大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當(dāng)然這只是一個參考的更換周期，大可以根據(jù)實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

關(guān)于您說的剎車軟一般可能有以下幾種原因：1。制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，因空氣的可壓縮性大，所以感覺剎車軟，效果不好。2。制動系統(tǒng)有泄漏，系統(tǒng)不能保壓，導(dǎo)致制動效果不好。3。制動鉗的自由間隙過大，使制動時須補償?shù)拈g隙大，使制動滯后，制動效果差。4。制動液品質(zhì)不良，沸點低，制動時產(chǎn)生氣泡。5。制動總泵內(nèi)部密封不良，卸壓。6。使用的制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生了腐蝕性物質(zhì)，腐蝕了制動總泵和分泵處的膠圈，導(dǎo)致總泵或分泵密封不良，產(chǎn)生卸壓。建議您根據(jù)以上幾種情況進(jìn)行檢查。

大眾捷達(dá)剎車盤的最大磨損極限為2毫米，運用到極限后有必要替換新剎車盤，一般，每6萬公里檢查一次前剎車盤，每12萬公里檢查一次后剎車盤。不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準(zhǔn).

你好，不能通用，建議更換原車剎車盤。

如果剎車燈一直亮著，那么可以判斷有幾種故障情況，分別是制動液缺失、剎車開關(guān)損壞、尾燈電路故障、制動片磨損老化等。

看磨損成度,不限時間長短

你好，受真空助力控制，本身是沒有油的，檢查真空助力器老化，導(dǎo)致的漏油。

剎車異響有幾種情況1、新車，剎車盤片都是新的，因此，需要磨開，這時候剎車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里后會消失。處理方式：只要是新車出現(xiàn)剎車異響不用管它。?不跑偏，急剎車車輛不晃，不偏就沒事兒。2、風(fēng)沙天氣或塵土大的時候：?這時候會有沙粒或灰塵顆粒進(jìn)入盤片之間，造成剎車嘶嘶異響。處理方式：猛踩幾腳剎車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。3、剎車片磨損到磨損區(qū)。有硬點提示，這時候是絲絲聲。當(dāng)好幾天都持續(xù)出現(xiàn)一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。?剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進(jìn)去的，磨到這些碎屑，就會發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時候就應(yīng)該更換剎車片了。請注意，區(qū)別是沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續(xù)時間。?如果持續(xù)一周或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。4、急剎車出現(xiàn)咯咯響聲，并且剎車踏板感覺震動：原因：這種情況時ABS輪胎防抱死功能啟動了，?在急剎車情況下會有。出現(xiàn)這種情況可以不管。5、剎車時，出現(xiàn)震動感覺的嗚嗚聲，有兩種情況：A、天氣潮濕或剎車盤內(nèi)有水，盤片比較潮濕，低速的時候會這樣。B、倒車時剎車出現(xiàn)嗚嗚聲：平時盤片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車時，車輪后轉(zhuǎn)，盤片紋路摩擦受力改變，會出現(xiàn)震動，發(fā)出嗚嗚聲。慢速情況下會有，快速就沒有了。出現(xiàn)嗚嗚聲，一旦多磨幾次，紋路改變，就不會再出現(xiàn)了。6、車輛停了幾天，碰巧下雨，再開車時，車輪處會出現(xiàn)嘣的一聲，車身會一震，之后就再也沒有。這是因為下雨天，剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起了。不要擔(dān)心，很正常。?如果車輛在雨天停放，2天后剎車盤就會出現(xiàn)一層鐵銹。不用管它。?開車踩幾腳剎車就都沒有了。?對安全行駛沒有危害。以上是車內(nèi)最常見的異響情況。但車輛構(gòu)成復(fù)雜，還有很多莫名其妙的異響，不借助工具是找不出來的。因此，如果找到不能判明的異響，盡快去修理廠檢查。?異響就是想你提前報警，如果不加以重視積患成疾，有可能會把你扔在路上，甚至?xí)绊懶熊嚢踩?。車輛有異響危害不可小覷。

1.制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，因空氣的可壓縮性大，所以感覺剎車軟，效果不好。2.制動系統(tǒng)有泄漏，系統(tǒng)不能保壓，導(dǎo)致制動效果不好。3.制動鉗的自由間隙過大，使制動時須補償?shù)拈g隙大，使制動滯后，制動效果差。

首先需要卸下卡簧，可以使用常見的一字改錐將其卸下。拆除卡簧之后，則需要從剎車鉗內(nèi)側(cè)卸下兩條卡鉗固定螺栓，最后就拆出剎車股片。