮燈了，去加滿，結(jié)果只給我家了32L，加油師傅跟我說，還剩下大半箱油，40L油，還剩下8L?？磦€(gè)人開車習(xí)慣了。如果你跑到塞車地帶就很難說了。我一般開市區(qū)是開綠葉跑的。塞車嚴(yán)重就6.1L，不怎么塞車慢慢走，5.4Z這樣子

個(gè)人觀點(diǎn)：相同點(diǎn)太多了：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，輪胎，內(nèi)飾用料都差不多，說白了就是同平臺(tái)的車，一個(gè)給了東本，一個(gè)給了廣本，起了個(gè)不同的名字而已，你仔細(xì)觀察外觀都有相同之處。不同點(diǎn)：外觀：鋒范外觀比較鋒利，有低爬范兒，哥瑞外觀比較內(nèi)斂；外觀這個(gè)東西見人見智了。配置：鋒范稍高一點(diǎn)，多了個(gè)座椅高低調(diào)節(jié)，哥瑞沒有這個(gè)配置，這明顯就是不想賣這個(gè)車了，買車的人難道都要限定個(gè)身高嗎？多了防紫外線玻璃，這個(gè)其實(shí)不用太在意，買回來你肯定要貼膜的，貼完了都防紫外線；多了花粉過濾空調(diào)，這個(gè)平常沒有什么用，但是如果是花粉過敏的人那就太有用了。說白了東本簡(jiǎn)直就是坑國(guó)人，本來日本車就減配，東本做到了極致，所以我覺得你試駕一下就知道買哪個(gè)好了。

盡管擁有者差異的外觀造型設(shè)計(jì)，但哥瑞與鋒范兩款車型均來自本田的同一平臺(tái)。前臉和尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格各自差異，但從車身的側(cè)面線條還是能很清楚的看出兩者的共同點(diǎn)。在車身尺寸方面，二者也是相差無幾，相同的軸距帶來的內(nèi)部空間表現(xiàn)也十分的接近。如今，市場(chǎng)對(duì)于入門級(jí)緊湊車型依然保持了很高的需求，本田選擇在一年以內(nèi)連續(xù)發(fā)布兩款這個(gè)級(jí)別的新車，能看出對(duì)于該市場(chǎng)的重視程度。哥瑞/鋒范配置對(duì)比分析內(nèi)飾方面，哥瑞的整體設(shè)計(jì)與鋒范保持了很高的一致度，只是在空調(diào)出風(fēng)口造型等細(xì)節(jié)的地方有所調(diào)節(jié)。黑色為主的內(nèi)飾，加上銀色的鍍鉻裝飾，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。動(dòng)力方面，二者搭載相同的本田1.5L地球夢(mèng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，變速器同為CVT無級(jí)變速系統(tǒng)。盡管哥瑞與鋒范二者的價(jià)格區(qū)間完全相同，但在車型的選擇方面，哥瑞共有5款；鋒范則提供了7款車型。簡(jiǎn)單的說二者的區(qū)別，鋒范提供高配車型的MT版本，而哥瑞則主打CVT自動(dòng)擋車型。哥瑞配置分析哥瑞/鋒范配置對(duì)比分析哥瑞/鋒范配置對(duì)比分析哥瑞的五款車型，在舒適型車型以上配備了坡道輔助和VSA車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，頂配的豪華版配有側(cè)氣囊；而天窗、后排出風(fēng)口以及后排揚(yáng)聲器等舒適配置只出現(xiàn)在風(fēng)尚版和豪華版車型上；頂配的豪華版車型的配置優(yōu)勢(shì)很明顯，智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、本田DA系統(tǒng)等都是其獨(dú)有的配置。哥瑞的風(fēng)尚版與頂配的豪華版之間配置差距較大，價(jià)格也相差1.3萬元。從買車實(shí)惠、性價(jià)比高的角度來說，風(fēng)尚版是可以滿足日常的駕駛需求；如果對(duì)科技配置有興趣，豪華版無意識(shí)目前哥瑞車系最好的選擇。鋒范配置分析哥瑞/鋒范配置對(duì)比分析哥瑞/鋒范配置對(duì)比分析除了入門級(jí)的進(jìn)取版，鋒范的舒適型、豪華版以及旗艦版三種配置的車型均提供了MT手動(dòng)擋可選。VSA車輛穩(wěn)定系統(tǒng)和側(cè)氣囊配置在豪華版與旗艦版的四款車型上。而相比豪華版，旗艦版無論在外觀內(nèi)飾的裝飾，還是在科技娛樂配置方面都有著明顯的提升。整體看，鋒范的進(jìn)取版、舒適型與豪華版、旗艦版仍有著較高的配置差異，以CVT舒適型與CVT豪華版的對(duì)比為例，二者價(jià)格相差1.6萬元，配置則有著明顯的差距，豪華版是值得推薦的車型?？偨Y(jié)，如果拋開外觀內(nèi)飾區(qū)別，哥瑞與鋒范兩款車型在配置級(jí)別的劃分上還是比較類似的。同樣是以本田的DA系統(tǒng)（及附帶功能）作為頂配車型，而以VSA穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣囊、天窗、空調(diào)等安全舒適配置作為劃分中配車型和低配版的區(qū)別。從性價(jià)比的角度出發(fā)，哥瑞我們推薦風(fēng)尚版，而鋒范則推薦豪華版，二者以CVT自動(dòng)擋車型的價(jià)格做比較，鋒范低1000元。當(dāng)然，如果您對(duì)手動(dòng)擋車型有偏好，那么現(xiàn)階段鋒范提供的選擇無疑更多。

買雷凌也不錯(cuò)。。。不一定要卡?。。?！不過米有限的話。買個(gè)底配哥瑞9萬多出頭可以下地了。。樓主如果不要面子的話只代步可以看看威弛志旋之類的

身邊都有鋒范和哥瑞，都是自動(dòng)最低配，我可以告訴你兩者差別??！哥瑞：后排門頂沒有拉手，濾震比鋒范差哥瑞起油比鋒范爽快白色是珍珠白鋒范：大燈沒有透鏡車頭太丑

如果車輛抖動(dòng)大的，最好清洗下節(jié)氣門。這個(gè)清洗項(xiàng)目一般來說建議2-3萬公里，具體可以參考說明書的要求的，一般外面修理店清洗費(fèi)用比較貴的，自己動(dòng)手的問題不大的，直接上網(wǎng)購(gòu)買清洗劑就可以，找找教程看看即可的。同時(shí)也可以根據(jù)自己的實(shí)際需求清洗后進(jìn)行匹配的，一般可以手動(dòng)多次通電來匹配的，多跑一些好路一段時(shí)間后基本都會(huì)恢復(fù)正常使用的。不妨自己后續(xù)多加注意看看即可的。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，火花塞的性能也在不斷改進(jìn)，借以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作質(zhì)量，例如，為改善排氣凈化效果，采用了寬間隙的火花塞（間隙為1.0-1.2mm）；為限制汽車電波的噪音，研制了防干擾火花塞等?；鸹ㄈ募夹g(shù)一直在改進(jìn)，而且火花塞也是一個(gè)極為龐大的產(chǎn)業(yè)，在全球范圍內(nèi)有著眾多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、電裝、鈴木、三維、麥坤、酷斯特、霍尼韋爾、傲特利等。關(guān)于火花塞的選擇，很多人在4S維修時(shí)，維修技師一般都會(huì)推薦原廠火花塞，理由是與汽車整體的性能更加匹配，實(shí)際上這只是一種推銷說辭。因?yàn)樗^的原廠火花塞，其實(shí)也是汽車主機(jī)廠委托某個(gè)生產(chǎn)火花塞的公司，如NGK、電裝等生產(chǎn)的，一部分安裝到自己出廠的車上面，另一部分貼上自己的標(biāo)簽換上自己的包裝作為商品在市場(chǎng)銷售。因此，是不是原廠并不是最重要的。

可以的，一般大多數(shù)一線品牌的蓄電池還是挺不錯(cuò)的，整體的質(zhì)量還是有保證，可以自己上網(wǎng)多找一找看看吧，正常來說價(jià)格幾百元到上千元不等，具體要針對(duì)你的車輛的實(shí)際的使用的情況，若你的車是帶自動(dòng)啟停功能的，相對(duì)來說蓄電池的費(fèi)用會(huì)貴一點(diǎn)，而且整體使用起來會(huì)相對(duì)損耗比較大的，后期的話根據(jù)你的車輛的實(shí)際的情況自己多注意看看吧，正常蓄電池2~3年就需要進(jìn)行更換了。

發(fā)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)不響，要先檢查一下主機(jī)的電源線是否已經(jīng)接好，有無電流;然后看看雷達(dá)主機(jī)線是否出現(xiàn)松脫，如果兩者都沒有問題，但問題就可能出在雷達(dá)本身。如果問題確定出在倒車?yán)走_(dá)身上，第一個(gè)要考慮的可能性是蜂鳴器壞了，這時(shí)候需要另行購(gòu)買一個(gè)蜂鳴器并安裝上去時(shí);另外回想一下自己的愛車近期有無做過改裝，如果做過的話，有可能是改裝過程中傷害了倒車?yán)走_(dá)的線路。當(dāng)發(fā)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)不響時(shí)，首先可以檢查保險(xiǎn)杠處的線路連接是否完好，然后檢查掛倒檔時(shí)倒車燈有沒有亮，不亮的話檢查倒車燈的連接開關(guān)壞了沒有。然后可以看看電腦是否顯示故障碼，這幾項(xiàng)都沒有問題，再檢查倒車?yán)走_(dá)本身是否出現(xiàn)問題。以上就是倒車?yán)走_(dá)不響后，相應(yīng)的檢查步驟，及幾個(gè)潛在的可能性，希望當(dāng)您遭遇到這種情況時(shí)，不至于措手不及。最重要的是，有了問題要及時(shí)解決，以免造成更大的禍患。

故根據(jù)汽車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可分多種情況：（一）有可能因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)（半軸球籠等）造成的異響。如：轉(zhuǎn)向部件損壞后可造成異響。（二）有可能因輪胎的變形造成的異響。如：變形或是磨損嚴(yán)重。（三）有可能因前輪軸承造成的異響。如：磨損、缺油潤(rùn)滑等。（四）有可能因底盤懸掛部件造成的異響。如：如球頭、橫直拉桿部件等。（五）前驅(qū)系統(tǒng)異響。如：四驅(qū)系統(tǒng)時(shí)，可因前驅(qū)差速器內(nèi)部機(jī)件或缺油等現(xiàn)象造成異響。（六）動(dòng)力轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件異響。如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件異常、缺油潤(rùn)滑等。（七）不排除其他原因所引發(fā)的異響。最終結(jié)果以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。

剎車異響主要原因有以下幾點(diǎn)：1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會(huì)比較舒服些;2、新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會(huì)覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;3、車輛行駛當(dāng)中，也許會(huì)有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時(shí)候也會(huì)由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;4、對(duì)于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)磨合剎車，但這樣會(huì)使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議再跑一段時(shí)間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會(huì)引起剎車異響;6、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了。

你要確定到底是不是煙，煙是微小固體顆粒的集合體。有時(shí)候水汽也看起來也像是煙，只不過是水汽是微小液態(tài)顆粒集合體，謝謝！

您好！同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。（包括載重指數(shù)、速度級(jí)別一致）如果打算更換其他品牌或者輪胎花紋的話建議您至少更換兩條輪胎安裝在同軸。如滿足上述要求，在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會(huì)造成車輛跑偏等問題。

換油周期為4w公里，重力換油量是4L，可以用廣本的升級(jí)版CVT變速箱油，型號(hào)是CVTF-2，必須用油泵泵油到加油口，或者用特殊漏斗加進(jìn)去，加到漾出來為止，稍微擰緊加油口，然后著車，每個(gè)檔位停止3-5秒，然后熄火，拆開加油口，然后把油加到漾出來為止，如果此時(shí)4L用盡還不漾，沒關(guān)系，雖然標(biāo)準(zhǔn)流程是漾出來為止，但我加的時(shí)候就出現(xiàn)了這種情況，然后把放出來的油加到新桶里面去，大致一樣……所以即便4L用盡也不漾也不必?fù)?dān)心！

啥時(shí)候換都不晚，4W公里，輪胎壽命已經(jīng)結(jié)束了50-60%，輪胎最佳更換周期為6-8W，超過8W不換的，也許能湊合，但絕對(duì)愚昧。

還是去4S店換吧。才200多。自己買還不是原廠的，我原也想自己換來著，打電話問的4S店才200多，果斷讓他們換了，還能洗個(gè)車，加個(gè)玻璃水啥的。

本田價(jià)格就是高，不過質(zhì)量的確杠杠的，我的鋒范4年了，就換了個(gè)燈泡，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不是吹的，十萬價(jià)格1.5同級(jí)別屬于最強(qiáng)。