長安跨越的車就是不折不扣的的正宗長安車。長安跨越是長安汽車輕型車版塊在重慶的重要生產(chǎn)基地，是長安輕型車版塊不可缺失的重要組成部分，公司自1999年組建以來，歷經(jīng)數(shù)十年的市場磨礪，2017年公司產(chǎn)銷雙雙突破10萬輛大關，五年銷售增長四倍，躋身進入行業(yè)第六名，增速在排名前十企業(yè)中位居第一。擴展資料重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越（集團）股份有限公司和重慶長安汽車股份有限公司共同出資組建而成。公司以開發(fā)、制造、銷售長安牌載貨汽車、微型客車、專用汽車和新能源汽車為主業(yè)。公司資產(chǎn)規(guī)模逾20億元，占地面積1000余畝。公司是我國汽車行業(yè)重點骨干企業(yè)，也是長安牌輕型汽車的重慶生產(chǎn)基地。公司分別實施ERP、MES、DMS及管理系統(tǒng)等項目，為企業(yè)創(chuàng)造了一個信息化的新時代，公司質(zhì)量管理體系不斷完善，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。2017年長安跨越產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，年銷量首次突破10萬輛大關，同比大幅增長42%。2018年更是捷報頻傳，單日銷量突破800臺，1-7月產(chǎn)銷8.4萬臺，同比增幅57.65%，在輕型貨車行業(yè)排名躍升第三，增速排名第一。按照長安汽車的總體發(fā)展戰(zhàn)略，長安跨越制定了自身發(fā)展規(guī)劃，2018年將達到15萬輛產(chǎn)銷規(guī)模，2020年將突破20萬輛產(chǎn)銷大關，出口創(chuàng)匯1億美元，公司正在籌劃未來發(fā)展“第二基地”優(yōu)化方案。參考資料長安跨越官網(wǎng)-公司簡介

本人專業(yè)車評人，但是主要方向是轎車車評看到這個問題很有意思所以過來回答一下，不說質(zhì)量好壞因為沒有開過，而且個人感受不同所以價值體現(xiàn)不同。針對這兩個品牌說一下，要特別說明一下這兩個品牌肯定和長安有點關系要不然不會掛長安兩個字。所...

長安跨越和福田祥菱v福田祥菱v好。1、祥菱V系列整體采用歐式風格造型，大氣沉穩(wěn)、充滿時尚感，整車靚麗精巧。車頂標配天窗，駕駛室內(nèi)空氣循環(huán)流通更好。2、長安跨越這個技術相對來說比較成熟的這個車車架比較結(jié)實。發(fā)動機變速箱性能穩(wěn)定，故障率是低，保養(yǎng)維修費用也便宜。

跨越簡單說就是 重慶的一個公司和長安集團合資的：重慶長安跨越車輛有限公司成立于1999年1月，由重慶跨越（集團）股份有限公司、重慶華亞企業(yè)總公司和長安（集團）股份有限公司共同出資組建，目前由跨越集團公司控股（所占股份51％）。長安汽車和長安工業(yè) 是 長安集團名下產(chǎn)業(yè)

重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越產(chǎn)業(yè)投資有限公司控股，重慶長安汽車股份有限公司和重慶華亞企業(yè)總公司參股，于1999年通過資產(chǎn)重組成立的一家汽車生產(chǎn)企業(yè)，長安跨越是長安輕型卡車主要生產(chǎn)基地。來自卡車之家用戶的回答

最簡單的就是看行車證長安之星車架號在副駕座位下面的位置，即可找到鋼印的車架號。長安之星車架號所代表的意義如下：第1到3位WDB表示此車是德國的汽車，其中W表示德國，DB表示戴姆勒奔馳公司。第4位表示車身系列，即底盤系列。第5位表示發(fā)動機類型。第6到7位表示此車身系列中的車型。第8位是乘員安全系統(tǒng)編號，E表示座椅安全帶及前面兩個氣袋。第9位是廠內(nèi)的覆檢系數(shù)，第10位是車輛年份，用英文字母A－Z中的21個字母來表示1980－2000，N表示1992，Y表示2000。第11位表示車輛裝配廠。

怠速過高主要有以下幾個原因：1、怠速開關不閉合；2、怠速控制閥有故障；3、進氣管漏氣；4、配氣相位錯誤；5、噴油器滴漏或堵塞；6、排氣系統(tǒng)堵塞；7、怠速工況時EGR閥開啟。解決方法：1、調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器；2、清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速進行基本設定；3、查找泄漏處，重新進行密封或更換相關部件；4、檢查正時標記，按照標準重新調(diào)整配氣相位；5、清洗、檢查每個噴油器的噴油量并確認無堵塞、滴漏現(xiàn)象；6、更換三效催化轉(zhuǎn)化器；7、消除EGR閥上的積炭或更換EGR閥。

如果只是開始點火的短暫時間 可能是發(fā)動機積碳嚴重 加的油被雜質(zhì)吸附感覺像是沒加到油 點火也困難。如果一直加不上 則可能油路 油嘴有過多膠質(zhì)堵塞 或者油泵出現(xiàn)故障。嚴重的話 需要清潔，也建議使用一些燃油添加劑。

長安跨越王x5油氣兩用車質(zhì)量總體來說在國產(chǎn)同級別車型里面還是可以的，不過油錢兩用車雖然相比汽油車相對使用成本低，但是動力方面有可能不如純汽油動力車型。

長安跨越王X5是一款中型多功能商用車，搭載1.8L發(fā)動機。以下是該車的主要優(yōu)點和缺點：優(yōu)點：1. 動力表現(xiàn)強勁，發(fā)動機輸出功率達到114馬力，扭矩峰值為170?！っ?，能夠滿足商用車在城市和一般道路上的需求。2. 底盤懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜、后背板式獨立懸掛，地盤高度足夠，并且穩(wěn)定性較好，車身行駛很穩(wěn)定；而且該款車還配有防抱死剎車等安全配置，行駛更加安全。3. 寬敞的載貨空間，采用雙排座設計，車內(nèi)容積達到6-10立方米，適用于配送、運輸?shù)壬虡I(yè)使用場景。4. 內(nèi)部裝飾精美，配備了空調(diào)、中控液晶屏等基礎配置，并且車廂內(nèi)部鋼板使用厚度足夠，結(jié)實耐用。缺點：1. 油耗較高，商用車一般油耗都比較高。2. 使用壽命和品質(zhì)還有提高的空間，與進口品牌相比，品質(zhì)和使用壽命等方面可能還有待提高。3. 后排座椅舒適性不夠，商用車常常不注重乘坐舒適性，因此后排座椅可能不夠舒適?？偟膩碚f，長安跨越王X5是一款性價比較高的中型多功能商用車，適合于輕型的物流配送等商用場景。如果您有商業(yè)用途的需求，可以考慮這款車。

油氣兩用長安跨越x5好。根據(jù)查詢相關信息顯示，這個長安跨越王x5在質(zhì)量上還是好的，后期的故障率并不高，至于維修配件比較便宜，而且市場上的配件也比較好找。

長安跨越王x1質(zhì)量很好首先我滿意的地方要說長安的這個品質(zhì)了，從買跨越王X1到現(xiàn)在也有個一年了，期間一點毛病也沒出過，除了正常的保養(yǎng)之外，還沒有去過維修站，這一點我就挺放心的。再一個能拉貨，因為怕水果淋雨，再一個我看很多車友都裝了車廂，我也就也整了一個，每次拉水果我都拉滿滿一車廂，再一個偶爾我會拉著一部分散的出去擺地攤，還是挺不錯的。

可以改獨立懸架的，如果更改的話，可以降低高度，如果徹底的高度變矮一些的話，通過率會好一些。而且更加的省油。

首先使用卡扣將正時輪盤軸卡住,防止安裝正時鏈條的過程中將輪盤卡死,導致鏈條無法安裝。之后將正時輪盤的盤頂打開,方便正時校對。之后找到正時凸輪軸上的帶顏色的鏈齒。轉(zhuǎn)動鏈齒,使帶顏色的鏈齒對準輪軸上的小圓點。之后使用扳手將正時輪軸上的螺絲擰緊

長安跨越王x5有正時鏈條。長安跨越x5，這款車的發(fā)動機是正時鏈條的，這款正時鏈條是不需要維護的，也就是說，不用六萬公里左右更換一次平常您在加汽油的時候可以加一些適量的燃油寶，可以清洗發(fā)動機積碳，也可以防止發(fā)動機積碳的產(chǎn)生。

說到微卡車型很多朋友可能就會馬上想到五菱或者長安，這兩個品牌的微卡占有著市場大比例的份額，在走街串巷的移動商店里，早期的時候是腳蹬的三輪車，后面逐漸轉(zhuǎn)換到電動三輪車。但是隨著生意越做越大，三輪車的容積實在不能滿足所需擺臺的貨品了，那么微卡就闖進了人們的視野中，它不僅可以作為平時出勤的交通工具，而且也可以在閑暇時間擺上貨品去擺攤售賣。 微卡這個車型所面對的人群是個體商戶、商超配送、移動攤主這類的人群，有的朋友會說個體商戶跟移動攤主不是一個概念嗎？這其中還是有些不同的，個體商戶是擁有店鋪的人，他們選擇微卡只是用來平時進貨或者給客戶配送，而移動攤主是直接在寬闊的貨箱里改造成貨架子，以此來游走去售賣。 不得不說微卡的多功能性是如此之高，怪不得受到人們?nèi)绱说那嗖A；今天要給大家介紹的是長安新豹T3，一起來看看它的整體概況。新豹T3是屬于長安跨越品牌中的一個車型，而重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越產(chǎn)業(yè)投資有限公司控股，重慶長安 汽車 股份有限公司參股組建而成。 主要是生產(chǎn)長安新豹、長安新豹MINI、長安跨越者、長安跨越王、長安V5面包車、皮卡車等產(chǎn)品，但是依照當前長安跨越所擁有的車系來看，目前還是主打微卡、微面產(chǎn)品，并且在口碑質(zhì)量上得到了消費者的認可。 這是一部長安跨越新豹T3單排后單輪標準型，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機 ，擁有112匹馬力，最大功率 82KW，最大扭矩145Nm,匹配5速手動變速箱，車身結(jié)構(gòu)歸屬于貨車。驅(qū)動方式為中置后驅(qū)，采用麥弗遜式獨立前懸架，鋼板彈簧非獨立后懸架，前盤式后鼓式的制動類型，相對比入門級的微卡車型，它配備了電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng)，制動力分配系統(tǒng)等安全配置。 讓駕駛者更加輕松安全的操控車輛，比同級別的競品車型更勝一籌。新豹T3的車頭造型顯得十分的飽滿圓潤，前格柵為鍍鉻材質(zhì)的多邊造型，金色的長安車標顯得十分的亮眼，前大燈的樣式與中網(wǎng)的形狀相對稱，同樣采用多邊的樣式，近光燈還配備了透鏡，這個配置出現(xiàn)在一部微卡的車燈上，感覺已經(jīng)十分的高大上了。 前保險杠使用了黑色的塑料材質(zhì)進行點綴，在日常使用中這類材質(zhì)會更加的耐磨，從進氣格柵一直延伸至霧燈罩都是黑色的樣式，這其中也有些向上揚的造型，與上方中網(wǎng)大燈的形態(tài)起一個前后呼應的意境。新豹T3整車的尺寸是：4755X1700X1960mm，隨即來到車身的側(cè)面，在后視鏡上還集成了轉(zhuǎn)向燈，并且燈殼的形狀上還有點綴的線條，露出一絲高級的設計感。 車門把手并沒有使用鍍鉻材質(zhì)，而是采用了黑色的磨砂塑料材質(zhì)，這也有一點好處就是冬天開車門的時候不會覺得凍手，輪轂采用的是鋼圈，外殼沒有對余的樣式包裹，車主在后期可以自行購置輪圈保護罩來進行裝飾。貨箱的造型與同級別的微卡保持一致，方方正正的形態(tài)被反光條所包裹，整車的貨箱尺寸為3050X1600X380mm,在載重容積上微卡相比皮卡、微面都有著不可超越的優(yōu)勢。 兩側(cè)的邊門與尾門都是可以開啟的，但是在兩邊并沒有配備可以緊固繩索的錨點，在這一點上與同級別的車輛相比 顯得有些遜色，不便于平時裝載貨物時的固定工作，不少車主選擇在后期自行加裝。車尾的造型并沒有什么可以介紹的亮點，板正的造型與其他微卡車型保持一致，備胎放置與車輛的末端，后期在掛上車牌后會對備胎的拆裝有些影響，有需要的車主也可以選裝倒車影像。 后尾燈同樣采用鹵素光源，說到這里還真有一個可以贊揚一下的亮點，在尾燈旁邊挖了一個腳蹬的格子，便于裝卸貨物時上下車，但是沒有防滑材質(zhì)覆蓋，總體而言還是做的比較貼心的。新豹T3的內(nèi)飾采用黑米雙色搭配營造出居家的氛圍，在做工用料上相比同級別的微卡車型有了質(zhì)的提升，不管是在造型還是裝配工藝都在向皮卡車型靠攏。 空調(diào)出風口都使用了鍍鉻磨砂的材質(zhì)進行包裹，三幅式方向盤的造型更加的主流，兩邊沒有配備多功能按鍵，只是一個空的板塊，搭配上雙炮筒形狀的儀表盤樣式，更加的動感。 機械指針搭配液晶屏的行車電腦有利于駕駛?cè)藢囕v信息的讀取，而安全氣囊的缺失仍舊是大部分微卡車型所存在的遺憾。在微卡的車型里能夠原車配備中控屏的車型并不多，長安新豹T3能夠配備中控大屏就算它的一大亮點，運行的速度還算不錯，暫時不會出現(xiàn)卡頓的情況，但是屏幕在開啟的時候還是會出現(xiàn)比較嚴重的反光現(xiàn)象，可以后期加裝鋼化玻璃膜來進行緩解。 車輛可以選裝空調(diào)，空調(diào)控制的面板采用了旋鈕與按鍵的組合，對夏季車內(nèi)降溫起到一個很好的效果，1.5L的車型也能輕松的帶動空調(diào)制冷。車內(nèi)的儲物空間可以說是非常的充足，車門內(nèi)襯版以及手套箱等處都設置了儲物格，車門也有一大亮點就是采用了電動升降車窗，相比同級別的微卡車型則是采用手搖式玻璃升降，它的高級感營造的更好。 座椅的配色與中控臺的配色襯托，都是采用黑米雙色的搭配，在視覺上提升了質(zhì)感。新豹T3座椅的填充材質(zhì)一般，感覺海綿墊有些偏薄，影響到長期乘坐的舒適性，如果能做的厚一些就會提升了乘坐的質(zhì)感以及舒適性，但是在同級別的微卡車型中都是同樣的，乘坐舒適性一般。 車內(nèi)對發(fā)動機噪音的抑制顯得有些單薄，當你打開引擎蓋后會發(fā)現(xiàn)并沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的身影，那么發(fā)動機是放置在哪里呢？ 就在你的坐墊底下，長期駕駛的話會覺得發(fā)動機運轉(zhuǎn)的溫度都傳入到車內(nèi)了，在冬天的好處就是有天然的暖氣，但是在夏天就有些難受了。動力方面的表現(xiàn)，這組1.5L發(fā)動機搭配手動5速變速箱的組合，在動力輸出的平順性上非常的穩(wěn)定，只要換擋及時給油迅速都有很好的動力回饋，開空調(diào)后也不會很大的影響動力表現(xiàn)，能夠滿足日常的載貨需求。 懸架方面后鋼板彈簧有6片，在保證承載性的同時，會影響到行車時的舒適性，可以明顯感覺到車尾傳來的跳動感，拉上貨物之后就會有很大程度的緩解。 舒適性方面不多說，因為微卡的定位就是主打經(jīng)濟實用性的，在受到成本限制的情況下，自然豪華感就會營造的沒有那么足，總的來說新豹T3的表現(xiàn)還是很不錯的。 像中控屏、導航、車窗一鍵升降等配置都是同級別微卡車型中未能配備的，這也成為它的一大優(yōu)勢。當前新豹T3的廠商指導售價是4.13-4.97萬元，各地終端都有不同的優(yōu)惠政策，詳情請到當?shù)亟?jīng)銷商處詢價了解。 個人建議選購1.5L舒適型單排后單輪車型即可滿足日常的使用需求，1.2L的動力可能略顯不足，帶動空調(diào)之后如果裝載貨物的話，遇到爬坡路段就會顯得動力不足。 落地5萬元之內(nèi)就能購得這樣一部實用性至上的車型，大容量的貨箱在后期使用中能夠為你提供不少的便利性。 如果廠商能夠完善微卡車型的安全配置，加強對駕乘人員的安全保障措施，就更加的完美了。（文/卡家號：Truck）

有。長安跨越又推出新款窄體輕客--跨越星V7國內(nèi)商用車領導品牌長安跨越就推出了一款高品質(zhì)輕客車型——跨越星V7。定位小輕客大空間的它，擁有高達5.9m_的超大裝載空間，能裝能扛，貨運十分給力，是當之無愧的“空間大師”。一輛小輕客是否值得入手，主要看其空間大小以及承載方面能否滿足日常運載需求。從車身尺寸來看，跨越星V7有著4800*1680*1990mm的三圍數(shù)據(jù)，軸距更是達到3135mm，對比競品優(yōu)勢明顯?？缭叫荲7擁有2/5座座椅布局模式，車內(nèi)空間靈活多變，2座廂車貨箱容積最大可達5.9立方米，一次就可以裝載更多貨物，滿足大多數(shù)城鎮(zhèn)用戶的日常運輸需求。承載方面，跨越星V7采用直通大梁設計，以低合金高強鋼一次沖壓成型，提高了車輛的整體抗彎強度，并采用190高功率全新主減平臺，實現(xiàn)載荷1500公斤。同時在底盤的重點部位上采用了雙層大梁設計，增加加強襯板，進一步提升了承載能力。尤其值得一提的是，跨越星V7全系都標配使用195/65R15寬輪胎，15寸加強輪轂，5顆M14輪胎螺栓，單胎承重更強，全方位保障貨運安全。

長安跨越星v7能拉1.5噸貨物。長安跨越星V7，定位小輕客大空間的它，擁有高達5.9m3的超大裝載空間，能裝能扛，貨運十分給力，是當之無愧的“空間大師”。作為物流運輸車輛，不僅要裝得多，更要跑得快，跨越星V7搭載了東安1.6L DVVT發(fā)動機，擁有遠超同級的澎湃動力，最大功率90kw，峰值扭矩158Nm，相較同排量發(fā)動機，功率更大，扭矩更強，無論是拉貨爬坡還是高速行駛都能輕松應對。同時匹配東安5MT手動變速箱，動力傳輸更高效，燃油經(jīng)濟性更出色。真正做到既能多拉，又能快跑?？缭叫荲7全新轎車化設計除了空間、動力等優(yōu)勢，跨越星V7的外觀設計也讓人眼前一亮。采用全新家族式外觀，貫穿式六邊形中網(wǎng)格柵顯得十分寬大，搭配粗壯的鍍鉻飾條，看上去非常大氣。車身側(cè)面造型非常簡潔，流暢的線性設計搭配硬朗的車身腰線，動感十足，可以稱得上是小輕客中的顏值擔當。內(nèi)飾方面，跨越星V7采用轎車化內(nèi)飾設計，配有8寸MP5通屏設計，同時標配了方向助力、ABS+EBD，擁有自動回正功能，讓行車更加安全；還具有遙控鑰匙、中控鎖（五門和四門解鎖）、電動車窗、倒車可視等多種實用配置，并支持carlife功能，讓駕乘更加舒適安全。

長安跨越星v7能拉1.5噸貨物。長安跨越星V7的長寬高分別為：4800/1680/1990mm，軸距3135mm，尺寸全面領先五菱宏光PLUS，空間更寬裕一些。車身側(cè)面，典型的盲窗式貨廂設計加上五座版第二排設計，充分滿足了當下人們對載人載貨的雙重需求，實用性強于競品車型。此外，該車全系配備雙側(cè)滑門設計，尾門又可分為對開門與背掀門兩種不同設計，以滿足不同人群不同的用車場景需求。

后排靠背:高60CM×寬52CM后排坐墊:長132CM×寬49CM長安面包車5座新車有長安跨越公司旗下跨越星V7新車正式上市。本次上市車型為長安5座面包車新車版本，一共有兩種座椅布局，以及舒適型和豪華型兩大配置等級共8款細分車型可選，總的售價區(qū)間為6.46萬-6.56萬元，跟具所選的車型不同，價格就不同。所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅，按照部位的話，大致可以分為：前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、扶手，后排座椅：頭枕、靠背、坐墊、側(cè)翼、扶手。