寶馬1系在不同年款使用了多種變速箱。2017款至2019款有6擋手自一體變速箱、8擋手自一體變速箱的車型。2019款后主要使用7擋濕式雙離合變速箱。7擋濕式雙離合變速箱換擋效率高不易出故障。6擋和8擋手自一體變速箱是集手動擋和自動擋功能的變速裝置能提高駕駛操作性。使用7擋濕式雙離合的車型如2023款120i M運(yùn)動版等。使用6擋手自一體的車型像2019款118i時尚型等。使用8擋手自一體的有2019款120i領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝等。寶馬1系的麥格納濕式7DCT300雙離合變速箱在激烈駕駛時反應(yīng)積極駕駛樂趣好普通駕駛動靜大換擋頓挫較明顯。其內(nèi)部是三軸式設(shè)計兩個離合器分別控制不同軸和擋位還有同步器來消除轉(zhuǎn)速差和實(shí)現(xiàn)剛性連接。

寶馬1系的遙控電池型號通常是 CR2032。CR2032 電池的保存期一般為 5 年如果生產(chǎn)廠家制造水平高、品質(zhì)控制好在理想環(huán)境下比如密封、常溫、無水份干擾等其壽命能進(jìn)一步延長可達(dá) 8 年甚至 10 年。國內(nèi)一線品牌的電池基本能保證 5 年壽命。選擇 CR2032 電池時要考慮電池型號確保匹配選擇知名品牌如 Duracell、Energizer 等以保證質(zhì)量和壽命高品質(zhì)電池通常使用壽命更長。更換電池步驟購買符合型號的電池按下后蓋卡扣往上抽出鑰匙用機(jī)械鑰匙插入另一側(cè)卡扣撬出后蓋彈出后蓋后用手指掰開用后蓋或者牙簽敲出電池?fù)Q上新電池裝回完畢。注意事項(xiàng)在干燥環(huán)境下更換避免水分進(jìn)入電池槽不要用尖銳工具打開電池蓋更換后測試車鑰匙是否正常工作。

寶馬1系用的有三缸發(fā)動機(jī)也有四缸發(fā)動機(jī)。 國產(chǎn)版1系有一款2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 進(jìn)口版1系有兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 同時國產(chǎn)版和進(jìn)口版1系也都有1.5升渦輪增壓的三缸發(fā)動機(jī)車型。 2023款寶馬1系仍提供1.5T三缸發(fā)動機(jī)和2.0T四缸發(fā)動機(jī)選擇其中1.5T三缸發(fā)動機(jī)最大功率為100kW最大扭矩為220N·m。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為131kW最大扭矩為280N·m。 1.5T發(fā)動機(jī)適合追求經(jīng)濟(jì)性和一定動力的消費(fèi)者2.0T發(fā)動機(jī)更能滿足對駕駛樂趣和性能的追求。 在傳動系統(tǒng)方面1.5T車型匹配6擋手自一體變速箱換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)性較好。2.0T車型匹配更為先進(jìn)的8擋手自一體變速箱讓動力輸出更順暢提升駕駛舒適性和操控性。

寶馬 1 系 118i 的室外溫度傳感器在冷凝器前部的集風(fēng)板附近也有的位于車輛前部的進(jìn)氣格柵中心位置與車輛中央進(jìn)氣口相鄰。 打開車輛引擎蓋找到進(jìn)氣格柵定位進(jìn)氣格柵中心位置就能看到。這個位置的選擇是為了能準(zhǔn)確感知車外溫度不受車內(nèi)溫度或其他干擾因素影響。 室外溫度傳感器是一種能檢測大氣中溫度的重要部件它會把檢測到的溫度轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給發(fā)動機(jī)的 ECU。然后根據(jù)這個信號自動調(diào)整空調(diào)溫度無需人為干預(yù)就能達(dá)到最適宜的溫度控制。 如果您的車輛出現(xiàn)溫度顯示不準(zhǔn)確或失靈的情況建議及時檢查室外溫度傳感器是否正常工作。

寶馬1系的車身尺寸為長4462mm、寬1803mm、高1446mm軸距2670mm。對于一款緊湊型車來說這樣的尺寸能提供足夠的家用空間。身高180cm的體驗(yàn)者實(shí)測將前排座椅調(diào)到最低后頭部空間約4指。前排位置保持不變后排頭部空間約2指腿部空間約4指。此外寶馬1系的后備箱尺寸表現(xiàn)也不錯深度9251750mm寬度1010mm高度460mm常規(guī)容積430L。后排座椅放倒后的擴(kuò)展空間雖不能放平但裝載能力會大大提高。

寶馬1系的發(fā)動機(jī)有三缸、四缸等不同類型。國產(chǎn)版1系搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)口版1系搭載2臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。118i車型有的采用1.6升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)有的采用四缸發(fā)動機(jī)。1.5T的車型搭載的是三缸發(fā)動機(jī)比如入門級車型搭載的1.5T三缸發(fā)動機(jī)最大馬力140匹峰值扭矩220牛米百公里加速9.4秒。還有2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)比如125i M運(yùn)動夜版產(chǎn)生的192匹馬力更加強(qiáng)勁百公里加速僅需7.5秒。此外新1系還提供1.5L三缸汽油發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)和2.0L四缸柴油發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的動力總成。三缸發(fā)動機(jī)由于結(jié)構(gòu)原因可能會有抖動但目前技術(shù)在不斷改進(jìn)實(shí)際駕駛中抖動和振動現(xiàn)象較小不會影響駕駛舒適性。而且三缸發(fā)動機(jī)體積小油耗相對較低。

如果您想清洗寶馬1系的節(jié)氣門以下是具體步驟。先把發(fā)動機(jī)上的塑料隔熱罩蓋拆除如果有的話。拆除后就能看到節(jié)氣門同時要記住節(jié)氣門四周空氣管路的位置然后將其拆除。接下來用合適工具卸下通過4個螺栓固定在發(fā)動機(jī)缸體上的節(jié)氣門。節(jié)氣門靠近燃燒室的一側(cè)通常較臟有黑色積碳這是重點(diǎn)清潔部位。清潔時用專用的節(jié)氣門清洗液或化清劑這類清洗劑成分對人體有害所以要戴手套和口罩。把清洗劑噴到積碳多的位置等待510分鐘溶解積碳用刷子能加快速度?？吹轿蹪n完全溶解就用干凈毛巾擦凈節(jié)氣門內(nèi)部的清潔劑。之后把清潔好的節(jié)氣門按原位裝回發(fā)動機(jī)裝好所有空氣管路。最后要對節(jié)氣門進(jìn)行初始化。

寶馬1系中控屏幕關(guān)閉的方法如下在車內(nèi)中央扶手箱能找到一個開關(guān)按鈕按下它就可以關(guān)閉中控屏幕。另外還可以通過找到汽車中央扶手箱的 iDriver 旋鈕點(diǎn)擊旋鈕右下角的 OPTION 進(jìn)行設(shè)置來關(guān)閉屏幕。同時中控按鈕也能實(shí)現(xiàn)關(guān)閉中控屏幕的操作。汽車啟動時中控屏?xí)詣娱_啟熄火后會自動關(guān)閉。需要注意的是不同車型的中控系統(tǒng)可能會有細(xì)微差別。如果您在操作過程中遇到問題可以查看相關(guān)的操作手冊或者咨詢寶馬的售后服務(wù)。

寶馬1系三廂車不是都有異響的。有些車輛在使用中會出現(xiàn)異響問題比如低速行駛時有吱吱聲可能和剎車片有關(guān)但并非踩剎車時響貌似踩油門時異響概率較大這種情況需要到當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行路試確認(rèn)故障點(diǎn)后維修。還有像駕駛室后方天窗玻璃用手按壓會晃動異響尤其過不平路面時更響這是通病。另外儀表臺右也可能出現(xiàn)異響右側(cè)扶手箱下面有個螺絲沒打緊致使走不平路面冷風(fēng)出口里面發(fā)出異常響動買個8號螺絲刀上緊就能解決。車輛怠速時從發(fā)動機(jī)傳來有規(guī)律的震動車內(nèi)座椅會有輕微震動方向盤不太線性有時會有輕微搶方向的現(xiàn)象車輛時速超過80以上能聽到微弱的耳鳴聲時速低于60左右耳鳴聲消失這些問題也有車主遇到過?？傊畬汃R1系三廂車的異響問題不是普遍存在的出現(xiàn)問題后可通過相應(yīng)方法解決。

寶馬1系和3系到底選擇哪個這得看您的具體需求。首先車身尺寸和軸距不同1系長寬高分別是4456mm、1803mm、1446mm軸距2670mm3系長寬高分別是4719mm、1827mm、1459mm軸距2851mm3系空間更寬敞。動力和操控方面3系高一個級別動力性更強(qiáng)操控體驗(yàn)更好比如最大功率、最大馬力以及最大功率轉(zhuǎn)速等參數(shù)都優(yōu)于1系。配置上1系買配置比如配備全新的M運(yùn)動套件等3系買操控在一些舒適性和高端配置上更具優(yōu)勢。價格上兩者有差距預(yù)算有限選1系預(yù)算充足選3系。如果您更注重空間和操控且預(yù)算充足3系是不錯選擇。若您預(yù)算有限對配置要求較高1系能滿足需求。最終咋選還得看您個人喜好和實(shí)際情況。

寶馬1系熄火后通常會自動斷電源但并非全部電源都會立即斷開。大部分用電器在熄火后會關(guān)閉像點(diǎn)煙器、無鑰匙啟動的感應(yīng)等可能不斷電。如果車上另加了防盜器、記錄儀之類的用電器得看電源接在哪里。直接接在電瓶線的電路上會一直有電接在ACC后面則是點(diǎn)火開、熄火停。一般來說寶馬1系熄火大約十分鐘后會自動斷電這樣能避免電瓶過度放電延長其使用壽命。但如果您想設(shè)置熄火后不斷電操作如下找到車輛內(nèi)部中控臺的 iDrive 控制器按下“HOME”按鈕進(jìn)入主菜單界面向下翻頁找到“設(shè)置”選項(xiàng)并點(diǎn)擊在設(shè)置菜單中找到“時間/儀表板顯示”選項(xiàng)然后可以看到“自動關(guān)閉儀表板燈光”選項(xiàng)將其設(shè)置為開啟狀態(tài)車輛熄火后就會自動斷電不再為車內(nèi)設(shè)備供電。

要連接寶馬 1 系行車記錄儀和手機(jī)先把存儲用的 SD 卡插進(jìn)行車記錄儀。再用 USB 線把車載充電器和電源線連上給 WiFi 行車記錄儀供電。然后去手機(jī)應(yīng)用市場下載對應(yīng)的 APP安裝好。打開 APP登錄進(jìn)去。接著點(diǎn)擊“添加設(shè)備”在設(shè)備列表里選“xx 車載記錄 XX”輸入默認(rèn)無線密碼 12345678。連接成功后按頁面提示操作就行。還得注意要先開啟行車記錄儀的 WiFi 熱點(diǎn)然后在手機(jī)上連這個熱點(diǎn)。另外有的是要通過寶馬 Connected App 來操作先安裝這個 App然后把行車記錄儀通電連到車輛 USB 接口在 App 里打開行車記錄儀功能就能查看和管理視頻照片。總之連接過程多試試按步驟來基本都能成功。

寶馬1系2021款落地價最低多少錢 以寶馬1系2021款120i M運(yùn)動版為例裸車價20.38萬元。購置稅18035元車船稅350元強(qiáng)險費(fèi)用950元落地價22.3135萬元。 要是貸款購車按貸款3年首付30%算首付80475元月供4366元。 在不同地區(qū)和時間價格會有變動。比如在四川成都近一個月最低成交價格為14.67萬全款落地16.62萬元。 在北京寶馬1系的最高配2021款 改款 125i M運(yùn)動曜夜版官方指導(dǎo)價246800元最低報價197000元比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠49800元全款落地價223971元包括商業(yè)保險7727元購置稅17434元上牌費(fèi)500元車船使用稅360元交強(qiáng)險950元。

寶馬1系120i時尚型沒有天窗。 寶馬120i的天窗開關(guān)位于汽車前車頂?shù)拈喿x燈處前車頂功能區(qū)還集成了許多功能按鈕。 其天窗尺寸方面開口長度為330毫米寬度690毫米透光長度700毫米透光面積約0.48平方米開放面積約0.23平方米。 當(dāng)車輛斷電時天窗不能操作使用前車頂上的按鈕可進(jìn)行打開/關(guān)閉操作。 自動操作時打開需用力向后拉開關(guān)關(guān)閉則用力向前推開關(guān)若想停在所需位置在天窗玻璃關(guān)閉/打開過程中短暫觸摸開關(guān)即可。 手控操作打開時向后拉開關(guān)至所需位置后放開關(guān)閉時向前推開關(guān)至所需位置放開。 升起全景天窗玻璃按下開關(guān)中間部分遮陽板會同步打開關(guān)閉時用力向前推開關(guān)。 部分車型還有遮陽板其左右兩側(cè)各設(shè)置一個按鈕可直接按下對應(yīng)的按鈕進(jìn)行開合。

寶馬 1 系開了兩萬多公里就少了一升機(jī)油這可能有以下原因。 一是發(fā)動機(jī)磨損運(yùn)轉(zhuǎn)中部件摩擦產(chǎn)生金屬屑混進(jìn)機(jī)油導(dǎo)致機(jī)油質(zhì)量下降消耗增加。 二是油封老化或損壞造成機(jī)油泄漏引起機(jī)油缺失。 三是油氣分離器故障機(jī)油進(jìn)入燃燒室使得機(jī)油消耗上升。 四是駕駛習(xí)慣不好比如經(jīng)常急加速、急剎車、高速行駛等也會讓機(jī)油消耗增多。 如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油少了先看看有沒有漏機(jī)油的地方。要是沒漏那可能是燒機(jī)油?？梢詸z查下發(fā)動機(jī)活塞與缸壁間隙是不是過大。要是傳感器壞了也可能出現(xiàn)這種情況。 總之遇到這種問題得重視最好去專業(yè)的汽車維修店做個全面檢查和維修保證車輛正常運(yùn)行。

寶馬1系118三廂的后備箱12V電源不是一直供電的。 通常在鎖車后這個電源會延時斷電大概10分鐘左右。 如果您想確切知道斷電時間可以插一個帶指示燈的電源試一下。 另外后備箱的12V電源在汽車啟動時會被激活車輛行駛期間會一直有電。 但要注意車輛熄火或是電池電量不足時電源會隨之?dāng)嚯姟?長時間不使用車輛時建議給電池充電并注意關(guān)閉電源開關(guān)避免電子設(shè)備消耗車輛電力。 同時日常使用中要注意用電設(shè)備的使用避免長時間開啟電流大的設(shè)備以防損害電池。

寶馬1系的油箱蓋打開方式很簡單。當(dāng)車輛的遙控鑰匙處于開啟狀態(tài)時就能操作打開油箱蓋。具體來說油箱蓋開關(guān)通常與中控鎖集成。位置在駕駛員座椅的左下方也就是駕駛員腳邊那里有一個類似于油箱圖標(biāo)或者加油機(jī)的圖標(biāo)輕輕按下這個按鈕油箱蓋就會自動彈開。需要注意的是寶馬1系的油箱蓋分為內(nèi)外兩層。外層由電控線控制蓋門內(nèi)層則需要打開外層才能看到內(nèi)層蓋子是用膠材質(zhì)制成的右旋是關(guān)緊左旋是打開擰開即可加油。此外還有一種方式是直接輕按油箱蓋前提也是車輛遙控鑰匙處于開啟狀態(tài)。不同年份和型號的寶馬1系車型可能會稍有不同。所以如果您在操作時遇到問題建議參考車輛用戶手冊或咨詢4S店?？傊莆照_的寶馬1系油箱蓋打開方法能讓您的加油過程更加輕松便捷。

寶馬1系118i搭載的是1.5T三缸發(fā)動機(jī)。第三代寶馬1系全系采用B系列發(fā)動機(jī)19年出廠的118i搭載的是代號為B38的1.5T三缸發(fā)動機(jī)匹配愛信6擋手自一體變速箱最大功率136馬力100千瓦峰值扭矩220?！っ?。全新寶馬1系的118i搭載的1.5T三缸發(fā)動機(jī)最大功率138馬力峰值扭矩220?！っ住汃R1系118i車型搭載的1.5升三缸發(fā)動機(jī)最大功率140馬力@4600~6500rpm峰值扭矩220牛米@1480~4200rpm在超級增壓模式下可在第四檔或更高檔位時扭矩短暫增加10牛米百公里加速8.5秒。此外這臺發(fā)動機(jī)已搭載于寶馬2系旅行國產(chǎn)版和寶馬X1上加入了特殊設(shè)計的平衡軸弱化了三缸發(fā)動機(jī)的抖動問題。

進(jìn)口寶馬 1 系的底盤代號有多種。 第一代的包括 E81 三門版、E82 雙門轎跑車、E87 五門版、E88 敞篷轎跑車。 第二代有 F20 五門版、F21 三門版。 第三代是 F40第四代是 F70。 而中國特別版的寶馬 1 系運(yùn)動轎車底盤代號為 F52。 這些底盤代號是區(qū)分不同車型和配置的重要標(biāo)識有助于消費(fèi)者和汽車愛好者更準(zhǔn)確地了解和識別具體的寶馬 1 系車型。

寶馬1系的安全帶預(yù)收緊功能是一項(xiàng)重要的安全配置。它主要依賴安全帶預(yù)收緊器里面的預(yù)緊彈簧在傳感器檢測到碰撞時能迅速收緊安全帶讓其緊貼乘員身體減輕沖擊。同時力限制器會防止安全帶過載導(dǎo)致乘員受傷。工作原理是當(dāng)車速急劇變化或發(fā)生碰撞傳感器檢測到危險電力信號傳到動力裝置的電子點(diǎn)火器啟動預(yù)收緊功能先迅速收緊把人“按”在座椅上沖擊力峰值過去后再適度放松避免肋骨受傷。而且最先進(jìn)的安全帶還帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器能提高保障效果。寶馬1系的安全帶預(yù)收緊功能在車速超過 18km/h 時會根據(jù)乘客體型收緊安全帶保證與乘客間無曠量發(fā)生碰撞瞬間能立即拉緊織帶并鎖止有效保護(hù)乘員安全。總之寶馬1系的安全帶預(yù)收緊功能能極大提高行車安全性為乘員提供更可靠的保護(hù)。