長安cs55輪轂由鋁合金制成。以往輪轂軸承多成對使用單列圓錐滾子或滾珠軸承。隨著科技的發(fā)展，汽車輪轂單元在汽車上得到了廣泛應(yīng)用。市面上的車輪按材質(zhì)可分為鋼制車輪和合金車輪，各有優(yōu)缺點。鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，金屬抗疲勞能力強(qiáng)，俗稱價廉物美。但是鋼制輪轂的缺點比較突出，就是外觀難看，重量大，慣性阻力大，散熱性差，容易生銹。合金輪轂正好可以彌補這個問題。重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗。它的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好。對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、制動系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

輪轂是什么？輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。