308S將搭載1.6THP、1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機、1.6LCVVT自然吸氣發(fā)動機以及STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)。其中，1.6THP發(fā)動機在性能上與高爾夫1.8T發(fā)動機不分高下，其動力參數(shù)達(dá)到123千瓦，扭矩245牛米，并憑借twinscroll雙渦管技術(shù)，渦輪在發(fā)動機1000轉(zhuǎn)時就開始介入工作，1400轉(zhuǎn)時便可爆發(fā)最大扭矩，并一直延續(xù)至4000轉(zhuǎn)。感覺跟高爾夫不相上下，等待測評數(shù)據(jù)了。

東風(fēng)標(biāo)致308S基于海外新標(biāo)致308車型打造而來，在外觀方面進(jìn)行了中國式調(diào)整，將獅標(biāo)改為站立式，與新408組成最新設(shè)計風(fēng)格。此外，新車擁有135顆LED燈組。底部前保險杠為一體式設(shè)計，中央倒梯形格柵兩側(cè)配有包含斜條轉(zhuǎn)向燈以及圓形霧燈的鍍鉻霧燈格柵。整個前臉看起來十分兇狠。動力系統(tǒng)方面，標(biāo)致為其準(zhǔn)備了兩套引擎。其中1.2T發(fā)動機的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為230牛•米；1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245牛•米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將是手動或6速自動變速箱。不難看出來標(biāo)致308S劍指高爾夫，1.2T版本可以達(dá)到高爾夫1.4T的水平。而1.6T則是抓住了GTI和普通高爾夫之間的動力空白。只要定價合理，標(biāo)致這次見縫插針定能在小型車市場掀起一場大戰(zhàn)。