2022年01月13日EADO是長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車(chē)型。d隊(duì)三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車(chē)身長(zhǎng)寬高4505*1820*1505mm。2018款第二代逸動(dòng)XT變速箱匹配來(lái)自日本愛(ài)信的5速手動(dòng)變速箱和第三代6速手自一體變速箱。可靠性和換檔平穩(wěn)性是眾所周知的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)我們的試駕體驗(yàn)，還是不錯(cuò)的。這款?lèi)?ài)信第三代6速手自一體變速箱平順可靠。我會(huì)毫不猶豫地?fù)Q擋。簡(jiǎn)潔智能的變速箱很討喜。

2022年01月11日EADO是長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車(chē)型。d隊(duì)三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車(chē)身長(zhǎng)寬高4505*1820*1505mm。試駕的2018款逸動(dòng)XT是自動(dòng)擋車(chē)型，匹配愛(ài)信6AT手自一體變速箱。這個(gè)變速器的邏輯是升檔比較主動(dòng)，降檔不太靈敏。不過(guò)動(dòng)力匹配比較平順，升檔和降檔都很平順，相當(dāng)不錯(cuò)。S gear可以幫助你提升動(dòng)力體驗(yàn)。隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)更加明顯，尤其是2500轉(zhuǎn)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)增大，但還是可以接受的。

易XT變速箱受挫的原因是變速箱閥體太臟，破壞了變速箱油的品質(zhì)和摩擦特性，從而增加了摩擦磨損。同時(shí)變速箱內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生油泥，造成閥體和管路堵塞，導(dǎo)致油壓無(wú)法調(diào)節(jié)。逸動(dòng)XT是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4505mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kw，最大扭矩168nm。

像變速箱閥板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片、離合器故障都會(huì)導(dǎo)致起步時(shí)變速箱頓挫，因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修看看是否正常。

看宣傳是原廠進(jìn)口的，網(wǎng)上也沒(méi)有說(shuō)愛(ài)信落戶(hù)6AT天津工廠的消息，我想應(yīng)該是進(jìn)口的吧！有用請(qǐng)點(diǎn)采納

你仔細(xì)看下就知道了相當(dāng)簡(jiǎn)單和脫衣服一樣

最佳打火方式應(yīng)該是掛入n檔再點(diǎn)火。

變速箱里有電磁閥

我的今天也漏油了，說(shuō)是油封，時(shí)間還沒(méi)出三包。長(zhǎng)安質(zhì)量是真的差。

青山的。樓主別抱有其他幻想了

開(kāi)始說(shuō)十號(hào)到，現(xiàn)在說(shuō)還要一周時(shí)間