19款寶馬x1自動啟停如何開啟視頻,19款寶馬x1自動啟停如何開啟圖解19 款寶馬 X1 的自動啟停功能該怎樣開啟呢？下面為您詳盡闡述：自動啟停的關(guān)鍵在于自動掌控熄火與啟動，能夠于堵車和等紅燈之際自動熄火，起步時再度點火，以此削減不必要的燃油耗用，降低排放，增進燃油經(jīng)濟性。此項功能主要適用于城市交通里等待信號燈或者堵車之時，能夠盡可能縮減發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)的時間，進而節(jié)約燃油。需要留意的是，自動啟停功能在一定程度上還能夠規(guī)范駕駛行為。比如，倘若未系好安全帶，自動啟停功能便無法啟動。相反，停車后解開安全帶，即便松開剎車或者踩到油門，發(fā)動機也不會重新啟動。以上就是對于《19款寶馬x1自動啟停如何開啟視頻,19款寶馬x1自動啟停如何開啟圖解》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1如何消除保養(yǎng)燈復(fù)位,寶馬x1如何消除保養(yǎng)燈歸零寶馬 X1 保養(yǎng)燈的消除方式如下：在保養(yǎng)完畢后，按壓住儀表板上的按鈕，長時間按壓會呈現(xiàn)出發(fā)動機油等的標記符號，稍微放松一下繼而繼續(xù)長時間按壓，便可達成發(fā)動機油的歸零。歸零之后，再度點擊按鈕，調(diào)節(jié)制動片維護燈，同樣長時間按壓就能消除。保養(yǎng)燈是廠家為確保汽車正常行駛所設(shè)置的提醒指示燈。其能夠記錄關(guān)鍵配件的使用行程數(shù)目，提示車主和修理工作人員適時更換配件。在更換配件以后，車主應(yīng)當將相應(yīng)的保養(yǎng)燈歸零，以利于精準記錄新配件的使用時長。雖然不歸零不會對車輛性能造成影響，但會給下次更換配件增添困擾。以上就是對于《寶馬x1如何消除保養(yǎng)燈復(fù)位,寶馬x1如何消除保養(yǎng)燈歸零》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1多少公里換剎車片盤,寶馬x1多久更換剎車片寶馬 X1 的剎車片更換周期并無明確規(guī)范，需依剎車片的厚度決定是否予以更換。通常來講，前剎車片于行駛 4 萬公里后需進行更換，后剎車片于行駛 8 萬公里后需更換。然而，倘若聽到車輪摩擦聲響，不論行駛里程多少，皆應(yīng)即刻更換剎車片。剎車片的養(yǎng)護方式涵蓋每行駛 5000 公里對剎車片的厚度及磨損狀況進行檢測，不可待到摩擦材料全部耗損才更換剎車片。更換時需運用原廠備件所提供的剎車片，以保證剎車片與剎車盤之間的制動成效最佳，磨損最小。敬請留意，上述內(nèi)容僅作參考，具體的剎車片更換時間仍需依據(jù)實際情形加以判定。 以上就是對于《寶馬x1多少公里換剎車片盤,寶馬x1多久更換剎車片》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1如何使用導(dǎo)航語音,寶馬x1如何使用導(dǎo)航儀在寶馬 X1 里運用導(dǎo)航頗為簡便。起初，開啟顯示屏的主界面，繼而點擊第二項導(dǎo)航欄。當系統(tǒng)進入導(dǎo)航界面后，會借助衛(wèi)星定位明確您的當下位置，您便能搜索想要抵達的目的地了。系統(tǒng)會展示您查找到的地址，隨后您只需要選取精準的目的地，最終導(dǎo)航會自行設(shè)置經(jīng)濟路線，引領(lǐng)您到達目的地。寶馬 X1 屬于寶馬車身最為緊湊的 SUV 車型，擁有出色的越野通過性能。其內(nèi)飾風格別具一格，富有朝氣。在動力范疇，寶馬 X1 配備的是排量在 2.0 至 3.0 之間的 L4/L6 發(fā)動機，給予充足的動力。以上就是對于《寶馬x1如何使用導(dǎo)航語音,寶馬x1如何使用導(dǎo)航儀》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

2019款寶馬x1停車掛擋順序是什么樣的,2019款寶馬x1停車掛擋順序是什么呢2019 款寶馬 X1 的停車掛擋次序如下：1.首先使車輛停穩(wěn)，保證擋位處于 N 擋或者 P 擋。2.踩住剎車，點火啟動發(fā)動機。3.依照行駛需求，選取對應(yīng)的擋位。像正常行駛便掛入 D 擋，上陡坡時能夠選擇 L 擋，L 擋屬于低速擋，會按照不同需求在 1、2、3 擋之間自動轉(zhuǎn)換。請注意，上述操作僅僅是基礎(chǔ)的掛擋次序，實際操作當中還需要結(jié)合駕駛環(huán)境以及個人駕駛習慣予以調(diào)整。另外，為了保障車輛的安全和使用壽命，建議車主在日常使用過程中留意維護和保養(yǎng)。以上就是對于《2019款寶馬x1停車掛擋順序是什么樣的,2019款寶馬x1停車掛擋順序是什么呢》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1三缸抖動怎么辦,2021款寶馬x1三缸抖動厲害么2019 款寶馬 X1 三缸發(fā)動機抖動或許由如下原因所致：1、節(jié)氣門與進氣道積垢過量，致使空氣通道截面積改變，令控制單元難以精準把控怠速進氣量，造成混合氣過濃或者過稀，引發(fā)燃燒異常，進而導(dǎo)致抖動。2、個別火花塞出現(xiàn)故障，致使火花塞火花過弱，進而對汽車性能產(chǎn)生影響，呈現(xiàn)“缺火”情形，引發(fā)怠速不穩(wěn)。3、燃油壓力出現(xiàn)故障，倘若油壓過低，噴油器噴出的燃油霧化狀況欠佳，或者呈線狀噴出，嚴重時僅僅噴出油滴，致使混合氣過稀，同樣會出現(xiàn)發(fā)動機抖動的狀況。以上就是對于《寶馬x1三缸抖動怎么辦,2021款寶馬x1三缸抖動厲害么》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

2019款寶馬x1三缸發(fā)動機抖動厲害嗎視頻,2019款寶馬x1三缸發(fā)動機抖動厲害嗎怎么解決2019 款寶馬 X1 的三缸發(fā)動機于正常情形下稍有抖動屬正?，F(xiàn)象，然而倘若抖動頗為嚴重，便需予以檢查了。抖動或許由諸多原因致使，其中最為常見的緣由乃是節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過量。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭偏多之時，會引發(fā)冷啟動艱難的狀況，并且致使怠速抖動。為規(guī)避此類情況，提議定期對節(jié)氣門和噴油嘴進行清洗，以維系發(fā)動機的正常運行。以上就是對于《2019款寶馬x1三缸發(fā)動機抖動厲害嗎視頻,2019款寶馬x1三缸發(fā)動機抖動厲害嗎怎么解決》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1如何開空調(diào)熱風功能,寶馬x1如何開空調(diào)熱風圖解寶馬 X1 怎樣開啟空調(diào)熱風寶馬 X1 的空調(diào)熱風能夠通過將右側(cè)旋鈕順時針轉(zhuǎn)動至紅色區(qū)域來進行啟用。此種暖風模式無需啟動壓縮機，所以不會給發(fā)動機造成額外的壓力和增加耗油。需要留意的是，操作失當、室外溫度過低以及鼓風機耗電等要素均可能致使油耗上升，不過這些原因和暖風模式?jīng)]有關(guān)聯(lián)。故而，開啟暖風模式不會明顯增加油耗。以上就是對于《寶馬x1如何開空調(diào)熱風功能,寶馬x1如何開空調(diào)熱風圖解》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1空調(diào)如何打開冷風,寶馬x1空調(diào)如何打開視頻開啟寶馬 X1 的空調(diào)極為簡便，僅需按下 auto 按鍵，接著設(shè)定好期望的溫度就行。在此種模式下，只要車輛啟動點火，空調(diào)就會自行啟動。另外，寶馬 X1 的空調(diào)調(diào)節(jié)面板上存在兩個風扇的標識，一個大的以及一個小的。大的標識意味著增大風量，小的標識意味著減小風量。倘若想要手動啟動空調(diào)，僅需按下增大風量鍵即可。以上就是對于《寶馬x1空調(diào)如何打開冷風,寶馬x1空調(diào)如何打開視頻》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1的自適應(yīng)巡航怎么開啟圖解,寶馬x1的自適應(yīng)巡航怎么開啟視頻寶馬 X1 的自適應(yīng)巡航開啟方式：1、借由多功能方向盤左側(cè)的按鍵進入自適應(yīng)巡航設(shè)置選項；2、于菜單中步入子菜單；3、尋得駕駛輔助功能并運用功能；4、確定后進入選取標準模式，標準模式即為自適應(yīng)巡航模式。以上就是對于《寶馬x1的自適應(yīng)巡航怎么開啟圖解,寶馬x1的自適應(yīng)巡航怎么開啟視頻》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1排氣管響聲大,寶馬x1排氣管突突突響怎么辦?寶馬 X1 排氣管異響及生銹問題的解決策略對于寶馬 X1 排氣管產(chǎn)生的異響，往往是由于水汽過度積聚所致。當水汽在排氣管里難以充分排出時，會形成“突突”的聲響。解決這一問題的辦法涵蓋將車輛開到坡路，車頭朝上，車尾朝下，踩下油門踏板來排出排氣管里的水。倘若如此操作后異響依舊存在，那么需要在后節(jié)消聲器上鉆一個小孔用于排水。要是問題仍舊沒有得到解決，則需要進一步對發(fā)動機點火系統(tǒng)等部位予以檢查。寶馬 X1 排氣管生銹屬于一種正常情況，因為排氣管工作表面溫度頗高，廠家通常不會進行噴漆處理。為防止排氣管生銹，可以運用噴涂防銹材料、在排氣管尾部打孔或者更換不銹鋼排氣管等方式。另外，為防止排氣管生銹，還應(yīng)當注重行駛路況的選取，避免在鹽堿地、泥地等惡劣路況行駛。同時，停車時應(yīng)盡可能選擇地下車庫，避免露天停車，以免排氣管凝結(jié)露珠從而造成腐蝕。再者，盡量不要進行短距離行車，以保證排氣管內(nèi)的水分能夠及時排出，降低氧化的幾率。以上就是太平洋汽車對于《寶馬x1排氣管響聲大,寶馬x1排氣管突突突響怎么辦?》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1變速箱油加幾升 6at,寶馬x1變速箱油加幾升油有關(guān)寶馬 X1 的變速箱油需加幾升這一問題，若采用循環(huán)機換油的方式，需要用到 12 升變速箱油。寶馬 X1 屬于一款緊湊型 SUV，配置了兩款發(fā)動機以及兩款變速箱。當中，1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動機和 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機分別與 7 速雙離合變速箱及 8AT 變速箱相匹配。新款寶馬 X1 基于寶馬的 UKL 前驅(qū)平臺構(gòu)建，發(fā)動機呈橫置狀態(tài)。寶馬 X1 存在前驅(qū)版車型與四驅(qū)版車型，其中搭載 2.0T 發(fā)動機的款式才設(shè)有四驅(qū)版車型。四驅(qū)版車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并運用了多片離合器式中央差速器。搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛平常多數(shù)時候為兩驅(qū)，僅在遭遇特殊路況時，才轉(zhuǎn)變?yōu)樗妮嗱?qū)動。寶馬 X1 的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機具備 140 馬力以及 220 牛米的最大扭矩，而 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機擁有 192 馬力和 280 牛米的最大扭矩。前驅(qū)版車型采用了 7 速雙離合變速箱，四驅(qū)版車型應(yīng)用了 8AT 變速箱。以上就是太平洋汽車對于《寶馬x1變速箱油加幾升 6at,寶馬x1變速箱油加幾升油》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1at變速箱品牌,寶馬x1用的8速變速箱是哪家公司的新款寶馬 X1 所配備的 8AT 變速箱并非采埃孚的出品，而是出自愛信。寶馬的縱置發(fā)動機車型所運用的 8AT 變速箱為采埃孚的產(chǎn)物，然而橫置發(fā)動機車型，例如新款寶馬 X1，所采用的 8AT 變速箱則屬于愛信的產(chǎn)品。世界三大變速箱供應(yīng)商涵蓋愛信、采埃孚以及格特拉克。寶馬車型的 AT 變速箱多數(shù)選用愛信和采埃孚的產(chǎn)品，而雙離合變速箱主要采用格特拉克的產(chǎn)品。故而，寶馬車型變速箱的品質(zhì)和可靠程度無需顧慮。新款寶馬 X1 的前驅(qū)版車型裝載 7 速雙離合變速箱，四驅(qū)版車型裝配 8AT 變速箱。這是由于 7 速雙離合變速箱尚且不支持寶馬的適時四驅(qū)系統(tǒng)。新款寶馬 X1 提供 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動機和 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機兩種選項。搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的車型為前驅(qū)，而搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的車型既有四驅(qū)亦有前驅(qū)。歡迎對新款寶馬 X1 感興趣的朋友前往試駕。以上就是太平洋汽車對于《寶馬x1at變速箱品牌,寶馬x1用的8速變速箱是哪家公司的》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

2021款寶馬x1首保,寶馬x1首保做哪些項目依據(jù)寶馬 X1 的官方手冊指示，建議以車輛 CBS 信息系統(tǒng)作為首保的參照標準。CBS 系統(tǒng)能夠依據(jù)車輛的實際狀況給出相應(yīng)的保養(yǎng)周期提示。最初的保養(yǎng)周期處于 10000 至 12000 公里的范圍，但依照車輛的實際行駛情形，周期會存在一定的上下變動。所以，寶馬 X1 的首保里程處于 10000 至 12000 公里之間。首保的主要項目涵蓋了更換機油和機油濾清器，同時還要對空氣濾進行清潔、檢查各類油液液面、發(fā)電機皮帶、雨刷片狀況、輪胎氣壓、輪胎磨損狀況、燈光功能、底盤、行車電腦等進行全方位的查驗。另外，其他檢查所產(chǎn)生的費用是免費的，通常更換一些小型零件僅需支付相應(yīng)的材料費用，不會收取工時費用。定期保養(yǎng)能夠延長汽車的使用期限，及時養(yǎng)護能夠降低故障出現(xiàn)的概率。因而，定期進行維護檢查與修理顯得極為重要。在進行修護時，切勿為了貪圖便宜而選擇不正規(guī)的維修店面，也不能使用質(zhì)量不達標的產(chǎn)品，畢竟安全才是最為關(guān)鍵的。 以上就是對于《2021款寶馬x1首保,寶馬x1首保做哪些項目》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬gps定位怎么打開視頻教程,寶馬x1gps定位怎么設(shè)置寶馬汽車的全球定位系統(tǒng)（GPS）在車輛行駛進程中默認開啟，實時把控汽車的行駛軌跡和路線，給予精確的定位資訊。借助 GPS 定位系統(tǒng)，寶馬汽車可以全天候 24 小時監(jiān)控車輛的位置、行駛趨向和速度，助力車主隨時了解車輛的整體狀況。與此同時，系統(tǒng)還支持行駛軌跡的回查，為找回丟失車輛給予關(guān)鍵助力。另外，寶馬汽車的 GPS 定位系統(tǒng)還具有報警效能。當汽車行駛速度超越監(jiān)控中心預(yù)先設(shè)定的安全速度時，系統(tǒng)會自行上報至監(jiān)控中心，保證車主及時知曉并施行舉措。在特性方面，寶馬汽車的 GPS 定位系統(tǒng)具備精準的定位水平，誤差范疇極小。同時，系統(tǒng)支持在全球范圍內(nèi)、全時段工作，確保不管在任何地點、任何時刻都能夠呈現(xiàn)出色的定位成效。最終，寶馬汽車的 GPS 定位系統(tǒng)還兼具高效能、多用途、操作簡易、應(yīng)用寬泛等特質(zhì)，為車主帶來豐富且便捷的用車感受。以上就是對于《寶馬gps定位怎么打開視頻教程,寶馬x1gps定位怎么設(shè)置》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

15款寶馬x1底盤代號是什么意思,15款寶馬x1底盤代號是什么樣的15 款寶馬 X1 的底盤代號乃是 E84，此底盤所對應(yīng)的乃是后驅(qū)版的寶馬 X1，自 16 款起始，寶馬 X1 轉(zhuǎn)變?yōu)榍膀?qū)車型。身為寶馬旗下的一款緊湊型 SUV，寶馬 X1 自面市以來便深得消費者鐘情。其低垂的外觀，出色的操控性能，以及頗高的駕駛?cè)の叮鶠槠澉攘χ?。就動力而言?5 款寶馬 X1 裝配了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，分別為低功率版與高功率版，它們的代號是 N20B20。這款發(fā)動機在寶馬的眾多車型中皆有運用。低功率版的最大馬力為 156 匹，最大扭矩為 240 牛米，而高功率版最大馬力則上揚至 184 匹，最大扭矩達 270 牛米。兩款發(fā)動機均施行了缸內(nèi)直噴技術(shù)，所采用的是鋁合金缸蓋缸體，與發(fā)動機匹配的是 ZF 的 8AT 變速箱，這款變速箱換擋速率快，且具備優(yōu)良的可靠性和耐久性。以上就是太平洋汽車對于《15款寶馬x1底盤代號是什么意思,15款寶馬x1底盤代號是什么樣的》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬x1保養(yǎng)燈怎么消,寶馬x1機油保養(yǎng)復(fù)位視頻寶馬 X1 身為寶馬家族的入門級 SUV，其機油保養(yǎng)燈歸零的辦法和其他寶馬車系相近。接下來為您闡述寶馬 X1 的機油保養(yǎng)燈歸零流程：寶馬 X1 機油保養(yǎng)燈歸零流程： 保證車輛僅處于通電狀態(tài)，而非啟動點火，長時間按壓儀表盤左下角的“復(fù)位”按鈕。 在通電的情形下，持續(xù)長時間按壓“復(fù)位”按鈕，一直到儀表盤中間呈現(xiàn)出相關(guān)保養(yǎng)信息。 點擊“復(fù)位”按鈕能夠切換到其他保養(yǎng)信息。 挑揀需要復(fù)位的保養(yǎng)信息，長時間按壓“復(fù)位”按鈕，直至彈出詢問是否重置的彈窗。 繼續(xù)長時間按壓“復(fù)位”按鈕，直到彈窗顯示正在重置信息，并出現(xiàn)重置進度條。待進度條結(jié)束，就完成了重置。重置結(jié)束后，您的寶馬 X1 機油保養(yǎng)燈應(yīng)當已經(jīng)成功歸零。倘若存在其他疑問，建議向?qū)汃R官方售后服務(wù)進行咨詢。標簽：[寶馬 X1 保養(yǎng)]、[機油燈歸零]、[寶馬 SUV]以上就是太平洋汽車對于《寶馬x1保養(yǎng)燈怎么消,寶馬x1機油保養(yǎng)復(fù)位視頻》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

寶馬X1哪款是四缸,x1寶馬2021款4缸嗎寶馬 X1 的 2020 款 2.0T 車型裝配的是四缸發(fā)動機。這款緊湊型 SUV——寶馬 X1，其官方指導(dǎo)價格處于 27.68 - 36.98 萬元的區(qū)間。在動力層面，寶馬 X1 給予了 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動機的可供選擇方案。1.5T 發(fā)動機的最大輸出功率 103kw，最大扭矩 220 牛米；而 2.0T 發(fā)動機的最大輸出功率躍升至 141kw，最大扭矩 280 牛米。傳動系統(tǒng)領(lǐng)域，適配的是 7 擋雙離合變速箱。需要留意的是，1.5T 發(fā)動機屬三缸構(gòu)造，而 2.0T 發(fā)動機為四缸構(gòu)造。相較于四缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機的氣缸數(shù)目少一個，所以排量略小，所產(chǎn)生的動力也相對較弱。針對三缸發(fā)動機的抖動狀況，盡管部分車主有所憂慮，但事實上這種抖動不會對汽車的舒適性造成影響，而且隨著技術(shù)的發(fā)展，抖動的現(xiàn)象已經(jīng)有了顯著的好轉(zhuǎn)。以上就是太平洋汽車對于《寶馬X1哪款是四缸,x1寶馬2021款4缸嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

16款寶馬x1是后驅(qū)嗎還是前驅(qū),16款寶馬x1是后驅(qū)嗎還是后驅(qū)16 款寶馬 X1 并非屬于后驅(qū)車型，而是基于寶馬的 UKL 前驅(qū)平臺打造，成為了前驅(qū)車型。就動力而言，16 款寶馬 X1 提供了三種發(fā)動機供選：1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，以及高功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機為一款三缸發(fā)動機，最大馬力達 136 匹，最大扭矩為 220 牛米。而低功率與高功率版的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機則分別最大可輸出 192 馬力和 231 馬力，扭矩最大值分別為 280 牛米和 350 牛米。這三款發(fā)動機皆采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并運用了鋁合金缸蓋缸體，兼具了輕量化及耐用性。在懸掛系統(tǒng)層面，16 款寶馬 X1 前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架，提供了出色的操控性與乘坐舒適性。以上就是太平洋汽車對于《16款寶馬x1是后驅(qū)嗎還是前驅(qū),16款寶馬x1是后驅(qū)嗎還是后驅(qū)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

x1是4驅(qū)嗎,寶馬x1有沒有4驅(qū)寶馬 X1 乃是一款緊湊型 SUV ，其誠然具備四驅(qū)版車型，然而僅搭載 2.0T 發(fā)動機的車型方可配備四驅(qū)系統(tǒng)。此種適時四驅(qū)系統(tǒng)并非始終保持四輪驅(qū)動，而是于特殊路況中才會轉(zhuǎn)變?yōu)樗妮嗱?qū)動。寶馬 X1 已然實現(xiàn)國產(chǎn)，國產(chǎn)版車型運用了兩款發(fā)動機，其一為 1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一個是 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機。1.5 升發(fā)動機的最大輸出功率為 103kw ，最大扭矩達 220 牛米，至于 2.0 升發(fā)動機則具備 192 馬力以及 280 牛米的最大扭矩。這兩款發(fā)動機皆搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，并且 1.5 升發(fā)動機適配的是 7 速雙離合變速箱，2.0 升發(fā)動機則適配 7 速雙離合變速箱或者 8AT 變速箱。需要留意的是，僅有搭載 2.0T 發(fā)動機的寶馬 X1 才會存在四驅(qū)版車型，并且四驅(qū)版車型所搭載的是 8AT 變速箱。以上就是太平洋汽車對于《x1是4驅(qū)嗎,寶馬x1有沒有4驅(qū)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。