奔馳gla的外觀非常的時(shí)尚，但是寶馬x1的外觀相對(duì)傳統(tǒng)，而且在內(nèi)飾上，是完全兩種不同的風(fēng)格，還是要根據(jù)年齡段需求來(lái)買(mǎi)，成熟點(diǎn)的就喜歡買(mǎi)X1。

機(jī)油不是越多越好，油液液面越高，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大（因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來(lái)實(shí)現(xiàn)飛濺潤(rùn)滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最小油耗最低，同時(shí)潤(rùn)滑性能也能保持穩(wěn)定。

奔馳GLC200低配和GLA260高配這兩個(gè)價(jià)錢(qián)差不多，小編建議入手GLC200低配因?yàn)镚LC這中型車(chē)比GLA260高了一個(gè)級(jí)別，舒適性和安全性更高些。

為什么說(shuō)這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠?chē)的油箱大小是固定的，加油槍也是標(biāo)準(zhǔn)的;舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的。車(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性，比如為了湊個(gè)整錢(qián)（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來(lái)有一定的難度。當(dāng)然、冷熱風(fēng)駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)。記錄加油量、是否磨合期/，那就只能用第二種方法了，仍然加到跳槍為止，不再加油，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的。2。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法？所以我覺(jué)得行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的，公里數(shù)汽車(chē)也能知道，為啥說(shuō)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢。但油量是汽車(chē)控制的.根據(jù)車(chē)上的行車(chē)電腦。一般好一點(diǎn)的車(chē)上都有行車(chē)電腦，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。也有人說(shuō)行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空：1，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。多少個(gè)油的意思是百公里多少升油、載重、油品，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營(yíng)的目的，總是找借口多加油.要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來(lái)的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止。有些車(chē)不支持行車(chē)電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，意思就是車(chē)輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下

奔馳Eco模式最經(jīng)濟(jì)省油，油門(mén)越來(lái)越軟，換擋轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，方向盤(pán)越來(lái)越靈敏。

太行了