下面是關(guān)于“本田xr-v發(fā)動機的性能?”的相關(guān)介紹： 本田xr-v發(fā)動機的性能個人感覺還是不錯的，畢竟是地球夢的發(fā)動機，性能各方面都挺好的，1200轉(zhuǎn)就有110多的馬力： 1、本田繽智和XR-V使用是相同的發(fā)動機，代號為L15B5的1.5升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機，和代號為R18ZA的1.8升自然吸氣發(fā)動機； 2、技術(shù)層面，1.5升缸內(nèi)直噴發(fā)動機的技術(shù)含量要更高一些，而且動力數(shù)值和1.8L發(fā)動機也相差無幾，不過就日常使用來說，1.8L的發(fā)動機要更省心一些； 3、直噴發(fā)動機都有一個通病，就是積炭嚴重，在后期使用中需要不定期對發(fā)動機的積炭進行徹底清理，相對比較麻煩。

個人覺得本田xr-v發(fā)動機的性能還是挺不錯的。畢竟是地球夢的引擎，各方面性能都相當不錯。它在1200轉(zhuǎn)/分時有超過110馬力。本田繽智和XR-V使用相同的發(fā)動機，代號為L15B5的1.5升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機和代號為R18ZA的1.8升自然吸氣發(fā)動機；2.技術(shù)層面上，1.5升缸內(nèi)直噴發(fā)動機的技術(shù)含量更高，動力值與1.8L發(fā)動機相差無幾。不過就日常使用而言，1.8L發(fā)動機更省心；3.直噴發(fā)動機有一個通病，就是積碳嚴重。在后期的使用中，時不時的徹底清理發(fā)動機的積碳是比較麻煩的。

東風本田XR-V動力強匹配無級變速箱、ACC自適應(yīng)巡航是一款不錯的車，值得購買。XR－V最大的亮點在于新增了1．5T動力配置來取代從前的1．8L自然吸氣發(fā)動機。新增的1．5T發(fā)動機與思域同款，最大馬力117匹，最大扭矩220N·m，匹配CVT無級變速箱，官方百公里加速8．9秒。

我三千公里才做得首保，是不是4s店沒檢查清楚，我再去檢查會不會吭我，說這要換那要換。

辨別聲音大小要在相同地方相當時間，車子停在狹窄的地方和寬敞的地方不同，晚上和中午和早晨也不同（早上人的耳朵比較靈敏聽什么都大聲，中午人的耳朵最麻木，晚上又比中午靈敏）。樓主會不會心理作用？本田車子發(fā)動機是比較大聲的，除了怠速。

開著空調(diào)就不會熄火，包括你不開AC把溫度開到最低，有時候也不會熄火。還有剎車記得用力踩，用電子手剎也不會熄火（反正松開腳剎就會點火）

一般情況下發(fā)動機無法啟動多半是因為汽油泵故障、繼電器故障、發(fā)動機控制模塊故障等原因?qū)е碌?，不過就目前通過的投訴中了解到對于本田XR-V這款車汽油泵故障導致無法啟動的問題并不多見，為避免影響使用建議您聯(lián)系售后盡快處理。

1.5L發(fā)動機是地球夢系列的，從目前情況來看XR-V也有機油增多的投訴，建議您觀察一段時間。

你是想花這點錢開出飛機的感覺？還5000到5500？你去找轉(zhuǎn)速這么高沒問題的十幾萬suv給我看看

轉(zhuǎn)速高肯定噪音大，如果超過一定轉(zhuǎn)速后噪音變小就需要注意了。保養(yǎng)按時間或里程去就行，全合成的機油可以延長保養(yǎng)間隔。

因為只有在熱車狀態(tài)下，發(fā)動機啟停才會生效，所以對發(fā)動機沒有什么影響。對電瓶來說，要是頻繁啟停影響壽命，最關(guān)鍵是發(fā)動機啟停對廠家排放達標有利，所以現(xiàn)在大部分都會裝這個

有時候會亮，沒什么大事的，有時候油品不佳也會，代表發(fā)動機內(nèi)某個時間段燃燒不全，去4S查下故障碼就知道了，以前我開個QQ，天天亮，不去管它也沒事!

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

做一個機倉清洗，放上車用機倉防鼠劑

SSSS店檢查

因為只有在熱車狀態(tài)下，發(fā)動機啟停才會生效，所以對發(fā)動機沒有什么影響。對電瓶來說，要是頻繁啟停影響壽命，最關(guān)鍵是發(fā)動機啟停對廠家排放達標有利，所以現(xiàn)在大部分都會裝這個

我的一樣，聽說這才是正常的本田

笑死，人家是情人眼里出西施

沒蓋好，這樣，你鎖門也會和平時不一樣提示

TB有一種自動啟停關(guān)閉器，你可以試試.或者是上車就關(guān)閉它.這個自動啟停對于新手停車是個大問題