普拉多，現(xiàn)在已經(jīng)是LC150時(shí)代了。事實(shí)上與上一代LC120相比，底盤架構(gòu)方面改動(dòng)的不大，可以算是LC120的小改款。不得不說(shuō)，LC120時(shí)代開始，普拉多已經(jīng)奠定了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而且細(xì)節(jié)部分已經(jīng)完全成熟了。當(dāng)然，之前的LC90老霸道，在國(guó)內(nèi)國(guó)外的專業(yè)越野圈子里的口碑也是非常高的。良好的可靠性、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力使它在國(guó)際上都一直保有良好聲譽(yù)。作為一臺(tái)典型的“高速穿越類越野車”，它是合格的，更是優(yōu)秀的。唯一遺憾的是，最新版本的國(guó)產(chǎn)普拉多，取消了普拉多賴以成名的“機(jī)械全時(shí)四驅(qū)”系統(tǒng)。實(shí)屬可惜！

外觀霸氣，超過(guò)5.1米的長(zhǎng)度無(wú)論到哪里都傲視群雄。承載式的底盤硬度高，陸地巡洋艦真不是蓋的，看那底盤的鋼材就給人十足的信心。懸掛是亮點(diǎn)，很舒適，特別是走爛路過(guò)濾的很徹底，車子不會(huì)扭來(lái)扭去的。