保時捷 911 GT3 RS 的馬力因不同的報道有所差異。 綜合來看其搭載的 4.0 升水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機通過優(yōu)化和調(diào)校馬力通常在 518 馬力至 525 馬力之間。 例如有的報道指出其擁有 518 馬力的最大功率也有報道稱動力提升至 525 馬力。 這一強大的動力輸出使得該車在性能表現(xiàn)上十分出色百公里加速成績僅為 3.2 秒極速可達 296 公里/時。 為了實現(xiàn)這樣強大的動力保時捷在發(fā)動機的凸輪軸等部件進行了優(yōu)化還對冷卻系統(tǒng)和空氣動力學系統(tǒng)進行了大幅升級以確保發(fā)動機在高功率輸出時的穩(wěn)定性和可靠性。比如在前備廂處布置傾斜的大型中央散熱器車身上大量實用的空氣動力學元素也為發(fā)動機的高效工作創(chuàng)造了有利條件。

保時捷 911 有主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)。其采用一體式運動座椅主副駕駛座椅功能豐富支持前后、靠背、腿托、高低4 向和腰部4 向電動調(diào)節(jié)。而且主駕駛座椅還支持三組記憶功能均配備座椅加熱。在座椅邊有電動調(diào)節(jié)按鈕可根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)。此外保時捷 911 在舒適性配置方面毫不吝嗇比如四個車門都支持無鑰匙進入功能。無論是日常駕駛還是長途出行這樣的座椅調(diào)節(jié)配置都能提供舒適的駕乘體驗。

要設置保時捷 911 的閱讀燈其實不難。 首先找到閱讀燈的控制按鈕一般在車內(nèi)頂部燈的附近。 如果您想單獨打開某個座位上方的閱讀燈直接按下對應的按鈕就行。 要是想讓所有閱讀燈都亮起可能會有一個總開關(guān)通常是一個較大的按鈕或者滑動開關(guān)。 另外有些保時捷 911 的閱讀燈還支持亮度調(diào)節(jié)。您可以通過長按或者連續(xù)點擊按鈕來實現(xiàn)亮度的增加或減少以適應不同的光線需求。 還有些車型的閱讀燈設置可能與車門聯(lián)動。也就是說當您打開車門時閱讀燈會自動亮起方便您上下車。這種聯(lián)動功能的設置可能需要在車輛的設置菜單中進行操作。 總之設置保時捷 911 的閱讀燈并不復雜多摸索一下就能輕松搞定讓您在車內(nèi)享受舒適便捷的照明。

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保時捷 911 打火步驟如下 保時捷 911 的鑰匙孔在方向盤左邊這跟大部分車型在右邊不同。您先把鑰匙插進去要注意插準位置。然后踩住制動踏板順時針方向擰動鑰匙就能打火啦。 保時捷會這樣設計跟它源于賽車的歷史有關(guān)系。當年的賽車手為了節(jié)省起步時間都是左手啟動右手換擋這樣在起步階段就能占得優(yōu)勢后來這一設定就傳承了下來。 還有一些車型是無鑰匙啟動的方向盤左側(cè)會有一個小凸起直接擰動就行。 當您扭動鑰匙打火時就能聽到發(fā)動機響起澎湃的聲音準備享受駕駛的樂趣吧。 總之記住先插鑰匙或找到無鑰匙啟動的凸起踩住剎車順時針擰動就能成功啟動保時捷 911 啦。

保時捷 911 Turbo S 的價格因車型和配置有所不同。 硬頂版 911 Turbo S 售價通常在 233.6 萬元起。 敞篷版 911 Turbo S 售價一般是 250 萬元左右。 需要注意的是價格可能會因地區(qū)、經(jīng)銷商、市場情況以及配置的不同而有所變化。 同時保時捷還提供各種個性化選裝配置這也可能會影響最終的價格。 例如若您選擇更高端的內(nèi)飾材質(zhì)、更先進的音響系統(tǒng)或其他特殊配置車輛總價會相應提高。 所以建議您在購買時與當?shù)氐谋r捷授權(quán)經(jīng)銷商詳細咨詢具體的價格和配置信息。

保時捷 911 的市區(qū)綜合油耗因車型和駕駛情況有所不同。3.0T 車型的車主平均油耗大概在 18.7L/100km 左右部分車主在市區(qū)的油耗能達到 15 到 20 個油。3.8T 車型的車主平均油耗約為 15.6L/100km市區(qū)行駛時油耗可能會偏高。4.0L 車型的百公里平均油耗為 18 升市區(qū)路況復雜時油耗可能會更高。需要注意的是保時捷 911 作為一款高性能跑車其油耗不僅取決于車型排量還與駕駛習慣、交通擁堵程度等因素密切相關(guān)。如果駕駛風格較為激進頻繁急加速和急剎車或者經(jīng)常遇到嚴重擁堵的路況油耗可能會進一步增加。但如果駕駛較為平穩(wěn)合理規(guī)劃路線避開擁堵也能在一定程度上降低油耗。

如果您想獲取保時捷 911 的資料可以通過以下幾種途徑 首先保時捷官方網(wǎng)站是一個重要的渠道。在那里您能找到 911 各個車型的詳細介紹包括配置、性能、設計特點等信息。 其次汽車之家等專業(yè)的汽車資訊平臺也不容錯過。不僅有詳細的車型參數(shù)和價格還有用戶的真實評價和使用心得。 再者您可以關(guān)注一些汽車類的視頻創(chuàng)作者比如在嗶哩嗶哩、抖音等平臺上他們會通過視頻的形式為您展示和講解保時捷 911 的相關(guān)內(nèi)容。 另外去當?shù)氐谋r捷 4S 店直接咨詢銷售人員您能獲取到最新、最準確的 911 資料還可以親自體驗實車。 最后一些汽車雜志和論壇也是不錯的選擇汽車愛好者們在上面會分享關(guān)于保時捷 911 的各種經(jīng)驗和見解。

保時捷 911 加油蓋的打開方式很簡單。車輛解鎖后按下加油蓋就能打開。要注意車輛的解鎖狀態(tài)很關(guān)鍵如果車門鎖處于關(guān)閉狀態(tài)加油蓋是無法打開的。 前蓋開關(guān)位于主駕駛員腳踏板的左手側(cè)拉動即可打開。保時捷 911 的油箱位于前方機器蓋子下方靠左側(cè)的位置。 另外油箱蓋按鈕和車門是一套鎖車門鎖開啟油箱蓋輕輕一按就行車門中控鎖鎖閉油箱蓋就打不開。在操作時要先確保車輛熄火所有車門都已關(guān)閉這能保障加油過程的安全。 如果車輛電池電量不足可能會影響電子開啟系統(tǒng)正常工作這時或許需要手動解鎖油箱蓋。但這種情況較為少見。 總之掌握保時捷 911 加油蓋的正確打開方式能讓您在加油時更加便捷、順利。

保時捷 911 排氣管在中間。這是因為保時捷 911 車尾部要放置發(fā)動機車內(nèi)其他空間又被各種零件塞滿為了更好地利用空間排氣管被設計成了長條狀且在中間位置。排氣管的設置還與道路行駛規(guī)則有關(guān)。在國內(nèi)汽車靠右側(cè)行駛車輛從行人左側(cè)通過若排氣管在右側(cè)大量尾氣會對路人造成危害而在左側(cè)相對會好一些左邊屬于道路中間空間相對流通。對于保時捷 911 排氣管的保養(yǎng)也很重要。要防止排氣管內(nèi)部進水在排氣管內(nèi)部涂防銹油并且定期檢查排氣管。和其他車型相比比如保時捷 718 的排氣管都是“中出”在中間而保時捷 911 則可以選擇雙邊排氣管有雙出或是四出的選擇?？傊r捷 911 的排氣管在中間且要注意做好保養(yǎng)工作以保證其性能和使用壽命。

保時捷 911 4 座落地價最低的情況會因地區(qū)、車型和市場優(yōu)惠等因素而有所不同。在上海地區(qū)目前保時捷 911 2023 款 Carrera 3.0T 車型優(yōu)惠后的最低售價為 116.82 萬。但這只是裸車價要算出落地價還得加上購置稅、車船稅等必要花費。以這款車為例購置稅約為 10 萬左右車船稅根據(jù)排量計算。再加上商業(yè)保險大概 4 萬多元。如果您打算貸款購買首付比例為 30%貸款年限為 3 年每月需要還款 3 萬多元首付款總共需要約 35 萬元?？傊r捷 911 4 座的最低落地價會因各種因素而有所變化您在購車時要多關(guān)注當?shù)亟?jīng)銷商的報價和優(yōu)惠活動以獲取最準確的價格信息。

如果您的保時捷 911 發(fā)動機臟以下幾種機油是不錯的選擇。首先是 GT 魔力紅機油它是四類 PAO 的基礎油品質(zhì)高清潔效果好。換了兩次就能明顯感覺發(fā)動機變干凈車子開著更順暢噪音也小了。德國拉鋒 Ravenol 高級清潔機油SHL 0W40 全合成機油也值得考慮ACEA A3B4API SN 質(zhì)量等級有奔馳、保時捷、雷諾、大眾的規(guī)格認證標準粘度極佳摩擦低磨損保護高氧化穩(wěn)定性好能有效延長發(fā)動機使用壽命。美孚或者嘉實多、道達爾全合成機油也是推薦的選擇冷車啟動流動性好可以快速到達潤滑表面形成保護膜。對于保時捷 911 來說選對機油很重要。在選擇機油時要根據(jù)發(fā)動機的實際情況和個人需求來決定。同時還要注意定期檢查機油的油位確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

保時捷 911 哪個顏色最靚這得看個人喜好啦。像常見的黑、白、紅雖說保值但確實有點爛大街。胭脂粉這個改色貼膜很獨特比原廠車漆還帥氣能讓車顯得很時尚。星光寶石紅也超美濃郁復古的玫紅色調(diào)色澤艷麗卻不俗氣高級感滿滿在路上回頭率超高。尤其搭配復古式全景玻璃車頂和 911 絕美的車型設計堪稱人間絕色男女通殺。波爾多紅的內(nèi)飾顏色也不錯和黑色搭配顯得很有質(zhì)感?；疑?911 外觀靜謐也有獨特的魅力。其實選顏色沒有絕對的標準關(guān)鍵是看您自己的個性和喜好。如果您喜歡低調(diào)沉穩(wěn)黑色可能適合您要是追求個性和時尚胭脂粉或星光寶石紅會是不錯的選擇而喜歡簡約大氣白色或者灰色也挺好?？傊總€顏色都有它的魅力就看哪一種能戳中您的心啦。

保時捷911有沒有四輪驅(qū)動的車型,保時捷911有沒有四輪驅(qū)動的車保時捷 911 的確存在四驅(qū)版的車型。此款車型配置了全時四驅(qū)系統(tǒng)且運用多片離合器式中央差速器。全時四驅(qū)系統(tǒng)能夠使四個車輪始終擁有動力增強車輪的機械抓地力進而增進汽車的操控性能。保時捷 911 作為一款跑車提供了三種發(fā)動機選項分別為低功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及 3.8 升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機具有 385 馬力和 450 牛米的最大扭矩高功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機則擁有 450 馬力和 530 牛米的最大扭矩。3.8 升渦輪增壓發(fā)動機更是具備 650 馬力和 800 牛米的最大扭矩。這三款發(fā)動機均可于 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時抵達最大功率并且在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩。與這三款發(fā)動機相匹配的是 8 速雙離合變速器其能夠提升汽車的換擋速度和傳動效率。 以上就是對于《保時捷911有沒有四輪驅(qū)動的車型,保時捷911有沒有四輪驅(qū)動的車》的相關(guān)解答希望能對您有所幫助。

保時捷911有suv嗎,保時捷911curbo s在保時捷 911 系列之中確實存在 Turbo S 車型其象征著該系列的頂配設定與最強勁的動力表現(xiàn)。這款 Turbo S 車型所裝配的乃是一臺 3.8 升雙渦輪增壓發(fā)動機賦予了保時捷 911 無可比擬的速度和激情。值得關(guān)注的是這款 3.8 升雙渦輪增壓發(fā)動機屬于一款水平對置發(fā)動機其獨有的結(jié)構(gòu)設計降低了整車的重心增進了車輛的操控穩(wěn)定性。另外該發(fā)動機的最大功率達到 478kw最大扭矩為 800 牛米呈現(xiàn)出令人震驚的動力性能。與此同時鋁合金缸蓋缸體的運用不僅減輕了發(fā)動機的重量還強化了汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。而且 8 速雙離合變速器的配置進一步提高了汽車的換擋速度和傳動效率為駕駛者造就了更為順暢與靈敏的駕駛感受。以上就是對于《保時捷911有suv嗎,保時捷911curbo s》的相關(guān)解答希望能對您有所幫助。

保時捷911有四驅(qū)版嗎圖片,保時捷911有四驅(qū)版嗎保時捷 911 供應四驅(qū)版車款，全時四驅(qū)體系配搭多片離合器式中央差速器，增進駕駛的穩(wěn)定性。此車裝載三款發(fā)動機：低功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及 3.8 升渦輪增壓發(fā)動機，均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，給予強勁且高效的性能表現(xiàn)。8 速雙離合變速器與三款發(fā)動機相匹配，提高換擋速率與傳動效率，駕駛感受得以更進一階。以上就是對于《保時捷911有四驅(qū)版嗎圖片,保時捷911有四驅(qū)版嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

保時捷911馬力多少,保時捷911最大馬力保時捷 911 Turbo S 的馬力達 581 匹，動力由一款 3.8 升水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機予以供應，最大扭矩能夠達到 700 ?！っ?。此款發(fā)動機于 2100 至 4250 轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)能夠輸出最大扭矩，功率轉(zhuǎn)速為 6750 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配搭鋁合金缸蓋和缸體，輕量化的設計有益于提升燃油經(jīng)濟性與動力性能。保時捷 911 Turbo S 裝配了 7 速雙離合變速箱，這類變速箱換擋快捷且傳動效率頗高，為駕駛者賦予了更為靈敏和平穩(wěn)的加速感受。與此同時，保時捷 911 系列車型的雙離合變速箱也因其極高的可靠性和耐久性而聲名遠揚。就前懸架而言，保時捷 911 Turbo S 采用了麥弗遜獨立懸架，而后懸架則擇取了多連桿獨立懸架。這種懸架配置給予了出色的操控性和穩(wěn)定性，不管是在高速行駛還是彎道道路上，都能夠給駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。以上就是對于《保時捷911馬力多少,保時捷911最大馬力》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

保時捷911軸距多長多寬,保時捷911軸距多少保時捷 911 的軸距長度達 2450 毫米。作為一款聲名遠揚的跑車，保時捷 911 彰顯出非凡的性能與別具一格的設計。其所搭載的 3.0 升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機，最大馬力能夠達到 385 馬力，峰值扭矩 450 牛米，呈現(xiàn)出了出眾的動力性能。該款發(fā)動機的扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1950 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，融合缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體的運用，既保證了高效的性能又達成了輕量化。在傳動系統(tǒng)層面，保時捷 911 采用了 8 速 pdk 雙離合變速箱。這種變速箱換擋速度迅疾，傳動效率頗高，尤其契合跑車的使用情境。保時捷 911 的懸架系統(tǒng)亦極具特色，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。值得一提的是，其前懸架并非常規(guī)的麥弗遜懸架，而是經(jīng)過改良的雙叉臂獨立懸架，這一設計進一步增強了車輛的操控性和穩(wěn)定性。以上就是對于《保時捷911軸距多長多寬,保時捷911軸距多少》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

保時捷911最大馬力,保時捷911動力參數(shù)保時捷 911 Turbo 裝配了一款 3.8 升雙渦輪增壓發(fā)動機，具備 540 馬力。保時捷 911 Turbo 的發(fā)動機屬于六缸水平對置發(fā)動機，重心偏低，增進了車輛的操控性能、穩(wěn)定程度、過彎限度和過彎速率。該發(fā)動機最大扭矩達 660 牛米，最大功率于 6400 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出，最大扭矩在 1950 至 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時得以輸出。而且運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。和發(fā)動機相匹配的是 7 速雙離合變速箱，具有穩(wěn)定性強和換擋速率快的特性。保時捷 911 Turbo 的前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架由雙叉臂懸架改良而來，增強了車輪的貼地效能和抓地力，進而提升了操控性能。保時捷 911 Turbo 無疑是一款駕駛者之車，感興趣的朋友們不妨去試駕一番。以上就是太平洋汽車對于《保時捷911最大馬力,保時捷911動力參數(shù)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

保時捷911 gt3用了什么懸架,保時捷911 gt3用了什么懸架保時捷 911 GT3 的前懸架采用了雙球節(jié)式懸架，后懸架運用了多連桿獨立式懸架。這兩類懸架的規(guī)劃均為車輛賦予了卓越的操控性能。雙球節(jié)懸架屬于麥弗遜懸架的進階版本，它把 L 型控制臂轉(zhuǎn)變成兩個連桿，由此增多了懸架與羊角的連接位點。如此的設計有力地降低了車身的側(cè)傾程度，并增進了轉(zhuǎn)向的精確性。多連桿懸架源自雙叉臂懸架加以改進，它將雙叉臂的兩個叉臂更替為單獨的連桿。這種懸架極大程度地提高了車輪的貼地能力，強化了抓地力，致使車輛的操控愈發(fā)靈敏，速度更為迅疾。保時捷 911 系列車型裝載的是水平對置發(fā)動機，其重心偏低，進一步壓低了車輛的重心，有益于提升操控性和過彎速度。以上就是太平洋汽車對于《保時捷911 gt3用了什么懸架,保時捷911 gt3用了什么懸架》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。