奔馳e倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)沒(méi)有聲音或者其他故障時(shí)，我們往往可以采用常規(guī)方法自檢，當(dāng)掛入倒擋的時(shí)候，控制器會(huì)在一秒鐘左右釋放一個(gè)電信號(hào)，根據(jù)探頭傳回來(lái)的余振信號(hào)判斷探頭是否正常，如果只是簡(jiǎn)單的“滴”一聲，則表示正常，如果有兩聲或三聲，則表示探頭出了故障，此時(shí)就需要判斷探頭是否真的出故障了，常用方法如下。1　經(jīng)驗(yàn)判斷法探頭在工作時(shí)因?yàn)閴弘娖恼饎?dòng)，所以在耳朵湊近時(shí)可以聽(tīng)到輕微的滴答聲，所以我們可以通過(guò)對(duì)比幾個(gè)探頭之間有沒(méi)有響聲以及響聲的大小，大體出判斷哪個(gè)探頭出現(xiàn)了問(wèn)題。2　功能判斷法在前文中提到過(guò)倒車?yán)走_(dá)的盲區(qū)問(wèn)題，在實(shí)際維修中卻可以利用這個(gè)盲區(qū)來(lái)接近某一個(gè)探頭，用遮擋物阻擋探頭，從而判斷這一個(gè)探頭是否存在故障。比如將車輛舉升後掛倒擋，在車外用一個(gè)隔板擋在距離探頭10cm左右的位置，看是否長(zhǎng)鳴報(bào)警，從而判斷這個(gè)探頭是否有故障。3　系統(tǒng)診斷故障輸出法一些倒車?yán)走_(dá)在自檢發(fā)生問(wèn)題後，不同的蜂鳴聲代表不同的含義。比如伊蘭特的倒車?yán)走_(dá)在探頭發(fā)生故障時(shí)，會(huì)以長(zhǎng)間隔的“滴”聲來(lái)表示左側(cè)探頭出現(xiàn)故障，連續(xù)兩聲“滴”過(guò)後一段間隔再是兩聲“滴”表示中間的左側(cè)探頭出現(xiàn)故障等。另外，帶有顯示器的倒車?yán)走_(dá)在顯示器上面表示距離的條格也可以用來(lái)判斷探頭是否出現(xiàn)問(wèn)題，不過(guò)這個(gè)方法只是一個(gè)參考，畢竟顯示器也有可能故障。4　示波器檢查法這個(gè)方法實(shí)際維修中并不常用，但是如果問(wèn)題很棘手，而且手頭上有示波器，也可以用這個(gè)方法來(lái)判斷。

奔馳e級(jí)倒車?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)是不需要你自己手動(dòng)去開(kāi)關(guān)的，如果車子上裝了倒車?yán)走_(dá)，那么在倒車的時(shí)候，只要掛上倒檔以后雷達(dá)自動(dòng)開(kāi)打，如果車尾有障礙物，車子雷達(dá)會(huì)發(fā)出警報(bào)的滴滴聲，離物體越近聲音越快，這時(shí)候就要更加小心。奔馳E級(jí)倒車?yán)走_(dá)應(yīng)該怎么使用才好呢，小編整理了以下幾點(diǎn)供大家參考。1、倒車前駕駛員應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境、情況，看清前后有無(wú)來(lái)車；2、倒車時(shí)要穩(wěn)住油門(mén)，控制車速，車速不要超過(guò)5公里/小時(shí)，并要掌握“慢行車，快轉(zhuǎn)向”的操作方法；3、確定汽車后面在你視線看不到的“死角”處的確沒(méi)有行人或障礙物時(shí)再倒車；4、倒車時(shí)特別要注意四周有無(wú)小孩站立和活動(dòng)；5、在倒車沒(méi)有把握的情況下，可以請(qǐng)人在旁邊指揮引導(dǎo)。