這款車的動(dòng)力那是肯定很出色的，動(dòng)力情況堪比跑車了，加速度很快，百公里也就是幾秒鐘的時(shí)間吧，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)肯定很出色啊。再說(shuō)這款車做的很漂亮呢對(duì)吧

首次保養(yǎng)一般在四千公里左右，免費(fèi)更換機(jī)油，機(jī)油濾芯，清潔空氣濾芯和空調(diào)濾芯，全車免費(fèi)檢查，各種液面檢查，如果缺少免費(fèi)添加，一般會(huì)添加一些防凍液 之后，每隔5000公里或者6個(gè)月保養(yǎng)一次，費(fèi)用在400到600之間。

寶馬m6外形時(shí)尚極了，非常好看，越來(lái)越符合國(guó)人的審美，低調(diào)而沉穩(wěn)，大氣而不張揚(yáng)，時(shí)尚而不激進(jìn)，內(nèi)飾做工很精細(xì)，動(dòng)力足夠，只是起步時(shí)提速時(shí)感覺(jué)慢了一些，上了速度，變道，超車很爽，方向盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向手感很好，舒適度很高，車安靜，隔音好，胎噪聲音也很小，平均油耗8個(gè)。

寶馬m6地道邊線修起來(lái)簡(jiǎn)單，正規(guī)修理廠大約300元左右，4S店應(yīng)該在五.六百元左右.

寶馬M6的操控感還是不錯(cuò)的，偶爾跑跑山路和賽道，比預(yù)想中要靈活很多，當(dāng)然 一定要放在M檔上，轉(zhuǎn)向一貫的精準(zhǔn)，懸掛舒適卻不失運(yùn)動(dòng)，變速箱也恰到好處，運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)靈敏，但也不是GT的優(yōu)雅；他還是有缺點(diǎn)的，畢竟幾百萬(wàn)的豪車也會(huì)有缺點(diǎn)的嘛： 1.后輪打滑嚴(yán)重，容易出現(xiàn)甩尾，需精確控制油門(mén)； 2.車身較長(zhǎng)，拐彎略顯吃力。

寶馬M6主要貴在那臺(tái)引擎貴，它可以說(shuō)是BMW F1賽車的機(jī)頭，性能指標(biāo)和一般超跑差不了多少，M6可以稱得上是實(shí)用性最高的跑車了吧。

寶馬M6是寶馬誕生100周年的紀(jì)念版，視覺(jué)效果清新養(yǎng)眼。新車換裝前265/35 ZR20、后295/30 ZR20規(guī)格跑胎，搭配20寸輕量化深色輪轂。座艙內(nèi)，新車采用與外觀呼應(yīng)的黃色縫線，搭配高階音響。

由于沒(méi)有相關(guān)維修資料建議您聯(lián)系4S店檢測(cè)維修。

市區(qū)油耗有點(diǎn)高，跑長(zhǎng)途油耗就下來(lái)，現(xiàn)在還在磨合中

寶馬M6的官方指導(dǎo)價(jià)為179.8萬(wàn)

寶馬M6是中大型車

寶馬M系 M6 E63/E64 雙門(mén)/敞篷，一個(gè)是雙門(mén) 一個(gè)是敞篷。動(dòng)力排量都一樣。