我之前也是，匹配節(jié)氣門后好了

轉(zhuǎn)速沒見有變化啊

行駛時有異響么？減震器異響有好幾種原因，彈簧老化折斷，漏油（液壓油沒了），減震緩沖塊磨損，最好下車看一下減震器外觀，要是只踩剎車響，找找別的毛病吧檢查減震器故障首先是看：1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽。在低速行駛時，當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復(fù)。

確實想換LED的，但是我的1.6自豪版本，有燈光報警，某寶上的LED無法匹配解碼。

讓技術(shù)總監(jiān)看了，承認(rèn)這個聲音的確不正常。然后就幫我弄好了。

凡是油脂都對橡膠有損害，高溫加劇!!趕快擦干凈吧!!就算沒事，時間長了有油污灰塵，看著鬧心!!!

剎車時有異響，一般因為以下兩個部位出現(xiàn)問題：剎車片和剎車盤的原因、剎車系統(tǒng)的原因。如果是剎車系統(tǒng)的原因，很可能是剎車泵里的膠圈有問題。膠圈沒有安裝到位或膠圈老化造成的異響。解決辦法：更換膠圈或重新安裝膠圈。如果是剎車片或剎車盤的原因，涉及的原因就比較多了。舉幾個例子：新?lián)Q的剎車片導(dǎo)致的異響，屬于正常

4S說的沒錯，，加滿油了。就會有哪個聲音。正常的。都發(fā)生過好多次了。。

頂起樓主

你說的是不是剎車燈的開關(guān)一啊?沒什么影響，就是剎車燈不亮了，趕緊換一個開關(guān)就行了

不能噴漆，經(jīng)常使用就會沒有了。

一般是三個月還是一個月

主要原因有以下幾點：1。剎車盤“磨合”期間與汽車上的很多部件一樣，剎車盤也是有“磨合期”的。不論是新車剎車還是新裝上的剎車盤，因為在使用初期因為還沒和剎車蹄片達到比較吻合的狀態(tài)，所以在急剎車、重剎車時剎車盤會出現(xiàn)尖銳的“異響”，實際上這是正常表現(xiàn)，我們也不用過于擔(dān)心，這并不是故障。但還是建議車主在剎車盤磨合期間盡量避免重剎和急剎，新的剎車盤在磨合期為過時制動力的表現(xiàn)也會打折扣，為了自己的安全也要考慮到這一點。2。連續(xù)重剎對剎車系統(tǒng)稍有了解的朋友都聽過“熱衰減”這個詞，所謂熱衰減其實就是因為在短時間內(nèi)過度使用剎車，導(dǎo)致剎車盤過熱，從而降低制動力的過程。當(dāng)駕駛汽車連續(xù)重剎時，就會出現(xiàn)熱衰減的情況，熱衰減的兩個具體表現(xiàn)就是制動力明顯減弱，剎車會出現(xiàn)平常聽不到的尖銳聲音，也就是所謂“異響”，這兩種情況在出現(xiàn)剎車熱衰減時是很正常的表現(xiàn)，并不是剎車出現(xiàn)了故障，所以各位不要擔(dān)心，等熱衰減消失“異響”也會隨之消失。3。剎車片出現(xiàn)金屬顆粒雖然如今不環(huán)保的石棉材質(zhì)剎車片已經(jīng)被淘汰了，但劣質(zhì)剎車片依然沒有消失，一般隨車出廠的原廠剎車都采用半金屬等非全金屬材料，而這樣的材料在磨損到一定程度時極有可能會出現(xiàn)分布不均的高硬度金屬顆粒，這樣的金屬顆粒遍布剎車片，當(dāng)一腳剎車下去，金屬顆粒與剎車盤之間的交響樂便開始了。雖說這樣的“故障”并不會對剎車系統(tǒng)造成什么嚴(yán)重?fù)p害，磨一段兒時間也金屬顆粒也會隨之消失，但較真的話這樣的金屬顆粒還是對剎車盤有一些不好的影響。可以選擇更換更好的剎車片，故障就立即解決了。4。剎車片磨損過度當(dāng)剎車片磨損到“臨界點”時，剎車片上的厚度警示鐵片會與剎車盤產(chǎn)生直接摩擦，從而出現(xiàn)異常刺耳的聲音，注意，這種聲音可要比上面那幾種所謂“異響”都大很多，一般人都能感覺出來。出現(xiàn)這種情況時證明你的剎車片已經(jīng)磨損過度，必須要進行更換了，不更換的話不僅巨大的噪音讓你難以忍受，還會出現(xiàn)制動力大幅度下降的問題，徒增安全隱患。5。剎車盤磨損過度不僅剎車片磨損過度會出現(xiàn)“怪叫”，剎車盤磨損過度同樣會出現(xiàn)這個問題，當(dāng)剎車盤的厚度低于臨界點時，包住剎車盤的金屬包邊會與剎車片直接接觸，不僅會出現(xiàn)巨大異響，還有可能造成剎車失靈，車身劇烈抖動等問題。6。剎車盤變形剎車盤變形也是導(dǎo)致剎車異響的原因之一，判斷是否是剎車盤變形的方式也很簡單，如果你的車子在踩剎車時伴隨著異響和抖動，那么多半就是剎車盤變形了。

寶來剎車異響：剎車有響聲,這是因為剎車片與剎車盤磨合不夠平整，或者剎車片上有金屬顆粒摩擦造成的摩擦聲音的原因造成的。如果剎車不正常，剎不住車，或剎車距離比過去長，就應(yīng)去檢查維修。

一定緊固螺絲！

你好朋友，像你描述的這種情況，一般都是由于剎車，控制系統(tǒng)出現(xiàn)空氣導(dǎo)致的，這種情況首先簡單的應(yīng)該排一下剎車系統(tǒng)的空氣還是不行的話，那么就需要考慮更換剎車總泵才可以得到有效的解決和改善這種情況的發(fā)生，當(dāng)然剎車踏板上面的，調(diào)整桿是有一定的自由行程的，但是這個自由行程的調(diào)整量一定要到修理廠讓修理工進行調(diào)整，如果調(diào)整過度的話，會導(dǎo)致，剎車分泵不回，明白了嗎朋友，會導(dǎo)致不必要的，故障隱患或者安全隱患，所以一定要到修理廠進一步檢查處理工作，希望我的回答能夠幫助到你如果有什么疑問可以隨時聯(lián)系我

看看是不是外球籠磨到了

1、按照正常保養(yǎng)手冊，廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現(xiàn)異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。而轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換，商家也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會出現(xiàn)發(fā)動機異響，轉(zhuǎn)向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再換。2、此外，國外基本到1萬公里才更換機油，國內(nèi)廠家以國內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，現(xiàn)在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那么頻繁。

異響有可能是剎車盤“磨合”期間，實際上這是正常表現(xiàn)，我們也不用過于擔(dān)心，這并不是故障。但還是建議車主在剎車盤磨合期間盡量避免重剎和急剎，新的剎車盤在磨合期為過時制動力的表現(xiàn)也會打折扣，為了自己的安全也要考慮到這一點。

天冷時是這樣的，昨天我去4S看過的，應(yīng)該是間隙問題（剎車片支架與剎車分泵連動部位），說不影響安全駕駛，沒處理。