下次停車前把手剎拉緊一點你在試試

我是卡羅拉，也是CVT變速箱。松油門有拖拽感。異響有點多。豐田品質(zhì)沒問題的。就是有廉價感。樓主不用多心。車這東西和手機一樣，剛開始卡一下都想著刷機，后來屏幕摔裂了，只要能用就行。

從目前資料來看該款車的6擋手自一體變速箱質(zhì)量比較穩(wěn)定。目前還未收到這款車變速箱質(zhì)量的問題大量投訴，奇駿頓挫問題并非變速箱引起。

從目前資料來看該款車的CVT變速箱質(zhì)量比較穩(wěn)定。目前還未收到這款車變速箱質(zhì)量的問題大量投訴。

2.0 cvt變速箱，有冷熱保護，這也是 cvt不如at的區(qū)別之一。

異響就不好判斷了，我的沒有遇到此類現(xiàn)象，如果不放心，去4S店讓他們看看，檢查下，

急加速電鋸聲，低速、滑行偶爾有“噓噓”聲（類似飛機降落聲音）?！皣u噓”無解，CVT硬傷，偶爾有偶爾沒有，16年年底一齊提的威馳跟小白都有這聲音。有次路邊等朋友來接，朋友的新思域也有這聲？（ps：當時路上有三臺車，我也不確定是不是他的車發(fā)出來的）

CVt的變速箱最好4萬公里換一次油。

發(fā)動機護板有問題為什么會掛檔頓挫?

最近兩年豐田本田的cvt變速箱已經(jīng)做了改善，沒有低溫保護現(xiàn)象，榮放的at也只是個別車偶爾出現(xiàn)低溫保護。你再注意觀察一下，再咨詢當?shù)仄渌囍?。這個現(xiàn)象需要你注意。

換變速箱油，要不要換濾網(wǎng)？

我上一臺手擋的車，也有類似的聲音，一直沒當回事。我覺得只要不變大或者尖叫，應(yīng)該就沒問題。

估計也是2.0的

油底殼變形不影響駕駛，但是換油時，舊油會積存在凹陷處放不干凈，還是換一個新的吧，換油底殼不是什么高難動作，不會有事的，4S店換件有質(zhì)保，負責到底的

動這么大的手術(shù)，車子實際通過傳感器反饋給ECU的數(shù)據(jù)跟原來的肯定都不一樣了，開個1-2周再去調(diào)節(jié)吧，不過我覺得至少應(yīng)該做個節(jié)氣門初始化，你這個癥狀就像洗完了節(jié)氣門沒做初始化的樣子按理說可變正時系統(tǒng)的發(fā)動機是自動調(diào)節(jié)氣門間隙的，具體就不太懂了

我的一年了，一直都有

等量換油8升解決異響豐田牌cvt變速箱油鐵桶包裝的

重力換一桶四升的，放多少加多少？即可，循環(huán)機純屬浪費

一般建議每80000公里進行更換。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。

不清楚啊，我的到一定的時速就有