保時(shí)捷911是一款四座車。以保時(shí)捷9112022卡雷拉3.0T為例。其車身長寬高分別為4519mm、1852mm和1298mm，軸距為2450mm，車身結(jié)構(gòu)為2門4座硬頂跑車。保時(shí)捷911搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力385PS，最大功率283KW，最大扭矩450NM。驅(qū)動方式為前后驅(qū)動，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

1、外觀方面：718在側(cè)面有一個(gè)側(cè)風(fēng)口通風(fēng)散熱；911則沒有。這是因?yàn)?18是發(fā)動機(jī)中置，需要散熱；而911是發(fā)動機(jī)后置，不需要側(cè)風(fēng)口散熱。2、行李廂：911的行李廂只有一個(gè)，在車頭；718的行李廂有兩個(gè)，車頭車尾都有。3、驅(qū)動方式：718是中置后驅(qū)，也就是發(fā)動機(jī)在中間，后輪驅(qū)動；911是后置后驅(qū)，

保時(shí)捷911可以使用95號及以上的汽油。以下是保時(shí)捷911: 1的相關(guān)介紹。保時(shí)捷911規(guī)定的最低燃料等級是95號，所以這款車可以使用95號及以上的汽油。2.汽車搭載的發(fā)動機(jī)之所以有燃油標(biāo)號規(guī)定，主要是因?yàn)椴煌N類的汽油作用不同。如果使用不符合發(fā)動機(jī)要求的燃料等級，會在一定程度上影響汽車的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。3.使用較低標(biāo)號的汽油，發(fā)動機(jī)在工作過程中很可能會爆震。汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不完全，嚴(yán)重時(shí)會損壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件。

保時(shí)捷911購買后驅(qū)或四驅(qū)如下：1。四驅(qū)適合日常駕駛，后驅(qū)適合賽道漂移。極限駕駛更刺激。2.買個(gè)四驅(qū)日常用。日常駕駛的加速性和穩(wěn)定性都比后驅(qū)好，也比較安全。以下是保時(shí)捷911: 1的擴(kuò)展信息。全系采用3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)，功率385馬力，最大扭矩450牛米。這臺發(fā)動機(jī)在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在1950到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。2.這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。這臺發(fā)動機(jī)匹配8速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。這款變速箱更適合搭配渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。3.保時(shí)捷911的四驅(qū)版配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一直處于動力狀態(tài)，可以提高車輪的機(jī)械抓地力，改善汽車的操控性。4.保時(shí)捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

待售保時(shí)捷911搭載3.0T、3.8T、4.0L發(fā)動機(jī)，匹配8速雙離合變速箱。以下是保時(shí)捷911: 1的介紹。保時(shí)捷911定位為2門4座硬頂跑車，歷史悠久，誕生于1963年。2.自誕生以來，這款車已經(jīng)經(jīng)歷了七次車型更新。保時(shí)捷911系列在世界上享有很高的聲譽(yù)，也是中后置發(fā)動機(jī)跑車的代表作品之一。3.3.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率283 kW，最大扭矩450 N u002F m，最大轉(zhuǎn)速293 km u002F h，百公里加速時(shí)間4.2秒。4.3.8T版本發(fā)動機(jī)最大輸出功率397 kW，最大扭矩660 N u002F m，最大轉(zhuǎn)速320 km u002F h，百公里加速時(shí)間3秒。5.4.0L版本發(fā)動機(jī)最大輸出功率368 kW，最大扭矩460 N u002F m，最大轉(zhuǎn)速318 km u002F h，百公里加速時(shí)間3.4秒。工信部公布的百公里綜合油耗為13.3L

保時(shí)捷911有四個(gè)座位。以下是座椅的保養(yǎng)方法：1。及時(shí)取下保護(hù)塑料袋；2.安裝一套合適的座套或座墊；3.定期擦拭座椅；4.經(jīng)常給座椅除塵；5.避免座椅靠近熱源；6.避免陽光照射座椅。拓展內(nèi)容：1。以2020款保時(shí)捷911為例，屬于跑車。其車身尺寸為：長4519mm，寬1852mm，高1298mm，軸距2450mm。2.2020款保時(shí)捷911前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載3.0l雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力385ps，最大功率283kw，最大扭矩450nm，匹配8速雙離合變速箱。

保時(shí)捷911有一款渦輪增壓車型，動力最強(qiáng)，配置齊全。保時(shí)捷911的渦輪增壓車型使用3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一款跑車。這是一輛后置引擎的跑車。Porsche 911使用的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一款結(jié)構(gòu)特殊的水平對置發(fā)動機(jī)?；锇閭兛梢园阉綄χ冒l(fā)動機(jī)看成一個(gè)夾角為180度的V型發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的重心比較低。使用這樣的發(fā)動機(jī)可以大大降低整車的重心，從而提高車輛的機(jī)動性。保時(shí)捷911turbos的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為478kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6750 rpm，最大扭矩為800 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。動力換擋的一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。

保時(shí)捷911有3.0t和3.8t兩款車型，其中3.8t為頂級動力車型。保時(shí)捷911使用三款發(fā)動機(jī)，分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本和3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。保時(shí)捷911使用的三款發(fā)動機(jī)基本都是水平對置發(fā)動機(jī)，水平對置發(fā)動機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)。朋友們可以把水平對置發(fā)動機(jī)想象成夾角為180度的V型發(fā)動機(jī)。水平對置發(fā)動機(jī)的重心較低。使用這種發(fā)動機(jī)還可以大大降低整車的重心，大大提高車輛的機(jī)動性。保時(shí)捷911的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)在原廠可以輸出650馬力和800牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6750轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，可以大大提高汽車的機(jī)動性。這臺發(fā)動機(jī)匹配8速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。動力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。

保時(shí)捷911加滿95號汽油。95號汽油是由95%的異辛烷和5%的正庚烷組成的汽油。發(fā)動機(jī)壓縮比高時(shí)，應(yīng)使用高辛烷值汽油。如果壓縮比高，低辛烷值汽油會引起異常燃燒，導(dǎo)致爆震、油耗和駕駛無力。以保時(shí)捷9112022卡雷拉3.0T為例：這款車的生產(chǎn)廠家是保時(shí)捷，是一款跑車，能源是汽油，車身類型是2門4座硬頂跑車，最高時(shí)速293公里，進(jìn)氣形式是雙渦輪增壓。

如何重置保時(shí)捷911的胎壓：先轉(zhuǎn)動方向盤左側(cè)的一鍵啟動按鈕啟動車輛，否則無法重置胎壓。然后單擊多功能方向盤右側(cè)的自定義按鈕。然后點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的數(shù)字按鈕。然后點(diǎn)擊方向盤下方的控制桿，向下?lián)軇涌刂茥U，選擇清除功能。以下是關(guān)于這款車的更多信息：1。新款保時(shí)捷911的尺寸為：4519u002F1852u002F1298mm，軸距為2450mm。2.保時(shí)捷911搭載3.0T、3.8T、4.0L發(fā)動機(jī)，匹配8速powershift。

保時(shí)捷911有8種顏色，分別是衛(wèi)紅、細(xì)白、競速黃、玄武巖黑、北極銀、寶石紅、水藍(lán)、競速綠。以下是保時(shí)捷911: 1的具體介紹。保時(shí)捷911的發(fā)動機(jī)有兩個(gè)渦輪。保時(shí)捷911采用水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量為3.0升。水平對置發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢在于重心低。使用這款發(fā)動機(jī)可以大大降低整車重心，重心降低后可以提高車輛的操控性。2.保時(shí)捷911的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為385馬力，450牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速箱。

保時(shí)捷911沒有后備箱。后備箱位置是發(fā)動機(jī)。911是后置發(fā)動機(jī)，也就是說發(fā)動機(jī)在后輪軸后面，在普通車后備箱的位置，911的后備箱在普通車的發(fā)動機(jī)艙前面，和普通車的發(fā)動機(jī)艙正好相反。以下是延伸信息：1。保時(shí)捷911是后置發(fā)動機(jī)，也就是說發(fā)動機(jī)在后輪軸后面，也就是在普通車的后備箱里，和普通車正好相反。中后驅(qū)動是指中置發(fā)動機(jī)的后輪驅(qū)動。中置發(fā)動機(jī)是指發(fā)動機(jī)的重心落在前軸和后軸之間。后驅(qū)是指發(fā)動機(jī)布置在汽車的后部，與差速器和手動變速器融為一體。后輪是驅(qū)動輪，發(fā)動機(jī)布置在后輪軸后面。2.保時(shí)捷911系列由費(fèi)迪南德亞歷山大保時(shí)捷設(shè)計(jì)，是保時(shí)捷的傳奇車型。其悠久的歷史和每一款經(jīng)典車型都給幾代人帶來了深遠(yuǎn)的影響。

991保時(shí)捷GT2RS搭載3.8TH6發(fā)動機(jī)，最大馬力700匹。2.8秒就能達(dá)到100以上的性能，讓保時(shí)捷GT2RS已經(jīng)是超跑之一。關(guān)于保時(shí)捷911的更多信息如下：1。保時(shí)捷911系列由費(fèi)迪南德-亞歷山大-保時(shí)捷設(shè)計(jì)，是保時(shí)捷的傳奇車型。其悠久的歷史和每一款經(jīng)典車型都給幾代人帶來了深遠(yuǎn)的影響。2.911是保時(shí)捷356車型的繼任者。911取代了之前的4缸發(fā)動機(jī)，首次在車尾安裝了6缸水平對置發(fā)動機(jī)。當(dāng)時(shí)的911雖然功率只有130馬力，但仍能在9.1秒內(nèi)從0加速到100km\u002Fh，最高時(shí)速達(dá)到210km\u002Fh。

保時(shí)捷911有4座和2座。雙門跑車通常有四個(gè)座位，兩個(gè)座位在后面。關(guān)于保時(shí)捷911的更多信息如下：1。保時(shí)捷911是德國斯圖加特保時(shí)捷公司生產(chǎn)的一款跑車，由費(fèi)迪南德-亞歷山大波爾舍(Ferdinand-AlexanderPorsche)設(shè)計(jì)。2.自1963年誕生以來，已經(jīng)經(jīng)歷了七代機(jī)型。由于其獨(dú)特的風(fēng)格和出色的耐用性，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至德國最具傳奇色彩的車型之一，也是中后置發(fā)動機(jī)跑車的代表作品之一。不過風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的911和993是最后一個(gè)時(shí)代了。畢竟風(fēng)冷發(fā)動機(jī)并不適合在世界各地銷售，尤其是在氣溫較高的亞熱帶和熱帶地區(qū)。

保時(shí)捷911百公里加速時(shí)間為4.2秒。保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一款跑車。這是一輛后置引擎的跑車。保時(shí)捷911的長寬高分別為4519 mm、1852 mm和1298 mm，軸距為2450 mm，保時(shí)捷911采用3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)。水平對置發(fā)動機(jī)重心低。使用這種發(fā)動機(jī)可以大大降低汽車的重心，從而提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。保時(shí)捷911的3.0升雙渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)最大扭矩為385馬力，450牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，適用于性能車。保時(shí)捷911的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。保時(shí)捷911有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

保時(shí)捷918沒有使用水平對置發(fā)動機(jī)。這款車采用4.6升自然吸氣v8發(fā)動機(jī)。是保時(shí)捷保時(shí)捷918旗下的超跑。這款車的長寬高分別為4643 mm、1940 mm、1167 mm，軸距為2730 mm，保時(shí)捷918是一款插電式混動超跑。它的4.6升自然吸氣v8發(fā)動機(jī)可以輸出608馬力和500牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)可以在8700轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在6500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。保時(shí)捷918的電機(jī)總功率為210 kW，總扭矩為375 Nm。基本上這車前后都有電機(jī)。保時(shí)捷918配備了7速動力換擋。動力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。保時(shí)捷918前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。后懸架的多連桿獨(dú)立懸架可以大大提高車輛的操控性。

保時(shí)捷911車身1600kg。以下信息是相關(guān)的：1 .保時(shí)捷911是德國斯圖加特保時(shí)捷公司生產(chǎn)的跑車，由費(fèi)迪南德亞歷山大保時(shí)捷設(shè)計(jì)。2.保時(shí)捷911系列分為Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3和GT2系列。3.保時(shí)捷911是保時(shí)捷公司生產(chǎn)的一款跑車。其長寬高分別為4507mm、1880mm、1294mm，軸距為2450mm。這款車擁有明顯柔和的車身線條，更圓的擋泥板，傾斜的橢圓形大燈和可滑動的尾部擾流板。

保時(shí)捷911一共有8代車型。以下是對這款車的一些介紹：1、保時(shí)捷911有很多不同的車型，這是一款后置發(fā)動機(jī)的跑車。2、保時(shí)捷911這款車的雛形是第一代甲殼蟲。擴(kuò)展內(nèi)容：1、外觀方面。全新一代保時(shí)捷911在外觀方面依舊沿用了經(jīng)典的車身造型，保持著它55年來標(biāo)志性的“蛙”式外觀。流線型的車身設(shè)計(jì)顯得更為緊湊，更加低矮圓滑的尾部造型進(jìn)一步空氣動力學(xué)效果。2、尺寸方面。全新911采用20英寸的前輪和21英寸的后輪，車身前部加寬了45mm，車尾也有一定幅度的加寬。

2保時(shí)捷911電瓶的位置是在將前備箱蓋打開，風(fēng)擋前中央的飾蓋下。建議查閱汽車維修使用手冊，上面標(biāo)注得非常清楚。以下是保時(shí)捷911的相關(guān)介紹：1、保時(shí)捷911系列分為Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。2、保時(shí)捷911的外觀時(shí)尚動感，流暢的線條堪稱跑車中的經(jīng)典，多年來變化的只是越來越時(shí)尚的設(shè)計(jì)；內(nèi)飾風(fēng)格同樣也足夠經(jīng)典，內(nèi)飾的精細(xì)度以及人性化的設(shè)計(jì)讓人倍感舒適；動力自不必說，3秒的加速成績對3.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)來說相當(dāng)完美。

保時(shí)捷911保養(yǎng)燈歸零方法是：1、先啟動保時(shí)捷911車輛，按一下保時(shí)捷911的啟動按鈕，這時(shí)看一下保時(shí)捷911的儀表盤，會有保養(yǎng)提示；2、然后需要按一下保時(shí)捷911方向盤上的SET鍵即可。保時(shí)捷911屬于跑車，長寬高分別為4519mm、1852mm、1298mm，軸距為2450mm，油箱容積為64l，前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架。該車搭載3.0t雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是385ps，最大功率是283kw，與其匹配的是8擋雙離合變速箱。