E是內(nèi)飾***，5系是舒適操控，a6老掉牙，，，我們這邊連50來歲人都不看a6。。。再說也沒什么亮點

4s提車送的那個隱藏的太一般了！還得把后視鏡后面那個傳感器的外殼換了！目前考察360的501和盯盯拍的minione，有兩個問題就是怎么取點！插后排點煙器多出來一小部分車充接口，不美觀還影響腳墊平整性！走內(nèi)線接電后期想換不方便！糾結(jié)中，樓主假如有好的解決方案麻煩推薦一下！

我330li用的是220元的0w30,反正2.0t的發(fā)動機用的機油也不多，比5w30的一共貴了400元而已。用好的機油更安逸

長短外觀你基本看不出來什么，就比如標E和長軸E，不給你看加長標，在路上一眼看去根本沒區(qū)別。這只是小改款，不是換代車，你的擔心完全不需要。

這個扁平比下的防爆胎是主因。防爆胎的胎壁厚、硬、也脆，扁平比過大時，胎壁緩沖空間小，所以容易鼓包甚至斷裂。19寸尤其容易出問題，18寸好一些，當然也和輪胎本身有一定關(guān)系，早期倍耐力概率更大一些，倍耐力也是硬出了名的，現(xiàn)在普利司通、韓泰也有，但18寸爆胎情況少多了，最新的有米其林的，還沒看到爆胎案例。要知道5系同尺寸防爆胎，鼓包案例也不少，尤其是M套，5系論壇出了名的各種刪帖、不讓質(zhì)量曝光，不過搜一下鼓包，看看近期帖子，比E還頻繁，所以說這不是奔馳獨家毛病，糾結(jié)也沒用，平時注意下問題不大，本人新車一千公里，上過兩次馬路牙子，目前一切安好。

這個數(shù)字僅僅是豐田汽車的日本利潤140億美金，并不包括愛信，電裝，豐田通商，豐田合成等等這些的利潤，同樣合資福特16年利潤100億，通用180億，大眾300億

沒必要吧，冷胎2.3，跑起來基本就是在2.5左右了，你如果經(jīng)常滿載的話，可以考慮充到2.5左右。要是總是一個人的話，這樣就行。

08年買的日產(chǎn)天籟，落地26萬，貌似沒啥ESP。對喜歡性能改裝的人來說，ESP是個累贅。飛度不帶這個算是個聰明的決定，想要的可以買頂配，各取所需。

上到825w的英國之寶，應(yīng)該是不錯的，但是沒有路虎上的825w有勁，貌似少了一個低音炮（還是我沒找到？）。聽過S90的寶華，CT6上的BOSE，如果喜歡動次大次的，BOSE比較適合，喜歡聽流行或古典，英國之寶OK的，柏林之聲和馬克那兩套沒聽過沒有發(fā)言權(quán)。S90的寶華是我聽過音質(zhì)最好的，解析、密度、均衡都是最好的?？墒荢90車不太喜歡，木有辦法。這里面說的都是同款中的旗艦款，至于低配版本的，就隨便聽聽吧別講究了。對了，貌似奔馳的大柏林需要加裝，全系沒有標配，感覺比較坑。

選5系，我不知道5系好不好，但是我知道我的e現(xiàn)在中控頻繁重啟4兒子說修不了，這批都這樣，

不考慮售后費用的話肯定是要買奔馳的

我直接找平臺談的合作，尤其是結(jié)算方式、扣點的點位是和個人不一樣的，舉個例子來說，我之前先加盟易到，跟他們都是對公賬戶結(jié)賬，同時派單系統(tǒng)與個人加盟不一樣，同易到自營車派單系統(tǒng)，與易到自營車的唯一區(qū)別就是我的車每個月不管拉多少金額，每個月月初積分都不會清零，只比自營車低10000分。另外選擇平臺也有技巧，我會時時關(guān)注新的平臺的開發(fā)，比如說我和首汽約車的合作可以說是先于他對外開放平臺之前，所以我們之間的合作也為他現(xiàn)在開放個人平臺奠定了一定的基礎(chǔ)。所以，這次易到遇到結(jié)算困難的時候，我的影響不大?，F(xiàn)在在北京我和首汽約車的合作的比較緊密。

這個需要碰的，二手車就是這樣，我這里有販子，34萬，2014，5萬內(nèi)，白色，還可以商量，要可以給你電話或者微信，北京

通風座椅其實就是在座椅的坐墊和靠背里邊裝入風扇，然后把風從打孔皮吹出，達到降低乘客體溫的目的。原本沒有通風座椅，那只能通過改裝的方式達到通風效果。雖然通風座椅用起來很舒適，但是也會存在安全隱患。所謂改裝通風座椅，其實就是在座椅內(nèi)加入風扇。1、在乘客坐上坐墊時，坐墊和靠背加裝的風扇都會受到擠壓。如果裝配技術(shù)不過關(guān)，容易壞掉。2、有些座椅是帶有安全氣囊的，改裝座椅容易導(dǎo)致緊急情況下氣囊不起作用。3、帶加熱功能的座椅要加入風扇，需要把加熱墊打孔，這樣容易造成電線短路?？偟膩碚f，如果真的需要享受座椅通風功能，最好就是更換原廠的通風座椅。

這兩款汽車口碑都是非常好的，是很多人行政出行的首選。奧迪a6l在安全性能上來說簡直口碑炸裂，而寶馬5系動力強勁，擁有強大的馬力，寶馬M系更是將非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝結(jié)合在一起。

兄弟我是寶馬新5系F18車主.X6 和 730 和3和5 都是一萬公里為保養(yǎng)周期.但是目前中國的路況和走走停停的市區(qū)道路最好8000左右保養(yǎng)咱也別差內(nèi)2000公里.8000公里換一次機油已經(jīng)夠黑了！我換的嘉實多

寶馬5系的整體設(shè)計風格偏向于新7系和新3系的設(shè)計，后座空間堪稱奢侈，其中，國產(chǎn)長軸距版車型售價為43.69-65.99萬元。

你好，這款車倆個呢一個在副駕駛收納箱后面，一個在風擋玻璃外右下角。

對于車險來說，交強險是必須買的，強險家用6座以下新車費用是950元。商業(yè)險的話，一般車損險、第三責任險、車上人員保險、不計免賠險是大部分車主的選擇，其他的險種您可以根據(jù)您的具體的保險需求選擇。

寶馬5系共有13種顏色：礦石白、月光銀、寶石青、士米銀、帝王藍、雪山白、月光石白色、泰坦銀、太空灰、鉑青、銅色、黑色、神秘灰。這些顏色除了經(jīng)典色還有幾種比較個性的顏色可以選擇。