冷車(chē)怠速喘氣其原因有多種：1.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在著積碳，位置是在節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，進(jìn)氣道。2.車(chē)輛的油路不暢，需要進(jìn)行清理。3.發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器過(guò)臟，需要進(jìn)行更換。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)喘氣的情況時(shí)，可以去清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，可以去當(dāng)?shù)氐氖酆蠡蛘呤蔷S修廠對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳進(jìn)行清理。同時(shí)可以清理發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)，噴油嘴和進(jìn)氣管道。清理之后如果情況沒(méi)有解決，需要去對(duì)車(chē)輛的油路進(jìn)行清理。這兩個(gè)操作自己都沒(méi)有辦法完成，所以一定不要自己動(dòng)手操作。

這可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)積碳嚴(yán)重，可以通過(guò)倡導(dǎo)清理節(jié)氣門(mén)積碳、清理進(jìn)氣歧管積碳、清理進(jìn)氣門(mén)積碳來(lái)解決?；锇樘岢綍r(shí)用車(chē)時(shí)定期使用核桃除沙法清除積碳。寶馬wx5是寶馬旗下的一款中大型豪華suv，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。BMWX5的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為265馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。BMWX5的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為340馬力，450牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至5200轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500至6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。BMWX5的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

GL8車(chē)?yán)鋾r(shí)怠速喘粗氣的原因：1。汽車(chē)每個(gè)氣缸的工作情況都不一樣：汽車(chē)的火花塞長(zhǎng)期使用，會(huì)造成汽車(chē)與點(diǎn)火之間的間隙變得不一樣，會(huì)使氣缸在發(fā)動(dòng)機(jī)中的功率變小。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，怠速會(huì)不穩(wěn)，晃來(lái)晃去。我們可以通過(guò)更換火花塞來(lái)修復(fù)這個(gè)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致每個(gè)缸套和活塞之間的距離變得不一樣。2.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低：這種情況在冬天會(huì)很常見(jiàn)。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，車(chē)內(nèi)零件的溫度與車(chē)外溫度相差無(wú)幾。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，怠速會(huì)不穩(wěn)，車(chē)身會(huì)顫抖。所以冬天會(huì)盡量把車(chē)停在車(chē)庫(kù)里，因?yàn)檐?chē)庫(kù)里的溫度會(huì)比外面高，可以緩解車(chē)輛晃動(dòng)和怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。3.汽油燃燒不充分：冷啟動(dòng)時(shí)，汽油燃燒不充分，也就是說(shuō)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)，所以啟動(dòng)汽車(chē)后不要急著點(diǎn)火，等啟動(dòng)后一段時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力使汽油燃燒充分，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

汽車(chē)怠速不是速度，而是工況?？瞻l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全松開(kāi)油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為怠速。怠速可以通過(guò)調(diào)節(jié)油門(mén)等來(lái)調(diào)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)，怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速。低怠速常見(jiàn)的情況有以下幾種：3360怠速控制閥故障、噴油器霧化不良或堵塞、機(jī)油粘度變化。通過(guò)曲軸位置傳感器等。我建議你去你的4S店檢查并確認(rèn)這種現(xiàn)象的原因。如有故障，應(yīng)及時(shí)排除。

馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的可能原因如下：1。進(jìn)氣歧管或各種閥門(mén)泄漏：當(dāng)空氣、汽油蒸氣和不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的燃燒廢氣，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別氣缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速影響較大。常見(jiàn)的原因有：進(jìn)氣歧管卡箍松動(dòng)或軟管斷裂；進(jìn)氣歧管襯墊漏氣；進(jìn)氣歧管損壞或其他零件在進(jìn)氣歧管上磨孔；噴油器o形密封圈泄漏；真空管塞脫落斷裂；PCV閥開(kāi)度大；活性炭罐閥門(mén)常開(kāi)；廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)密等。2.噴油器故障：噴油器噴油量不均勻，霧不好，導(dǎo)致各缸功率不均衡。常見(jiàn)原因有：噴油器堵塞、密封不良、燃油噴射線性等。3.火花塞和高壓線：由于火花塞和高壓線故障導(dǎo)致火花能量下降或著火。常見(jiàn)原因有：火花塞間隙不正確；電極燒蝕或火花塞損壞；火花塞電極有積碳；火花塞的磁性絕緣體破裂；高壓線電阻過(guò)大；高壓線絕緣護(hù)套或插頭泄漏；燃燒器電極燒蝕或絕緣不良。

首先用版本高一些的檢測(cè)電腦檢測(cè)一下故障碼。1檢測(cè)油路，汽油泵壓力，高壓油泵壓力是否都正常。2檢測(cè)進(jìn)氣，進(jìn)氣管路是否有漏氣處3檢查缸壓，缸壓是否正常，壓差是否過(guò)大。

冷車(chē)啟動(dòng)穩(wěn)不住，加油門(mén)可以穩(wěn)住，一丟就熄火！可能是節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)出故障！仔細(xì)檢查怠速馬達(dá)及節(jié)氣門(mén)匹配好！

這種情況一節(jié)氣門(mén)壞了，二三元催化器堵了 建議先檢查三元催化器

你這個(gè)是節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題，直接更換就可以了。建議去維修廠進(jìn)行更換。

你好，檢查一下節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多的原因。

建議清潔節(jié)氣門(mén)。謝謝