1、前排座椅加熱，雖然這個(gè)功能看起來是其他車的標(biāo)配，但是奔馳c在這個(gè)價(jià)位對(duì)豪華品牌真的很厚道。所以總體來說，無論是外觀還是奔馳的調(diào)性，奔馳C200L都做得很優(yōu)雅。2、作為奔馳系列的經(jīng)典中型車，奔馳c級(jí)口碑怎么樣？這款車的口碑還是很不錯(cuò)的，最讓車主滿意的是奔馳c級(jí)外觀設(shè)計(jì)美觀，內(nèi)飾高端精致做工精致，中型車空間寬敞，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)操控性高，配置豐富性價(jià)比高。3、奔馳c屬于b級(jí)豪華轎車，b級(jí)車就是中型汽車，軸距一般是7米至0米，車身長(zhǎng)度一般8米至0米，排量一般在5升至5升。

順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄3，直到千斤頂完全位于千斤頂支撐點(diǎn)1上，并且千斤頂?shù)鬃椒€(wěn)地放置在地面上。4轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄3，直到輪胎升到離地3厘米的高度。松開并拆下車輪。拆卸奔馳c級(jí)車輪的操作步驟如下：完全擰下頂輪螺栓。奔馳C級(jí)取出應(yīng)急備用輪胎具體操作如下：應(yīng)急備用輪胎固定在行李箱內(nèi)的應(yīng)急備用輪胎袋中。請(qǐng)遵守有關(guān)安裝輪胎的信息。開啟行李箱。解開固定帶。將固定帶的止動(dòng)彈簧卡鉤從支架上松開。奔馳C級(jí)更換車輪后降低車輛操作步驟如下：降低車輛：逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂曲柄，直至車輛再次穩(wěn)固位于地面上。按標(biāo)注的順序（1至5）以對(duì)角線的方式緊固車輪螺栓，力度要均勻。規(guī)定的緊固扭矩：130 牛頓米。

款奔馳c260coupe只做5T是因?yàn)樽銐騽?dòng)力。汽車排量5T是指汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是5，T表示渦輪增壓。排量，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。奔馳c級(jí)2020款 c200l 動(dòng)感型 發(fā)動(dòng)機(jī)排量是5T的，該車子搭載的是5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)楸捡YC260用上了5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)。動(dòng)力差別不是那么大，奔馳的6T發(fā)動(dòng)機(jī)是老款發(fā)動(dòng)機(jī)不如新款5T馬力大。家用的話個(gè)人還是比較推薦你買5T發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟技術(shù)更新，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。要真喜歡0T發(fā)動(dòng)機(jī)，定位更高奔馳E級(jí)也完全可以選擇，從指導(dǎo)售價(jià)來看也有比現(xiàn)款奔馳C級(jí)的0T車型更便宜的選擇。在減法中做加法，全新奔馳C級(jí)這波操作確實(shí)值得在公屏上打出666。奔馳這種5T和6T分開賣的話他們的動(dòng)力差別肯定大啊，不然的話誰還會(huì)多花錢買5T的呢？要是說到家用，其實(shí)5T版中配就足夠用了，性價(jià)比超高呢。不是。奔馳C級(jí)搭載了一臺(tái)5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150kW，最大扭矩300Nm。整個(gè)動(dòng)力參數(shù)，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。

1、這是因?yàn)樵谟晏?，剎車盤和剎車片會(huì)因?yàn)楦g而粘在一起。別擔(dān)心，這很正常。如果車輛在雨天停放，2天后剎車盤上會(huì)出現(xiàn)一層鐵銹。沒關(guān)系。車上的幾個(gè)剎車就沒了。對(duì)安全駕駛無害。這些都是汽車最常見的異響。2、奔馳c異常剎車噪音的原因是剎車片和剎車盤之間的摩擦，這種摩擦是由簡(jiǎn)單的摩擦引起的。那么一定有人會(huì)問為什么急剎車的時(shí)候沒有聲音。其實(shí)解釋就是一直有共振聲，直到和車身共振，共振需要一個(gè)頻率，頻率快了才能滿足。3、建議檢查車輛右后輪剎車分泵與剎車片是否存在硬點(diǎn)，剎車盤片之間有異物也是有可能的。我看車質(zhì)網(wǎng)上不少人投訴這個(gè)問題，包括GLC，有可能是通病，建議先去4S店檢測(cè)。4、奔馳剎車異響的解決方法：打磨剎車片邊緣；往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤(rùn)滑油；往剎車導(dǎo)管涂潤(rùn)滑油；更換剎車分泵。

L。奔馳c是奔馳的轎車級(jí)別之一，是銷量最多的車型，正式上市于2015年9月，其真實(shí)油耗是72L，其性能高，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，深受廣大消費(fèi)者的喜歡。奔馳官方網(wǎng)站給出的數(shù)據(jù)：百公里1L。奔馳C180是一款C級(jí)車型，北京奔馳于2010年6月份正式推出C級(jí)的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺(tái)6升機(jī)械增壓引擎，實(shí)際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。奔馳C180的油耗一般在12到13個(gè)左右，如果你開的不好的話，一般14個(gè)油也有可能。定位是一款中級(jí)的旅行車，相對(duì)來說空間還是挺大的，搭載的6t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，百公里的油耗大概是要在3個(gè)左右的。如果經(jīng)常市區(qū)的話估計(jì)需要5個(gè)左右。奔馳 C級(jí)實(shí)際油耗如何？車主一：在市區(qū)內(nèi)是12，關(guān)掉空調(diào)是1德國(guó)車油耗都大，不要拿日本各種燃油經(jīng)濟(jì)性能強(qiáng)的車來對(duì)比，不是一個(gè)級(jí)別，不是一個(gè)定位上的東西，好伐。百公里耗油量(L/100km)： 市區(qū)：13-10 /郊區(qū)：0-5 /平均：14-19。一般是97號(hào)汽油，看你怎么開。

1、這樣，奔馳c級(jí)轎車的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為958元，與官方價(jià)格一致，甚至與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比極具競(jìng)爭(zhēng)力。但是2000、40000、60000公里的價(jià)格比較貴，主要是空濾芯和火花塞的價(jià)格比較高。2、奔馳c200在4s店常規(guī)小保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾價(jià)格在1500以內(nèi)，換火花塞變速箱油價(jià)格在5000以內(nèi)。在4s店保養(yǎng)價(jià)格要比在外面貴一些，只要找對(duì)地方在外面和4s店就車輛保養(yǎng)這一塊相比效果是一樣的。3、保養(yǎng)的次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算的，保養(yǎng)周期是1萬公里一次，需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用相對(duì)來說要高一些，大概在800~1000元左右。

原因可能是使用劣質(zhì)機(jī)油引起的噪音，或是油門踏板有問題，或是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，或是根據(jù)所選檔位產(chǎn)生的聲音。一般來說，油門發(fā)出聲音是正常的。當(dāng)異常聲音變大時(shí)，應(yīng)予以注意。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。多次去4S店檢查維修都無法解決，得到的回復(fù)基本都是正常的通病之類的。變速箱：起步的時(shí)候有明顯清晰的咚咚聲且三擋降二擋頓挫嚴(yán)重，4S店維修技師聽后說這個(gè)問題是沒辦法解決的是正常的。①曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響有以下原因：活塞撞擊氣缸壁；活塞發(fā)出敲擊聲；活塞和氣缸蓋；連桿太松；活塞環(huán)泄漏。

1、未超3000轉(zhuǎn)，平時(shí)C模式，一直感覺低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，30碼左右D2D3轉(zhuǎn)速在3000左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，要再松油門踩轉(zhuǎn)速才掉回2000，臨界頓挫，有沒有一樣的。2、檔位沒有提到高檔位，所以轉(zhuǎn)速比較高，可以用換擋撥片提高檔位。3、使用奔馳 C260 時(shí)，為了維持 40 公里/小時(shí)的最大速度，需要把踩油門的力度掌握在合適的強(qiáng)度，不要使油門過度深。一般來說，只需將油門踩到大約一半的位置就可以達(dá)到 40 公里/小時(shí)的最大速度。4、款奔馳c系，怠速過高，一般是節(jié)氣門有問題，漏 真空度，建議先洗一下節(jié)氣門在匹配壓下，在檢查漏真空的問題。5、奔馳自產(chǎn)的變速器換擋頓挫感突出是個(gè)老問題了。尤其是低擋位區(qū)間更加明顯。

寶馬三系在外觀方面最為運(yùn)動(dòng)，并且還提供標(biāo)軸車輛可選，內(nèi)飾也進(jìn)行升級(jí)，確實(shí)更加漂亮了，如果你更喜愛運(yùn)動(dòng)版車型，那么寶馬3系很適合你。綜合來看，三款車型都具備豪華車型該有的特質(zhì)，奔馳C級(jí)雖然算是奔馳的入門車型，不過外觀顏值、內(nèi)飾都算不錯(cuò)，但唯獨(dú)在動(dòng)力上與其他兩款車型有了差距，如果你更加在乎動(dòng)力，那么它不那么適合你。對(duì)比奔馳C級(jí)和寶馬3系，奧迪A4L的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在視覺豪華感不如這兩臺(tái)車，而且還是前驅(qū)車。但是從產(chǎn)品本身和價(jià)格來講，奧迪A4L的性價(jià)比真的很高，并且在駕駛質(zhì)感方面，我個(gè)人也覺得十分優(yōu)秀，如果你更加在意性價(jià)比，那么奧迪A4L很適合你。還有一個(gè)面子就是朋友親戚們的面子，開寶馬三系出去比開奧迪A4L或者奔馳C級(jí)有面子多了，這是因?yàn)閷汃R三系那外觀就體現(xiàn)了豪華的設(shè)計(jì)，它那寶石般的logo，為它增添了不少的回頭率，也顯得比奧迪和奔馳的logo強(qiáng)多了。

奔馳 C級(jí) 后視鏡按鈕位置在左前門的上面，最前面按鍵就是的，可以調(diào)整左右后視鏡角度。后視鏡除了自動(dòng)折疊功能外，還有電動(dòng)加熱功能，左側(cè)后視鏡還有自動(dòng)防眩目功能提高安全性。后視鏡按鈕位置梅賽德斯-奔馳C級(jí)后視鏡按鈕位置，這是在左前門的頂部。前按鈕用于調(diào)整左后視鏡和右后視鏡的角度。如何折疊梅賽德斯-奔馳C后視鏡，梅賽德斯-奔馳C級(jí)后視鏡在倒車時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)低，以反映下面地面的情況。奔馳c260后視鏡收縮按鈕位于車輛的駕駛員車門上，是一個(gè)按鍵，通過按壓就可以操作這個(gè)按鍵的功能，找到的具體操作步驟如下：拉動(dòng)汽車的駕駛員車門把手。打開汽車的駕駛員車門。從駕駛員車窗向下看。

L。奔馳c是奔馳的轎車級(jí)別之一，是銷量最多的車型，正式上市于2015年9月，其真實(shí)油耗是72L，其性能高，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，深受廣大消費(fèi)者的喜歡。奔馳官方網(wǎng)站給出的數(shù)據(jù)：百公里1L。奔馳C180是一款C級(jí)車型，北京奔馳于2010年6月份正式推出C級(jí)的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺(tái)6升機(jī)械增壓引擎，實(shí)際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。奔馳C180的油耗一般在12到13個(gè)左右，如果你開的不好的話，一般14個(gè)油也有可能。定位是一款中級(jí)的旅行車，相對(duì)來說空間還是挺大的，搭載的6t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，百公里的油耗大概是要在3個(gè)左右的。如果經(jīng)常市區(qū)的話估計(jì)需要5個(gè)左右。奔馳 C級(jí)實(shí)際油耗如何？車主一：在市區(qū)內(nèi)是12，關(guān)掉空調(diào)是1德國(guó)車油耗都大，不要拿日本各種燃油經(jīng)濟(jì)性能強(qiáng)的車來對(duì)比，不是一個(gè)級(jí)別，不是一個(gè)定位上的東西，好伐。

C級(jí)2011款車的噪音控制有了很大的進(jìn)步。這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，7AT變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在巡航時(shí)保持最低轉(zhuǎn)速，有助于降噪。所以奔馳c的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音其實(shí)是可以接受的，尤其是C2系列更好。聲音很大，不開音響，在20-30速度，輕踩油門，拖拉機(jī)一樣。 7系與s級(jí)也不小只要沒毛病 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的確很大，但車廂內(nèi)的隔音效果很好。噪音主要來自防爆胎(非常硬，所以過加速帶也很顛）的胎噪，但是隔音相當(dāng)出色，車速120時(shí)車內(nèi)也很安靜。通過與下面幾種不同環(huán)境下噪聲值對(duì)比來看，2022款奔馳C級(jí)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制表現(xiàn)不錯(cuò)，工作狀態(tài)下幾乎不會(huì)對(duì)車內(nèi)駕乘人員造成干擾。舒適：噪音不大，減震也可以，座椅也不錯(cuò)，開起來也很好。優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理的很用心，比較省油。缺點(diǎn)：配置少了點(diǎn)，想要的配置很多都沒有，主要還是價(jià)格偏貴了點(diǎn)。我朋友開我的車跑過一次高速，他也反映了噪音大這個(gè)問題！總的來說，這款車還算可以的吧，可以作為一個(gè)面子車。目前這個(gè)月供對(duì)我來說還沒有什么壓力，我平常也不愛花錢，就抽個(gè)煙啥的，也花不了多少錢。

奔馳c異常剎車噪音的原因是剎車片和剎車盤之間的摩擦，這種摩擦是由簡(jiǎn)單的摩擦引起的。那么一定有人會(huì)問為什么急剎車的時(shí)候沒有聲音。其實(shí)解釋就是一直有共振聲，直到和車身共振，共振需要一個(gè)頻率，頻率快了才能滿足。奔馳c級(jí)剎車異響的原因是：剎車片與剎車盤之間有金屬顆?；蚴切∩暗[；剎車盤或剎車轂?zāi)p過大；剎車片過硬；剎車分泵生銹；手剎拉線不靈活；剎車總泵回位慢。造成剎車異響的原因有剎車片磨損過度，造成鐵磨鐵而異響。或者剎車片進(jìn)泥沙了也會(huì)剎車異響。建議檢查剎車片是否過度磨損，檢查剎車片是否進(jìn)沙。檢查剎車盤是否變形。

奔馳C級(jí)，奧迪a5和寶馬4系都有著各自的優(yōu)點(diǎn)，如果比較注重操控性能的話，選擇寶馬4系會(huì)更合適一些，如果比較注重動(dòng)力方面表現(xiàn)的話，可以考慮奧迪a5，如果比較喜歡外觀造型和內(nèi)飾方面的話，是可以選擇奔馳C級(jí)的。網(wǎng)紅小馬哥對(duì)其進(jìn)行了評(píng)測(cè)，最終答案當(dāng)然是新的4系。勝在哪里？綜合性能，其中4系后排的實(shí)用性得分最高（80君認(rèn)為盡管這三臺(tái)車后排空間都不會(huì)媲美傳統(tǒng)轎車，但4系的后排實(shí)用性還算高，起碼空間最大）。結(jié)語：從三款車型來看，在外觀顏值方面，寶馬4系的改動(dòng)還是相當(dāng)大的，尤其是雙腎格柵的改動(dòng)，將4系與3系進(jìn)行了認(rèn)知分離，體現(xiàn)出換代的威力。小結(jié)：價(jià)格相近，奧迪A5可選空間更大，更能滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。三款車都屬轎跑類型，操控動(dòng)力性方面都不錯(cuò)。奔馳舒適性、內(nèi)飾配置更顯優(yōu)勢(shì)；寶馬4系更側(cè)重跑車外觀及動(dòng)力性能，無框雙門，車價(jià)最高。奧迪兼顧前兩者優(yōu)勢(shì)，處于中性地位，后期保養(yǎng)維修費(fèi)用相對(duì)較低。建議根據(jù)自己的偏好選擇。

1、有。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，奔馳c260手剎是電子手剎，在自動(dòng)變速桿左邊那個(gè)有個(gè)圓圈的P字標(biāo)志就是奔馳c260的手剎，踩住剎車以后掛P擋拉上該按鈕即是為拉起手剎鎖住車輪。2、分情況，第一種情況是車輛熄火掛P擋后，車子會(huì)自動(dòng)拉上手剎，此時(shí)可以不用按，當(dāng)然你再按一下也沒事。3、奔馳按了p檔是否還需要按手剎要看具體情況。如果是在車輛熄火按P擋后車子會(huì)自動(dòng)拉上手剎此時(shí)可以不用按當(dāng)然再按一下也沒事。4、自動(dòng)擋車停車后，是可以不拉手剎。因?yàn)镻檔既是空檔又帶有剎車機(jī)構(gòu)，所以掛P檔的直接作用就是泊車。

多功能顯示屏上顯示的是奔馳c胎壓監(jiān)測(cè)器，傳感器安裝在四個(gè)輪胎中。如果在行駛時(shí)沒有顯示，按向上箭頭或向下箭頭按鈕選擇輪胎壓力，然后按OK在多功能顯示屏上顯示每個(gè)輪胎的輪胎壓力。當(dāng)壓力過高或過低時(shí)，會(huì)發(fā)出警告。奔馳C級(jí)具備胎壓主動(dòng)監(jiān)測(cè)功能，儀表盤上會(huì)顯示四個(gè)車輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個(gè)輪胎出現(xiàn)故障。奔馳C級(jí)胎壓燈復(fù)位教程 輪胎壓力需要恢復(fù)至正常數(shù)值后才能重設(shè)胎壓數(shù)據(jù)。奔馳C級(jí)檢查輪胎壓力是通過胎壓監(jiān)測(cè)器。汽車每個(gè)輪胎都有安裝傳感器，當(dāng)汽車行駛時(shí)，傳感器會(huì)將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，通過無線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來，然后顯示在多功能顯示屏中，不僅顯示壓力，還顯示溫度，加速度。

c、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳了。一般比較嚴(yán)重的往往還伴隨著比較嚴(yán)重的燒機(jī)油的情況。氣門異響。隔音：如果在外邊聽著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，坐在車?yán)锔杏X噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應(yīng)該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現(xiàn)象?；蛘咴黾榆囕v的密封效果，再試試噪音如何。中控內(nèi)插頭/線束松動(dòng)，尤其是加裝過倒車影像的車子更應(yīng)該注意，可能某個(gè)插頭沒插或者線束沒有固定好，調(diào)整即可。中控儲(chǔ)物盒內(nèi)有異物，比如打火機(jī)、硬幣等。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問題都需要及時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響 發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。買這輛奔馳的時(shí)候太草率了，當(dāng)時(shí)老婆非喜歡C200L造型，銷售在一邊忽悠，就這樣買了。開了三四個(gè)月，我現(xiàn)在是徹底不想開了，現(xiàn)在甚至害怕啟動(dòng)了，這發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和柴油車簡(jiǎn)直差不多。

奔馳m274發(fā)動(dòng)機(jī)，從技術(shù)到動(dòng)力性方面都是非常好的，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)在于維修保養(yǎng)成本比較高。M274是縱置的，后驅(qū)平臺(tái)，自動(dòng)變速箱。所有零件是全部一樣，但不同功率版本某些零件采購(gòu)的材料強(qiáng)度不同。奔馳m274和英菲尼迪m274區(qū)別 奔馳的m274發(fā)動(dòng)機(jī)比菲尼迪多了一個(gè)三元催化器，進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)也不一樣，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是水冷ger。M274是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，英國(guó)菲尼迪用的型號(hào)是q50l。Q50l是英國(guó)菲尼迪旗下的一款中型車。奔馳M274發(fā)動(dòng)機(jī)比菲尼迪多了一個(gè)三元催化器，進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)也不一樣，奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)用的是水冷GER。M274是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，英國(guó)菲尼迪用的是Q50L。Q50L是英國(guó)菲尼迪旗下的一款中型車。

綜合來看，三款車型都具備豪華車型該有的特質(zhì)，奔馳C級(jí)雖然算是奔馳的入門車型，不過外觀顏值、內(nèi)飾都算不錯(cuò)，但唯獨(dú)在動(dòng)力上與其他兩款車型有了差距，如果你更加在乎動(dòng)力，那么它不那么適合你。寶馬3系是寶馬操控的代表，低功率版本只能滿足日常家庭使用，如果喜歡駕駛，對(duì)動(dòng)力有需求，那標(biāo)準(zhǔn)功率版更加適合，如果追求極致，高功率版也能滿足，但不得不說，寶馬三系的懸架真的越來越舒適，沒有了以前運(yùn)動(dòng)的感覺。匹配9速手自一體變速箱，最大功率156馬力，最大扭矩250牛米。綜合來說，如果看重舒適度和品牌，可以考慮一下奔馳C級(jí)。注重操控和配置，那就選寶馬3系。性價(jià)比和車內(nèi)空間上，奧迪A4L是個(gè)不錯(cuò)的選擇，優(yōu)惠力度很大。

1、奔馳C260l使用多媒體系統(tǒng)來設(shè)定冬季輪胎限速，車輛設(shè)定速度限制(冬季輪胎) 選擇速度或停用該功能。2、奔馳c級(jí)使用條件：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。3、多媒體系統(tǒng)： 車輛駕駛輔助系統(tǒng)主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng) 未配備駕駛輔助組件的車輛：?jiǎn)?dòng)車輛后可進(jìn)行設(shè)定。配備駕駛輔助組件的車輛：點(diǎn)火開關(guān)開啟時(shí)可進(jìn)行設(shè)定?？捎迷O(shè)定如下：提前、適中、延遲。選擇設(shè)定。4、奔馳C級(jí)使用多媒體系統(tǒng)配置駕駛模式操作步驟如下：多媒體系統(tǒng)：車輛 DYNAMIC SELECTIndividual 選擇個(gè)人設(shè)定（或其他駕駛模式）。5、奔馳C級(jí)使用多媒體系統(tǒng)來顯示車輛數(shù)據(jù)操作步驟如下：多媒體系統(tǒng)：車輛 DYNAMIC SELECT 選擇車輛數(shù)據(jù)。顯示車輛數(shù)據(jù)。