排氣管位于車(chē)輛底部中間，是從發(fā)動(dòng)機(jī)底部的排氣孔延伸到車(chē)輛后部的裝置。車(chē)輛的尾部排氣管由三元催化器、管路和消聲器組成，是機(jī)動(dòng)車(chē)不可缺少的配件之一。如果缺少，尾氣就達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。上汽通用旗下品牌凱迪拉克xts是一款三廂車(chē)型。車(chē)輛采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。車(chē)輛采用兩輪驅(qū)動(dòng)版本。車(chē)輛的能源類(lèi)型使用汽油。車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)為四門(mén)五座三廂車(chē)型。整車(chē)質(zhì)保三年不限公里。

是有聲浪的，需要將機(jī)動(dòng)車(chē)輛切換到運(yùn)動(dòng)模式，在車(chē)輛行駛的時(shí)候才會(huì)有聲浪。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的聲浪是一種蜂鳴聲音，由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之后尾氣經(jīng)過(guò)消音器才會(huì)產(chǎn)生，在車(chē)輛高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，聲浪的聲音是比較好聽(tīng)的。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的排氣管也可以叫做機(jī)動(dòng)車(chē)輛的排氣軟管，主要是安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣支管和消音器之間的排氣管中，可以使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈柔性的連接，從而起到減震，降噪和方便安裝的作用，它主要是運(yùn)用在輕型車(chē)，微型車(chē)以及客車(chē)上面。

有聲音，需要將機(jī)動(dòng)車(chē)切換到運(yùn)動(dòng)模式，所以車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)有聲音。機(jī)動(dòng)車(chē)的聲音是一種嗡嗡聲，只有發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)消聲器后才會(huì)產(chǎn)生廢氣。車(chē)輛高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，音響的聲音比較悅耳。機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管也可稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)排氣軟管，主要安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管與消聲器之間的排氣管內(nèi)，使整個(gè)排氣系統(tǒng)可以靈活連接，從而起到減震、降噪、安裝方便的作用。它主要用于輕型汽車(chē)、微型汽車(chē)和公共汽車(chē)。

凱迪拉克xts排氣管改裝圖片如下:凱迪拉克xts改裝k2電機(jī)排氣。凱迪拉克xts排氣管改造中的注意事項(xiàng):1.關(guān)于原廠排氣系統(tǒng):原廠使用的排氣系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)廠家反復(fù)測(cè)試的產(chǎn)品，是從車(chē)輛的動(dòng)力性能、環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、生產(chǎn)成本等多方面考慮而設(shè)計(jì)的。與車(chē)輛的動(dòng)力總成匹配合理。尤其是動(dòng)力較弱的小排量車(chē)，原廠的排氣系統(tǒng)通常不會(huì)太順暢，但這種設(shè)計(jì)優(yōu)化了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身的低扭矩特性。適當(dāng)?shù)谋硥簳?huì)產(chǎn)生排氣共振效應(yīng)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。2.聲音和馬力不成正比:一些初級(jí)改裝車(chē)友認(rèn)為聲音越大馬力越大，這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。所以?xún)H僅通過(guò)改變尾段是絕對(duì)不可能明顯提高動(dòng)力輸出的。對(duì)于排氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，排氣的尾段和中段負(fù)責(zé)消聲，尤其是尾段的消聲器更為重要。所以現(xiàn)在市面上的直尾段可以得到很大的排氣噪音，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出幾乎不會(huì)有太大的變化。

是和氣溫有關(guān)，我的君越也是天冷啟動(dòng)幾秒鐘冒黑煙

冒黑煙是燃燒不充分導(dǎo)致的，新車(chē)很正常