28t高速環(huán)境隔音（風(fēng)燥路躁）并不好城市低速還是沒問題的。駕駛層面，挺舒適的，時(shí)速表竟然是270封頂，提車一直都是用數(shù)字儀表盤，哪天閑著無事，換成常規(guī)儀表板才知道的，時(shí)速120啥很安逸，如果不開定速巡航，跑超速是經(jīng)常的。至于發(fā)動機(jī)28t上了2000轉(zhuǎn)是有動靜傳進(jìn)來，不過說不上有多吵實(shí)話說這個(gè)車跑高速，僅僅是跟03款的老君威對比，新車竟然只比15年的老車，在環(huán)境隔音上好那么一點(diǎn)點(diǎn)，確實(shí)挺失望的。就是不知道現(xiàn)在的b級車是不是為了減重，降價(jià)，隔音相關(guān)做的是不是都差了。

別克君越的隔音是值得肯定的。關(guān)閉車門瞬間，靜止?fàn)顟B(tài)能夠?qū)⒊藛T與外界環(huán)境完全隔絕，即便行人呼喊聲也難以打擾車內(nèi)靜謐。駛?cè)氤鞘新范?，相比懸掛系統(tǒng)干脆利落的工作聲所營造出的高檔豪華車般厚重感，車廂內(nèi)靜若潭水氣氛與周車輛穿梭之景形成鮮明反差。雖然尖銳鳴笛聲會傳至車內(nèi)，但偶然聲響經(jīng)過衰減，不會驚擾車內(nèi)人員，駛?cè)敫咚俾范?，動靜之間的反差會進(jìn)一步放大，不過得益于該車僅有0.29的風(fēng)阻系數(shù)，即便車速達(dá)到120km/h限速時(shí)，稀疏的風(fēng)噪聲透過前排雙層隔音玻璃，傳入耳中的寥寥無幾。下面是通用別克新君越隔音效果對比圖：