1、這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發(fā)動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。2、可能你對這種聲音比較敏感。 噠噠哪個是氣門開合聲，所有車都有。3、點火后的聲音大是因為發(fā)動機剛剛開始工作，各個部件還沒有機油潤滑，等到機油從油底殼快速的進入每一個潤滑部位的時候，這個時候發(fā)動機的怠速轉速就會適當?shù)慕档拖聛怼?/div>

中國國產(chǎn)的。傳奇的發(fā)動機技術來源于菲亞特，由于傳奇整車在國內生產(chǎn)，所以傳奇的發(fā)動機當然也是中國生產(chǎn)的。但是因為傳奇吸收了很多國外的技術，所以該發(fā)動機耐用性不錯。發(fā)動機是一種將其他形式的能轉化為機械能的機器，汽油發(fā)動機是將化學能轉化為機械能的動力裝置。發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)通過吸收零件的熱量，保證發(fā)動機在最適宜的溫度下工作，冷卻系統(tǒng)根據(jù)冷卻介質的不同，可以分為風冷和水冷，風冷是將發(fā)動機內零件的熱量直接散發(fā)到大氣內進行冷卻，水冷是將熱量傳遞給冷卻水，再散發(fā)到大氣中，水冷發(fā)動機的冷卻效果比較好，目前大部分發(fā)動機都是采用水冷器冷卻系統(tǒng)。

汽車的發(fā)動機壓縮比為9：3:1，發(fā)動機的壓縮比是指汽車發(fā)動機的混合氣體被壓縮的程度，用汽車壓縮前的氣缸總容積和壓縮后的氣缸總容積對比出來的比值就是汽車的壓縮比數(shù)值。 發(fā)動機的壓縮比可以影響汽車功率扭矩輸出，壓縮比直接影響發(fā)動機的運轉是否平順穩(wěn)定，在發(fā)動機的氣缸內活塞周而復始的做直線往復運動時，具有一定的運動形成范圍，當活塞行程到達最低點這個位置稱為下至點，當汽車運行到最高點時稱為上止點，壓縮比就是最大。 汽車的壓縮比也是汽車添加汽油類型的參考數(shù)值，駕駛員一般根據(jù)汽車的發(fā)動機壓縮比選擇汽油類型。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“廣汽傳祺ga6發(fā)動機怎么樣?”的相關內容，請看以下相關內容： 廣汽傳祺ga6這款車發(fā)動機介紹： 1、發(fā)動機：廣汽傳祺GA6引進的是阿爾法羅密歐156的1.8L發(fā)動機技術，最大功率為177馬力，最大扭矩242N·m，加裝了博格華納的渦輪，沒有直噴，性能一般； 2、變速箱：七速DCT雙離合，是杭州依維柯的產(chǎn)品，干式雙離合； 3、底盤：雙叉臂式獨立懸掛，雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛，源于上世紀30年代的賽車，到現(xiàn)在都有許多的高性能跑車、豪華轎車和豪華SUV依然在使用?，F(xiàn)在搭配雙叉臂式獨立懸掛的汽車，不及有一種高擋的感覺，而且操控性能也很強勁。

廣汽傳祺GA6概念車在今年的北京車展上正式亮相，而量產(chǎn)版將在今年11月的廣州車展首發(fā)亮相，隨后或在12月上市。廣汽傳祺GA6概念車采用全新的外觀設計，并融入Copue轎跑車的設計元素，新車是一款GA5平臺衍生的中級車。消息稱，未來量產(chǎn)版車型將繼承大部分概念車的元素。動力方面，廣汽傳祺全新GA6未來或將搭載GA5上的1.8T發(fā)動機，最大功率為130kW（177PS），最大扭矩237Nm，傳動系統(tǒng)將可能是手動變速箱或7速雙離合變速箱。

傳祺ga6發(fā)動機是什么型號，傳祺ga6發(fā)動機技術介紹？據(jù)悉，廣汽傳祺GA6搭載1.8T發(fā)動機，最大功率177馬力，最大扭矩242N

傳祺ga6發(fā)動機是國產(chǎn)擁有自主品牌的產(chǎn)品，發(fā)動機引進了阿爾法羅密歐156的1.8發(fā)動機技術，廣汽自己升級創(chuàng)新的，加裝了博格華納的渦輪，性能具有先天優(yōu)勢，擁有七速DCT雙離合。

傳祺ga6發(fā)動機是國產(chǎn)擁有自主品牌的產(chǎn)品，發(fā)動機引進了阿爾法羅密歐156的1.8發(fā)動機技術，廣汽自己升級創(chuàng)新的，加裝了博格華納的渦輪，性能具有先天優(yōu)勢，擁有七速DCT雙離合。

創(chuàng)A6發(fā)動機是國產(chǎn)產(chǎn)品，有自主品牌。發(fā)動機引入了阿爾法羅密歐156的1.8發(fā)動機技術。廣汽自主升級創(chuàng)新，安裝博格華納的渦輪，性能上有先天優(yōu)勢，七速DCT雙離合。廣汽傳祺ga6的發(fā)動機在性能上有先天優(yōu)勢。與意大利阿爾法羅密歐汽車公司合作，引進阿爾法羅密歐166的底盤平臺和發(fā)動機技術，并根據(jù)自身需求進一步開發(fā)。所以廣汽傳祺ga6不僅和日系車沒有任何關系，還擁有歐洲運動品牌車型的血統(tǒng)。廣汽也非常重視傳祺ga6的質量和技術領先性，這使得他們非常注重零部件供應的選擇。傳祺的零部件供應商包括博世、西門子和電裝。

創(chuàng)A6的發(fā)動機是國產(chǎn)的，有自主品牌，產(chǎn)地是廣州。創(chuàng)a6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124KW，最大馬力169PS。傳祺的發(fā)動機在性能上有先天優(yōu)勢。與意大利阿爾法羅密歐汽車公司合作，引進阿爾法羅密歐166的底盤平臺和發(fā)動機技術，并根據(jù)自身需求進一步開發(fā)。關于廣汽傳祺GA6的外觀，前臉采用了廣汽傳祺光影雕塑3.0家族的設計語言。整個前臉并不張揚，但是線條更加工整，兩側的矩陣式大燈讓整個前臉顯得非常大氣。整個車身線條非常規(guī)整，沒有采用主流的溜背設計。尾部上方通過尾燈的鍍鉻條比較多，很高級。在內飾方面，儀表控制雙LCD大屏設計，內容顯示非常豐富。材料也很豐富。儀表盤上部采用軟質材料，采用縫線設計，主空域調節(jié)區(qū)也采用實木材質。

傳祺ga6發(fā)動機是4缸，與之匹配的是6速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。最大馬力169ps，最大扭矩265nm，最大功率124kw，最大功率轉速5000rpm，最大扭矩轉速1700到4000rpm。創(chuàng)a6是一款中型4門5座轎車。其車身尺寸為：長4891mm，寬1850mm，高1505mm，軸距2815mm，油箱容積55l，車身重量1512kg。

傳祺ga6發(fā)動機是三缸的，其點火順序為1和3及2或1和2及3，同樣曲軸旋轉720度一個吸壓爆排沖程，卻只能有三個氣缸做功，每個氣缸做功同樣曲軸旋轉180度。該車搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是124千瓦，最大扭矩轉速是每分鐘1700到4000轉，最大功率轉速是每分鐘5000轉。其車身尺寸長寬高分別為4891mm、1850mm、1505mm，軸距為2815mm。

渦輪聲嗎

機油加多了吧

你后面兩次用的什么機油

3年十萬公里，那個找到按那個算的，這期間免費

是不是皮帶打滑了，如果是的話就要重新?lián)Q新的皮帶了

必須得這樣設計啊。發(fā)動機電子防盜本來就只在點火的時候，試想如果在行駛過程中鑰匙電池電量耗盡了，發(fā)動機報警并自動熄火，那是不是很危險？

好的，我是這個月底首保，到時候回復你

沒辦法